Niềm mong mỏi từ những con đường

Hiện ở Long An vẫn còn sáu xã thuộc vùng biên giới huyện Tân Hưng gồm: Hưng Điền, Hưng Hà, Vĩnh Châu A, Vĩnh Bữu, Thạnh Hưng, Hưng Điền B chưa có đường nhựa về trung tâm xã.

Điều này gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Con đường từ kênh 97 về bến đò kênh Dương Văn Dương giáp ranh huyện Tháp Mười (tỉnh Đồng Tháp) “nắng bụi, mưa lầy”.

Tân Hưng là huyện nằm giáp biên giới Cam-pu-chia, cách Trung tâm hành chính tỉnh Long An khoảng 100 km.

Qua 10 năm triển khai thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới (NTM) bộ mặt nông thôn khu vực biên giới của huyện có nhiều thay đổi. Các xã đã huy động được sức dân hiến đất, làm đường bê-tông. Tuy nhiên con đường từ trung tâm hành chính huyện về trung tâm các xã vẫn là những con đường đất, “nắng bụi, mưa lầy”. Ông Lê Văn Đậm ở ấp Vĩnh Nguyện, xã Vĩnh Châu A (huyện Tân Hưng) cho biết: Đường về trung tâm xã được Nhà nước đầu tư nền hạ bằng đất đỏ cách đây hơn 10 năm. Từ đó đến nay, vẫn là đường đất, nắng thì bụi đỏ ngọn cây và nhà cửa, mưa thì lầy lội, trơn trượt. Hàng nông sản vận chuyển chậm đến chợ đầu mối, phải chờ thương lái đến mua, giá thấp, ảnh hưởng đến thu nhập của người dân.

Chủ tịch UBND xã Vĩnh Châu A Nguyễn Văn Lợi cho biết: Toàn xã hiện có 812 hộ dân phải qua lại con đường sỏi đỏ này suốt 10 năm qua. Đây không chỉ là con đường nối liền ba xã: Vĩnh Bữu, Vĩnh Châu A và Vĩnh Châu B về thị trấn huyện Tân Hưng mà còn là trục giao thông liên kết vùng với huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp. Hiện tại, đoạn qua xã Vĩnh Châu B giáp với thị trấn Tân Hưng đã được nhựa hóa, còn đoạn qua xã Vĩnh Châu A và Vĩnh Bữu vẫn là đường đất đỏ. Vĩnh Châu A là địa phương được huyện chọn thực hiện xã điểm về xây dựng NTM đến nay đã hoàn thành 18 trong số 19 tiêu chí, xã chỉ chờ tỉnh đầu tư 11 km đường nhựa về trung tâm là đạt chuẩn NTM. Đường về trung tâm xã chưa được nhựa hóa đã làm chậm đà quá trình phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Nhân dân Vĩnh Châu A rất mong các cấp, các ngành sớm đầu tư đường về trung tâm xã để xã đạt chuẩn NTM.

Đại diện UBND huyện Tân Hưng cho biết: Trên địa bàn huyện hiện còn bảy tuyến đường về trung tâm sáu xã chưa được nhựa hóa với tổng chiều dài hơn 55 km. Tất cả các trục đường này đều là những tuyến đường huyết mạch để vận chuyển nông sản, trục giao thông liên kết vùng với tỉnh Đồng Tháp và bảo đảm an ninh – quốc phòng tuyến biên giới giáp ranh với nước bạn Cam-pu-chia. Phần đường nền hạ được đầu tư rất nhiều năm nhưng đến nay vẫn là đường đất. Có những địa phương, người dân hiến hàng chục héc-ta đất để làm đường về trung tâm xã nhưng đến nay vẫn là đường đất. Cụ thể, con lộ ngang từ kênh 97 về bến đò kênh Dương Văn Dương giáp ranh huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp dài 8,7 km, nền đường rộng 7,5 m, mặt đường 5,5 m. Con lộ này được 60 hộ dân hiến hơn 40 ha đất làm xong phần nền hạ bằng đất đỏ.

Ông Nguyễn Văn Thơi ở ấp Vĩnh Bữu, xã Vĩnh Đại cho biết: Bao năm đi lại bằng xuồng ghe cách trở, khi Nhà nước phát động hiến đất làm đường xây dựng NTM, gia đình đã hiến 1.700 m2 đất trồng lúa hai vụ để làm đường. Mặc dù con đường mới được đầu tư phần nền hạ bằng đất đỏ nhưng đã góp phần thay đổi bộ mặt nông thôn, đời sống của người dân tăng gấp hai lần so với lúc chưa có lộ. Con lộ này không chỉ là trục giao thông nối liền xã Vĩnh Đại và Vĩnh Bữu mà còn là trục giao thông liên kết vùng với xã Trường Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp. Bà con nhân dân rất mong tỉnh Long An sớm đầu tư đường nhựa để giúp dân đi lại, vận chuyển hàng hóa được nhanh chóng, thuận lợi hơn.

Phó Chủ tịch UBND huyện Tân Hưng Lê Thành Yên cho biết: Huyện Tân Hưng còn sáu xã chưa có đường nhựa về tới trung tâm xã. Trong đó, tuyến đường tỉnh 819 đi biên giới là tuyến đường giao thông huyết mạch vừa phát triển kinh tế – xã hội của địa phương vừa là đường an ninh – quốc phòng. Hiện tại, UBND huyện Tân Hưng đã kiến nghị các sở, ngành và UBND tỉnh Long An xem xét, hỗ trợ đầu tư các công trình giao thông giai đoạn 2021-2025 với tổng kinh phí hơn 365 tỷ đồng. Đường về trung tâm xã chưa được nhựa hóa thì các địa phương sẽ khó hoàn thành xây dựng NTM.