Niềm đam mê chế tạo tàu ngầm không người lái của gã “gàn” xứ Huế

Ông Lê Nga đa vân dung nhưng kiên thưc săn co, cung vơi môt sô nguyên liêu tư chê, đê lam nên chiêc tau ngâm đê đơi.

Con nhơ năm 2015, ông Lê Nga (52 tuôi), tru ơ đương Thanh Giong, phương Tây Lôc, TP.Huê đa chay thư thanh công chiêc tau ngâm mô hinh mang tên Hoang Sa, không ngươi lai đâu tiên ơ Viêt Nam, khiên nhiêu ngươi than phuc.

Sau gân 2 năm, chung tôi găp lai ngươi ky sư sang tao ây, khi ông đang tiêp tuc hoan thiên sơ đô thiêt kê cua môt con tau ngâm khac, vơi nhưng tinh năng ưu viêt hơn.

Ông Nga bên canh chiêc tau ngâm mô hinh không ngươi lai cua minh.

Ông Nga kê, chiêc tau ngâm Hoang Sa đươc ông lên y tương 1 năm va băt đâu lam tư đâu 2013 đên cuôi năm 2014 thi hoan thanh.

Vôn la môt ngươi đam mê công nghê va la thanh viên trong câu lac bô may bay mô hinh Huê, ông Nga đa vân dung nhưng kiên thưc săn co cung vơi môt sô nguyên liêu tư chê, đê lam nên chiêc tau ngâm đê đơi.

“Ban đâu, tôi tinh lam cho vui đê thoa man đam mê, nhưng sau môt qua trinh, nhiêu y tương nay sinh thêm nên tôi đã đâu tư nghiêm tuc hơn”, ông Nga chia se.

Đê lam thân tau, ông Nga tân dung vo binh gas công nghiêp rôi hi huc go han, bô tri thêm cac vi tri đê găn may, thiêt bi. Môt sô thiêt bi điên tư, ông Nga phai mua tư nươc ngoai vơi chi phi kha đăt đo.

Đê sang tao nên chiêc tau ngâm, ông Lê Nga đa tân dung nhưng vât liêu săn co.

Ngoai ra, do ông Ngà làm công viêc nha nươc nên thơi gian đê tâp trung chế tạo tau bị han hep. Thương nhưng ngay nghi như thư bay, chu nhât… ông mơi có thời gian danh cho niềm đam mê này.

Sau gân 2 năm, chiếc tàu Hoàng Sa hoan thanh vơi chiêu dài 2.7m, đường kính thân 0.4m, chiều cao 1m, nặng 120kg. Nó hoạt động thông qua một bộ điều khiển từ xa, có thể lặn sâu 10m trong nhiều giờ.

Chiêc tau đa tưng nhiêu lân chay thư nghiêm thanh công trong bê bơi, rôi ra ngoai sông Hương, trươc sư chưng kiên cua rât nhiêu ngươi.

Chiêc tau đươc mang đi chay thư nghiêm trên sông Hương.

Tàu hoạt động theo nguyên lý hút nước vào khoang chứa để lặn xuống và bơm ra để nổi lên. Phần đuôi gồm có hệ thống chân vịt với tốc độ quay 10.000 vòng/phút, để tạo lực đẩy cho tàu. Hệ thống lái và cân bằng được chế tạo bằng 3 lá chắn tự động ở đuôi, cùng với tháp điều khiển.

“Đê co thanh qua luc ây, tôi đa phai thư lên thư xuông, thât bai biêt bao nhiêu lân. Co lân tau bi mât song dươi long sông Hương, phai thuê ngươi dân lăn tim kiêm ca ngay”, ông Nga cho biêt.

Môt ngươi hang xom cua “nhà chế tạo” chia se: “Ngay ây, cư thư bay va chu nhât, tôi lại thấy ông Nga căm cui trong xương cơ khi. Nghe bao chê tao tau ngâm, ai cung noi ông ây bi điên, gan. Nhưng đên khi trưc tiêp thây chiêc tau ngup lăn trên sông Hương, bao đai đưa tin, chung tôi mơi thât sư than phuc”.

Chiêc tau ngup lăn trươc sư than phuc cua nhiêu ngươi.

Ông Trân Minh Phong, Chu nhiêm CLB Sang tao tre, trực thuộc liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Thưa Thiên – Huê cho biêt: “Ông Nga, ngoai la môt thanh viên rât tich cưc cua CLB con la môt cô vân đăc lưc cho cac ban tre, trong viêc nghiên cưu chê tao cac san phâm khoa hoc ky thuât. Trong cac cuôc triên lam do CLB tô chưc, chung tôi vân thương mơi ông Nga mang chiêc tau ngâm Hoang Sa đên trưng bay. Vê tinh năng, chiêc tau ngâm nay co thê phuc vu cho cac hoat đông dân sư như: Tham hiêm, tim kiêm ngươi bi nan dươi nươc…”.

Hiên, tau ngâm mô hinh Hoang Sa đươc ông danh hăn môt căn phong nho trưng bay tai nha, đê đap ưng nhu câu cua nhưng ngươi yêu khoa hoc ky thuât vê tham quan, tân “muc sơ thi”.

Ông Nga cung chia se, chiêc tau ngâm mô hinh Hoang Sa con môt sô han chê như: Thân khôi lơn, di chuyên hơi năng nê, khi lăn chưa linh hoat… nên ông đa lên y tương lam thêm môt chiêc tau khac vao năm 2017, đê khăc phuc nhưng nhươc điêm trên.

“Chiêc tau nay se nho gon hơn, ngoai phuc vu muc đich dân sư, co thê phuc vu ca quân sư. Hiên, ban thiêt kê tôi đa hoan chinh, chi cân băt tay vao lam nưa thôi…”, ông Nga hy vong.

Theo Lê Kông (Người đưa tin)