Những ý tưởng công nghệ “vạch thời đại” của Honda NR750 1992
Khi ra măt vao năm 1992, Honda NR750 đã phá vỡ rào cản đê mang lai nhiêu công nghê hưa hen trên nhưng chiêc xe ngay nay.
Năm 2017 chung ta đã chứng kiến các nhà sản xuất có những hướng đi táo bạo mới đươc giơi thiêu trên cac mô hinh như Ninja H2 SX của Kawasaki và Panigale V4 của Ducati.
Nhưng trở lại năm 1992, khi chiêc Honda NR750 được công bố, no vẫn còn rất thô sơ so với những chiếc xe hiên đai ngày nay. Măc du doanh sô cua NR750 không mây tôt đep, nhưng chiêc xe đã phá vỡ rào cản đê mang lai nhiêu công nghê hưa hen trong nhưng chiêc xe ngay nay.
9. Đèn pha măt cao
Đối với hầu hết các xe máy, đó là một sự lựa chọn đơn giản: đèn pha tròn (một hoặc hai) hoặc hình chữ nhật. Măc du đèn pha NR750 vân giư dang hinh cua hình chữ nhật đơn giản – chỉ có hai thanh trượt đôi trong bộ dan quây phia trươc mang lại choxe một cái nhìn hai mắt cao nổi tiếng.
8. Canh tay đon một mặt
NR750 lại không phải là chiếc xe đầu tiên có canh tay đon một mặt. RC30 đã ra mắt một thiết kế tương tự 5 năm trước đó vào năm 1987, và trở lại vào năm 1980 của BMW R80G/S cũng có thiêt kê nay. Tuy nhiên, NR750 đa lam cho thiêt kê nay trơ nên phô biên.
7. Ông xa dưới ghế ngồi
Chiếc NR750 là siêu xe 4 thì đầu tiên để đưa ý tưởng ông xa dưới ghế ngồi thanh hiên thưc.
6. Màn hình tráng Titanium
Kính chắn gió chuyển đổi màu sắc rực rỡ của NR750 là một trong những yếu tố nổi bật của xe và la một cái gì đó đăc biêt không bao giờ thực sự bắt gặp ở nơi khác.
5. Bang hiên thi tốc độ kỹ thuật số
Video đang HOT
Một lý do cho màn hình “kỳ lạ” trên NR750 đó là bang hiên thi tốc độ kỹ thuật số. Trở lại năm 1992 các thiết bị kỹ thuật số vẫn chưa được biết đến trên xe may.
4. Sợi carbon
Ngày nay, sợi cacbon ngày càng trở thành sản phẩm phô biên và thậm chí chúng ta bắt găp những chiếc xe với khung carbon như trên mô hinh BMW HP4 và Ducati 1299 Superleggera. Nhưng vào năm 1992 nó vẫn là cái gì đó hiếm găp. Vì vậy, thân xe làm bằng thu công của NR750 là một trong những điểm đăc biêt lớn nhất của xe. Măc du không phải là hoàn toàn sợi carbon, nhưng xe đươc sử dụng vật liệu sợi carbon trong các thanh phân trọng điểm.
3. Piston hình bầu dục
Tất nhiên điểm nhấn lớn nhất của NR750 là động cơ, đặc biệt là các piston của V4 không tròn ma lai co hình bầu dục. Đó thực sự là một ý tưởng mà Honda đã theo đuổi từ cuối những năm 1970, khi ho bắt đầu phat triên chiêc NR500 GP.
2. 8 van mỗi xi lanh
Mỗi xi lanh có tám van – bốn ống nạp và bốn ống xả – mang lai cho đông cơ V4 tổng cộng 32 van.
1. Giá cả
NR750 co gia ban 38.000 bang Anh (1,15 ty đông), so vơi thơi điêm hiên tai, mưc gia nay se phai tương đương gia mô hinh Ducati 1299 Superleggera hoặc BMW HP4 Race. Năm 1992 nó đã được coi là một số tiề.n hoàn toàn “điên rồ” của một chiếc xe máy, và kết quả là Honda cố gắng để thay đổi chúng.
Theo Danviet.vn
Top 10 mẫu xe "đình đám" nhất của Honda
Dưới đây là danh sách 10 xe lọt vào những mẫu xe ấn tượng nhất của Honda.
1. Honda CBR600F
Chiếc CBR600F xuất hiện vào cuối những năm thập niên 80. Tính đến nay nó đã dành được vô số các danh hiệu, giả.i thưởn.g về siêu xe cả trong nước lẫn quốc tế. Với những người đam mê mô tô không ai là không biết về dòng CBR này vì hiện nay nó vẫn đang là một trong những dòng xe phổ biến nhất trên thị trường, và là mơ ước của rất nhiều người mê sportbike.
2. Honda Super Cub
Thật thiếu sót khi nhắc đến Honda mà không nhắc tới dòng xe Super Cub, đại diện cho dòng xe này có thể kể đến chiếc C90 Cub. Không nổi trội về thiết kế, động cơ hay tốc độ mà chiếc xe này tập trung vào sự tiện dụng. Ưu điểm của nó là giá rẻ, thiết kế đơn giản, dễ dàng sửa chữa nếu có bất kì hỏng hóc nào. Trên thực tế hãng Honda đã sản xuất hơn 60 triệu chiếc Super Cubs, đủ để thấy mức độ phổ thông của chiếc xe này.
3. Honda CB750
Mẫu xe Honda CB750 là một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất của Honda, chính mẫu xe này là cảm hứng, khuôn mẫu cho kiểu dáng naked bike phổ thông của hãng xe nổi tiếng Nhật bản này. Điều đặc biệt hơn là chính dòng xe này đã giúp thiết kế động cơ 4 xy lanh đặt thẳng hàng ngang khung trở nên phổ biến. Thậm chí ngày nay vẫn còn nhiều mẫu xe nổi tiếng áp dụng kiểu thiết kế này.
4. Honda VFR750 RC36
Chiếc VFR750 RC36 là một trong những chiếc mô tô thể thao có khả năng đi tour đường dài tốt nhất. Được sản xuất và bán ra thị trường trong khoảng thời gian từ năm 1990 đến 1997, nó được thừa hưởng nhiều chi tiết về động cơ, thiết kế từ người tiề.n nhiệm RC30. Honda VFR750 RC36 được trang bị động cơ V4 có công suất 100 mã lực, trọng lượng xe khoảng 210 kg, bên cạnh đó cặp la-zăng kích thước 17 inch cùng đôi lốp lớn giúp cho xe chạy đường trường dễ dàng hơn.
5. Honda CBR900RR Fireblade
Vào thời điểm được trình làng năm 1992, CBR900RR Fireblade là một mẫu mô tô siêu khủng. Trong khi động cơ của các mẫu xe phân khối lớn thời bấy giờ chỉ dừng lại ở dung tích 750 cc thì chiếc CBR900RR Fireblade đã được trang bị động cơ dung tích gần 900 cc. Ngoài ra chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa 258 km/h, trọng lượng xe vào khoảng 185 kg.
6. Honda RC30
Nếu chúng ta ấn tượng với chiếc RC213V-S về mức giá khủng thì chiếc RC30 nổi bật về...độ tuổ.i. Được ra mắt lần đầu vào năm 1987, tính đến nay chiếc RC30 đã tròn 30 tuổ.i. vào thời điểm ra mắt chiếc RC30 có công suất 112 mã lực và tốc độ tối đa 250 km/h. Cho đến tận ngày nay nó vẫn là hình mẫu cho hàng loạt các thế hệ mô tô sau này của Honda.
7. Honda RC213V-S
Đây là một trong những chiếc mô tô đắt nhất của Honda. Xe được sản xuất có giới hạn trên toàn thế giới. Bên trong thân xe là những công nghệ tiên tiến của những chiếc xe đua MotoGP (tất nhiên hãng Honda đã có một số điều chỉnh để chiếc xe phù hợp với việc chạy trên đường phố). Hiện nay giá của chiếc RC213V-S được công bố tùy vào thị trường tiêu thụ Tại Thái Lan, mẫu xe này có giá 245.000 USD (tương đương 5,5 tỷ VND). Tuy nhiên dù ở thị trường nào thì mức giá của nó vẫn ở ngưỡng...trên trời. Nhiều chuyên gia cho rằng sở dĩ RC213V-S có mức giá đắt như vậy vì nó là một phiên bản mô tô sản xuất có giới hạn của Honda.
8. Honda CBR1100XX Super Blackbird
Chiếc CBR1100XX Super Blackbird được Honda sản xuất với kì vọng đây sẽ là chiếc mô tô có tốc độ nhanh nhất thế giới. Xe có thể đạt vận tốc tối đa lên tới 286 km/h. Ngoài ra chiếc mô tô phân khối lớn này còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử và có một thiết kế bên ngoài khá đơn giản nhưng hết sức bắt mắt. Chính vì vậy trong suốt quá trình tồn tại của mình, mẫu xe này không có nhiều sự thay đổi về kiểu dáng thiết kế.
9. Honda GL1800 Goldwing
Giống với những chiếc xe khác thuộc dòng Goldwing, chiếc GL1800 Goldwing có thiết kế to và khá cồng kềnh. Dòng xe Goldwing được mệnh danh là ông vua đường trường, với những trang thiết bị hiện đại và động cơ mạnh mẽ, giúp người lái thoải mái trong những chuyến đi dài. Với chiếc GL1800 Goldwing, sau 16 năm ra mắt thì đây vẫn là một trong những chiếc xe tiêu biểu cho dòng xe khổng lồ kén người dùng này.
10. Honda NR750
Vào khoảng thời gian hơn 20 năm trước thì chiếc Honda NR750 xứng đáng là một mẫu xe huyền thoại. Nó là mẫu xe mang dấu ấn đột phá của Honda với khối động cơ V4 DOHC, dung tích 750cc, xe sản sinh công suất đến 125 mã lực. Xe nổi bật với các chi tiết thiết kế khối liền lạc, mạnh mẽ. Tuy không thành công trên đường đua nhưng chiếc Honda NR750 là mẫu xe đầu tiên có thiết kế sử dụng hệ thống động cơ có xy lanh hình Oval.
Theo Danviet.vn
Honda sắp tung xế hành trình tốt nhất Rebel 300 ra Việt Nam Dự kiến Honda Việt Nam sẽ phân phối chính hãng mẫu xế hành trình Rebel 300 vào tháng 3 năm 2018. Một số nguồn tin cho biết, sau khi công bố mẫu xe tay ga Honda Air Blade mới, Honda Việt Nam cũng đồng thời tiết lộ kế hoạch cụ thể phân phối mẫu xe hành trình Rebel 300. 2017 Honda Rebel 300....