Những xe thể thao nào tốt nhất năm 2019?
Những thay đổi trong thiết kế và động cơ giúp Porsche 911 Carrera 992 trở thành chiếc xe thể thao tốt nhất năm 2019. Đây là 10 xe thể thao tốt nhất năm 2019 được Autocar lựa chọn.
1. Porsche 911 Carrera 992: Porsche 911 Carrera thế hệ thứ 8 với phiên bản Carrera tiêu chuẩn, Carrera S dẫn động cầu sau và Carrera 4S dẫn động 4 bánh, được đán.h giá là chiếc xe thể thao tốt nhất 2019. Thân xe được thiết kế rộng hơn mẫu tiề.n nhiệm. Xe trang bị khối động cơ 6 xy-lanh tăng áp 3.0, sản sinh công suất 385 mã lực trên bản Carrera và 450 mã lực trên Carrera S, đi kèm với hộp số ZF 8 cấp. Tốc độ tối đa của phiên bản S là 308 km/h và phiên bản 4S là 306 km/h.
2. Jaguar F-Type: Hãng xe Anh quốc muốn tạo ra một mẫu xe thể thao đích thực và không thua kém bất cứ hãng xe Đức nào, đó là lý do Jaguar F-Type ra đời. Thân hình quyến rũ mềm mại nhưng bên trong F-Type là khối động cơ mạnh mẽ. Jaguar F-Type sử dụng động cơ 2,0 lít Ingenium tăng áp, hộp số tự động 8 cấp, sản sinh công suất 296 mã lực, mô men xoắn cực đại 400 Nm. Cả hai phiên bản F-Type Coupe và Convertible đều có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
3. Lotus Evora: Đã 10 năm kể từ khi mẫu xe động cơ đặt giữa Lotus Evora ra đời, đến nay nó vẫn là một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất. Phiên bản Lotus Evora GT430 Sport ra mắt năm 2017 là chiếc xe nhanh nhất mà nhà sản xuất Norfolk từng cho ra mắt. Mặc dù động cơ 424 mã lực của GT430 Sport thấp hơn so với 430 mã lực trên bản tiêu chuẩn, phiên bản đặc biệt Evora lại có tốc độ tối đa 315,4 km/h, cao hơn mức 305,7 km/h của Evora thông thường.
4. BMW i8: Mẫu xe hybrid là một trong những chiếc xe thể thao đẹp nhất. BMW i8 có 2 phiên bản là Coupe và Roadster. BMW i8 từng gây xôn xao trong giới chơi xe Việt Nam vào năm 2016 và tạo nên cơn sốt, tổng cộng gần 30 chiếc được nhập về, đều thuộc diện không chính hãng. Giá trị lúc đầu của mẫu xe này khoảng 7 tỷ đồng. BMW i8 trang bị động cơ 3 xy-lanh, dung tích 1,5 lít, công suất tối đa 231 mã lực, kết hợp với động cơ điện công suất 131 mã lực. Siêu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
5. Nissan GT-R: Được mệnh danh là “ quái vật Godzilla”, Nissan GT-R là mẫu xe thể thao giàu truyền thống và đậm chất Nhật Bản. Phiên bản 2019 của Nissan GT-R được nâng cấp nội thất và hệ thống treo, xe có giá tại Mỹ từ 99.990 USD. Chiếc “siêu xe giá mềm” này trang bị động cơ tăng áp kép V6, dung tích 3.8L sản sinh công suất 565 mã lực và mô-men xoắn 632 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.
6. Lexus LC: Mẫu xe thể thao Lexus LC bị đán.h giá là chiếc xe có vẻ ngoài to, nặng, chân chì và hơi cồng kềnh trên đường. Nhưng cảm giác mơ hồ về mẫu xe này được giải quyết bằng khối động cơ V8 5.0L, công suất 471 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp. Đó là lý do mà Lexus LC là mẫu xe đáng gờm đối với Porsche 911 hay Jaguar F-Type.
7. Chevrolet Corvette Stingray: Dù là mẫu xe thể thao, đôi khi Chevrolet Corvette Stingray vẫn được xếp ngang hàng với những siêu xe. Chevrolet Corvette Stingray được trang bị động cơ V8, 6,2 lít, công suất 460 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số sàn 7 cấp. Xe có hời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây.
8. Maserati GranTurismo: Mẫu coupe bốn chỗ ngồi nổi tiếng của hãng siêu xe Italy là một trong những chiếc xe thể thao được đán.h giá tốt nhất năm 2019. Maserati Granturismo được thiết kế có nhiều điểm chung với “người anh em” Ferrari 599 GTB, thể hiện ở nắp ca-pô dài, thiết kế 2 2 chỗ ngồi. Xe sử dụng động cơ 4,2 lít V8, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm, đi cùng hộp số tự động ZF 6 cấp với chức năng sang số bằng tay gắn trên vô-lăng. Granturismo tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 5,2 giây từ vị trí xuất phát và đạt vận tốc tối đa 285 km/h.
9. Alfa Romeo 4C: Alfa Romeo 4C ra đời đán.h dấu sự hồi sinh của hãng xe đến từ thành Torino. Mẫu xe này cũng từng đạt được giả.i thưởn.g “Concept Car of the Year” do độc giả của tạp chí Auto Bild bầu chọn. Xe sử dụng động cơ mới hoàn toàn bằng nhôm, 4 xi-lanh tăng áp dung tích 1.75 lít, công suất 240 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 350 Nm tại 2.100 vòng/phút. Alfa Romeo 4C có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ tối đa 258 km/h.
10. Morgan Roadster: Không sở hữu hiệu suất ấn tượng, thiết kế như những mẫu xe thập niên 30 nhưng Morgan Roadster vẫn được xếp vào danh sách những chiếc xe thể thao tốt nhất 2019. Morgan Motor là hãng xe Anh quốc, có lịch sử hơn 110 năm. Các mẫu xe của thương hiệu ôtô này đều được sản xuất thủ công. Chiếc Morgan Roadster còn đặc biệt ở chỗ có thân xe làm từ gỗ. Trái tim của mẫu xe này là khối động cơ V6 3.7L, công suất 209 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm, tốc độ tối đa 215 km/h.
Ảnh: Autocar
Theo zing.vn
Siêu xe "hàng thửa" Nissan GT-R50 thét giá khủng 25,2 tỷ
Được tạo dáng lại hoàn toàn từ mẫu xe thể thao Nissan GT-R Nismo, siêu xe Nissan GT-R50 sẽ có số lượng giới hạn 50 chiếc và mức giá cực đắt.
Nhân dịp kỷ niệm sinh nhật 50 tuổ.i của dòng xe thể thao Nissan GT-R và studio thiết kế Italdesign, vào tháng 7 năm nay Nissan đã ra mắt mẫu xe ý tưởng GT-R50. Kể từ đó tới nay, Nissan GT-R50 đã được đem tới nhiều sự kiện về xe ở khắp nơi trên Thế giới và đã nhận được những phản hồi tích cực. Điều này đã khiến Nissan quyết định sản xuất thương mại mẫu xe này với số lượng nhỏ chỉ 50 chiếc, với giá lên tới 990.000 Euro (tương đương 25,2 tỷ đồng).
Cần lưu ý rằng mức giá này chưa bao gồm thuế và các chi phí khác. Chính vì vậy sau khi tính tổng toàn bộ các chi phí, mức giá "ra biển" của GT-R50 sẽ ngang, thậm chí là vượt nhiều siêu xe đẳng cấp Thế giới hiện tại. Trong khi đó, giá của một chiếc GT-R Nismo tại thị trường Mỹ hiện tại chỉ khởi điểm từ 175.540 USD (tương đương 4,08 tỷ đồng). Mức giá hơn 1 triệu USD cho một chiếc GT-R nghe có vẻ quá đắt, tuy nhiên trên thực tế nó hoàn toàn hợp lý với GT-R50 do về cơ bản siêu xe này đã được thiết kế lại hoàn toàn.
Theo Nissan, GT-R50 sẽ có ngoại thất hoàn toàn mới và tuyệt đối trung thành với phiên bản ý tưởng từng được ra mắt tại lễ hội tốc độ Goodwood vào mùa hè. So với GT-R Nismo thường, chiếc xe có khoảng sáng gầm thấp hơn 54mm và kiểu dáng hoàn toàn mới, được Nissan hợp tác cùng Italdesign tạo ra. Khi được ra mắt, màu sắc của GT-R50 là Liquid Kinetic Grey hay xám kết hợp với vàng; tuy nhiên khách hàng mua xe cũng có thể lựa chọn bất kỳ màu sắc nào khác mà mình muốn.
Không chỉ có ngoại thất, ngay cả nội thất của GT-R50 cũng hoàn toàn khác biệt với phiên bản dân dụng. Các ghế ngồi của chiếc xe là loại thể thao với khung bằng sợi carbon, được bọc bởi da Ý thượng hạng, trong khi phần còn lại của cabin bọc vải nhung Alcantara. Thay vì bảng đồng hồ theo phong cách xe đua như phiên bản concept, GT-R50 thương mại được trang bị hệ thống thông tin giải trí và bảng đồng hồ tương tự những chiếc GT-R R35 bình thường.
Do dựa trên cơ sở GT-R Nismo, GT-R50 sẽ được trang bị động cơ VR38DETT V6 3.8l tăng áp kép. Tuy nhiên cỗ máy này sẽ được nâng cấp với cặp turbo từ mẫu xe đua GT-R GT3, két làm mát khí nạp lớn hơn, kim phun nhiên liệu mạnh hơn, hệ thống đán.h lửa, cổ hút và hệ thống xả đều được cải tiến. Nhờ đó, chiếc xe đã có công suất lên tới 720PS và mô-men xoắn cực đại 780Nm - mạnh hơn GT-R Nismo thường 120PS và 128Nm.
Sức mạnh này được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp, đi kèm hệ thống dẫn ATTESA E-TS đặc trưng của dòng GT-R. Để hệ động lực có thể chịu được sức mạnh lớn hơn, Nissan đã trang bị cho chiếc xe cầu dẫn động và vi sai siêu bền. Cảm giác lái của GT-R50 cũng được tối ưu nhờ vào hệ thống treo Bilstein DampTronic chủ động, phanh Brembo 6 pis trước/4 pis sau và lốp Michelin Super Sport.
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
10 mẫu xe thể thao xuất sắc nhưng buồn là không ai muốn mua Khi kiểm tra số liệu thể hiện doanh thu bán hàng của những mẫu xe thể thao coupe và mui trần tuyệt nhất hiện nay, sau đó so sánh với những số liệu tương tự của dòng crossover ở cùng chung thương hiệu. Ta có thể thấy các kết quả thú vị. Hầu hết mọi người đều yêu thích những chiếc xe thể...