Những xe phổ thông phải đặt mới có tại Việt Nam: Nhiều mẫu phổ biến, bán đại trà nhưng khó mua
Những phiên bản cao cấp hoặc đặc biệt của một số dòng xe như Mazda3, Mitsubishi Outlander, Pajero Sport… không dành cho tất cả.
Mazda3
Phiên bản 2.0L của Mazda3 đã không còn xuất hiện trên bảng giá trên website chính hãng Mazda Việt Nam, chỉ còn các phiên bản 1.5L. Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc Mazda3 bỏ hẳn phiên bản 2.0L. Theo thông tin từ một tư vấn bán hàng đại lý, người này cho biết phiên bản 2.0L vẫn nhận đặt và sẽ bàn giao sau khoảng 2 tháng, số lượng xe có hạn.
Những phiên bản mới bị gạch tên khỏi bảng giá chính hãng đều là những bản cao cấp nhất với động cơ 2.0L. Ngoài động cơ, các trang bị khác của bản 2.0L Premium và bản 1.5L Premium gần như tương đồng. Giá bản 2.0 Premium trước đây là 849 triệu, cao hơn 50 triệu đồng so với bản 1.5L.
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe khó mua theo kiểu… đặc biệt khi TC Group – đơn vị phân phối – khẳng định chưa có kế hoạch bán, nhưng đại lý lại nhận đặt cọc để giữ chỗ chờ giao với số lượng giới hạn. Giá xe được tư vấn bán hàng đưa ra là khoảng gần 2 tỷ đồng.
Ioniq 5 là mẫu ô tô điện đầu tiên của Hyundai tại Việt Nam, đã được giới thiệu hồi tháng 4//2022. Xe mang kiểu dáng hatchback độc đáo, chỉ có một phiên bản duy nhất. Mức giá 2 tỷ đồng tương đương với VinFast VF 9 – một mẫu SUV chạy điện cỡ lớn. Mẫu xe này được nhập từ Hàn Quốc.
Video đang HOT
Mitsubishi Outlander
Mẫu xe quen thuộc Mitsubishi Outlander được bán đại trà nhưng phiên bản cao cấp nhất 2.4 CVT Premium không phải ai cũng mua được. Trên website của hãng, phiên bản này được lưu ý là chỉ bán cho khách hàng mua lô. Điều này đồng nghĩa với việc khách lẻ sẽ khó mua được phiên bản Outlander này.
Outlander 2.4 CVT Premium có khác biệt lớn nhất với bản 2.0 CVT Premium ở động cơ và hệ dẫn động 4 bánh. Các trang bị khác gần như tương đồng. Giá bản cao cấp nhất cao hơn 150 triệu đồng. Xe được lắp ráp trong nước.
Mitsubishi Pajero Sport
Tương tự, một mẫu xe khác của Mitsubishi là Pajero Sport cũng khó mua với phiên bản máy xăng 4×4 AT. Theo thông tin từ website của hãng, bản máy xăng này chỉ bán cho khách hàng dự án, tức là khách hàng lẻ sẽ không mua được.
Pajero Sport bản máy xăng 4×4 AT có giá thấp hơn so với bản máy dầu 4×4 AT đang bán cho cả khách hàng lẻ. Giá bản máy xăng là 1,2 tỷ còn bản máy dầu là 1,365 tỷ đồng. Xe được nhập từ Thái Lan.
Trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, vì sao Mitsubishi Pajero Sport vẫn 'ế'?
Mitsubishi Pajero Sport bước sang năm 2022 luôn nằm trong Top xe bán ế tại Việt Nam, không đủ sức cạnh tranh với đối thủ như Ford Everest hay Fortuner.
Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 10/2020, Mitsubishi Pajero Sport được kỳ vọng là mẫu SUV đứng đầu phân khúc về doanh số bán, tuy nhiên kết quả kinh doanh trong thời gian gần đây cho thấy mẫu xe này chưa đáp ứng được thị hiếu của khách hàng Việt Nam.
Từ đầu năm 2022 đến nay, Mitsubishi Pajero Sport luôn nằm trong Top xe bán ế tại Việt Nam.
Trong thời gian gần đây, Mitsubishi liên tục tung ưu đãi giảm giá cho mẫu xe Pajero Sport với mức giảm cao nhất lên đến hàng trăm triệu đồng áp dụng cho cả 2 phiên bản Diesel 4x2 AT và Diesel 4x4 AT. Mặc dù giảm khá cao nhưng doanh số của Mitsubishi Pajero Sport liên tục giảm mạnh trong từng tháng.
Đỉnh điểm từ tháng 4/2022 đến nay, doanh số Mitsubishi Pajero Sport liên tục trong tình trạng tụt giảm từ 212 xe xuống còn 99 xe trong tháng 5/2022. Sang tới tháng 6/2022 giảm còn 57 xe; tháng 7/2022 còn 10 xe và tháng 8/2022 chỉ có 5 xe được bán ra thị trường.
Mitsubishi Pajero Sport phiên bản cải tiến được hãng xe Nhật Bản kỳ vọng lớn với hàng loạt nâng cấp. Mitsubishi sửa đổi một số chi tiết thiết kế như đèn pha, đèn hậu, lưới tản nhiệt, cản trước sau, mâm xe... giúp cho xe nhìn thanh thoát hơn, ít nặng nề hơn, vốn là điểm yếu của phiên bản cũ.
Trong tháng 8/2022 Pajero Sport chỉ có 5 xe được bán ra thị trường.
Phía trong xe, Pajero Sport không có nhiều thay đổi về không gian thiết kế nhưng trang bị thêm hàng loạt tính năng. Cụ thể, màn hình hiển thị 8 inch cho người lái cũng như hệ thống giải trí, phanh tay điện tử tự động, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp chức năng làm sạch không khí Nano-e... Thậm chí, Mitsubishi Pajero Sport mới còn có cả ứng dụng điều khiển từ xa Mitsubishi Remote Control thông qua điện thoại và đồng hồ thông minh... lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu xe thuộc phân khúc SUV 7 chỗ.
Bên cạnh đó, nếu như Toyota trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense cho Fortuner, Mitsubishi cũng không chịu thua kém khi cung cấp cho Pajero Sport mới gói an toàn thông minh Mitsubishi e-Assist. Gói an toàn này còn bao gồm nhiều hệ thống góp phần hỗ trợ cho người lái và bảo vệ hành khcsh như: cảnh báo điểm mù (BSW) và hỗ trợ chuyển làn (LCA), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA), chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS), ga tự động thích ứng (ACC), cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM)...
Xe được đánh giá là có trang bị khá cao trong phân khúc.
Khả năng vận hành Pajero Sport tiếp tục thừa hưởng sự mạnh mẽ, linh hoạt từ các bậc tiền bối với khối động cơ dầu diesel Mivec 2.4 lít công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử kết hợp hộp số 8 cấp và hệ thống dẫn động Super Select 4WD-I với 4 chế độ gài cầu 2H-4H-4HLc-4LLc. Dù vậy, tiếng ồn từ động cơ cũng như khả năng tăng tốc chưa tốt là điểm yếu mà nhiều người dùng phản ánh trên phiên bản mới.
Một trong những nhược điểm lớn nhất khiến Mitsubishi Pajero Sport bị tụt lại trước các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc, đó là việc không có tuỳ chọn động cơ xăng, ít phiên bản khiến người dùng không có nhiều lựa chọn.
Tại Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport hiện mở bán trên thị trường gồm 2 phiên bản diesel 4x4 AT và 4x2 AT, giá dao động từ 1,11 đến 1,345 tỷ đồng. Trong khi đó, hai đối thủ cạnh tranh sừng sỏ như Hyundai Santa Fe có tới 6 phiên bản cho khánh hàng lựa chọn, giá từ 995 triệu đồng đến 1,245 tỷ đồng; Toyota Fortuner có 7 phiên bản (gồm 5 bản lắp ráp và 2 bản nhập khẩu), giá bán từ 995 triệu đồng đến 1,426 tỷ đồng.
Giá bán cao cộng với việc chỉ có phiên bản máy dầu khiến cho Pajero Sport luôn không có khách hàng.
Số đông khách hàng khi mua phiên bản tiêu chuẩn thường có xu hướng chọn xe có giá rẻ nhất, như vậy Toyota Fortuner hay Ford Everest là lựa chọn tốt hơn. Trong khi đó, bản cao cấp của Mitsubishi Pajero Sport cũng khiến nhiều người phân vân đắn đo với một lựa chọn khác là Toyota Fortuner 2.8 Legender, KIA Sorento Signature hoặc một phương án tiết kiệm hơn nữa là Hyundai SantaFe. Rõ ràng, 2 mẫu xe Hàn Quốc hấp dẫn hơn khi hầu hết người dùng chỉ sử dụng xe cho mục đích đi đường nhựa, họ yêu cầu một chiếc xe lái nhẹ, linh hoạt và kiểu dáng thời trang, Pajero Sport chưa đáp ứng được chuyện đó.
Như vậy có thể nói các trang bị công nghệ trên Mitsubishi Pajero Sport không hề kém cạnh các đối thủ nhưng bấy nhiêu chưa đủ để hấp dẫn người dùng. Giá bán cao được xem là rảo cản lớn để mẫu xe này tiếp cận tới khách hàng. Ngoài ra, việc giá dầu 0.05S cập nhật ngày 16/09/2022 là 24.180 đồng/L, tức là cao hơn cả giá xăng RON95-III (23.215 đồng/L) lại càng đẩy một mẫu xe tốn dầu như Pajero Sport vào thế khó hơn.
Doanh số bán hàng của Hyundai tại Việt Nam giảm 6% trong tháng Ngâu Theo TC Group, thời điểm tháng 8 Dương lịch trùng với tháng 7 Âm lịch, theo quan niệm dân gian là tháng Ngâu dẫn đến việc kinh doanh các sản phẩm hầu hết đều có sự sụt giảm về doanh số. Mẫu xe Hyundai Creta. (Nguồn: hyundai.thanhcong.vn) Sáng 12/9, TC Group (Tập đoàn Thành Công) cho biết trong tháng 8 vừa qua đơn...