Những việc cần làm để xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu trong cơn “bão giá” xăng dầu
Giá xăng dầu tăng phi mã cộng thêm mùa hè nóng nực, người dùng ô tô cần bảo dưỡng, chăm sóc đúng cách để chiếc xe vận hành hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu.
Các chuyên gia kỹ thuật nhận định, hiện nay không ít người dùng ô tô Việt Nam vẫn chưa quan tâm đúng mức đến hoạt động bảo trì, bảo dưỡng và chăm sóc xe định kỳ. Thậm chí có người còn cho rằng chỉ cần đổ xăng, thay dầu là được, việc bảo trì bảo dưỡng vài năm mới làm một lần.
Một vấn đề quan trọng, theo các chuyên gia, là đa số người dùng ô tô chưa biết phải làm những gì với chiếc xe của mình. Vì vậy, các chuyên gia kỹ thuật đã đưa ra một số gợi ý để người dùng ô tô chăm sóc xe đúng cách, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu liên tiếp tăng mạnh và thậm chí sẽ rơi vào tình cảnh khan hiếm thời gian tới.
Kiểm tra, thay dầu máy và nước làm mát
Trong các công việc chăm sóc hệ thống động cơ và vận hành của xe thì đây là hạng mục mà người dùng ô tô cần “lên lịch” để kiểm tra sau những khoảng thời gian sử dụng được khuyến cáo.
Ví dụ, nếu trước đây bạn sử dụng loại dầu nhớt 10.000 km hoặc 5.000 km thì bạn cần “căn” tổng hành trình của chiếc xe để tiến hành thay đợt dầu mới. Động cơ là “trái tim” của chiếc xe và dầu máy là thứ “vitamin” quan trọng nhất giúp động cơ hoạt động hiệu quả.
Đối với những chiếc xe có niên hạn sử dụng dài, người dùng cần tự kiểm tra thường xuyên hơn do khả năng động cơ rơi vào tình trạng hao dầu rất dễ xảy ra. Nếu xe bị hao dầu mà bạn mới thay chưa lâu thì cần bổ sung ngay. Trường hợp không hiểu rõ, bạn có thể đến trạm dịch vụ ô tô gần nhất để các nhân viên kỹ thuật thực hiện, tránh đổ thừa dầu dẫn đến nguy hại cho động cơ
Hệ thống điều hòa ngoài chức năng làm mát còn có thể giúp cho các chi tiết cao su hoặc nhựa trong xe được bền hơn. Bên cạnh đó, hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả cũng sẽ giúp cho chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Đối với việc sử dụng điều hòa, các chuyên gia kỹ thuật đưa ra một số khuyến cáo quan trọng:
- Mở hết cửa kính xe khoảng 5-7 phút để hơi nóng trong xe thoát bớt ra ngoài, sau đó mới sử dụng xe. Việc này là rất quan trọng bởi những chiếc xe đỗ ngoài trời nắng, nhiệt độ trong xe có thể lên đến 70-80 độ.
- Chỉ bật điều hòa sau khi đã khởi động xe.
- Không để nhiệt độ trong xe quá chênh lệch so với nhiệt độ ngoài trời. Thông thường, khoảng cách chênh lệch khoảng 5 độ C là tối ưu.
Video đang HOT
- Nên đặt chế độ lấy gió trong để điều hòa làm mát nhanh hơn, nhất là khi vận hành trong đô thị hoặc những nơi có nhiều bụi bẩn.
Ngoài ra, đối với hệ thống điều hòa, người dùng có thể hoàn toàn tự kiểm tra và vệ sinh bộ phận lọc gió. Đây là chi tiết vô cùng quan trọng bởi khi lọc gió bị bẩn, gió sẽ không thoát ra được và vì vậy, việc làm mát trở nên rất khó khăn. Nơi tháo vệ sinh lọc gió thường nằm ở vị trí cốp đựng đồ bên ghế phải phía trước. Nếu lọc gió đã sử dụng quá lâu và hư hỏng thì bạn cần thay thế ngay.
Bảo trì, bảo dưỡng
Đây là một công việc vốn dĩ không dành cho hầu hết người dùng ô tô mà phải cần đến các trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp. Tuy nhiên, bản thân người dùng nên quan tâm đến khoảng thời gian chiếc xe cần được đưa đi bảo trì, bảo dưỡng định kỳ.
Có một số hạng mục cực kỳ quan trọng của chiếc xe cần được bảo trì, bảo dưỡng định kỳ như bugi đ.ánh lửa, bướm ga, kim phun, buồng đốt và két nước tản nhiệt. Đây đều là các bộ phận có vai trò quyết định đến khả năng vận hành hiệu quả của chiếc xe.
Lốp giống như đôi chân của chúng ta, nếu yếu hoặc gặp “vấn đề”, việc đi lại sẽ rất nguy hiểm và không hiệu quả.
Vì vậy, người dùng cần thường xuyên kiểm tra lốp. Đối với những chiếc xe đời mới thì thường đã được nhà sản xuất trang bị tính năng đo áp suất lốp, bạn chỉ cần xem các thông số trên màn hình kỹ thuật nằm ở cụm đồng hồ. Đối với những chiếc xe đời cũ hơn, bạn có thể nhìn và cảm nhận bằng mắt thường.
Lốp xe thiếu hơi hay thừa hơi cũng đều nguy hiểm và ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe. Đặc biệt với xe non hơi, chúng không những khiến chiếc xe của bạn trở nên nguy hiểm khi cua gấp hoặc di chuyển tốc độ cao mà còn rất “hao xăng”.
Mỗi loại lốp đều có định mức hơi phù hợp, do đó người dùng có thể tham khảo các thông số của lốp. Với những xe di chuyển thường xuyên, bạn nên trang bị sẵn một máy bơm hơi sử dụng nguồn điện 12V trong xe để có thể tự bơm trong trường hợp lốp non mà không ở gần các garage, trạm dịch vụ.
Chỉ cần bỏ ra 1 phút quan sát gầm xe là đ.ánh giá được 50% tình trạng của ô tô
Một chiếc xe mà phía dưới gầm bị chảy nước, dầu, thậm chí có... phân chuột thì chắc chắn ô tô đó sẽ không ở tình trạng vận hành tốt và ổn định được.
Trước mỗi chuyến đi dài bằng ô tô như về quê hay du lịch,... việc quan sát, kiểm tra từ trong ra ngoài chiếc xe là điều cực kỳ cần thiết để giúp cả gia đình có một hành trình an tâm và an toàn hơn.
Theo các chuyên gia lái xe an toàn, cần bỏ ngay thói quen ra xe là ngồi lên đi ngay. Thay vào đó, nên dành ra 1-2 phút để kiểm tra vòng quanh xe trước khi di chuyển. Trong đó, riêng việc quan sát ở phía dưới gầm xe đã có thể đảm bảo đến trên 50% độ an toàn để chiếc xe vận hành.
Những dấu vết ở gầm ô tô sẽ "tố" phần nào tình trạng của xe.
Với chiếc xe đang ở trạng thái đỗ (qua đêm hoặc trong vài giờ đồng hồ), nếu quan sát gầm xe khô ráo, không xuất hiện những thứ bất thường hoặc chất lỏng rớt xuống gầm,... thì có thể yên tâm phần nào khi di chuyển. Ngược lại, khi dưới gầm xe có rơi rớt các loại nước, dầu, chất lỏng, hay thậm chí là...phân chuột thì có thể chiếc xe đang có vấn đề.
Dưới đây là cách "bắt bệnh" chỉ bằng quan sát gầm xe của các chuyên gia có kinh nghiệm:
Quan sát xem có xuất hiện chất lỏng rơi xuống gầm xe hay không
Dễ thấy nhất khi chúng ta tiến đến chiếc xe, đó là quan sát ở dưới mặt đất nơi xe đỗ có gì bất thường không, đặc biệt là phía dưới khoang máy. Nếu dưới gầm xe có xuất hiện chất lỏng bất thường, cần phải kiểm tra và có hướng xử lý ngay. Trường hợp hay xảy ra nhất là bị rò rỉ nước làm mát hoặc dầu máy.
Nước làm mát chuyên dụng thường có màu xanh hoặc hồng, do đó rất dễ nhận biết nếu chiếc xe của bạn bị chảy và thất thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, chủ xe cần xác định lượng nước đã chảy ra bằng cách mở nắp bình nước phụ, đồng thời châm bổ sung nước mát cho xe và khắc phục ngay.
Nước mát (màu xanh) bị rò rỉ từ phía gầm xe báo hiệu hệ thống làm mát của chiếc xe đã bị trục trặc và cần xử lý ngay lập tức. (Ảnh: Hoàng Hiệp)
Thông thường, nước mát không bị hao hụt trong quá trình sử dụng. Khi có hiện tượng rò rỉ ra ngoài, chắc chắn hệ thống ống dẫn có thể bị nứt, thủng ở đâu đó. Nước làm mát cạn kiệt là điều rất nguy hiểm khi lái xe, nhất là với những chuyến đi dài. Ô tô vận hành trong tình trạng thiếu nước làm mát có thể bị quá nhiệt, gây bó máy và hỏng hóc nặng về động cơ.
Ngoài nước làm mát, những loại chất lỏng khác khi bị chảy từ khoang máy xuống đất cũng "tố" những vấn đề của xe. Ví dụ, màu nâu hoặc đen là của dầu máy; màu hồng đục hoặc đỏ tươi là dầu hộp số hoặc dầu trợ lực lái; màu vàng nhạt là dầu phanh; không màu là nước và nếu có màu xanh nhạt và có mùi là xăng. Với các xe đã đỗ thời gian dài hoặc qua đêm, trường hợp nước điều hòa đọng dưới gầm xe gần như là không có.
Trong các trường hợp xe bị chảy dầu (dầu máy, dầu hộp số, dầu phanh,...) cần xác định mức độ hao hụt của những loại chất lỏng trên. Chiếc xe vẫn có thể vận hành bình thường, song tài xế nên đưa xe đi đến các gara để kiểm tra kỹ và khắc phục sớm.
Gầm xe có phân chuột hoặc xương động vật
Một trường hợp khá hay gặp đó là phía dưới gầm xe, nhất là khu vực dưới nắp capo có nhiều phân chuột hoặc xương động vật, thức ăn thừa,... Đó là dấu hiệu cho thấy "anh chí" có thể đã trú ngụ trong khoang máy xe bạn, không loại trừ hệ thống dây điện, ống nước,... đã bị những vị khách không mời này cắn phá.
Một đoạn dây điện trong khoang máy bị chuột cắn đứt. (Ảnh Carcare SG)
Dây điện bị cắn có thể dẫn đến mất điện cấp cho một số bộ phận hoặc vô hiệu hoá một số tính năng điều khiển. Ngoài ra, chiếc xe còn có nguy cơ đoản mạch gây chập cháy khi đang di chuyển rất nguy hiểm. Còn những ống dẫn nước, dầu,... khi bị cắn thủng có thể làm nước mát, dầu máy rò rỉ khi di chuyển, nguy cơ mất an toàn trên đường ra rất cao.
Do vậy, khi thấy những dấu hiệu của chuột trú ngụ trên xe, hãy kiểm tra cẩn thận các chi tiết dưới nắp capo, đồng thời có phương án chống chuột hiệu quả để tránh những hệ luỵ không đáng có về sau.
Kiểm tra lốp và hộc bánh xe
Lốp và hệ thống giảm xóc cũng rất quan trọng trong những chuyến đi dài mà lái xe cần liếc mắt kiểm tra.
Đối với lốp xe, nếu phát hiện chiếc xe có vấn đề về lốp như non hơi, có đinh găm vào,... bạn phải kịp thời bổ sung ngay bằng bơm mini hoặc đến đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường. Hãy đảm bảo áp suất lốp luôn đạt chuẩn theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Giảm xóc bị chảy dầu ít ảnh hưởng đến vận hành của xe nhưng cũng không thể xem thường. (Ảnh: Otohui)
Ngoài ra, cần chú ý quan sát hệ thống giảm xóc xem có bị chảy dầu không, nếu ti giảm sóc bị ướt do dầu chảy ra thì có thể giảm xóc chiếc xe đã có vấn đề. Tuy không quá cấp thiết và ít ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành nhưng nếu có thời gian, bạn nên đưa xe đi kiểm tra và khắc phục sớm, tránh hỏng nặng và liên đới đến các bộ phận khác của xe.
Cuối cùng, quan sát hộc bánh xe xem có gì vật gì bất thường vướng vào cũng rất quan trọng trước mỗi chuyến đi. Nhiều chiếc xe bị mắc cành cây, rơm rạ hay cả túi rác lớn vào từ khi nào mà không biết, dẫn đến mài mòn lốp, gây tiếng ồn khi di chuyển, thậm chí còn có nguy cơ hoả hoạn.
Như vậy, chỉ mất khoảng 1 phút liếc mắt qua gầm xe trước khi di chuyển, chúng ta sẽ phần nào an tâm hơn trước mỗi chuyến đi dài. Còn nếu phát hiện ra những điều bất thường thì đây là thời điểm "vàng" để kịp thời khắc phục, hạn chế tối đa rủi ro và rắc rối trên đường.
10 lời khuyên hữu ích để tránh nổ lốp ngày nắng nóng Hà Nội đang trải qua những ngày nắng nóng gay gắt với nền nhiệt độ lên tới hơn 38 độ C. Lái xe trên nền đường n.óng b.ỏng luôn tiềm ẩn nguy cơ nổ lốp, dễ dẫn tới những t.ai n.ạn nghiêm trọng. Dưới đây là 10 lời khuyên hữu ích có thể giúp bạn giảm thiểu hoặc tránh nguy cơ nổ lốp...