Những vị trí cần kiểm tra để ô tô hoạt động tốt trong ngày lạnh nhất
Vào mùa đông khi thời tiết lạnh sâu, nhiều chủ xe phàn nàn ô tô khó khởi động hoặc gặp sự cố ảnh hưởng đến công việc. Do đó, tài xế cần lưu ý một số vị trí cần kiểm tra kỹ để tránh rủi ro trên đường.
Nhiệt độ giảm sâu trong mùa đông có thể khiến chiếc ô tô bỗng dưng muốn… nghỉ, khó khởi động hoặc gặp sự cố trên đường.
Vì vậy, chủ xe nên dành thời gian kiểm tra những bộ phận dưới đây và đảm bảo rằng dù nhiệt độ xuống dưới 0 độ C, xe vẫn hoạt động tốt.
Ô tô di chuyển vào mùa đông, khi đường có băng tuyết cần phải lưu ý nhiều hơn so với mùa hè
Vào mùa đông lạnh giá, nếu nước làm mát động cơ bị đóng băng sẽ khiến động cơ không thể hoạt động được.
Vì vậy, dung dịch chống đông có tác dụng ngăn nước làm mát của động cơ bị đóng băng. Tài xế có thể pha thêm dung dịch này theo đúng tỷ lệ để giảm thiểu thiệt hại đáng kể. Lưu ý, có thể tham khảo về dung dịch chống đông trong sách hướng dẫn kèm theo xe.
Thời tiết ở Việt Nam chỉ xảy ra hiện tượng băng tuyết cá biệt ở vùng núi phía Bắc vào mùa đông nên thông thường, loại nước làm mát đúng tiêu chuẩn đã có sẵn hóa chất chống đông bên trong, khả năng chống đông có thể lên tới -30 độ C. Do đó, chủ xe cần thay loại nước làm mát chính hãng ở nơi đảm bảo uy tín.
Trong trường hợp phải pha chế thêm dung dịch chống đông, cần đậy nắp chai thừa kín và cất ở nơi an toàn bởi dung dịch này rất độc hại.
Bình ắc quy
Cho dù xe ô tô của bạn được trang bị động cơ xăng, dầu diesel, hybrid hay động cơ điện, nhiệt độ xuống thấp đồng nghĩa với việc ắc quy phải hoạt động nhiều hơn. Mọi chiếc xe bạn sử dụng đều sở hữu bình ắc quy 12 vol nhằm đảm bảo các hệ thống điện quan trọng hoạt động xuyên suốt. Vì vậy, kiểm tra tình trạng ắc quy là việc rất cần thiết.
Để ắc quy hoạt động ổn định, cần thay thế nếu sử dụng quá 5 năm. Với xe thường xuyên sử dụng, tuổi thọ ắc-quy có thể khoảng 3 năm.
Nếu không có kế hoạch sử dụng trong thời gian dài, có thể tháo ắc-quy cất đi hoặc chuẩn bị sẵn bộ sạc hoặc kích ắc-quy để sử dụng lại khi cần.
Video đang HOT
Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với bề mặt đường, chịu tải và lực ma sát. Khi thời tiết xấu hoặc địa hình xấu, lốp xe đóng vai trò quan trọng nhất rồi mới đến các tính năng hỗ trợ. Vì vậy, một bộ lốp “khỏe” sẽ giúp tài xế có thể lên đường bất cứ lúc nào.
Khi mặt đường đóng băng hoặc có tuyết, cần loại lốp nhiều rãnh hoa văn như lốp AT để tăng độ bám
Để lốp xe bền, khỏe, chủ xe cần tiến hành thường xuyên kiểm tra. Các hãng lốp thường khuyến cáo độ sâu rãnh lốp tối thiểu phải từ 3mm. Bất cứ một hư hại nào ảnh hưởng đến bề mặt như rách, mòn không đều, găm đinh…cần phải được khắc phục hoặc thay thế ngay.
Nếu có kế hoạch đi vào địa hình băng, tuyết, hãy lưu ý sử dụng loạt lốp chuyên dụng phù hợp với hành trình của bạn, như lốp AT hoặc lốp chuyên dụng có bề mặt rãnh lốp tạo ma sát tốt.
Trong mùa đông, số giờ có ánh sáng mặt trời ít đi, cộng với thời tiết xấu sẽ làm giảm tầm nhìn của bạn khi tham gia giao thông. Điều này đồng nghĩa với việc hệ thống chiếu sáng trên xe là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn khi di chuyển.
Mùa đông thời tiết tối hơn và dễ có hiện tượng sương mù, cần chú ý bảo dưỡng hệ thống đèn hoạt động ở mức tốt nhất
Vì vậy, cần đảm bảo tất cả hệ thống đèn đều đang hoạt động và được vệ sinh sạch sẽ. Để được như vậy, trước mỗi chuyến đi nên kiểm tra kỹ đèn xi nhan sườn cũng như đèn chiếu sáng biển số, đồng thời chú ý điều chỉnh góc chiếu sáng đèn pha trong trường hợp chở nhiều hành khách/ hàng hóa hơn bình thường.
Kính chắn gió
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hãy đảm bảo luôn giữ được tầm nhìn rõ ràng nhất có thể. Giữ cho kính chắn gió trước và sau sạch không chỉ cải thiện tầm nhìn, mà còn giúp việc gạt mưa trở nên dễ dàng hơn, đồng nghĩa với việc tối ưu khả năng của cần gạt.
Để kính chắn gió sạch, nên tiến hành vệ sinh cả mặt bên trong kính để làm giảm hiện tượng đọng hơi nước. Kiểm tra cần gạt và thay thế nếu cần thiết. Chú ý tắt chế độ gạt tự động nếu khởi động xe trong điều kiện thời tiết băng giá. Chúng có thể bị hư hại nếu đang bị đóng băng chặt vào kính chắn gió.
Cần đảm bảo dung dịch rửa kính luôn được đổ đầy. Bạn cũng có thể pha thêm dung dịch chống đông để ngăn việc đóng băng nguồn nước.
Những đồ mang theo xe
Nếu bạn có kế hoạch đi du lịch trong thời gian mùa đông, hãy kiểm tra kỹ lưỡng và chuẩn bị thêm một số trang bị cần thiết.
Kiểm tra tình trạng của lốp dự phòng và thiết bị bơm lốp, hay bất kì các thiết bị liên quan như bộ kích, dụng cụ thay ốc hoặc móc kéo.
Mang theo dây sạc điện thoại. Nếu xe không được trang bị cổng cắm USB, hãy mua đầu chuyển đổi cho ổ cắm 12V trên xe, thường có chi phí rất hợp lý. Đồng thời, hãy mang theo đồ dùng giữ ấm như chăn, áo khoác, mũ, găng tay và bốt – đề phòng trường hợp bạn bị kẹt ngoài đường do thời tiết xấu
Hãy dự trữ nước và đồ ăn nhẹ như bánh quy hoặc sôcôla trên xe phòng trường hợp khẩn cấp.
Quan trọng nhất, cần đảm bảo bình xăng được duy trì ở mức tối thiểu 1/4, vì nếu bạn bất ngờ bị kẹt khi đang trong hành trình, cần phải giữ cho động cơ xe luôn hoạt động.
Những bộ phận trên ô tô dễ bị hỏng khi gặp mưa lớn
Hệ thống lốp xe, đèn xe, kính chắn gió,... là những bộ phận cần kiểm tra định kỳ để chiếc xe có thể vận hành một cách an toàn hơn trong mưa lớn.
Cần gạt mưa cần phải được kiểm tra thường xuyên
Cần gạt mưa
Mùa hè thời tiết rất nóng bức nhưng nó cũng đồng nghĩa với việc những cơn mưa rào có thể ập xuống bất cứ lúc nào và bộ phận phải hoạt động hết công suất chính là cần gạt nước. Do đó, việc thay cần gạt khi có dấu hiệu gạt nước không sạch hoặc trên kính lái có nhiều vệt nước đọng lại sau khi gạt là cần thiết. Thông thường, tuổi thọ của cao su gạt nước từ 6 tháng đến 1 năm. Ngoài ra, cũng nên kiểm tra bình chứa nước rửa kính nếu thường xuyên sử dụng cần gạt nước.
Lốp bị mòn sẽ làm cho xe rất dễ bị mất lái
Lốp xe
Đi xe vào trời mưa đồng nghĩa với việc đường sẽ rất trơn, trượt. Người sử dụng ô tô lên kiểm tra hệ thống lốp thường xuyên, nếu những chiếc lốp đã bị mòn thì khả năng bị trơn, mất lái khi đi trong trời mưa sẽ rất cao.
Tầm nhìn khi lái xe vào trời mưa sẽ bị hạn chế hơn
Hệ thống đèn
Đèn pha, đèn sương mù, đèn ban ngày, đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn báo lùi. Hệ thống đèn này cần phải được bật liên tục để những phương tiện đi gần biết, chủ động tránh, nhất là khi mưa lớn, tầm nhìn bị hạn chế.
Biểu tượng trên nắp bình nước rửa kính, dưới nắp ca-pô rất dễ nhận biết
Nước rửa kính
Đi kèm với cần gạt mưa là nước rửa kính. Trong quá trình di chuyển trong mưa lớn khó tránh khỏi việc kính lái bị bắn nước bẩn vào, điều này khiến tầm nhìn của lái xe bị hạn chế, rất nguy hiểm.
Nước rửa kính giúp làm sạch bề mặt kính lái, đảm bảo tầm quan sát cho tài xế. Trong thực tế, không ít trường hợp lái xe nhấn công tắc nhưng nước rửa kính không phun, do bình chứa dung dịch này đã cạn. Một số xe sẽ có đèn báo trên bảng đồng hồ trung tâm khi nước rửa kính không đủ mức quy định để người lái nhận biết.
Trong quá trình sử dụng, nên chú ý kiểm tra, bổ sung dung dịch nước rửa kính để đảm bảo kính lái luôn được làm sạch khi cần thiết. Nhiều người dùng ô tô thường sử dụng nước lã pha với một ít nước rửa chén để tiết kiệm. Tuy nhiên, nhà sản xuất khuyến cáo nên dùng nước rửa kính chuyên dụng sẽ giúp lau sạch bề mặt kính đồng thời không ảnh hưởng đến tuổi thọ của chổi gạt.
Cần kiểm tra thường xuyên các mép cảnh cửa
Các van cao su tại mép kính cửa
Nếu những van cao su tại kính cửa gặp trục trặc, khi xe gặp trời mưa rất dễ xảy ra hiện tượng nước tràn vào bên trong xe.
Nên thay dầu phanh sau 40.000 km
Dầu phanh
Tương tự như các dung dịch khác trên ô tô, theo thời gian sử dụng dầu phanh sẽ bị hao mòn, chứa cặn bẩn trong quá trình truyền lực hay bị nhiễm nước... dẫn đến làm giảm hiệu quả, độ chính xác khi người lái đạp phanh, ảnh hưởng đến sự an toàn, nhất là trong trời mưa, đường trơn. Vì vậy, tài xế cần thường xuyên kiểm tra dầu phanh. Dung dịch này thường có một bình chứa riêng và chia theo các mức "Min", "Max" để nhận biết mức dầu còn lại trong bình.
Ngoài ra, dầu phanh thường có màu trong suốt, sau một thời gian sử dụng cặn bẩn sẽ khiến dung dịch dầu chuyển sang màu vàng nhạt hay xanh rêu. Thông thường theo khuyến cáo của các hãng ô tô, nên thay mới dầu phanh sau 40.000 km hoặc từ 2 - 3 năm sử dụng xe.
Xu hướng siêu xe không kính chắn gió cần được loại bỏ Ý tưởng về việc loại bỏ yếu tố bảo vệ trên một chiếc siêu xe thể thao là một ý tưởng rất thú vị Những người đam mê cảm giác mạnh và những tay đua sẽ cho bạn biết việc gỡ bỏ kính chắn gió ra khỏi xe sẽ mang lại một trải nghiệm lái gần như một chiếc mô tô, chưa kể...