Những tư tưởng “nhớn” đụng nhau

long018909:42 23/02/2011

Có người thắc mắc ngủ như vợ chồng khác với ngủ như đôi tình nhân thế nào? Xin thưa, như vợ chồng nghĩa là quay lưng vào nhau mà ngủ!

Lực nào?
Nam nói với cậu bạn cùng lớp 12A:
- Văn toán kém, lý hoá dưới trung bình, không hiểu cậu dựa trên lực nào để mong vào đại học?
- Dựa vào lực của… bố tớ!

*
* *

Thói quen
Mẹ vắng nhà, đứa con hỏi ông bố:
- Trưa nay, chúng con được ăn món gì hở bố?
- Mì tôm!
- Thế bố và mẹ vừa cãi nhau à?

*
* *

Buồn là phải
Ông Phèng sửa xe đạp hỏi ông hàng xóm bán hoa tươi:
- Tại sao tự nhiên trông ông buồn thế?
- Cậu có thấy chàng thanh niên vừa ra khỏi cửa hàng của tôi không? Cả năm nay, ngày nào anh ta cũng mua một bó hoa tặng người yêu. Thế mà ngày mai, anh cưới vợ rồi… Tôi sắp mất một mối quen!

*
* *

Rũ bỏ trách nhiệm?
Một cậu học trò ngồi học thuộc lòng bài thơ: “Chúc Tết” của Tú Xương, anh chàng cứ lẩm nhẩm:
- Phen này ông quyết đi buôn cối… Phen này ông quyết đi buôn cối…
Bất chợt ông bố đi qua, nghe được, ông quát:
- Học hành thì không lo, suốt ngày tính chuyện buôn bán. Liệu hồn! Anh chàng kia đã nhanh trí đáp:
- Dạ con đâu có đi buôn, người đi buôn là… ông Quyết đấy chứ!

*
* *

Tức nước vỡ bờ
Sean Stone, là một người luôn nghe lời vợ và được vợ dạy dỗ rất chu đáo. Anh ta thường coi vợ như là cô giáo của mình. Thoạt tiên nghe vợ, anh bỏ hết bạn bè, sau đó anh ấy bỏ rượu, rồi cuối cùng anh ấy bỏ thuốc lá… Ai cũng hết lời khen vợ Sean Stone giỏi dạy chồng. Nhưng gần đây người ta thấy vợ của Sean Stone lầm bầm nguyền rủa:
- Tay Sean Stone chết tiệt! Dạy hắn bỏ những thứ có hại. Hắn ta dám bỏ cả mình. Đúng là đồ vô ơn!

Video đang HOT

*
* *

Quảng cáo tai hại
Giám đốc một hãng sản xuất máy pha cà phê quảng cáo trên sản phẩm mới của mình:
- Máy này rất tiết kiệm thời gian, chỉ việc cắm điện, hẹn giờ, rồi cứ việc đi ngủ một giấc, khi tỉnh dậy cà phê đã sẵn sàng! Cực kỳ đơn giản!
Tuần đầu tiên tung sản phẩm ra thị trường, số lượng tiêu thụ rất khả quan. Tuy nhiên ngay tuần sau đó, hàng loạt chị em phụ nữ mua máy pha cà phê đã đồng loạt đem trả máy. Lý do họ đưa ra là:
- Chất lượng máy thì tốt, có điều họ cứ phải đi ngủ mỗi lần định uống cà phê!

*
* *

Bảo quản mũ bảo hiểm
Tâm sự của một người tham gia giao thông nói với người ngồi sau xe:
- Bây giờ cảnh sát giao thông xử phạt gắt gao việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy trên đường, nên mình phải thường xuyên đội mũ bảo hiểm, có điều mũ bảo hiểm giả nhiều quá, gặp tai nạn sợ nó vỡ nát, chính vì vậy lúc sắp ngã mình toàn phải cởi mũ ra!

Theo Bưu Điện Việt Nam

Người 'chữa bệnh nghiện xăng' cho xe tay ga

Không cửa hiệu. Không nhà xưởng. Không biển quảng cáo. Cái góc sân nhỏ nằm trong một ngõ nhỏ của một con phố cũng rất nhỏ, vẫn cứ chật cứng xe và tấp nập người ra vào.

Đó chính là nơi người thợ sửa chữa xe máy Nguyễn Trọng Hoàng tìm ra giải pháp tiết kiệm nhiên liệu cho xe tay ga.

"Cho tôi và cho mọi người"

Anh Nguyễn Trọng Hoàng (105, ngõ 285, phố Đội Cấn, Ba Đình, Hà Nội) vốn là nhân viên kỹ thuật bảo dưỡng và cải tiến máy móc tay nghề cao của Nhà máy Sữa Tiên Sơn, Bắc Ninh (đơn vị thuộc Công ty cổ phần Sữa Việt Nam VINAMILK). Tuy nhiên, gần đây người ta nhắc nhiều đến anh như là một "nhà sáng chế" ra giải pháp tiết kiệm xăng cho xe tay ga.

Tốt nghiệp loại giỏi lớp thực hành kỹ thuật ôtô, xe máy do Chính phủ Nhật tài trợ từ đầu những năm 90, được tuyển vào làm công việc nhân viên kĩ thuật tại nhà máy Sữa nhưng anh vẫn có "duyên nợ" với những chiếc xe. Có thể nói, việc tìm ra giải pháp tiết kiệm xăng cho xe máy xuất phát từ việc một người thợ máy dám nghĩ, dám đặt câu hỏi và sau đó là dám làm. "Tại sao cứ xe tay ga lại ăn xăng mạnh? Tại sao không ai tìm ra giải pháp? Tại sao mọi người cứ cố hữu chấp nhận tình trạng này?".

Anh Hoàng cho biết: "Tôi không cho đây là một "phát hiện" gì ghê gớm, mà chỉ là một giải pháp khắc phục để giúp xe đỡ tốn xăng thôi. Những việc tôi làm xuất phát từ nhu cầu của bản thân, của những người trong gia đình và sau đó là nhu cầu của mọi người".

Cũng theo anh Hoàng, không có thành công nào có thể đến với mình một cách dễ dàng. Sự thành công nào cũng phải đánh đổi bằng trí tuệ, công sức, đam mê, tính kiên trì và sự nỗ lực. Ít ai biết rằng, để tìm ra giải pháp tiết kiệm xăng cho xe máy, anh Hoàng đã từng nghiên cứu, "mổ xẻ" rất nhiều những chiếc xe mình có. Mẹ anh Nguyễn Trọng Hoàng kể: "Thời điểm nó mang 6-7 chiếc xe máy về nhà, tháo tháo, lắp lắp, tôi nhìn mà thấy suốt ruột. Nó bảo khắc phục để xe đỡ tốn xăng mà thấy cái nào khắc phục xong cũng không chạy nổi. Nhưng tôi thì tôi vẫn tin là nó làm được".

Sau khi hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu cho chính chiếc xe của mình, từ năm 2003, anh Hoàng bắt đầu "chữa bệnh ăn xăng" cho xe máy tay ga của những người quen. Cái cảm giác lo lắng cứ thường trực trong anh lúc ban đầu, anh gọi điện theo dõi tình trạng những chiếc xe đã làm, lắng nghe ý kiến phản hồi từ người đi. "Tôi tin vào cách làm của tôi. Khi đã tìm ra đúng nguyên lý của tự nhiên và khắc phục được những "lỗ hổng" ăn xăng, tôi có thể tự tin mình làm chủ được phương pháp. Việc tôi lo lắng chính là những lí do khách quan làm mất hiệu quả của giải pháp, và khi đó, tôi sẽ bị mất lòng tin từ người sử dụng", anh Hoàng tâm sự.

Tuy nhiên, thật may là những gì anh Hoàng lo lắng đều không xảy ra. Hầu hết anh nhận được tín hiệu phản hồi tích cực từ khách hàng. Những chiếc xe tay ga đang có mức tiêu thụ nhiên liệu, theo ước tính của các chủ xe khoảng gần 4lít/100km, nay xuống còn khoảng 2,5 - 2,7lít/100km, một con số giảm đáng kể.

"Tiếng lành đồn xa" cộng với thực tế những gì mà anh Hoàng đã làm được, sau ngần ấy năm tìm tòi thử nghiệm rồi chiếm được lòng tin của mọi người, giờ đây, đã có rất nhiều người đến với người thợ chữa bệnh đặc biệt của xe máy này. Những cuốn sổ thống kê tên khách hàng và số xe đã ghi tới con số trên 1.000. Người ta mang đủ loại xe tay ga đến nhà anh để điều chỉnh mức xăng, từ Honda SH đến Sophie, Spacy; từ Vespa của Piaggio đến Mio, Lead, nhưng nhiều nhất vẫn là Nouvo và Attila. Càng làm anh càng tìm ra nhiều cách khắc phục, nên càng làm càng thấy mê công việc.

Áp dụng lí thuyết vật lí

Nói về lí thuyết căn bản tạo ra phương pháp hạn chế tiêu thụ xăng, anh Hoàng hào hứng: "Tôi chỉ áp dụng một định luật mà khi còn ngồi trên ghế nhà trường ai cũng biết - Định luật Bảo toàn và chuyển hóa năng lượng". Anh Hoàng giải thích, tôi không điều chỉnh giảm xăng xe, mà tận dụng khả năng sinh công của lượng xăng bị đốt cháy. Xăng cháy sẽ sinh nhiệt, sinh công. Hướng đi và nhiệm vụ đã thành quy trình trong cách làm của tôi là hạn chế sinh nhiệt dư thừa, tập trung phần năng lượng để chuyển hóa thành công năng, giúp xe chuyển động.

Quá trình cháy đòi hỏi phải có 3 yếu tố: chất cháy, ôxy và nguồn nhiệt. 3 yếu tố này đầy đủ thì xe mới vận hành tốt. Nếu giảm xăng, tức giảm chất cháy thì một trong ba yếu tố không đảm bảo. Do vậy, phương pháp hạn chế tiêu thụ nhiên liệu của anh Hoàng không phải là hạn chế lượng xăng cấp vào mà là tận dụng khả năng sinh công của nhiên liệu khi đốt cháy.

Theo anh Hoàng, nếu ba yếu tố trên đảm bảo thì có 100% năng lượng được sinh ra, nhưng động cơ lý tưởng chỉ sử dụng hơn 30% năng lượng đó (nghĩa là chỉ 30% của 100% năng lượng biến thành công). Nhưng hầu hết các loại xe (với nhiều lí do khác nhau) chỉ sử dụng được 15%-20% năng lượng đốt cháy, số phần trăm còn lại sinh nhiệt và sản sinh ra công dư thừa. Anh Hoàng nhận ra điểm yếu này của xe để điều chỉnh lượng tiêu hao nhiên liệu nhờ vào việc điều chỉnh khả năng sinh công có ích. Với số xăng cùng lấy ra một lượng nhất định nhưng sẽ được tận dụng và chỉnh tăng công xe chạy, giảm các loại công phụ. Cũng theo cách lí giải này, phương pháp của anh Hoàng là vừa tận dụng tốt nguồn năng lượng, vừa không làm mất đi sức mạnh của động cơ, thậm chí xe chạy còn êm ái và mạnh mẽ hơn.

Một ưu điểm khác trong cách khắc phục tình trạng "ăn xăng" ở xe máy tay ga của anh Hoàng là không can thiệp đến kết cấu động cơ, không tháo bổ máy, không lắp thêm phụ kiện và không dùng chất phụ gia. Nhiều người chưa biết cách làm của anh chỉ nghĩ đơn giản: "Việc hạn chế ăn xăng của ông này chắc là do làm vài động tác rửa chế, thay lọc gió, đổ thêm nhớt nên hiệu quả không lâu dài". Tuy nhiên, anh Hoàng khẳng định: "Những chiếc xe tôi chỉnh sửa đều qua quá trình theo dõi, đánh giá hiệu quả trong một thời gian dài. Khi nhận một chiếc xe, để hạn chế mức tiêu thụ nhiên liệu của nó, tôi phải tìm ra và khắc phục mọi triệu chứng gây tốn xăng. Mỗi xe có thể có nhiều yếu tố gây hao xăng, mỗi xe lại bắt gặp một "bệnh", không xe nào giống xe nào".

Niềm vui và sự trăn trở

Không thể phủ nhận tính hiệu quả trong phương pháp tiết kiệm nhiên liệu cho xe máy của anh Nguyễn Trọng Hoàng, và thực tế sự hài lòng từ những khách hàng đã tin tưởng là một minh chứng cho điều đó.

Anh Quang (Quận Ba Đình, Hà Nội) - người đã tin tưởng giao 3 chiếc xe tay ga để anh Hoàng chỉnh sửa, đánh giá: "Cái có thể nhìn rõ nhất sau khi anh Hoàng chỉnh sửa mức tiêu thụ nhiên liệu là lượng xăng đỡ tốn hơn khoảng trên 1 lít cho một quãng đường 100 cây số. Tôi cũng rất bất ngờ với mức chi phí chỉnh sửa, 250 nghìn cho một chiếc xe - mức chi phí rất rẻ so với hiệu quả của nó".

Chị Hòa (Quận Thanh Xuân, Hà Nội) - chủ nhân của một chiếc Attila chia sẻ: "Lúc đầu tôi không tin tưởng lắm với cách làm của anh Hoàng. Tôi nghĩ, anh ta hạn chế xăng kiểu gì khi các Hãng xe đã tính đến mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu, nếu anh ta làm, chắc chắn xe đi sẽ không còn bốc như trước. Sau này, có đi xe trực tiếp tôi mới thấy mình nghĩ sai. Xe đi vẫn bốc, vẫn êm mà lại tiết kiệm xăng hơn nhiều".

Cho đến nay, sáng kiến tiết kiệm xăng của anh Nguyễn Trọng Hoàng vẫn chưa được các nhà khoa học kiểm chứng cụ thể để đánh giá chính xác nhưng không vì thế mà anh nản lòng. Với anh, làm xong một chiếc xe là một thành quả. Mỗi sự thừa nhận, sự chứng thực của khách hàng là một niềm vui. Như thế cũng là đủ động lực để anh tiếp tục công việc lắm rồi. Sẽ vẫn có những buổi xe xếp hàng chờ anh làm sau giờ hành chính, vẫn có những ngày nghỉ làm tới 19 - 20 chiếc xe khiến anh hoa mắt.

Hạnh phúc vì mình đã mang đến niềm vui cho người khác là thế nhưng ở người thợ sửa xe đặc biệt này vẫn còn những trăn trở. Trước hết, anh vẫn muốn mọi người thay đổi lối suy nghĩ: "xe ga là phải ăn xăng, chấp nhận đi xe ga là chấp nhận tốn xăng" và "xe ăn càng nhiều xăng thì càng khỏe". Theo anh, đó là một quan niệm sai lầm. Vấn đề không phải ở động cơ sử dụng nhiều xăng hay ít, vấn đề là việc sử dụng xăng hiệu quả như thế nào.

Trong quá trình nghiên cứu phương pháp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu, anh Hoàng cũng nhận ra rằng: "Việc đưa ra các model xe máy "ăn xăng" phải có trách nhiệm từ nhà sản xuất. Họ công bố mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ là trên lí thuyết, còn thực tế lại khác xa, sau đó họ đổ trách nhiệm cho người sử dụng, cho điều kiện đường xá, tiêu chuẩn..."

Thế nên, để hạn chế được mức tiêu thụ nhiên liệu trên xe máy tay ga một cách phổ biến không chỉ phụ thuộc vào cá nhân của một người thợ sửa chữa như anh Hoàng. Tất cả chúng ta phải nghĩ khác. Các nhà sản xuất mỗi khi đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng cũng phải nghĩ khác.

Theo Autonet

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: sửa xe

Xem thêm Share

Xem nhiều

Trấn Thành quỳ gối xin lỗi khán giả01:09

Tranh cãi clip 2 nhân viên môi trường vào tận nhà "xin" tiền lì xì đầu năm: Thái độ gia chủ gây xôn xao01:01

Một nam ca sĩ Vbiz trừng mắt quát fan mà không ai tranh cãi00:53

Cậu bé vùng vằng, chê ít thế và đập bao lì xì xuống ghế khi được mừng tuổi00:20

Lọ Lem nhún nhảy khoe sắc vóc đầu năm, "slay" cỡ nào mà 4 triệu người dính cứng ngắc?00:14

'Bộ tứ báo thủ' và nỗi thất vọng về thương hiệu Trấn Thành02:54

Clip em bé thất thần khi nộp tiền lì xì cho mẹ khiến dân mạng cười lăn00:14

Lê Giang bật khóc trước hàng trăm khán giả giữa lùm xùm phim Trấn Thành nhận bão chê bai02:05

1 Anh Trai "cướp dâu" Tiểu Vy khỏi tay Quốc Anh giữa thanh thiên bạch nhật khiến Trấn Thành bất bình00:28

Xả vai diễn trong phim Trấn Thành, Tiểu Vy bất ngờ về nhà ra mắt phụ huynh 1 Anh Trai dịp Tết06:29

Tóm dính Mỹ Tâm cùng một người đàn ông đón Tết tại Đà Nẵng, thái độ lọt vào camera gây chú ý00:21

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Hòn đá kì lạ ở Ấn Độ, đứng nghiêng 45 độ, đến cả một nhóm người cũng không đẩy nổi?

06:56:10 02/02/2025

Thế giới thật rộng lớn và đầy những điều kỳ diệu. Thiên nhiên chứa đầy những bí mật, nhiều trong số đó thật khó hiểu.

Bi kịch các nam thanh niên Ấn Độ bị gí súng ép phải lấy vợ

06:55:27 02/02/2025

Việc bắt nam thanh niên để bắt cưới vợ đã quay trở lại ở bang Bihar, Ấn Độ, phản ánh tình trạng thất nghiệp cao, kinh tế khó khăn và nạn đẳng cấp xã hội vẫn còn nặng nề tại đây.

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử

06:54:49 02/02/2025

Loài người đã cố gắng sản xuất máy móc trong hàng ngàn năm nhằm tự động hóa các nhiệm vụ tôn giáo, quân sự hoặc nông nghiệp.

Độc lạ phong tục đón mừng năm mới ở nghĩa địa tại Chile

10:47:08 01/02/2025

Tại thành phố Talca, một thị trấn nhỏ ở đất nước Chile có một phong tục rất đặc biệt: Đón năm mới cùng với những người thân đã khuất.

Công ty bày hơn 500 tỷ đồng tiền mặt thưởng Tết cho nhân viên

10:46:15 01/02/2025

Trong cuộc họp chung thường niên của công ty, các nhân viên được tham gia vào cuộc thi đếm tiền mặt, ai đếm càng nhanh càng chính xác sẽ càng nhận được nhiều tiền thưởng.

Bị khách nhầm với anh sinh đôi, tài xế đoàn tụ với gia đình thất lạc sau 30 năm

10:45:01 01/02/2025

Tài xế taxi ở Trung Quốc đã bị khách hàng nhận nhầm với anh trai sinh đôi vì cả hai quá giống nhau, nhờ vậy anh tìm lại được gia đình ruột thịt sau 30 năm thất lạc.

Vườn thú nhận 'gạch đá' khi nhuộm chó thành hổ

10:44:02 01/02/2025

Một video được chia sẻ trên Douyin, phiên bản TikTok của Trung Quốc, cho thấy một chú chó con Chow Chow được sơn sọc đen và cam chơi trong chuồng tại vườn thú Qinhu Bay Forest Animal Kingdom ở Taizhou.

Ngôi nhà tự nhiên của "cô" hà mã lùn nổi tiếng Moo Deng đang bị đe dọa thế nào

08:08:00 01/02/2025

Siêu sao Moo Deng ở vườn thú Khao Kheow, Thái Lan là một trong những cá thể hà mã lùn cuối cùng còn sót lại trên Trái Đất do môi trường sống tự nhiên của chúng đang dần bị thu hẹp bởi nạn phá rừng tràn lan

Những "cây thần linh" nghìn năm tuổi được đồng bào K'Ho Cil bảo vệ

17:32:54 31/01/2025

Trên đỉnh Biduop - Núi Bà, nhiều cây thần linh nghìn năm tuổi được đồng bào K Ho Cil tôn kính, bảo vệ. Những người bản địa thường xuyên ôm cây, cầu nguyện để xin được ban phước lành.

Trend năm mới: Bỏ quán cafe, Gen Z chuyển "văn phòng" đến chốn không ai ngờ

17:25:58 31/01/2025

Khi quán cafe dần mất đi sức hút, Gen Z bất ngờ tìm đến những không gian độc lạ để làm việc, tạo nên một xu hướng đầy bất ngờ trong năm mới.

Chuyến thám hiểm tình cờ phát hiện ra nơi sâu nhất của đại dương

08:00:10 31/01/2025

Khi một đoàn thủy thủ từ tàu HMS Challenger hạ sợi dây xuống để đo độ sâu trong chuyến thám hiểm năm 1875, họ đã tình cờ phát hiện ra Rãnh Mariana - nơi sâu nhất của đại dương.