Những trang bị trên xe hơi nhiều người muốn có nhất
Những chiếc ô tô hiện nay được trang bị những thiết bị thông minh đa năng hiện đại và có thể hỗ trợ rất nhiều mục đích khác nhau khi di chuyển.
Nhiều ý kiến trước đây cho rằng việc đỗ xe song song rất phức tạp và hầu hết mọi người chưa bao giờ thành thạo. Mặc dù kỹ thuật này có thể khó khăn nhưng đến nay nó đã không còn quá phức tạp với tính năng Hỗ trợ đỗ xe.
Hầu hết các mẫu xe hiện nay đều được trang bị công nghệ Hỗ trợ đỗ xe, nhưng người lái cần sử dụng bàn đạp ga và phanh.
Đối với những người không muốn một chiếc xe tự lái làm công việc của họ, cảm biến đỗ xe là một tính năng tuyệt vời. Trang bị này còn được gọi là cảm biến khoảng cách, các thiết bị này được lắp ở phần cản và cảm nhận độ gần của xe với các xe và vật thể khác.
Những chiếc xe có những tính năng này thường được xếp vào danh sách những chiếc xe an toàn nhất trên thị trường ô tô hiện nay.
Cảnh báo chệch làn đường
Công nghệ cảnh báo chệch làn đường là một trong những tính năng an toàn tốt nhất mà hầu hết các tài xế không thể thiếu.
Trang bị này được thiết kế để giúp người lái tránh va chạm bằng cách ngăn xe vô tình trôi sang làn đường khác. Hệ thống phát hiện các điểm đánh dấu làn đường và cảnh báo cho người lái xe khi anh ta chạm vào một điểm đánh dấu làn đường. Cảnh báo thường là một chỉ báo nhấp nháy trên bảng điều khiển và nó phát ra âm thanh tương ứng.
Ngoài ra, có một số phiên bản của công nghệ này trên thị trường có tác dụng phản ứng và lái ra khỏi rìa làn đường và thậm chí là tự điều chỉnh lại xe.
Đối với những người lái xe dễ bị phân tâm, đây là một tiện nghi cần phải có. Hơn thế nữa, nó cũng rất hữu ích cho bất cứ ai lo lắng về va chạm giao thông.
Video đang HOT
Tính năng dẫn động bốn bánh (4WD) đã có từ rất lâu. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những công nghệ vượt trội trong ngành ô tô. Do đó, nhiều loại xe, bao gồm sedan, SUV, crossover cỡ nhỏ và xe thể thao, được trang bị tính năng này.
Người tiêu dùng chọn mua một chiếc xe dẫn động bốn bánh có thể xem xét các loại động cơ. Xe bốn bánh được trang bị động cơ bốn xi-lanh sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với những phương tiện được trang bị động cơ sáu xi-lanh. Tính năng dẫn động bốn bánh giúp chiếc xe an toàn hơn vì nó di chuyển trên tất cả các bánh.
Tính năng tự lái
Xe tự lái ngày nay đã trở nên khá phổ biến. Không khó để biết lý do tại sao hầu hết mọi người muốn những chiếc xe này. Phương tiện không người lái sẽ tăng khả năng tiếp cận đến hàng triệu người. Hơn nữa, những người bị các khuyết tật khác nhau sẽ sớm có những chiếc xe mà trước đây họ không thể lái được.
Nhìn chung, tính năng tự lái sử dụng một số công nghệ như camera, radar, sóng siêu âm và ăng-ten vô tuyến để điều hướng an toàn trên đường. Do đó, công nghệ này sẽ mang đến các giải pháp an toàn hơn để di chuyển.
Động cơ điện đáng tin cậy
Có rất nhiều ô tô điện trong ngành công nghiệp xe hơi, nhưng hầu hết đều khó thành công. Việc không dễ dàng tiếp cận các trạm sạc là một nhược điểm lớn. Tuy nhiên, các nhà sản xuất đang thúc đẩy phát triển hệ thống truyền động sạc nhanh với năng lượng điện có thể sử dụng được với phạm vi di chuyển dài hơn.
Khi hầu hết mọi người nhận thức được rằng việc chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang ô tô điện là thích ứng với tương lai, người tiêu dùng muốn thấy giá của những chiếc ô tô chạy điện này trở nên dễ tiếp cận hơn. Các loại xe điện giá cả phải chăng với pin thể rắn tốt hơn ra đời đáp ứng những nhu cầu chính đáng đó.
Hệ thống giám sát điểm mù
Giám sát Điểm mù là một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến nhằm mục đích giảm va chạm khi chuyển làn đường khi có điểm mù. Và tùy thuộc vào hệ thống có sẵn, tính năng này có thể là đèn báo trên bảng điều khiển hoặc gương chiếu hậu bên.
Hệ thống sử dụng các tính năng cảnh báo như cảnh báo chệch làn đường để xác định những rủi ro tiềm ẩn và cảnh báo người lái xe thông qua hình ảnh hoặc âm thanh. Một số tính năng cảnh báo thậm chí bao gồm việc rung ghế và vô lăng để nhắc nhở người điều khiển xe.
Android Auto và Apple CarPlay cho phép người lái xe kết nối điện thoại của họ với thông tin giải trí của xe và thông tin điện thoại được phản chiếu trên màn hình chính của xe. Các tính năng điều hướng, cuộc gọi và tin nhắn, âm nhạc, âm thanh sẽ được hiển thị để thuận tiện cho việc lái xe. Các tính năng bằng lời nói như “Hey Siri” và “Hey Google” cũng có sẵn để người dùng có thể ra lệnh cho hệ thống.
Vì hầu hết mọi người luôn mang theo điện thoại của mình, sử dụng tính năng để điều khiển giải trí, đàm thoại là một cách tuyệt vời để duy trì kết nối khi đang di chuyển trên đường.
Ghế và vô lăng có hệ thống sưởi, hệ thống làm mát
Trong thời gian gần đây, hầu hết các xe ô tô đều có hệ thống điều hòa 2 chiều, nơi người lái và hành khách ngồi phía trước có thể điều chỉnh nhiệt độ khoang lái bất cứ lúc nào trong xe. Tuy nhiên, ngày nay, các nhà sản xuất ô tô đã nhận ra sự cần thiết của việc kiểm soát nhiệt độ trên toàn bộ xe và đã giới thiệu hệ thống điều hòa đa vùng, nơi tất cả hành khách có thể sử dụng theo ý thích của riêng mình.
Đặc biệt, các nhà sản xuất ô tô cũng đã giới thiệu ghế và vô lăng có hệ thống điều chỉnh nhiệt độ , cho phép người lái có một hành trình thoải mái và dễ chịu. Tiện ích này giúp người lái xe tập trung hơn và lái xe an toàn, đặc biệt là trong mùa đông.
Toyota Land Cruiser 300 ra mắt Indonesia, giá từ 2,328 tỷ đồng
Toyota Indonesia chính thức ra mắt Land Cruiser (LC) 300 với hai biến thể cho giá bán từ 2,328 tỷ rupiah (khoảng 3,68 tỷ đồng).
Toyota Land Cruiser 300 ra mắt tại Indonesia có 2 biến thể gồm VX-R và GR-S có giá bán lần lượt từ 2,328 tỷ rupiah (khoảng 3,68 tỷ đồng) và 2,379 tỷ rupiah (khoảng 3,76 tỷ đồng), đi kèm hộp số tự động và hệ dẫn động bốn bánh.
Toyota Indonesia chính thức ra mắt Land Cruiser (LC) 300 với hai biến thể trang bị duy nhất động cơ diesel turbo kép V6 3.3L
Xe có diện mạo mới hiện đại hơn với lưới tản nhiệt hình lưỡi dao dày hơn hoàn thiện bằng chorme. Đèn pha dạng phẳng và có đèn LED đa phản xạ. Phiên bản GR-S có lưới tản nhiệt trang trí màu đen.
Bên hông xe nổi bật với các vòm bánh xe được mở rộng, kết hợp cùng những đường dập nổi ở phần đầu và nắp capo mang đến vẻ cơ bắp và cứng cáp.
Ở phía sau, đèn hậu LED được làm mỏng hơn, kiểu dáng cửa kính phía sau được làm thẳng đứng hơn trong khi cản sau có thiết kế tối giản. Ngoài ra, mẫu xe cũng được trang trí biểu tượng kỷ niệm 70 năm ở mặt sau xe.
Bên trong khoang cabin, Land Cruiser 300 vẫn có cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Không gian bên trong cabin được cải thiện rộng rãi hơn so với thế hệ trước.
Land Cruiser 2022 được trang bị màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Các tiện nghi khác bao gồm: sạc điện thoại không dây, camera 360, màn hình hiển thị kính lái HUD, vô lăng trợ lực điện, phanh tay điện tử, hệ thống điều hòa khí hậu có công nghệ ion hóa và hệ thống mã hoá dấu vân tay.
Ghế được bọc da có chức năng sưởi và làm mát, dàn âm thanh cao cấp của JBL. Bảng điều khiển trung tâm được sửa đổi, các nút chức năng được bố trí lại.
Các công tắc chức năng off-road cũng được thiết kế to, dễ nhìn, người lái có thể chuyển nhanh sang chế độ địa hình mà không cần mất thời gian tìm kiếm trong menu.
Toàn bộ ghế ngồi đã được bọc da, riêng phiên bản GR Sport kết hợp hai màu đen - đỏ. Hàng ghế phía sau cũng được trang bị thêm màn hình đặt phía sau tựa đầu ghế trước, và nút cài đặt AC.
Land Cruiser 300 là chiếc xe đầu tiên của Toyota sử dụng nền tảng TNGA-F giúp giảm trọng lượng của toàn bộ xe, giảm trọng tâm và hỗ trợ hệ thống treo làm việc hiệu suất ổn định hơn, ở cả đường trường và khi offroad.
Ở phiên bản GR Sport, Toyota cũng cải thiện khớp nối bánh xe để giữ cho lốp bám chắc chắn xuống đất mọi lúc. Sau đó được hỗ trợ bởi các thành phần hệ thống treo động lực điện tử (E-KDSS) mà Toyota tuyên bố là chiếc xe đầu tiên trên thế giới có hệ thống này.
Toyota Land Cruiser 300 2022 tại Indonesia chỉ được trang bị động cơ diesel turbo kép V6 3.3L có mã hóa F33A-FTV sản sinh công suất 309 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 700 Nm tại 1.600-2.600 vòng/phút. Kết hợp với hộp số Direct Shift 10 cấp.
Tại các thị trường khác như Việt Nam, mẫu xe này còn được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3.5L có mã V35A-FTS, sản sinh công suất cực đại 415 mã lực với mô-men xoắn 650 Nm.
Khám phá BMW 2-Series Coupe 2022: Công suất 382 mã lực, giá hơn 1,1 tỷ đồng BMW 2-Series Coupe 2022 sở hữu ngoại hình cá tính và đậm chất thể thao, 2 tuỳ chọn về động cơ với giá bán khởi điểm của phiên bản cao cấp hơn là 48.550 USD (1,117 tỷ đồng). BMW 2-Series Coupe 2022 được bán ra tại Mỹ từ tháng 11 tới. Giá khởi điểm của phiên bản 230i là 36.350 USD (tương đương...