Những tiêu chuẩn của một mẫu coupe hoàn hảo
Một chiếc coupe hoàn hảo với tính năng thú vị chính là cách thể hiện gu thẩm mỹ, khả năng bắt kịp xu hướng và phong cách sống của chủ nhân.
Số t.iền trên hóa đơn chưa bao giờ là tiêu chuẩn đ.ánh giá chính xác một mẫu xe hai cửa. Thương hiệu cũng không hoàn toàn là thước đo độ tin cậy. Thật khó để trông chờ một chiếc xe nhỏ tích hợp đầy đủ các công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, vẫn có một số dấu hiệu gợi ý cho người tiêu dùng về một mẫu coupe hoàn hảo.
Trước tiên là về thiết kế nội-ngoại thất. Một mẫu xe hoàn hảo không chỉ được phát triển trên đường thử. Khi đến tay người sử dụng, xe phải thỏa mãn những yêu cầu chi tiết nhất như ấm áp vào mùa đông, tiếng kêu dễ chịu, ghế ngồi sang trọng, nội thất thoải mái và tính kết nối cao. Ngoài ra, người tiêu dùng còn đòi hỏi xe phải có khả năng tích hợp những công nghệ thuộc về xế hạng sang mà đôi khi nhà sản xuất chưa cung cấp sẵn. Yêu cầu của người sử dụng ngày càng cao, do đó, một mẫu xe hoàn hảo cần được cung cấp nhiều hơn nữa. Những mẫu xe trong phân khúc cao cấp không thể thiếu bảng điều khiển bọc da hoặc bộ phụ kiện trang trí bằng nhôm sáng bóng.
Hiện nay, trên thị trường có một số mẫu coupe đẹp về tổng thể khiến bạn sẵn sàng quên đi những nét kì cục mà nhà sản xuất đã tạo ra. Ví dụ như Audi, người hâm mộ A2 sẽ không bận tâm đến thùng đựng rác xấu xí trên xe. Hay như Peugeot RCZ với tấm lưới tản nhiệt “xấu lạ” nhưng vẫn có người không ngần ngại chọn mua vì cửa sổ sau mang thiết kế khá gợi cảm.
Đẹp mã thôi chưa đủ, các mẫu xe coupe cần có một động cơ tốt ẩn dưới nắp capô. Không phải là Hemi V8 hay tăng áp kép mà là những động cơ của tương lai. Điển hình như động cơ diesel V6, công suất 313 mã lực của Audi, EcoBoost, dung tích 2,0 lít của Ford hay THP 200, dung tích 1,6 lít của Peugeot. Công nghệ dẫn động bốn bánh cũng là điều kiện cần thiết cho tất cả các xe, không chỉ riêng coupe nhờ ưu điểm về trọng lượng và hiệu suất.
Bên cạnh hệ dẫn động, một yếu tố khác cần quan tâm là hệ thống treo thích ứng nếu như bạn muốn một chiếc coupe có chút gì đó đặc biệt. Các mẫu xe hai cửa không nên thiếu ống xả tùy biến đối xứng. Những người độ xe có thể trang bị ống xả hai bên với thiết kế sang trọng không kém dòng xe xa xỉ cho Renault Clio thông thường.
Video đang HOT
Renault Clio
Tiếp đó, mỗi mẫu coupe thể thao nên đi kèm những chi tiết bất ngờ nhỏ khiến người lái thấy hứng thú trên đường. Nếu là Ford, có thể động cơ EcoBoost sẽ có tính năng khiến bạn dán chặt vào ghế ngồi. Nếu là Audi thì hệ thống dẫn động bốn bánh cần có chất của R8 hơn A8. Nếu là một hãng xe Pháp thì chất liệu da thượng hạng và hình thức trau chuốt là điều nên có. Nếu là hãng xe Nhật thì đèn pha có thể xoay theo chiều gió là tính năng khá thú vị.
Khi sở hữu túi t.iền thuộc dạng vừa phải, nghĩa là chưa đủ tiềm lực cho những xe siêu sang nhưng lại thừa khả năng với những sản phẩm hạng thường, bạn có thể chọn cách độ xe. Độ xe cũng là một thú chơi không có giới hạn. Bạn sẽ nghĩ sao nếu chiếc coupe của mình có nội thất da Alcantara đen với đường chỉ trắng đối lập, chi tiết trang trí bằng nhôm từ Veyron, nút khởi động từ Avendator, hệ thống nhạc kỹ thuật số như LS-F và ít nhất ba ghế ngồi khác nhau giống như Ferrari. Về cơ bản, bất cứ ai cũng muốn coupe thể thao có những tính năng của siêu xe. Hệ thống âm thanh trong xe cũng quan trọng không kém gì tiếng gầm động cơ.
Theo Autopro
Top 10 xe bán chạy nhất Châu Âu năm 2011
Volkswagen Golf được đ.ánh giá là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Châu Âu trong năm 2011.
Thị trường Châu Âu năm 2011 đón nhận nhiều tác động mạnh mẽ ảnh hưởng tới khả năng mua sắm của người tiêu dùng mà đặc biệt là ngành công nghiệp ô tô. Là một ngành công nghiệp chịu ảnh hưởng nhiều từ những cuộc khủng hoảng kinh tế, ngành công nghiệp ô tô Châu Âu đã trải qua một năm với nhiều biến động và thử thách.
Trong năm qua, cụm từ được người ta nhắc đến nhiều nhất có lẽ là "khủng hoảng nợ công châu Âu". Cuộc khủng hoảng kéo dài hơn 2 năm nay đã lan từ các nước ngoại vi như Hy Lạp, Ireland và Bồ Đào Nha vào trung tâm châu Âu, đe dọa các nền kinh tế lớn hơn là Tây Ban Nha và Italy, thậm chí cả Pháp. Với mức độ nghiêm trọng của nó, cuộc khủng hoảng đã để lại nhiều hệ lụy khi kèm theo đó là cuộc khủng hoảng ngân hàng và tình trạng trì trệ trong tăng trưởng kinh tế ở nhiều nước.
Theo thống kê mới đây nhất của công ty JATO Dynamics, chuyên nghiên cứu và biên soạn số liệu tại Anh cho biết cuộc khủng hoảng kinh tế tại EU đã khiến ngành công nghiệp ô tô ở Châu lục già giảm 1,2% doanh số với 13.543.179 xe được bán ra. Điều này đ.ánh dấu sự suy giảm liên tiếp trong 4 năm tại thị trường này mặc dù kết quả đã khả quan hơn so với năm 2010.
Kết quả giảm 1,2 % bắt nguồn từ sự sụt giảm đáng kể từ thị trường miền nam Châu Âu và sự tăng mạnh của thị trường Bắc Âu. Một trong những nước bị ảnh hưởng nặng nề nhất của khủng hoảng nợ công là Bồ Đào Nha, nơi mà doanh số xe cũng giảm 31,1% với chỉ 153.491 xe được bán ra. Thị trường Hy Lạp cũng đón nhận số phận tương tự với sự suy giảm 30,7% với 97.528 xe được bán ra. Cả 3 thị trường Ý, Tây Ban Nha và Pháp đều có dấu hiệu đi xuống mặc dù Pháp vẫn là thị trường lớn thứ 2 tại EU.
Một dấu hiệu khả quan chính là tại thị trường Đức với sự tăng trưởng 8,8% đạt 3,17 triệu xe được bán ra. Với kết quả thống kê này Đức đã nhanh chóng leo lên vị trí thị trường lớn nhất EU. Cùng đón nhận tín hiệu tăng trưởng còn có Bỉ, Hà Lan, Estonia, Latvia, và Lithuania.
Dựa trên những số liệu thống kê của từng thị trường, các biên tập viên của tạp chí Leftlane đã xếp hạng danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Châu Âu trong năm 2011.
Hầu hết những chiếc xe có mặt trong danh sách khôn có nhiều sự ngạc nhiên khi hầu hết những mẫu xe này đều có tên trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất năm 2010. Một trường hợp ngoại lệ trong số đó là trường hợp của Volkswagen Passat khi mẫu xe này đã bị Fiat Punto vượt mặt. Volkswagen Golf vẫn tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất Châu Âu với doanh số bán hàng là 484.547 xe được bán ra, giảm 1,6% so với năm 2010.
1. Volkswagen Golf, với 484.547 xe được bán ra, giảm 1,6% so với năm 2010
2. Volkswagen Polo với 356.490 xe được bán, tăng 0,5 so với năm 2010
3. Ford Fiesta, với 348.465 xe được bán ra, giảm 13,3% so với năm 2010
4. Opel / Vauxhall Corsa, với 313.325 xe được bán ra, giảm 1,7% so với năm 2010
5. Renault Clio với 294.172 xe được bán ra, giảm 13,1% so với năm 2010
6. Opel / Vauxhall Astra với 287.249 xe được bán ra, giảm 1,3% so với năm 2010
7. Ford Focus với 280.209 xe được bán ra, tăng 7,0% so với năm 2010
8. Peugeot 207 với 242.385 xe được bán ra, giảm 20,6% so với năm 2010
9. Renault Megane, với 239.329 xe được bán ra, giảm 8,3% so với năm 2010
10. Volkswagen Passat với 233.330 xe được bán ra, tăng 46,5% so với năm 2010
Dựa trên số liệu thống kê doanh số bán hàng của các mẫu xe, các BTV của tạp chí Leftlane cũng đã tổng kết danh sách 10 thương hiệu được "sủng ái" nhất tại EU trong năm 2011.
Có thể nhận thấy 10 thương hiệu ô tô được khách hàng Châu Âu tin dùng tương ứng với những mẫu xe bán chạy nhất. Điều này một lần nữa phản ánh tình kinh tế tổng hợp tại Châu Âu. Hầu hết các nhãn hiệu Đức đều tăng doanh số bán hàng trong năm qua trong khi các thương hiệu ở các quốc gia khác bị giảm dần.
10 thương hiệu hàng đầu của châu Âu năm 2011
1. Volkswagen với 1.622.045 xe bán ra, tăng 8,8%
2. Ford với 1.046.711 xe bán ra, giảm 3,2%
3. Renault, 1.026.179 xe bán ra, giảm 9,2%
4. Opel / Vauxhall, 968.728 xe bán ra, giảm 1,8%
5. Peugeot, 889.073 xe bán ra, giảm 9,6%
6. Citron, 754.087 xe bán ra, giảm 8,2%
7. Fiat, 671.131 xe bán ra, giảm 17,3%
8. Audi, 654.337 xe bán ra, tăng 9,0%
9. BMW, 617.906 xe bán ra, tăng 4,9%
10. Mercedes-Benz, 575.243 xe bán ra, tăng 0,8%
Theo dân trí
Honda ra mắt Accord Coupe 2013 Mẫu coupe thế hệ thứ 9 của nhà sản xuất xe hơi Honda trình làng tại triển lãm Detroit đang diễn ra tại Mỹ. Mẫu coupe thế hệ thứ 9 của Accord sẽ được bán tại thị trường Bắc Mỹ từ mùa thu năm nay với thiết kế cản trước và sau thể thao hơn, đồng điệu với cặp mâm mềm mại. Đặc...
