Những thời điểm cần tắt điều hoà ô tô để đảm bảo an toàn?
Khi xe sắp hết nhiên liệu, trước khi qua đoạn đường ngập nước, trước khi tắt máy,… là những thời điểm mà điều hoà trên ô tô cần phải được tắt.
Khi xe sắp hết nhiên liệu, nên tắt điều hoà nhưng vẫn phải để một chút quạt gió
Xe sắp hết nhiên liệu
Khi chưa tìm thấy nơi đổ nhiên liệu mà mức nhiên liệu đã gần hết thì nên tiết kiệm nhất có thể, nhất là điều hoà. Khi tắt điều hoà, nên để quạt gió hoạt động để đảm bảo không khí bên trong xe không bị quá ngột ngạt.
Nên tắt điều hoà trước khi đi vào đoạn đường bị ngập nước để tránh bị chết máy
Chuẩn bị đi vào đoạn đường ngập nước
Nên tắt điều hòa và hạ kính xuống, bởi điều hòa luôn có quạt thông gió để lấy không khí từ bên ngoài vào. Tuy nhiên, nếu đoạn ngập quá cao thì quạt thông gió sẽ biến thành bơm hút nước vào động cơ, thậm chí có thể hút cả rác vào khiến động cơ ngưng hoạt động, gây chết máy.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, việc tắt điều hòa cũng giúp giảm bớt gánh nặng cho chiếc xe đang phải vất vả chống lại sức nước của đoạn ngập. Lái xe cần biết rằng xe đi qua chỗ ngập có lực kéo và cần phải chạy công suất cao.
Đối với xe động cơ nhỏ, việc lên dốc của xe tốn rất nhiều năng lượng
Khi leo dốc với xe cũ
Nếu như xe đã cũ, hoặc động cơ nhỏ thì nên tắt bớt điều hòa trước khi leo dốc cao. Nguyên nhân là để giảm tải cho chiếc xe, bởi chạy dốc ngắn của chiếc xe rất nhiều năng lượng, nhưng lái xe cũng chú ý là không nên mở cửa kính khi chạy lên dốc, bởi nhiều khu vực dốc cao có sương mù sẽ rất dễ gây đọng nước kính khi mở cửa, dẫn đến giảm tầm nhìn người lái.
Quy trình tắt điều hòa chạy dốc như sau: để số D khi lên dốc, trong trường hợp dốc cao 10% thì chuyển số 2 hoặc L, tắt điều hòa. Nếu xuống dốc thì chạy số L hoặc 2, bật điều hòa có AC. Khi phanh cũng không nên đệm phanh vì có thể gây nóng và mòn phanh nhanh, gây nguy hiểm.
Ô tô xuất hiện khói trắng, nguyên nhân và cách khắc phục?
Nếu ô tô xả khói trắng vào thời điểm mùa đông hoặc khi xe vừa mới mua thì có thể yên tâm sử dụng. Những thời điểm khác thì không được chủ quan.
Hiện tượng ô tô xả khói màu trằng khi thời tiết lạnh là rất dễ gặp
Hiện tượng ô tô xả khói trắng khi mới mua xe và vào mùa đông
Nếu là xe mới thì khả năng khói trắng là dầu bảo quản nằm trong phần ống xả xe bị đốt nóng, khi cháy sẽ tạo ra khói trắng, hiện tượng này chứng tỏ xe mới hoạt động bình thường. Sau một thời gian sử dụng, nếu xe nhả ra khói màu xanh lam thì xe cũng đang hoạt động ổn định.
Trong trường hợp thời tiết có nhiệt độ thấp thêm vào đó độ ẩm trong không khí cao dẫn tới khí xả và nước ở thể hơi khi thoát ra ngoài, gặp nhiệt độ thấp cộng thêm độ ẩm bên ngoài cao khi bị làm lạnh nhanh, ngưng tụ thành các hạt nước nhỏ li li chú ý quan sát sẽ thấy nó có màu trắng. Do đó vào mùa đông khi nhiệt độ càng giảm, độ ẩm càng lớn thì thời gian khí xả có màu trắng càng lâu.
Nếu nước làm mát động cơ bị lỗi sẽ sinh ra khói trắng
Nguyên nhân của hiện tượng ô tô xả khói trắng
Khói trắng là loại khói được thải ra từ ống xả. Khói trắng có phải là vấn đề hay không thì tùy thuộc theo độ dày. Khói trắng là sự ngưng tụ bình thường trong hệ thống ống xả. Vì vậy, nếu nó mỏng như hơi nước thì không có vấn đề gì để lo lắng, nhưng nếu nó dày thì có thể là một vấn đề lớn.
Khói thường xuất hiện từ lỗi làm mát động cơ, trong tình huống này không nên chủ quan vì những lỗi nhỏ có thể gây ra những thiệt hại lớn cho chiếc xe.
Xe ô tô thải ra khói trắng có thể do động cơ xăng đang đốt cháy nước làm mát hoặc dầu hộp số của xe ô tô. Đối với động cơ diesel, khi thải ra khói trắng có thể do nước làm mát lọt vào buồng đốt như ở động cơ xăng hoặc nhiên liệu không cháy sạch hoàn toàn. Đi kèm với khói trắng sẽ là mùi âm ẩm do nước làm mát bị đốt cháy và bốc hơi, hoặc là mùi dầu hộp số cháy khá khó chịu.
Nước làm mát ở giữa trạng thái max và min được coi là mức độ ổn định
Để khắc phục tình trạng xe xả ra khói trắng cần thực hiện những cách dưới đây:
Kiểm tra ống xả bằng trực quan
Khi thấy xe nhả khói trắng cần xác định xem nguyên nhân có phải do hơi nước đọng lại trong ống xả hay không. Nếu không phải từ hơi nước đọng lại trong ống xả, cần chuyển sang kiểm tra nước làm mát.
Kiểm tra nước làm mát
Nếu xe thải ra khói trắng cùng với mùi ẩm khó chịu do nước làm mát bị đốt cháy, bốc hơi và dầu hộp số cháy. Lúc này cần xem lại mực nước làm mát và cả mức dầu hộp số để xác định chính xác nguyên nhân và xử lý kịp thời.
Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát nếu thấy két nước làm mát bị hụt nước và động cơ quá nóng, đồng thời thay mới van của nắp động cơ nếu thấy cần thiết.
Bổ sung nước làm mát và dầu hộp số ngay trước khi tiến hành các bước sửa chữa. Nếu cần thiết phải đưa xe đến các garage để kiểm tra toàn diện, tránh để tình trạng tồi tệ xảy ra với chiếc xe.
Những lưu ý khi mua bạt che nắng cho xế cưng Chọn bạt chống nắng cho ô tô phải vừa với kích thước xe, đúng chức năng cách nhiệt và phải có sẵn dây buộc chắc chắn. Cần phân biệt bạt phủ ô tô và bạt chống nóng xe ô tô Cần chọn đúng chức năng bạt có chức năng cách nhiệt, tản nhiệt Trước tiên cần phân biệt bạt phủ ô tô và...