Những sự cố hàng không khiến hành khách “đứng tim” năm 2018
Nhiều sự cố hàng không xảy ra trên cả máy bay lẫn dưới đất uy hiếp an ninh, an toàn hàng không khiến cho không ít người lo lắng, thót tim.
Máy bay rơi hai bánh khi đáp xuống sân bay Buôn Ma Thuột
Lúc 23 giờ 3 phút ngày 29/11/2018, chuyến bay VJ356 của hãng hàng không Vietjet bay từ TP.Hồ Chí Minh đi Buôn Ma Thuột gặp sự cố nghiêm trọng.
Máy bay của Vietjet gặp sự cố khi hạ cánh khiến nhiều hành khách hoảng sợ, la hét. Ảnh: V.T
Cục Hàng không Việt Nam cho hay, hai bánh trước của tàu bay đã bị sự cố trong quá trình hạ cánh. Tàu bay đã dừng lại an toàn trên đường cất hạ cánh tại sân bay Buôn Ma Thuột. Tổ bay đã triển khai quy trình khẩn nguy và thoát hiểm hành khách theo quy trình khai thác.
Toàn bộ 207 hành khách đã thoát hiểm an toàn, trong đó có 6 hành khách bị chấn thương đã được đưa vào bệnh viện Đa khoa Thiện Hạnh để kiểm tra sức khoẻ. Ngày 1/12, Cục Hàng không Việt Nam đã ra quyết định đình chỉ tổ bay trong chuyến bay VJ356 của hãng hàng không VietJet để phục vụ công tác điều tra sau sự cố. Hộp đen của máy bay cũng bị cơ quan chức năng thu giữ để phân tích dữ liệu, mô phỏng hóa quá trình bay, trong đó đặc biệt là quá trình hạ cánh của máy bay để làm rõ nguyên nhân sự cố.
Máy bay đáp nhầm xuống đường băng đang xây dựng
Máy bay VN7344 nằm trên đường băng đang xây dựng
Ngày 29/4/2018, hãng hàng không Việt Nam đã gặp phải một sự cố hy hữu khi chiếc máy bay của Vietnam Airlines chở 203 hành khách hạ cánh nhầm xuống đường băng chưa khai thác tại sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa). Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng hành khách gặp phải một phen hú vía. Đây là sự cố nghiêm trọng nhóm B, chỉ sau mức độ tai nạn (nhóm A).
Kết quả điều tra sơ bộ cho thấy lỗi thuộc về tổ bay do xác định nhầm và hạ cánh xuống đường băng không được chỉ định. Người trực tiếp điều khiển chuyến bay này là lái phụ người Việt Nam, còn cơ trưởng người Mỹ thực hiện nhiệm vụ quan sát và cảnh báo.
Ngay sau sự cố, cơ trưởng chuyến bay đã chủ động báo cáo, tường trình và cam kết tuân thủ mọi yêu cầu phục vụ công tác điều tra. Hãng hàng không cũng đã xin lỗi hành khách về sự cố đáng tiếc nói trên. Đối với tổ lái liên quan đến sự cố, đơn vị chức năng đã ra quyết định đình chỉ để phục vụ công tác điều tra cho đến khi có kết luận và biện pháp xử lý chính thức.
Video đang HOT
Máy bay nổ lốp khi hạ cánh sân bay Vinh
Máy bay Airbus 321 gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Vinh tối 16/7. Ảnh: Như Quỳnh.
Vào tối 16/7/2018, chiếc Airbus 321 của Vietnam Airlines đã bị nổ 1 lốp phía trước khi hạ cánh xuống đường băng Cảng Hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An). Sự cố nghiêm trọng đã khiến Cảng Hàng không này phải đóng cửa suốt 11 tiếng.
Máy bay bị nổ 1 lốp bên phải ở càng trước khi đáp xuống đường băng. Tổ lái VN1266 đã xử lý sự cố nghiêm trọng này tốt và đúng quy trình, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách. Sau đó, toàn bộ hành khách trên chuyến bay được đưa ra khỏi máy bay và di chuyển vào nhà ga bằng xe buýt.
Trong thông cáo chính thức phát đi đêm 16/7, Vietnam Airlines cũng khẳng định đã xảy ra sự cố kỹ thuật đối với chuyến bay VN1266 từ TPHCM đến Vinh sau khi hạ cánh xuống đường băng sân bay. Vietnam Airlines cho biết, do ảnh hưởng của chuyến bay này nên một số chuyến bay đến đã phải chuyển hướng khai thác, cũng như các chuyến bay đi từ sân bay Vinh sẽ không khai thác đúng với kế hoạch.
Người tâm thần đột nhập vào sân bay Vinh
Vị trí sân đỗ số 1 nơi tàu bay của hãng Vietnam Arlines bị đột nhập. Ảnh: Văn Thanh
Vào khoảng 12h ngày 3/3/2018, chuyến bay VN 1265 của Vietnam Airlines đang đón khách từ Nghệ An đi TP.HCM thì tiếp viên phát hiện một hành khách lên máy bay nhưng không có thẻ lên máy bay. Người này đi lại trong máy bay nhưng không tìm được chỗ ngồi rồi tiến lên phía đầu máy bay. Lúc này tiếp viên hỏi thẻ lên máy bay (boarding pass) của người này để tìm số ghế thì phát hiện không có. Qua kiểm tra, thanh niên này cũng không có tên trong danh sách hành khách.
Tiếp viên trưởng chuyến bay đã đề nghị lực lượng an ninh sân bay phối hợp xử lý, đưa người này xuống khỏi máy bay. Sự việc đã làm chuyến bay bị chậm giờ khởi hành.
Qua xác minh, cảng hàng không Vinh và lực lượng chức năng xác định danh tính người đột nhập trái phép được xác định là L.N.T (21 tuổi, ngụ phường Trường Thi, TP Vinh), là sinh viên năm thứ 2, khoa Xây dựng của một trường ĐH ở TP Vinh nhưng do bị tâm thần nên được cho nghỉ học để điều trị bệnh. Gia đình thanh niên trên cũng trình bày các giấy tờ liên quan để chứng minh người này đang trong quá trình điều trị bệnh tâm thần nên cơ quan chức năng cho người này về nhà, không tạm giữ.
Máy bay VNA hạ cánh lệch vị trí tại sân bay Nội Bài
Máy bay VNA hạ cánh lệch vị trí tại sân bay Nội Bài
Tối 28/7/2018, một máy bay Airbus 321 hạ cánh lệch vị trí quy định tại sân bay Nội Bài. Chuyến bay này khởi hành lúc 19h50 từ Huế đi Hà Nội. Đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết sau khi hạ cánh lệch vị trí, máy bay tiếp tục lăn vào sân đỗ. Chuyến bay hạ cánh lúc 21h. Hành khách được đưa vào nhà ga theo quy trình phục vụ.
Sáng 29/7, lãnh đạo Cục Hàng không VN cho biết cơ quan này đã lập tổ điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc. Để có kết luận, tổ điều tra cần giải mã hộp đen của máy bay.
Dọa có bom trong hành lý ký gửi, khách bị cấm bay
Một góc của sân bay Đà Nẵng. Ảnh: Lê Phi
Ngày 3/9/2018, nam hành khách D.H.L. (24 tuổi, thường trú tại Bình Thuận) đi chuyến bay VJ 631 của hãng hàng không VietJet từ Đà Nẵng tới TP.HCM. Khi được nhân viên an ninh sân bay mời kiểm tra lại hành lý ký gửi, hành khách này bất ngờ phát ngôn “trong này có bom”.
Mặc dù lực lượng an ninh hàng không sau đó đã kiểm tra kỹ càng người và hành lý ký gửi của ông D.H.L. và không phát hiện bất thường về an ninh, trong hành lý chỉ có CPU và màn hình máy tính cùng một số thiết bị điện tử khác, ông L. vẫn bị lập biên bản vi phạm hành chính, xử phạt 4 triệu đồng và cấm bay 12 tháng.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, 11 tháng của năm 2018, cả nước xảy ra 79 sự cố liên quan đến an toàn hàng không. Trong đó, có 2 sự cố nghiêm trọng (mức B), 8 sự cố uy hiếp an toàn mức cao (mức C) và 69 sự cố uy hiếp an toàn (mức D).
Theo Danviet
Cơ trưởng chuyến bay gặp sự cố ở Buôn Ma Thuột có 8.334 giờ bay
Cơ trưởng chuyến bay gặp sự cố nghiêm trọng tại Buôn Ma Thuột khi hạ cánh là người nước ngoài, có số giờ bay tích lũy cao.
Liên quan đến sự cố hạ cánh chuyến bay VJ356 tại Buôn Ma Thuột, thông tin từ Hãng hàng không Vietjet tối 2-12 cho biết cơ trưởng của chuyến bay là người nước ngoài, có kinh nghiệm 8.334 giờ bay.
Chiếc máy bay gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Buôn Ma Thuột - Ảnh: Cao Nguyên
Ngay sau sự cố, Vietjet tạm đình chỉ tổ bay để phục vụ cho công tác điều tra, xác minh sự cố, giảng bình. Hãng hàng không khẳng định theo thông lệ, đây là thủ tục trong quá trình đánh giá sự cố hàng không. Hiện chưa có kết luận về nguyên nhân hoặc lỗi liên quan.
Hiện hãng hàng không Vietjet đang phối hợp với nhà chức trách hàng không, cơ quan giám định bảo hiểm quốc tế và nhà sản xuất máy bay Airbus để xác định nguyên nhân và khắc phục sự cố. Ngày 2-12, đoàn chuyên gia của Airbus và đại diện nhà chức trách hàng không Châu Âu đã có mặt tại sân bay Buôn Ma Thuột phối hợp điều tra, khắc phục hư hỏng máy bay A321 của hãng. Dữ liệu hộp đen đang được các cơ quan liên quan giải mã, phân tích.
Hãng hàng không Vietjet cũng khẳng định sau khi gặp sự cố, tổ bay đã xử lý tình huống nhanh chóng theo quy trình. Ngay khi nhận thông báo từ cơ trưởng, tiếp viên đã triển khai và hướng dẫn thoát hiểm an toàn cho toàn bộ 207 hành khách trong điều kiện khẩn trương, trật tự. Tổ bay là những người cuối cùng rời khỏi máy bay.
Hãng hàng không đã lập tức khởi động uỷ ban ứng phó. Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) cử lãnh đạo trực tiếp tham gia tại trung tâm chỉ huy. Tổng công ty cảng hàng không (ACV), cùng các đơn vị nhanh chóng triển khai công tác phối hợp cứu hộ và khắc phục.
Hành khách sau đó lấy hành lý tại băng chuyền như chuyến bay bình thường. Chỉ có 6 hành khách có biểu hiện cần đưa vào bệnh viện kiểm tra sức khoẻ, trong đó có 2 khách chấn thương nhẹ và tất cả đã rời bệnh viện trong tình trạng sức khoẻ ổn định. Vietjet đã trực tiếp liên hệ và thăm hỏi tới từng hành khách sau chuyến bay, hỗ trợ chăm sóc các hành khách trong quá trình kiểm tra sức khỏe tại bệnh viện.
Trước đó, như Báo Người Lao Động đã thông tin, lúc 23 giờ 3 ngày 29-11, chuyến bay VJ356 xuất phát từ TP HCM đi Buôn Ma Thuột đã gặp sự cố bánh mũi trong quá trình hạ cánh. Máy bay dừng lại trên đường cất hạ cánh và toàn bộ 207 hành khách đều an toàn. Có 6 hành khách bị chấn thương và đã được đưa vào bệnh viện kiểm tra, trong đó có 1 người bị gãy đốt sống lưng, 1 người bị gãy dưới xương mác cẳng chân, 1 người bị tăng huyết áp, 1 người bị chấn thương ở trán; 1 người rối loạn tâm lý, co rút chân tay và 1 người bị chấn thương ở ngực.
Sự cố máy bay hạ cánh bị văng mất bánh trước được Cục Hàng không Việt Nam xác định là sự cố nghiêm trọng (nhóm B), đứng sau sự cố nhóm A (tai nạn - mức cao nhất trong tiêu chuẩn sự cố hàng không của ICAO).
Chuyến bay được thực hiện bởi máy bay A321 số đăng ký quốc tịch VN-A653 mới được tiếp nhận từ nhà chế tạo Airbus và đưa vào khai thác từ ngày 15-11-2018.
Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cục HKVN và hãng hàng không đã đình chỉ tổ bay trong khi chờ cơ quan chức năng điều tra, làm rõ. Được biết tổ bay có cơ trưởng là người Philippines, cơ phó người Tây Ban Nha.
Đến nay, tổ điều tra sự cố của Cục Hàng không Việt Nam đã thu thập thông tin, dữ liệu, chứng cứ phục vụ công tác điều tra nguyên nhân sự cố và bắt đầu phối hợp với các cơ quan liên quan giải mã, phân tích dữ liệu hộp đen. Lực lượng chức năng đã tìm thấy 2 chiếc bánh trước của máy bay được văng ra trong quá trình hạ cánh. Ngoài 2 lốp bị văng, hỏng càng trước, chiếc máy bay còn bị một số dị vật bắn vào thân và động cơ, cần phải đánh giá toàn diện trước khi sửa chữa.
D.Ngọc
Theo nld.com.vn
Thu bằng lái của 2 phi công Vietjet bị sự cố tại Buôn Ma Thuột Chiều 2-12, trao đổi với báo giới, Thứ trưởng Bộ GT-VT Lê Đình Thọ cho biết: Tổ điều tra xác định nguyên nhân sự cố hạ cánh của chuyến bay VJ356 xuống sân bay Buôn Ma Thuột (Đắc Lắc) đã thu bằng lái vô thời hạn với 2 phi công của Vietjet điều hành chuyến bay này. Việc thu bằng lái của phi...