Những siêu tàu có vận tốc nhanh nhất thế giới
Trong số 5 tàu siêu tốc nhanh nhất thế giới, có 2 chiếc thuộc về Trung Quốc.
Shanghai Maglev (431 km/h) – Trung Quốc: Maglev là tàu điện thương mại nhanh nhất thế giới của Trung Quốc với vận tốc tối đa 431 km/h, không chạy trực tiếp trên đường ray mà sử dụng nệm từ trường giúp con tàu lơ lửng và tiến về phía trước với tốc độ không tưởng. Đây là tuyến tàu Maglev đầu tiên vận hành thương mại trên thế giới, hoạt động từ năm 2004 với 115 chuyến mỗi ngày, chạy quãng đường 30,5 km trong 7 phút, tốc độ tối đa 431 km/h và trung bình 266 km/h. Trong quá trình chạy thử, hệ thống này đạt tốc độ tối đa 501 km/h. Tuy nhiên, do chi phí xây dựng và vận hành cao, dự án đã tiêu tốn hơn 1 tỷ nhân dân tệ vào thời điểm 2004-2006.
Fuxing Hao (420 km/h) – Trung Quốc: Thế hệ tàu viên đạn mới do Trung Quốc phát triển được công bố vào tháng 6/2017. Với tên gọi mang nghĩa “Trẻ hóa”, tàu Fuxing có tốc độ cao nhất là 420 km/h và thuộc quản lý của Tập đoàn đường sắt Trung Quốc. Hai mẫu tàu hiện nay thuộc loạt tàu Fuxing có tên lần lượt là Blue và Red Dolphin với tên mã CR400AF và Golden Phoenix với tên mã CR400BF. Loạt tàu đã đi vào vận hành từ tháng 9/2017 và trở thành tàu viên đạn có tốc độ cao nhất thế giới.
Video đang HOT
Frecciarossa 1000 (350 km/h) – Italy: Tên gọi khác là ETR 1000, loại tàu cao tốc được vận hành bởi nhà điều hành đường sắt nhà nước Ý Trenitalia. Đây cũng là tàu điện nhanh nhất từng được sản xuất hàng loạt tại châu Âu. Vận tốc tối đa của ETR 1000 là 350 km/h và 400 km/h khi đưa vào chạy thử nghiệm. Với kiểu dáng hoàn toàn được sản xuất theo phong cách Ý, thiết kế được lấy cảm hứng từ mong muốn tạo ra một phương tiện đơn giản nhưng không kém phần thanh lịch và vẫn hợp thời.
H5 Series (320 km/h) – Nhật Bản: H5 là tàu Shinkansen trực tiếp dựa trên tàu E5 Series, do đó cả hai loại tàu đều có tốc độ tương đương là 320 km/h. Nhưng tại một số địa phương ở Nhật, vận tốc của H5 bị giới hạn chỉ còn ở mức 260 km/h như ở Hokkaido và 140 km/h qua đoạn nối liền đảo Hokkaido và Honshu khi đi qua đường hầm Seikan để vượt biển.
Renfe AVE (350 km/h) – Tây Ban Nha: AVE là tên viết tắt của “Alta Velocidad Espaola” (tạm dịch: tàu siêu tốc Tây Ban Nha). Đây là tàu điện nhanh nhất của xứ sở bò tót với vận tốc tối đa 350 km/h, có thể kết nối Madrid và Barcelona trong hai giờ rưỡi, sức chứa 316 đến 405 hành khách.
Theo The Veer
Chủ tịch TP Cần Thơ "xông đất" bến xe ngay ngày đầu năm mới
Ngay ngày đầu tiên của Năm mới Kỷ Hợi, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đã đến "xông đất" Bến xe trung tâm TP Cần Thơ.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Võ Thành Thống (người mặc áo vest) làm việc với lãnh đạo Công ty CP bến xe tàu phà Cần Thơ chiều mùng 1 Tết Kỷ Hợi
Ngày 5/2, nhằm Mùng 1 Tết Kỷ Hợi 2019, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Võ Thành Thống đã đến thăm một số đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn thành phố, trong đó có Bến xe trung tâm TP Cần Thơ.
Theo ông Võ Thành Thống, giao thông là rất quan trọng, giao thông khơi thông thì thương mại dịch vụ sẽ phát triển theo. Bến xe tàu, nơi phục vụ việc đi lại của người dân, đặc biệt là trong dịp Tết, cũng rất cần được quan tâm. Do đó, ông đã chọn Bến xe trung tâm thành phố Cần Thơ là đơn vị đầu tiên trong lĩnh vực giao thông để đến thăm ngay ngày đầu tiên của năm mới.
Tại đây, ông Võ Thành Thống đã đề nghị Lãnh đạo Công ty cổ phần bến xe tàu phà Cần Thơ, đơn vị quản lý khai thác Bến xe trung tâm thành phố phải đảm bảo không có người dân nào phải chịu cảnh thiếu xe, không được về quê ăn Tết. "Việc đi lại của người dân là rất quan trọng, đặc biệt là trong dịp Tết, do đó lãnh đạo bến xe phải bố trí lực lượng, phương tiện đảm bảo việc đi lại cho người dân. Không để xảy ra tình trạng cò mồi, chèo kéo khách và cũng không để các nhà xe tăng giá trái quy định...", Chủ tịch UBND TP Cần Thơ chỉ đạo.
Báo cáo với Chủ tịch UBND thành phố, ông Nguyễn Minh Trí, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần bến xe tàu phà Cần Thơ cho biết, nhằm đảm bảo việc đi lại của người dân trong dịp Tết, công ty đã bố trí tăng cường thêm hơn 200 lượt xe nên tại bến xe thành phố Cần Thơ không xảy ra tình trạng dồn ứ khách hoặc người dân không có phương tiện để đi. Mặt khác, bến xe cũng phối hợp với các nhà xe bố trí lực lượng và phương tiện phục vụ suốt các ngày Tết nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Võ Thành Thống thăm và tặng quà cho y, bác sĩ, cán bộ nhân viên Bệnh viện đa khoa TP Cần Thơ vào chiều mùng 1 Tết
Sau khi thăm Bến xe trung tâm TP Cần Thơ, ông Võ Thành Thống đã đến thăm khoa cấp cứu Bệnh viện đa khoa thành phố Cần Thơ. Theo bác sĩ Nguyễn Văn Nghĩa, Phó giám đốc phụ trách bệnh viện cho biết, trong ngày Mùng 1 Tết, có hơn 100 y, bác sĩ, cán bộ, nhân viên của bệnh viện phải đi làm. Số bệnh nhân đang điều trị tại bệnh viện là hơn 200 người. Riêng khoa cấp cứu, trước Tết số lượng bệnh nhân khá đông. Tuy nhiên, để đảm bảo chỗ cho các trường hợp cấp cứu mới trong dịp Tết, sau khi kiểm tra tình trạng bệnh tật, bệnh viện đã chuyển một số đi các khoa phòng chuyên môn.
Sau khi thăm hỏi, động viên, lì xì đầu năm cho đội ngũ y bác sĩ tại khoa cấp cứu, ông Võ Thành Thống đã đến giường bệnh thăm hỏi tình hình sức khoẻ của một số bệnh nhân đang nằm điều trị tại đây.
Trước đó, ông Võ Thành Thống đã đến thăm Thư viện thành phố Cần Thơ, một số nơi khác trên địa bàn thành phố.
Hồng Thuỷ
Theo baogiaothong
Dự án "điên rồ" của Hải quân Anh: Dùng băng làm tàu sân bay lớn nhất lịch sử Sâu dưới đáy hồ Patricia (Canada) vẫn ẩn chứa một bí mật của người Anh, từng có khả năng thay đổi cục diện Thế chiến II. Trong cuộc Chiến tranh Thế giới lần thứ II, người Anh đã cho ra đời một ý tưởng "điên rồ": chế tạo siêu tàu sân bay bằng băng. Siêu tàu được miêu tả là tàu sân bay...