Những sedan hạng C từ 600 – 900 triệu đáng chú ý tại VN
Sedan hạng C là phân khúc sôi động nhất trên thị trường, với sự cạnh tranh gay gắt giữa Mazda 3 và Toyota Altis. Ngoài ra các tên tuổi Hàn Quốc cũng góp phần hạ giá xe xuống thấp.
Mazda 3 và Kia K3 chia nhau vị trí thứ nhất và thứ nhì, trong khi “lính mới” Hyundai Elantra có tham vọng chia sẻ miếng bánh thị phần với đối thủ Mazda 3. Những dòng xe Hàn Quốc có lợi thế bởi kiểu dáng đẹp và giá thấp, trong khi các đối thủ Nhật Bản được lòng người Việt bởi thương hiệu và khả năng bán lại giá cao.
Dưới đây là danh sách những mẫu sedan hạng C đáng chú ý tại Việt Nam. Mức giá thấp nhất thuộc về Cruze bản 1.6 MT (572 triệu) và cao nhất là Altis 2.0 CTV (933 triệu đồng).
Biểu đồ doanh số sedan hạng C tại Việt Nam 6 tháng đầu năm 2016. Đồ họa: Phượng Nguyễn.
Mazda 3 (705 – 849 triệu đồng)
Mazda 3 là “ông vua mới” trên thị trường sedan hạng C tại Việt Nam.
Mazda 3 là dòng sedan cỡ trung của hãng Mazda Nhật Bản. Thế hệ đầu tiên được giới thiệu năm 2003 nhằm thay thế Mazda 323. Mazda 3 thế hệ đầu được lắp ráp tại Việt Nam, sử dụng động cơ 1.6 lít, hai phiên bản số tay và số tự động. Tuy nhiên thời kỳ này, Mazda không thành công bởi sự cạnh tranh quá lớn từ đối thủ Toyota Altis.
Thế hệ thứ 2 của Mazda 3 xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2011 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên chỉ khi Mazda đưa ra ngôn ngữ thiết kế mới, Mazda 3 mới được lòng người dùng Việt Nam. Chiếc “mặt cười” huyền thoại đã giúp Mazda 3 trở thành cái tên thống trị bảng xếp hạng sedan bán chạy nhất tại Việt Nam, vượt qua đối thủ nặng ký Toyota Altis.
Mazda 3 tại Việt Nam được lắp ráp bởi liên doanh Trường Hải, có 3 phiên bản gồm 1.5 AT sedan, 1.5 AT hatchback và 2.0 AT sedan với mức giá lần lượt 705, 725 và 849 triệu đồng.
Mazda 3 được người dùng đánh giá cao bởi trang bị nhiều “đồ chơi”, ngôn ngữ thiết kế phù hợp với người trẻ và mức giá mềm hơn so với đối thủ Altis.
Kia K3 (612 – 729 triệu đồng)
Kia K3 được lòng giới trẻ nhờ thiết kế bắt mắt.
Kia K3 còn được gọi là Cerato, Forte, được giới thiệu lần đầu vào 7/2012 và thế hệ thứ 2 từ năm 2014. Kia K3 thế hệ mới được đánh giá thiết kế đẹp, thấp hơn, rộng và dài hơn thế hệ cũ.
Kia K3 được lắp ráp tại Việt Nam, mức giá 612 triệu cho bản 1.6 MT, 679 triệu cho bản 1.6 AT và 729 triệu với phiên bản 2.0 AT.
Kia K3 có ngoại hình mềm mại, bóng bẩy, nhưng lại không được lòng những khách hàng trung tuổi, trong khi đây là phân khúc khách hàng tiềm năng, có đủ tiềm lực tài chính để mua xe. Mặc dù vậy, kiểu dáng thời trang, nhiều đồ chơi và mức giá mềm là lý do Kia K3 trở thành thế lực đáng gờm tại phân khúc C ở Việt Nam.
Toyota Altis (747 – 933 triệu đồng)
Video đang HOT
Ngoại hình đẹp không giúp Altis chiếm ngôi đầu tại Việt Nam.
Toyota Altis, chiếc sedan hạng C bán chạy nhất thế giới, đồng thời là quán quân trên bảng xếp hạng nhiều năm liên tiếp tại Việt Nam.
Toyota Altis thế hệ thứ 11 được giới thiệu tại Việt Nam tháng 9/2014. Sự trở lại với ngôn ngữ thiết kế trẻ trung, tươi mới được Toyota kỳ vọng sẽ tiếp tục thống trị thị trường sedan cỡ trung tại Việt Nam. Tuy nhiên, trang thiết bị nghèo nàn, mức giá cao được cho là nguyên nhân khiến Altis bị đánh bại bởi Mazda 3. Mặc dù vậy, không thể phủ nhận Altis là chiếc xe bền, ít hỏng vặt, chi phí sử dụng thấp, bán lại được giá.
Toyota Altis có 3 phiên bản, 747 triệu với bản 1.8 MT, 797 triệu cho bản 1.8 AT và 933 triệu với bản 2.0 CVT.
Hyundai Elantra (615 – 739 triệu đồng)
Hyundai Elantra là có thiết kế tương tự Audi và mức giá rẻ.
Hyundai Elantra có mặt tại Việt Nam từ 2007 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Năm 2011, xe được lắp ráp tại Việt Nam bởi Công ty Hyundai Thành Công. Ngoại hình không mấy bắt mắt cùng mác “xe Hàn” khiến Elantra không được đánh giá cao.
Tuy nhiên, cán cân trên thị trường có thể thay đổi khi Elantra thế hệ thứ 5 mới được giới thiệu tại Việt Nam cùng mức giá khởi điểm chỉ 615 triệu đồng cho bản 1.6 MT, 689 triệu với bản 1.6 AT trong khi bản cao cấp nhất giá 739 triệu đồng, sử dụng động cơ 2.0 cùng hộp số tự động. Elantra được hy vọng sẽ tạo cuộc cạnh tranh sòng phẳng nhằm đưa xe hơi về giá trị thực tại Việt Nam.
Chevrolet Cruze (572 – 686 triệu đồng)
Chevrolet Cruze là dòng xe giá rẻ nhất phân khúc.
Thế mạnh lớn nhất của Chevrolet Cruze là giá rẻ. Mặc dù cùng phân khúc với Altis, Cruze lại được định giá ngang Toyota Vios. Cruze có giá 572 triệu với bản 1.6 và 686 triệu đồng với bản 1.8.
Thế mạnh của dòng xe này là cảm giác lái đầm, đặc biệt chạy đường trường, tuy nhiên, cái bóng quá lớn của hãng Daewoo bao trùm lên chiếc xe gắn logo Mỹ khiến nhiều người dùng tại Việt Nam vẫn còn e ngại. Những câu chuyện về hỏng vặt trên Daewoo Lanos và Daewoo Lacetti vẫn còn ám ảnh khách hàng Việt.
Honda Civic (780 – 869 triệu đồng)
Chậm thay đổi và giá cao khiến Civic thất bại tại Việt Nam.
Honda Civic từng là cái tên hot nhất trong thị trường xe hơi cỡ trung ở Việt Nam. Năm 2006, Civic thế hệ thứ 8 ra mắt khách hàng Việt và tạo nên cơn sốt bởi kiểu thiết kế thời trang, vượt trước các đối thủ nhiều năm.
Tuy nhiên, sự chậm thay đổi khiến Civic ngày càng đi xuống. Thậm chí một chuyên gia tại Việt Nam còn cho rằng Honda gần như đã buông Civic khi doanh số tụt dốc không phanh trong những tháng đầu 2016.
Honda Civic được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản, 1.8 giá 780 triệu và 2.0 giá 869 triệu đồng. Mức giá quá cao, kiểu dáng cũ kỹ là lý do Civic không được người Việt quan tâm. Tháng 7/2016, Honda chỉ bán được 18 chiếc Civic trên toàn quốc, trong khi Trường Hải bán được 1.502 chiếc Mazda 3.
Một nguyên nhân khác khiến Civic không bán được bởi thế hệ thứ 10 đã được ra mắt tại Thái Lan nên người dùng có tâm lý chờ đợi mua xe đời mới.
Ford Focus (848 triệu đồng)
Focus được đánh giá cao bởi khung gầm vững chắc và an toàn.
Ford Focus có mặt tại Việt Nam từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp linh kiện trong nước. Tuy nhiên chưa bao giờ Focus được đánh giá cao. Nguyên nhân lớn nhất xuất phát từ tâm lý “uống xăng như nước” của các dòng xe Ford trước đó.
Mặc dù Focus được đánh giá cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu so với đàn anh Mondeo hay người tiền nhiệm Laser.
Điểm mạnh của Ford Focus là hệ thống khung vững chắc, hệ thống an toàn chủ động và bị động tốt. Tại Việt Nam có 2 phiên bản gồm sedan 1.5 titanium và 1.5 hatchback cùng giá 848 triệu đồng.
Bình chọn của độc giả Zing.vn về những mẫu xe đáng mua trong phân khúc C. Ảnh: Chụp màn hình.
Thạch Lam
Theo Zing
Hành trình soán ngôi Toyota Altis của Mazda 3
Một thời gian dài, Toyota Corolla Altis là "độc cô cầu bại" trong phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam, cho đến khi Mazda3 xuất hiện và lật ngược thế cờ.
Cuộc đua giữa các sedan bình dân cỡ trung (phân khúc C) tại Việt Nam khá sôi động thời gian gần đây. Nhiều tên tuổi mới xuất hiện, và vị trí độc tôn của Toyota Altis đã lung lay mạnh trong năm 2015 trước khi chính thức bị lật đổ trong những tháng đầu 2016.
Những cái tên nổi bật nhất trong phân khúc này phải kể đến Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Ford Focus sedan, Mazda3, Kia K3, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra.
Trước năm 2015, Altis không có đối thủ tại Việt Nam, với doanh số trung bình 800 chiếc mỗi tháng, trong khi các đối thủ như Honda Civic hay Ford Focus có doanh số chưa bằng 1/10 con số trên.
Cuối tháng 9/2014, Corolla Altis phiên bản 2015 được giới thiệu tại Việt Nam. Altis tiếp cận thị trường với tâm thế của kẻ chiến thắng. Thay vì giảm giá thành và thêm tính năng để tăng sức cạnh tranh, Toyota tăng giá thêm từ 8 đến 74 triệu đồng tùy phiên bản.
Cuộc chiến giữa Mazda3 và Altis tạm thời có phần thắng nghiêng về Mazda3.
Thiết kế mới bắt mắt nhưng Altis không có nhiều thay đổi về tính năng. Những món đồ chơi nổi bật nhất trên xe gồm điều hòa tự động, gương chiếu hậu chỉnh điện, màn hình DVD, camera lùi. Trang bị an toàn gồm phanh ABS, phân bổ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Xe chỉ có 2 túi khí cho người lái và hành khách phía trước. Hệ thống cân bằng điện tử chỉ có trên bản cao cấp nhất Altis 2.0V.
Với mức giá lên tới 944 triệu đồng cho phiên bản 2.0V, Altis được định giá tương đương với những mẫu sedan hạng D cỡ lớn như Mazda 6 hay Hyundai Sonata.
Với lịch sử gần 20 năm có mặt tại Việt Nam, Toyota đã bán được 48.000 chiếc Altis tại thị trường này. Altis dễ bán do tâm lý chuộng Toyota của người Việt, nhưng không được đánh giá cao về tính năng an toàn, kiểu dáng cũng như cảm giác lái, các món "đồ chơi" nghèo nàn.
Biểu đồ doanh số bán hàng giữa Toyota Corolla Altis và Mazda3 tại Việt Nam trong năm 2015 và nửa đầu 2016. Đồ họa: Phượng Nguyễn.
Cuối tháng 12/2014, Mazda3 thế hệ mới trở lại Việt Nam. Mang tâm lý của "lính mới" trong phân khúc C, Mazda3 tiếp cận thị trường một cách từ tốn, bằng cách trang bị hàng loạt đồ chơi như màn hình HUD trên kính chắn gió, hệ thống giải trí màn hình cảm ứng LCD 7 inch tích hợp DVD, điều hòa tự động, dàn âm thanh 6 loa...
Các trang bị an toàn gồm cân bằng điện tử, phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, cảnh báo và hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, 6 túi khí.
Giá của Mazda3 là từ 749 đến 822 triệu đồng, thấp hơn Altis từ 60 đến 62 triệu đồng đối với các phiên bản tương ứng.
Ngay sau tháng đầu tiên ra mắt, Mazda3 khiến nhiều đối thủ choáng váng với doanh số 476 chiếc. Trong khi đó, Altis bán được 802 chiếc trong tháng 1/2015, gần gấp đôi Mazda3.
Tháng 2/2015, doanh số của Mazda3 vẫn thấp hơn rất nhiều so với Altis. Tuy nhiên cuộc cạnh tranh trở nên gay cấn trong tháng 3/2015, khi Mazda3 lần đầu vượt mặt Altis với doanh số 592 chiếc, trong khi Altis chỉ bán được 435 xe.
Trong tháng 4 và tháng 5/2015, nhờ những nỗ lực bán hàng, Altis tìm lại được vị trí cao hơn Mazda3 nhưng khoảng cách không còn quá xa.
Trong 3 tháng 6, 7, 8 năm 2015, Mazda3 và Altis có doanh số tương đương nhau. Bắt đầu từ tháng 9/2015, Mazda3 bỏ xa Altis, doanh số gấp từ 2 đến 3 lần. Đặc biệt, tháng 4/2016, lần đầu tiên Mazda3 chạm ngưỡng trên 1.000 xe/tháng, trong khi Altis chỉ bán được 306 chiếc.
Phân khúc C chứng kiến cuộc đua khốc liệt khi Hyundai tung ra Elantra với giá từ 615 triệu đồng.
Cuộc đua giữa những mẫu xe phân khúc C tại Việt Nam ngày càng trở nên sôi động, khi Hyundai Elantra thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam với mức giá chỉ từ 615 triệu đồng. Trước đây với tầm giá trên dưới 600 triệu, người dùng tại Việt Nam chỉ mua được sedan hạng B.
Sự xuất hiện của Elantra được dự đoán sẽ tạo sức sống mới cho cuộc đua. Ngoài ra, một số hãng như Honda, Chevrolet hay Ford cũng sẽ giới thiệu sedan hạng C thế hệ mới, nếu không muốn bị đào thải khỏi thị trường.
Thạch Lam
Theo Zing
Vì sao Mazda 3 dính lỗi vẫn bán chạy ở Việt Nam Thiết kế trẻ trung, thể thao, nhiều trang thiết bị tiện nghi theo xe và giá bán hợp lý là những yếu tố khiến Mazda 3 bán chạy, dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại thị trường VN. Mazda 3 là một trong những mẫu xe được người tiêu dùng Việt Nam nhắc đến nhiều nhất trong gần một năm qua. Nó...