Những rủi ro khi mua ôtô ngân hàng thanh lý
Giá cao, thời gian lưu kho dài, thủ tục phức tạp là những vấn đề mà người mua xe thanh lý của ngân hàng dễ gặp.
Xe thanh lý mà các ngân hàng bán ra là xe do các cá nhân, công ty mua dưới hình thức trả góp nhưng không còn khả năng trả nợ, nên bị ngân hàng thu hồi và bán lại. Nếu không thể bán cho khách cá nhân, ngân hàng sẽ bán cho các công ty chuyên thu hồi nợ hoặc các đơn vị kinh doanh ôtô cũ. Thời gian thu hồi thông thường sẽ diễn ra từ 45-180 ngày tùy trường hợp.
Dưới đây là những vấn đề với loại xe này mà người mua cần lưu tâm, theo chia sẻ của các nhân viên tín dụng cũng như người buôn xe.
Thời gian lưu kho
Xe thanh lý có thể phải nằm chờ 3-6 tháng, thậm chí cả năm tới khi có khách mua lại. Để tiết kiệm chi phí, các bãi đỗ xe mà ngân hàng thuê cũng thường là bãi cũ, xa, không có mái che. Vì vậy, xe không được bảo dưỡng định kỳ, bụi bẩn, ố bên ngoài, mốc bên trong, ảnh hưởng cả các hệ thống máy móc, công nghệ.
Xe thanh lý tại một bãi đỗ ngoài trời. Ảnh: VIB
Giá cao
Video đang HOT
Ngân hàng sẽ mong muốn thu lại được số tiền càng cao càng tốt từ việc bán thanh lý, bởi vậy mức giá xe không “dễ chịu” như thị trường bên ngoài. Ví dụ Chevrolet Spark 2016 số sàn, xe van hai chỗ được một ngân hàng rao bán trên website với giá 204 triệu, trong khi thực tế giao dịch bên ngoài ở ngưỡng khoảng 160-170 triệu.
Khi đàm phán, phía ngân hàng sẽ yêu cầu người mua phải chủ động về chất lượng xe, vì ngân hàng cũng chỉ là bên thu hồi, không có nghĩa vụ đảm bảo chất lượng. Tức là, xe nhận về thế nào, sẽ bán ra như vậy.
Bên cạnh đó, từ trước khi bị ngân hàng thu hồi, chủ xe không còn khả năng trả nợ, điều kiện tài chính eo hẹp nên cũng không chăm sóc xe theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất, bởi vậy tình trạng trước khi lưu kho cũng không còn tốt. Như vậy ngoài vấn đề về bảo hành, bảo dưỡng khách hàng cũng cần kiểm tra xe kỹ để tự đảm bảo chất lượng cho mình.
Vì tài sản được bán qua bên thứ ba, không mua trực tiếp từ chủ nên thủ tục sẽ phức tạp hơn. Để có thể sang tên đổi chủ, khách mua mới cần phải có chữ ký trong hợp đồng mua bán của chủ xe ban đầu, chứ không chỉ làm việc cùng ngân hàng. Bởi vậy, một số rắc rối có thể phát sinh như: chủ xe không đồng ý với mức giá ngân hàng bán ra, chủ xe trì hoãn để đợi đủ tài chính nhận lại xe hoặc cần cả chữ ký của vợ và chồng… Anh Thành Trung, chuyên viên tín dụng MSB cho biết từng có trường hợp xe không thể bán vì vợ chồng khách cũ ly thân, không đủ chữ ký.
Bên cạnh thủ tục mua xe thì thủ tục sang tên, đổi chủ cũng tốn nhiều thời gian, hồ sơ hơn các trường hợp mua bên ngoài. Một số bước trong quá trình này như xem xe, kiểm tra xe, thỏa thuận giá, ngân hàng duyệt giá, thanh toán nợ vào ngân hàng, trả tiền thừa cho chủ xe nếu có, hoàn thiện giấy tờ với ngân hàng, làm công chứng sang tên.
Chính bởi những rắc rối có thể gặp phải khi mua trực tiếp từ ngân hàng, nên lượng khách giao dịch kiểu này cũng khá ít. Vì vậy, các ngân hàng thường bán cho bên thứ ba, ví dụ công ty buôn xe cũ. Sau khi đơn vị này làm xong các thủ tục pháp lý, khách mua lại sẽ đỡ tốn công sức, thời gian hơn.
Các tính năng an toàn cần kiểm tra trước khi mua xe ôtô
Trước khi quyết định mua một chiếc xe ôtô đặc biệt là xe đã qua sử dụng, bạn cần quan tâm đến những tính năng an toàn cần thiết để tối ưu hóa độ an toàn khi di chuyển.
Dây đai an toàn
Tính năng an toàn này đảm nhận chức năng cố định người ngồi trong xe, bảo vệ cả vai lẫn thân người trước lực đẩy quán tính khi có sự cố va chạm bất ngờ xảy ra.
Dây đai an toàn là một bộ phận bắt buộc, xe ôtô của hãng nào cũng được trang bị. Do vậy, trước khi mua xe nên kiểm tra kỹ dây đai an toàn, đảm bảo ở tất cả các vị trí trên xe chi tiết này đều có hiệu lực.
Hệ thống túi khí
Đây là chi tiết quan trọng, giúp lái xe hạn chế thương tổn khi xảy ra va chạm mạnh. Túi khí phía trước giúp cho lái xe và hành khách ở cạnh ghế lái không bị va đạp vào các chi tiết trên xe.
Túi khí ở hai bên sườn xe giúp hạn chế va đập của người sử dụng vào hai bên thành xe, giảm bớt chấn thương. Đây là tính năng được thiết kế ngay từ ban đầu, không thể thêm vào như những tính năng an toàn khác.
Đối với xe ôtô thông thường, nhà sản xuất sẽ trang bị 2 túi khí ở phía trước. Tuy nhiên, có những xe cải tiến, túi khí cũng được trang bị cho hành khách. Số lượng dao động từ 4 đến 7 túi khí tùy theo từng thiết kế của xe. Lưu ý, trước khi xe lăn bánh, người dùng cần mở kích hoạt hệ thống túi khí và kiểm tra thật kỹ, đảm bảo độ an toàn trong mọi trường hợp.
Camera lùi
Đây là thiết bị giúp lái xe có tầm quan sát tốt hơn khi lùi xe ở những địa hình không thuận lợi, chật hẹp và giảm rủi ro điểm mù khi lùi. Camera lùi có hiệu quả cao hơn so với gương chiếu hậu vì nó hiển thị hết không gian phía sau ở các góc xa gần khác nhau.
Kiểm tra camera lùi cũng rất quan trọng khi bạn quyết định mua xe. Đồ họa: Phan Anh
Tính năng an toàn này người sử dụng xe có thể bổ sung bằng cách lắp đặt thêm nếu như chiếc xe bạn muốn mua chưa được trang bị.
Cảm biến cảnh báo va chạm
Đây là hệ thống thiết bị được lắp đặt với một số mẫu xe cao cấp nhằm cảnh báo va chạm hai bên và đuôi xe. Cảm biến sẽ phát ra tiếng kêu khi xe sắp có va chạm với chướng ngại vật hay vật cản xung quanh khoảng 500m. Trên một số mẫu xe, thiết bị này cũng phát tín hiệu nhấp nháp trên gương chiếu hậu, cảnh báo cho lái xe biết có vật cản đang tiến đến gần xung quanh xe.
Tuy nhiên, thiết bị này khi đi vào khu vực kẹt xe, quá đông phương tiện qua lại sẽ khiến cảm biến kêu liên tục gây khó chịu cho lái xe. Vì vậy, tính năng an toàn này bạn có thể bổ sung sau khi mua xe nếu cảm thấy thật sự cần thiết.
Hệ thống cân bằng điện tử ASP
Hệ thống này được thiết kế nhằm cân bằng chuyển động của xe hơi, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ASR chống hiện tượng trượt quay các bánh xe. Tất cả giúp cho lái xe kiểm soát, tối ưa hóa độ an toàn khi di chuyển, kể cả trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Ngoài ra, các hệ thống như chống bó phanh cứng ABS, hệ thống chống lật xe, chống trượt TRC cũng rất được quan tâm.
Lái xe qua đường ngập nước và cách tránh bị thủy kích trên ô tô Trong những ngày qua, hình ảnh ô tô chết máy, "nằm đường" khi đi vào đường ngập không phải là ít. Theo những người có kinh nghiệm, lái xe qua đường ngập nước nếu không xử lý đúng cách thì chiếc xe của bạn có thể bị thủy kích. Thủy kích là hiện tượng xe bị nước tràn vào đường hút gió của...