Những phụ kiện dành cho ôtô mới được “tài già” khuyên nên lắp thêm
Để tránh lãng phí, khi mua xe mới bạn không nên sắm vô tội vạ, thay vào đó là hãy chọn lựa những phụ kiện thật sự hữu ích dưới đây.
Chủ xe nào cũng muốn chăm chút cho xế cưng mới mua của mình sao cho đầy đủ phụ kiện và vừa đẹp vừa bền. Tuy nhiên, không phải phụ kiện nào cũng nên mua hoặc lắp cho xe vì vừa tốn tiền vừa không cần thiết. Dưới đây là những phụ kiện cho ôtô mới, chủ xe nào cũng nên lắp.
Với điều kiện khí hậu như ở nước ta, việc trang bị thêm phim cách nhiệt cho ôtô là rất thiết yếu. Trang bị này giúp giảm thiểu tác động trực tiếp của ánh nắng lên người ngồi trong ôtô, hạn chế tia cực tím, tia UV gây hại, đồng thời khiến nội thất mát hơn.
Dán phim cách nhiệt giúp chống lại tia UV làm hại da, giảm độ chói của ánh sáng, đồng thời bảo vệ nội thất bền đẹp.
Bên cạnh đó, dán phim cách nhiệt sẽ giúp nội thất bền lâu hơn, tạo được không gian riêng tư cho người ngồi trong xe. Ngoài ra, nếu xảy ra va chạm, phim cách nhiệt sẽ góp phần làm giảm bớt nguy cơ vỡ vụn kính, đảm bảo an toàn cho mọi người trong xe.
Camera lùi hiện là trang bị phổ biến trên phần lớn các mẫu ôtô, góp phần tăng thêm độ an toàn trong quá trình vận hành. Camera lùi cung cấp góc nhìn phía sau cho tài xế mà gương chiếu hậu trong xe lẫn 2 bên khó có thể quan sát, nhất là với tình trạng giao thông đông đúc ở các đô thị lớn của Việt Nam.
Vì thế, nếu chiếc xe ôtô mà bạn mới mua hoặc đang sử dụng không có trang bị này thì hãy lắp thêm, bởi camera lùi là một phụ kiện vô cùng thiết thực.
Camera hành trình cũng là trang bị quan trọng với người sử dụng ô tô hiện nay. Camera hành trình sẽ ghi lại mọi hoạt động gồm hình ảnh và âm thanh trong quá trình di chuyển của ôtô. Những thước phim ghi lại từ camera hành trình có thể trở thành bằng chứng hữu ích cho sự cố trên đường hoặc để “giải oan” trong các tình huống giao thông.
Camera hành trình là trang bị cần thiết mà chủ xe nào cũng nên lắp.
Hệ thống giải trí
Âm nhạc giúp chúng ta thư giãn, giải tỏa phần nào căng thẳng, đặc biệt là trong những lúc tắc đường hoặc di chuyển đường dài. Nếu xe của bạn chưa có hệ thống âm thanh đáp ứng đủ nhu cầu của bạn thì có thể đầu tư thêm hệ thống giải trí cho xế cưng để gia tăng trải nghiệm.
Thông thường, trong danh sách gói phụ kiện mà hãng đưa ra để bạn lựa chọn khi muốn lấy xe sẽ có các tùy chọn liên quan đến hệ thống giải trí. Do vậy, nếu so sánh với ốp bệ cửa hay ốp trang trí thì lựa chọn loa hoặc màn hình cảm ứng… sẽ thiết thực hơn.
Sơn phủ gầm là một trong những biện pháp bảo vệ gầm xe khỏi tình trạng gỉ sét, mài mòn, từ đó gia tăng tuổi thọ và tính thẩm mỹ của khung gầm. Ngoài ra, sơn phủ gầm cũng giúp việc vệ sinh trở nên dễ dàng hơn.
Tuy nhiên, đối với những người ít đi xa mà chỉ chạy xe trong đô thị thì phủ gầm chống gỉ không cần thiết lắm. Nếu tùy chọn này nằm trong gói phụ kiện mà đại lý yêu cầu bạn mua để nhận xe sớm thì hãy chọn ngay vì phủ gầm còn tác dụng chống ồn khá hiệu quả.
Video đang HOT
Sơn phủ gầm ô tô giúp chống gỉ và hạn chế tiếng ồn lọt vào khoang lái
Bảo hiểm thân vỏ
Với tình trạng giao thông đông đúc như ở Việt Nam, nguy cơ va chạm, đâm đụng trong quá trình sử dụng xe ôtô là khó tránh khỏi. Đó là chưa kể đến vấn nạn trộm cắp phụ tùng, thủy kích vì ngập lụt hay cháy nổ. Do vậy, việc mua thêm gói bảo hiểm thân vỏ cho ô tô là cân thiết.
Tùy theo nhu cầu sử dụng, điều kiện tài chính cũng như nơi ở mà chủ xe nên chọn gói bảo hiểm thân vỏ phù hợp. Nhiều hãng xe cũng liệt bảo hiểm thân vỏ vào một trong các phụ kiện mà người dùng có thể mua thêm. Vì thế, nếu phải “mua xe kèm lạc” thì hãy chọn gói bảo hiểm thân vỏ.
Bọc da ghế
Nếu xe của bạn được trang bị ghế nỉ thì nên bọc da cho ghế để sau này “nhàn” hơn. Ghế nỉ có nhược điểm là nhanh bẩn, dễ bị thấm hút nước và khó vệ sinh. Do đó, về lâu về dài có thể sẽ xuất hiện nấm mốc, vi khuẩn và mùi khó chịu. Bên cạnh đó, ghế nỉ cũng nhanh bị xù lông và nhanh cũ hơn ghế da.
Thường thì những mẫu xe giá rẻ chỉ được trang bị ghế nỉ hoặc nỉ pha da. Nếu bạn đang sở hữu chiếc xe như vậy thì đừng chần chừ gì mà hãy “độ” ngay thành ghế bọc da.
Ford Ranger XL - Dành cho "Dân chơi" bán tải đích thực
Không ESP, không camera lùi, sử dụng hộp số sàn nhưng có khoá vi sai và chuyển cầu bằng điện... sẽ không phải phiên bản Wildtrak đắt tiền mà sẽ là một Ranger XL giá rẻ nhất "tạo sóng" ở phân khúc bán tải, một phiên bản dành cho "dân chơi" đích thực.
Ford Ranger thế hệ mới đã chính thức xuất xưởng từ nhà máy tại Hải Dương, với 6 phiên bản (chưa có phiên bản Ranger Raptor). Trong đó, phiên bản Ranger Wildtrak (có giá bán 965 triệu đồng) - với các trang bị cao cấp nhất - những trang bị mà Ford tự hào có được và không hề "tiết kiệm" khi hào phóng cung cấp cho người tiêu dùng Việt Nam.
Ford Ranger XL - phiên bản rẻ nhất của Ranger thế hệ mới tại Việt Nam, với giá bán 659 triệu đồng.
Tuy nhiên, trong lần xuất hiện này phiên bản được người tiêu dùng và cả giới quan sát đánh giá cao nhất đó là phiên bản tiêu chuẩn Ranger XL - phiên bản rẻ tiền nhất (659 triệu đồng), nhưng cũng là mẫu xe bán tải "thuần chất" và nâng tầm phân khúc xe khó tính này.
Ford Ranger XL có hệ thống dẫn động 4x4 và khoá vi sai cầu sau
Với giá bán 659 triệu đồng, có thể dễ dàng kể ra hàng loạt trang thiết bị mà Ford Ranger XL không có so với các phiên bản cao cấp hơn; không có hộp số tự động, vành thép kích thước bé hơn, không có các trang bị an toàn cao cấp (ESP, TCS, camera/cảm biến lùi, hệ thống chống lật, hỗ trợ đổ đèo...) lại càng không có các công nghệ hỗ trợ lái xe như cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước và hỗ trợ phanh khẩn cấp... Tuy nhiên, Ford Ranger XL lại được đánh giá là mẫu bán tải "thuần chất" nhất, nam tính nhất và chỉ dành cho các "dân chơi" đích thực và đương nhiên, là cả các khách hàng cần một mẫu xe đa dụng, mạnh mẽ mà không rườm rà, cầu kỳ và phụ thuộc quá nhiều của các hệ thống điện tử.
Ford Ranger XL dành cho năm 2022 này cũng được trang bị động cơ 2.0L turbo TDCi (170 mã lực, 405 nm tại 1.750 đến 2.500 vòng/phút) như các phiên bản cao cấp hơn như XLS, XLT... nhưng đi kèm với hộp số sàn 6 cấp. Mặc dù vậy, Ranger XL vẫn được trang bị khoá vi-sai cầu sau (kích hoạt bằng nút bấm thay vì điều khiển trên màn hình như các mẫu Wildtrak hay XLT) và hệ thống gài cầu điện tử (Shift-on-fly).
Màn hình giải trí trên Ford Ranger XL chỉ kém bản Wildtrak (10 inch so với 12 inch)
Trong khi đó, cho dùn việc thiếu đi các tính năng hỗ trợ như hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống kiểm soát chống lật, hệ thống cân bằng điện tử... do bài toán chi phí nhưng cũng sẽ mang tới một trải nghiệm lý thú khi mà động cơ không bị giới hạn hay kiểm soát, hạn chế sức mạnh khi vận hành - một điều mà "dân chơi" bán tải hay offroad rất thích thú bởi lúc nào chiếc xe cũng hoạt động trong tình trạng phô diễn triệt để sức mạnh mà không có sự ngăn cản hay tác động nào.
Ford Ranger XL dùng chung động cơ, chung bộ lốp 16 inch cùng chủng loại từ Bridgestone, do đó khả năng cách âm không hề thua kém các phiên bản XLS cao cấp hơn.
Và chính vì là phiên bản ít tiền nhất, Ford Ranger XL sẽ không có camera lùi (chứ đừng nói camera 360 o) và cảm biến lùi, nội thất da hay ghế lái chỉnh điện... những trang bị mang tính tiện nghi cao cấp. Mặc dù vậy, Ford gây ngạc nhiên khi cung cấp cho Ranger XL màn hình giải trí 10 inch (tương đương XLT) đi kèm hệ thống SYNC 4 có hỗ trợ kết nối Apple Carplay/Android Auto không dây.
Chưa hết, Ford Ranger XL được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, tương đồng trên toàn bộ các phiên bản Ranger thế hệ mới tại Việt Nam, cùng với đó Ford còn hào phóng trang bị hệ thống đèn pha tự động (đèn cos) cho Ranger XL - một tính năng khá tiện lợi đề phòng trường hợp quên đèn khi đi qua hầm đường bộ hay khi trời nhập nhoạng tối... Và đặc biệt, Ford Ranger XL cũng được trang bị 6 túi khí, bao gồm cả cả túi khí rèm - một sự hào phóng đáng ghi nhận cho một mẫu xe "nguyên bản".
Việc tung ra một phiên bản đặc biệt dành cho những người có nhu cầu rõ ràng về một mẫu xe bán tải đúng chất, đi kèm với thiết kế hoàn toàn mới và tiện dụng hơn, rõ ràng Ford đang gây sức ép với các đối thủ khác ở phân khúc bán tải chứ không chỉ "hài lòng" với con số 60% thị phần như hiện nay, kể cả khi đối thủ nặng ký là Toyota Hilux âm thầm rút khỏi Việt Nam. Mặc dù vậy, có lẽ đây lại là cơ hội đối với người tiêu dùng Việt Nam khi sẽ được tiếp cận với các mẫu xe bán tải khác, với giá bán ưu đãi hơn khi mà sức ép của Ranger khiến "cuộc sống" của Triton, BT-50 hay D-max trở nên ngột ngạt hơn...
Khi mua ô tô bạn cần phải có những loại bảo hiểm nào? Tại Việt Nam, ô tô được xếp vào tài sản có giá trị lớn. Do đó, việc mua bảo hiểm ô tô là điều rất cần thiết, giúp bảo vệ tài sản trong trường hợp không may xảy ra sự cố. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc Bảo hiểm trách nhiệm dân sự là gói bảo hiểm bắt buộc dành cho...