Những phát minh tệ nhất trên xe hơi
Từ những năm 1930, các nhà sản xuất xe hơi đã nghiên cứu thêm tính năng phục vụ con người nhằm mục đích thu hút khách hàng, nhưng không phải phát minh nào gặt hái được thành công.
1. Mini bar bên lái phụ
Mini bar này là một tính năng tiêu chuẩn được thiết kế trên chiếc 1957 Cadillac Eldorado Brougham với các đặc điểm đầy đủ các đồ dùng như một bar mini thực thụ nằm gọn nhẹ bên trong hộc để đồ phía lái phụ. Các đồ dùng để thưởng thức rượu hay đồ uống khác gồm 4 cốc kim loại được gắn chặt bởi lực nam châm tác động giữa khay đồ và đế cốc. Nghe qua có vẻ rất hữu dụng nhưng thiết kế này sớm bị xu thế đưa khay đồ uống về hàng ghế thứ 2 lấn át bởi tính hợp lý hơn.
2. Nghe nhạc bằng máy chơi đĩa than
Trang bị này được dùng cho một số xe của hãng Chrysler sản xuất từ năm 1956 đến 1959 với một hộp nghe nhạc đặt ở bệ trung tâm, bên trong hộp này là một bộ chơi đĩa than. Tuy nhiên, một chuyên gia âm nhạc thời đó là Michael Ballaban cho rằng thiết bị của Chrysler không đơn giản khi sử dụng. Khi xe đi qua đoạn đường xấu, bài hát đang phát dễ bị nhảy bài hoặc có tiếng méo do đầu kim đọc đĩa không cố định. Ngoài ra, các đĩa dùng trên xe được thiết kế riêng biệt, do đó nó khó có thể hấp thụ khối lượng album nhạc phong phú trên thị trường. Đó là những lý do khiến trang bị này “sớm nở, tối tàn” trước khi kỷ nguyên của băng cát-xét bắt đầu.
3. Túi đựng chó
Video đang HOT
Chiếc bao tải đựng chó này xuất hiện lần đầu tiên vào tháng 6/1935 trên tạp chí Popular Mechanics. Nó được thiết kế để những chú chó không có “cơ hội” làm bẩn xe của chủ, trong khi vẫn được tận hưởng bầu không khí trong lành, thoáng mát…bên ngoài xe. Chủ xe cũng sẽ yên tâm bởi tính mạng chó cưng sẽ được đảm bảo bằng các móc câu gắn chặt túi với cánh cửa xe. Tuy khá độc đáo nhưng sáng chế chưa bao giờ được thành hiện thực hóa vào bất cứ mô hình xe nào.
4. Dây đai an toàn bắt ép
Trong những năm 1970 đến 1980, với mục đích khuyến khích lái xe sử dụng dây an toàn, các nhà sản xuất xe hơi đã giới thiệu phiên bản “tự động” của thiết bị này theo cách… cưỡng ép. Một phần của móc dây đai sẽ giăng chéo ở cửa lái và khi muốn vào xe, bắt buộc bạn phải va vào sợi dây này và bằng cách này, dây đai an toàn đã mặc nhiên được tài xế xử dụng. Tuy nhiên, nhiều tài xế đã phàn nàn kiểu thiết kế này khiến họ vướn víu khi lái xe và dễ gây tai nạn.
5. Ôtô 3 bánh
Reliant Robin là chiếc xe ôtô 3 bánh được thiết kế bởi công ty Reliant Motor với mục đích giảm mức thuế phải đóng so theo quy định với các xe bốn bánh thông thường và dễ dàng hơn khi quay góc lái. Tuy nhiên, chiếc xe bị đánh giá là rất nguy hiểm và chỉ tồn tại lay lắt trong khoảng thời gian 1973-2002. Mặc dù kinh doanh kém hiệu quả nhưng mẫu xe 3 bánh này được rất nhiều người biết đến thông qua series phim hài Mr.Bean.
6. Nắp chụp vô-lăng hình đầu đạn
Chiếc xe Cadillac Eldorado đời 1954 được trang bị vô lăng có tên Bullet với thiết thế dạng đầu viên đạn. Phát minh được cho là đẹp về thâm mỹ này đã gây tổn thương cho mắt của ca sĩ Sammy Davis sau khi mặt anh chàng đập vào vô-lăng trong một vụ tai nạn.
7. Đèn pha tự động
Ngày nay, đèn pha tự động cảm biến với ánh sáng được coi là điều kiện tiêu chuẩn cho các mẫu xe gia đình. Tuy nhiên, trong thập niên 50, 60 của thế kỷ trước thì tính năng này bị hắt hủi không thương tiếc do hoạt động chập chờn. Tính năng đèn pha tự động xuất hiện đầu tiên trên chiếc Cadillac Series 62 sản xuất năm 1959, sau đó là các xe của Buick, Oldsmobile, Pontiac và Chevrolet. Nó được quảng cáo rất thu hút như bật tắt phụ thuộc điều kiện ánh sáng bên ngoài và có tính năng hẹn thời gian. Thực tế thì lại rất tệ hại khi đèn bị mất hoạt động khi thời tiết có sương mù hoặc mưa to.
Theo VNE
Cách chỉnh để đèn pha Honda SCR sáng hơn
Một số cải tiến đơn giản như thay bóng, lắp thêm gá... có thể giúp những chiếc bóng đèn xe máy sáng yếu có cường độ chiếu sáng cao hơn.
Đèn pha có cường độ ánh yếu làm ảnh hưởng đến tầm nhìn và gây mất an toàn khi lái xe ban đêm. Đèn pha của Honda SCR nguyên bản sử dụng bóng sợi đốt hai chân công suất 35 Watt cho cường độ sáng kém.
Bóng đèn pha sợi đốt nguyên bản công suất 35 Watt. Ảnh: Lương Dũng.
Nhóm kỹ thuật của một Trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng xe máy ở Hà Nội có sáng kiến thay bóng đèn pha sợi đốt bằng bóng halogen có công suất 55 Watt cho độ sáng mạnh hơn, trung thực hơn. Để giữ cho bóng đèn pha halogen cố định, sử dụng thêm một giắc nối 3 chân và một phanh cài tự chế. Via của đui đèn halogen cũng được cắt gọt vừa với cổ của chóa.
Thông thường, nếu thay toàn bộ cụm pha đèn của SCR hay Lead rơi vào khoảng một triệu đồng. Nhưng với cải tiến đơn giản như trên, chi phí chỉ khoảng 230.000 đồng đã bao gồm công lắp mà vẫn đảm bảo yếu tố kỹ thuật. Thời gian cho việc thay thế chỉ mất khoảng 20 phút.
Anh Cương, một khách hàng thay bóng chiếc SCR được một tháng cho biết bóng mới có công suất cao hơn, nhưng không ảnh hưởng tới vỏ nhựa bảo vệ đèn. Hệ thống điện làm việc bình thường.
Lương Dũng
Theo VNE
Matrix Led công nghệ đèn pha tích cực của Audi Mỗi chụp đèn gồm 25 bóng Led chia thành 5 nhóm đặt vào các gương phản xạ. Khi phát hiện xe ngược chiều tới gần, hệ thống tự động điều chỉnh cường độ sáng nhắm tránh gây lóa mắt tài xế. Bằng việc sử dụng camera quan sát, Matrix Led của Audi cũng phát hiện được các mối nguy hiểm tiềm ẩn như...