Những nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát
Điều hòa ô tô không mát có thể xuất phát từ 5 nguyên nhân chính: lọc gió điều hòa bị tắc, dàn nóng điều hoà bị bẩn, gas điều hòa bị thiếu do rò rỉ, phin lọc gas bị tắc…
Lọc gió điều hoà bị tắc là một trong các nguyên nhân thường gặp dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô chạy bình thường nhưng không mát hay không mát sâu… Do chịu trách nhiệm lọc bụi bẩn và dị vật nên sau thời gian dài hoạt động, lọc gió ô tô sẽ bị bám đầy bụi bẩn. Nếu không được vệ sinh định kỳ, bụi bẩn dễ kết thành tảng dày ngăn cản gió đi vào trong, khiến quạt bên trong không hút đủ gió.
Để khắc phục cần vệ sinh lọc gió điều hoà ô tô. Trong trường hợp lọc gió quá bẩn tốt nhất nên thay lọc gió mới. Giá lọc gió điều hoà ô tô chỉ từ 50.000 – 200.000 đồng/bộ. Theo khuyến cáo nhà sản xuất nên vệ sinh lọc gió sau mỗi 5.000 km, thay mới sau 20.000 – 30.000 km vận hành.
Dàn nóng điều hoà bị bẩn
Dàn nóng điều hoà ô tô có vai trò tản nhiệt. Khi dàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn sẽ làm giảm khả năng tản nhiệt của dàn nóng, ảnh hưởng nhiều đến hiệu quả làm lạnh. Đây là một trong các nguyên nhân dẫn tình trạng điều hoà ô tô không lạnh sâu, không lạnh…
Lọc gió điều hoà bị tắc là một trong các nguyên nhân thường gặp dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô chạy bình thường nhưng không mát
Dàn nóng điều hoà ô tô thường nằm ở phía trước quạt gió động cơ và két làm mát. Khi xe bị lỗi điều hòa ô tô không mát nên kiểm tra dàn nóng. Nếu quá bẩn cần vệ sinh ngay. Có thể dùng vòi nước để xịt vệ sinh dàn nóng.
Tuy nhiên, lưu ý không xịt nước quá mạnh vì có thể làm móp cong các thanh lá tản nhiệt bằng nhôm. Các thanh nhôm này khá mảnh, chúng không chịu được lực mạnh. Bên cạnh cũng cần cẩn thận khi xịt nước để tránh làm ảnh hưởng đến các chi tiết khác bên trong khoang động cơ. Nếu không chắc chắn chủ xe có thể đưa xe đến garage để vệ sinh dàn nóng kết hợp vệ sinh khoang máy ô tô.
Video đang HOT
Thiếu ga/rò rỉ ga điều hoà
Khi điều hoà ô tô bị thiếu gas lạnh sẽ dẫn đến tình trạng điều hoà ô tô không mát sâu thậm chí không mát. Nguyên nhân điều hoà thiếu gas lạnh có thể vì xe đã lâu chưa được kiểm tra, nạp thêm gas hoặc thay gas mới.
Nhưng nguyên nhân phổ biến nhất là do xe bị rò rỉ ga lạnh. Trường hợp xe bị rò rỉ ga thì thông thường được tầm hơn 1 tháng xe sẽ bị hết gas. Khi áp suất giảm xuống dưới mức bình thường, công tắc áp suất thấp sẽ ngắt mạch, ngắt lốc lạnh hoạt động.
Trong trường hợp điều hoà bị thừa gas lạnh, khả năng làm lạnh cũng bị ảnh hưởng. Bởi khi áp suất cao hơn bình thường, lốc lạnh cũng sẽ bị ngắt. Nạp thừa ga lạnh có thể gây ảnh hưởng các bộ phận trong hệ thống làm lạnh, nguy hiểm hơn là có thể gây nổ ống gas. Sạc dư gas cũng làm máy nặng hơn, công suất động cơ giảm và nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn. Biểu hiện khi sạc thừa gas chính là lốc lạnh đóng ngắt liên tục, máy chạy chậm và ghì hơn bình thường.
Để kiểm tra lỗi này có thể quan sát mắt gas lạnh. Nếu thấy mắt ga sủi đục lăn tăn nhiều bọt thì xe đang bị thiếu ga. Khi này nên sớm đưa xe đến garage để kiểm tra xem xe có bị rò rỉ ga không. Nếu có thì cần khắc phục vị trí rò rỉ và thay hoàn toàn gas lạnh mới.
Sau thời gian dài sử dụng phin lọc cũng sẽ bị bẩn, dẫn đến hiệu quả lọc không cao, thậm chí làm tắc nghẽn gas lạnh
Phin lọc ga điều hoà bị tắc
Phin lọc ga điều hoà ô tô có vai trò lọc bỏ ẩm và tạp chất cho gas lạnh. Sau thời gian dài sử dụng phin lọc cũng sẽ bị bẩn, dẫn đến hiệu quả lọc không cao, thậm chí làm tắc nghẽn gas lạnh. Đây là một trong các nguyên nhân điều hoà ô tô không mát, không lạnh.
Nếu kiểm tra thấy phin lọc gas bị tắc cần thay phin lọc gas mới. Trong trường hợp thay mới lốc lạnh thì cũng nên thay cả phin lọc gas để đảm bảo lốc lạnh mới được hoạt động hiệu quả nhất. Theo các hãng xe nên thay phin lọc gas điều hoà định kỳ sau mỗi 12 – 18 tháng.
Bên cạnh nguyên nhân trên, phin lọc gas bị tắc còn có thể do nạp phải gas lạnh giả, gas không đúng chủng loại và không đạt chất lượng. Khi này cần rút hết gas cũ, thay phin lọc gas mới và nạp gas điều hoà mới.
Rơ le nhiệt bị trục trặc
Nguyên nhân máy lạnh ô tô không mát có thể do rơ le cảm biến nhiệt bị trục trặc, dẫn đến hệ thống tính toán sai lệch. Nếu rơ le nhiệt bị điều chỉnh sai mức nhiệt có thể điều chỉnh lại. Nếu rơ le bị hư thì cần thay mới.
Quạt gió dàn lạnh gặp vấn đề
Quạt gió dàn lạnh gặp vấn đề cũng là một trong các nguyên nhân khiến điều hoà xe ô tô không mát. Nếu đã bật quạt gió mà mát yếu hoặc không mát thì có thể do các nguyên nhân: mạch điện bị đứt, tụ điện có vấn đề, cuộn dây contactor bị hỏng, động cơ quạt bị ngắn mạch hoặc chạm vỏ…
Để xác định nguyên nhân cần rà soát lại mạch điện (kiểm tra bằng đồng hồ), kiểm tra tụ điện, rà soát các thông mạch và các tiếp điểm của máy lạnh…
Cách sử dụng ô tô điện vào mùa hè
Khả năng vận hành của xe ô tô điện cũng bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu. Nhiệt độ khác nhau có thể làm làm thay đổi khả năng vận hành của xe.
Mùa hè nắng nóng, nhiệt độ cao có thể gây ảnh hưởng đến t.uổi thọ của xe hơi và trải nghiệm khi lái xe. Do đó, người lái cần đặc biệt lưu ý tới việc chăm sóc và bảo vệ phương tiện trong những ngày này để có những giây phút lái xe thoải mái nhất.
Khả năng vận hành của xe ô tô điện chịu ảnh hưởng thế nào vào mùa hè?
Vào những ngày thời tiết nắng nóng, động cơ, điều hoà, hệ thống làm mát... của xe phải hoạt động nhiều hơn, dẫn đến mức tiêu thụ điện có thể tăng lên. Điều này có thể ảnh tới hành trình di chuyển của bạn, nhất là những chuyến đi dài.
Mùa hè nắng nóng, nhiệt độ cao có thể gây ảnh hưởng đến t.uổi thọ của xe hơi và trải nghiệm khi lái xe
Nắng nóng, nền nhiệt độ quá cao trong thời gian dài là một trong những nguyên nhân khiến pin xuống cấp nhanh hơn. Thêm vào đó, việc sạc pin quá thường xuyên không chỉ làm tăng chi phí vận hành xe mà còn làm nhiệt độ của pin tăng đột ngột do dòng điện tăng cường, dẫn đến hư pin nhanh chóng. Ngoài ra, lốp xe được bơm căng không đúng cách có thể gây nổ lốp vào thời tiết mùa hè.
Mùa hè nóng cũng là thời điểm Việt Nam đón nhận nhiều đợt mưa bão, cơn mưa giông bất chợt, gây lụt cục bộ cho các thành phố đông dân cư. Bởi vậy, các dòng xe điện cần đảm bảo khả năng chống nước hiệu quả, có thể lội nước trong khoảng thời gian dài giúp xe dễ dàng di chuyển qua các vùng ngập lụt, giảm tải tình trạng tắc nghẽn giao thông đô thị.
Cách sử dụng ô tô điện đạt hiệu suất cao vào mùa hè
Để xe điện đạt hiệu suất cao vào mùa hè, người lái cần lưu ý cách sử dụng ô tô điện đúng cách để bảo dưỡng xe phù hợp. Dưới đây là một số cách hữu dụng nhất:
Lựa chọn nơi đỗ xe: Hãy cố gắng tìm một chỗ đậu xe trong bóng râm, dưới tán cây, bóng của một tòa nhà hoặc biển báo. Các tấm kính chống nắng, phim cách nhiệt cũng có thể giúp ích.
Nắng nóng, nền nhiệt độ quá cao trong thời gian dài là một trong những nguyên nhân khiến pin xuống cấp nhanh hơn
Hạ nhiệt nội thất ô tô: Trong điều kiện thời tiết nắng nóng, người lái có thể đóng, mở cửa một vài lần để đẩy không khí nóng bên trong xe ra ngoài trước khi làm mát bằng điều hoà.
Tiết kiệm điện năng trên xe: Một số các biện pháp có thể ứng dụng để tiết kiệm điện năng trên xe là tắt các tính năng không cần thiết, duy trì tốc độ ổn định, tránh tốc độ cao, hạn chế trọng lượng trên xe, sử dụng cài đặt tiết kiệm năng lượng ở mức phù hợp.
Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên: Để đảm bảo lốp xe của bạn ở tình trạng tốt, hãy sử dụng máy đo áp suất lốp để kiểm tra nhiệt độ và áp suất thường xuyên vào mùa hè và đảm bảo bơm hơi lốp xe theo đúng thông số kỹ thuật của ô tô.
Chạy xe ô tô thế nào để người đi cùng không bị say xe? Vệ sinh xe sạch sẽ, lái xe tốc độ ổn định, hoặc hạ kính xe xuống để lấy gió tự nhiên...là những cách tốt nhất để hạn chế say xe cho người ngồi cùng. Giữ xe luôn sạch sẽ, gọn gàng Một chiếc xe sạch sẽ, thơm tho hoặc ít nhất là không có mùi lạ sẽ giúp những người ngồi trên xe...
