Những mẹo “nhỏ nhưng có võ” giúp tiết kiệm t.iền bảo dưỡng xe ô tô
Thực hiện những mẹo nhỏ cực kỳ đơn giản dưới đây có thể khiến chủ xe tiết kiệm “kha khá” t.iền bảo dưỡng xe ô tô.
Đọc kỹ các hướng dẫn và lịch trình bảo dưỡng
Đa phần tài xế Việt thường bỏ qua những thông tin trong hướng dẫn sử dụng, hoặc không nắm chắc lịch trình bảo dưỡng xe ô tô. Tuy nhiên, các chuyên gia kinh nghiệm về ô tô cho biết, việc đọc tờ hướng dẫn rất quan trọng, nó sẽ giúp bạn tránh được những sai lầm trong việc vận hành xe, lãng phí nhiên liệu… Thêm nữa, việc nhớ lịch bảo dưỡng xe còn đảm bảo lợi ích của bạn khi nhận được các dịch vụ chăm sóc từ nhà sản xuất.
Đọc kỹ hướng dẫn và nắm chắc lịch bảo dưỡng giúp giảm bớt các chi phí phát sinh không đáng có
Kiểm tra các loại dầu nhớt trong xe
Một chiếc xe ô tô đảm bảo vận hành tốt cần khá nhiều dung dịch giúp bôi trơn, trợ lực. Bạn cần kiểm tra định kỳ các loại dung dịch này và thay thế khi cần thiết. Một số dung dịch trên xe cần kiểm tra bao gồm: dầu động cơ, dầu trợ lực, dầu phanh, nhớt… nhằm đảm bảo phát huy tốt nhất chức năng của chúng.
Theo những kỹ sư chuyên chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, dầu động cơ nên được thay thế khi xe đạt quãng đường từ 5000 -8000 km hoặc trong vòng 3 – 6 tháng, tùy vào mỗi loại dầu sử dụng và điều kiện lái xe. Khi thay dầu, bạn cũng nên kiểm tra và thay mới bộ lọc dầu. Cả hai việc này đều không quá tốn kém, bạn có thể thực hiện tại nhà hoặc đến các trung tâm bảo dưỡng để thực hiện.
Thay bộ lọc gió
Video đang HOT
Lọc gió bám bẩn có thể khiến xe “ăn” nhiều xăng và ỳ hơn
Như đã đề cập ở trên, vệ sinh hoặc thay bộ lọc gió mới hoàn toàn có thể được chủ xe làm tại nhà, với chi phí không quá đắt đỏ. Nhưng công việc đơn giản này lại có thể giúp bạn tiết kiệm kha khá t.iền bảo dưỡng xe, bởi lọc bụi hoạt động tốt sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện khả năng tăng tốc của xe.
Thường xuyên kiểm tra má phanh
Theo thời gian sử dụng xe, má phanh là chi tiết dễ bị mòn nhất. Do vậy, chủ xe nên kiểm tra má phanh thường xuyên và thay thế nếu nó đã quá mỏng. Việc thay má phanh mới khá đơn giản và tốt rất ít chi phí so với việc bạn “cố đi” gây hỏng đĩa phanh hay rotor.
Đảo lốp
Lốp xe là phần chịu tác động trực tiếp của lực ma sát giữa đường và lốp. Theo thời gian, lốp sẽ diễn ra tình trạng mòn không đều, thông thường bánh trước thường bị mòn nhanh hơn bánh sau. Đảo lốp chính là biện pháp khắc phục tình trạng này. Việc đảo lốp được thực hiện rất đơn giản bằng cách chuyển lốp xe từ vị trí này sang một số vị trí khác nhất định. Các kỹ sư khuyên bạn nên thực hiện đảo lốp theo chu kỳ khoảng 2 lần trong một năm hoặc mỗi 9.500 – 12.000 km. Đảo lốp nên kết hợp với việc cân bằng lốp xe và kiểm tra các góc đặt bánh.
Đo áp suất lốp
Các chuyên gia về xe ô tô chỉ ra rằng, lốp “non hơi” chiếm khoảng 15% nguyên nhân gây giảm t.uổi thọ lốp. Vì vậy, chủ xe nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Bạn có thể mua đồng hồ đo áp suất lốp tại các cửa hàng phụ tùng ô tô và tự kiểm tra tại nhà.
Khởi động xe từ từ
Khi khởi động xe, bạn cần tăng tốc từ từ và nhẹ nhàng điều khiển cho đến khi xe đạt đến nhiệt độ hoạt động phù hợp. Điều này sẽ giúp “giảm tải” cho động cơ khi nhiên liệu vẫn còn lạnh. Việc tăng tốc đột ngột sẽ gây hao mòn cho các chi tiết của bộ ly hợp trong động cơ.
Sử dụng phanh thường xuyên
Ngay cả với ô tô số tự động, người lái vẫn cần sử dụng phanh thường xuyên, đặc biệt khi đang xuống dốc. Việc này sẽ giúp xe cân bằng và đảm bảo an toàn hơn
Rửa xe thường xuyên
Nước mưa, bùn đất là kẻ thù số 1 của lớp sơn xe và nhiều chi tiết ngoại thất. Nếu không được làm sạch thường xuyên, các bộ phận chịu hỏng hóc đầu tiên có thể là dây phanh hay các chi tiết dưới gầm xe. Do vậy, chủ xe cần “tắm rửa” cho xế yêu của mình thường xuyên, đặc biệt nếu bạn đang sống tại vùng gần biển, hoặc sau khi đi mưa.
Theo Danviet
Ô tô 54 triệu: Quá rẻ, hàng Tàu cũng mua
Mẫu xe rẻ nhất tại Trung Quốc Jiangnan TT có giá 15.800 nhân dân tệ (2.415 USD), tương đương chưa tới 54 triệu đồng. Trên thực tế, đây là phiên bản đổi tên của Maruti 800, mẫu xe đã bị "khai tử" ở Ấn Độ cách đây 3 năm.
Maruti 800 là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ do liên doanh Maruti Suzuki sản xuất tại thị trường Ấn Độ từ năm 1983 - 2013. Hiện mẫu xe giá rẻ Maruti 800 đã bị "khai tử" và thay thế bằng Alto 800 tại thị trường Ấn Độ. Thế nhưng, tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này vẫn tiếp tục được bày bán với giá "rẻ như cho".
Tại thị trường Trung Quốc, Maruti 800 được gọi bằng cái tên khác là Jiangnan TT. Giá khởi điểm của Maruti 800 tại Trung Quốc là 15.800 Nhân dân tệ, tương đương 54 triệu Đồng. Với giá bán này, Maruti 800 hiện là mẫu xe hơi rẻ nhất tại thị trường Trung Quốc. Trước đây, Maruti 800 cũng từng là một trong những mẫu xe rẻ nhất tại Ấn Độ.
Tại Trung Quốc, Maruti 800 do hãng xe nội địa Jiangnan Auto sản xuất. Jiangnan Auto thực chất là một nhãn hiệu con của hãng Zotye Automotive vốn nổi tiếng với những mẫu xe ăn cắp kiểu dáng. Tuy nhiên, Suzuki đã cấp phép sản xuất và bán lẻ Maruti 800 cho Zotye. Do đó, Maruti 800 không phải là xe "nhái".
Với giá bán siêu rẻ, Maruti 800 đương nhiên không phải là mẫu xe tiện nghi hay mạnh mẽ. Xe được trang bị động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 800 cc, sản sinh công suất tối đa 36 mã lực và mô-men xoắn cực đại 60 Nm. Kết hợp với hộp số sàn 4 cấp, động cơ cho phép Maruti 800 đạt vận tốc tối đa chỉ 120 km/h và tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 19,23 km/lít, tương đương 5,2 lít/100 km.
Tại Trung Quốc, Maruti 800 là mẫu xe dành cho những khách hàng sống ở thành phố nhỏ và nông thôn vốn có thu nhập thấp. Bên cạnh đó, Maruti 800 cũng là mẫu xe phù hợp cho những ai chỉ có nhu cầu đi lại cơ bản và không quá quan tâm đến hình thức.
Một số hình ảnh về chiếc xe rẻ nhất thế giới Jiangnan TT:
Theo Danviet
Lamborghini Huracan sẽ “đội giá” thêm 5,5 tỷ tại Việt Nam Nếu mức thuế cho dòng xe dung tích lớn từ 1/7/2016 được áp dụng, giá Lamborghini Huracan tại Việt Nam sẽ tăng thêm 5,511 tỷ đồng. Siêu xe Lamborghini Huracan LP580-2 là phiên bản giá rẻ hơn của dòng siêu xe Huracan LP610-4. Tại Việt Nam, hiện đã có một chiếc Huracan LP580-2 được nhập chính thức về vào tháng 4 vừa qua...
