Những mẹo đơn giản giúp “giải nhiệt” cho ô tô vào mùa hè
Để chống nắng và giảm thiểu tác động của ánh nắng mặt trời mùa hè tới chiếc ô tô của mình, bạn có thể dán phim cách nhiệt, đỗ xe chỗ có bóng râm, hé cửa kính khi đỗ xe…
Mùa hè, nắng nóng khiến nhiều tài xế đau đầu, tìm cách chống nắng, nóng cho ô tô. Dưới đây là một số biện pháp chống nóng ô tô đơn giản nhưng hiệu quả có thể giúp chiếc xe của bạn bớt chịu tác động của nhiệt độ.
Đỗ xe chỗ râm mát, trong hầm
Cách tốt nhất mỗi khi dừng đỗ xe mùa hè nắng nóng là bạn hãy chọn nơi có bóng cây râm mát, thoáng khí hoặc dưới mái hiên nhà. Trong điều kiện có thể thì tốt nhất là bạn hãy đỗ xe dưới mái che hay hầm.
Đỗ xe trong bóng dâm giúp xe giảm được các tác hại từ ánh nắng trực tiếp.
Việc đỗ xe tránh ánh nắng trực tiếp sẽ giúp xe của bạn không bị bạc màu sơn, các chi tiết nhựa không bị nứt vỡ, không bị quá nóng mỗi khi bước lên xe.
Dán phim cách nhiệt
Đây có lẽ là cách chống nắng hiệu quả và được nhiều chủ xe sử dụng nhất hiện nay bởi phim cách nhiệt không chỉ giúp chống nắng mà còn hạn chế việc nhìn từ ngoài vào trong xe.
Lớp phim cách nhiệt ô tô là phụ kiện hữu ích đầu tiên mà bạn nên trang bị cho xe. Lớp phim có thể cách nhiệt, cản tia cực tím mọi lúc mọi nơi. Với loại phim chính hãng chất lượng tốt thì có thể cản trung bình 50% sức nóng mặt trời, cản tia cực tím lên đến 99%. Tay của bạn sẽ không bị đen sạm và bỏng rát, nội thất không bị bạc màu, tiết kiệm được chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng điều hòa.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại và hãng phim cách nhiệt và mức giá khác nhau cho ô tô. Tuy nhiên, hàng giả – hàng nhái chất lượng kém cũng rất nhiều, vì vậy, khi dán phim bạn nên chọn những cơ sở uy tín.
Tùy theo dòng xe 4 hay 7 chỗ và độ cao cấp của loại phim mà chi phí có thể dao động từ 3-5 triệu đồng hoặc hơn 10 triệu đồng.
Video đang HOT
Dán phim cách nhiệt không chỉ giúp chống nắng mà còn hạn chế khả năng nhìn từ ngoài vào trong xe.
Trong trường hợp bạn buộc phải đỗ xe ngoài trời những ngày nắng nóng thì nên dùng bạt che ô tô có tráng nhôm để giảm tác hại của ánh nắng đối với xe.
Loại bạt này phản quang sẽ giúp giảm đáng kể tác động của nhiệt độ lên chiếc xe của bạn. Đồng thời cũng sẽ giúp chiếc xe của bạn không bị chịu tác động trực tiếp.
Hoặc bạn cũng có thể lựa chọn những mẫu ô che cỡ lớn được thiết kế sẵn theo từng mẫu xe được rao bán rộng rãi trên thị trường với giá từ vài trăm nghìn đồng đến vài triệu đồng (tùy chất lượng). Không giống với những chiếc bạt che ô tô, thao tác sử dụng loại ô này rất đơn giản. Chỉ cần cố định ô trên nóc xe ở vị trí trung tâm, sau đó sử dụng điều khiển mở ô là chiếc xe sẽ được che chắn gần như hoàn toàn, tránh ánh nắng mặt trời tác động vào vỏ xe cũng như nội thất bên trong.
Điều này không chỉ giúp chiếc xe bớt nóng mà còn giúp bảo vệ các chi tiết nội thất bên trong xe. Giữ cho nội thất xe được bền hơn.
Trong trường hợp bạn không có bạt hay miếng che, cũng như ô thì có thể khắc phục tạm bằng báo.
Theo những người có kinh nghiệm, không vật dụng nào chống nóng rẻ và hiệu quả bằng một tờ báo giấy.
Hạ cửa kính và đóng mở cửa lái nhiều lần
Khi buộc phải đỗ xe ngoài trời nóng, thì bạn có thể áp dụng cách dưới đây để làm giảm bớt hơi nóng trong xe trước khi lên.
Cụ thể, bạn hãy hạ kính hạ cửa kính ở ghế hành khách phía trước và giữ nguyên các cửa kính còn lại. Sau đó, đứng bên ngoài xe, đóng mở cửa xe phía người lái khoảng 10 lần.
Cách làm này giúp cửa xe như một cách quạt, đưa luồng không khí bên ngoài vào ca-bin, đồng thời đẩy không khí nóng trong nội thất ra ngoài qua cửa kính ở ghế hành khách phía trước. Áp dụng cách này sẽ giúp bạn giảm được đáng kể nhiệt độ trong cabin xe.
Hoặc trong trường hợp bạn đỗ xe dưới trời nắng nóng thì có thể hạ bớt một chút cửa kính để không khí trong xe có thể thoát ra ngoài. Cách này giúp không khí lưu thông, giảm nhiêt, nhưng bạn phải chú ý vì nếu không may trời mưa thì nước có thể vào khoang nội thất gây ảnh hưởng. Vì vậy, cách này chỉ áp dụng khi bạn đỗ xe không quá lâu.
Mở điều hòa đúng cách và hạ cửa kính
Các chuyên gia khuyên hãy mở tất cả cửa để khí nóng giảm bớt rồi hãy vào xe. Tuy nhiên, sau khi lên xe, bạn không nên bật điều hòa to hết cơ ngay mà hãy điều chỉnh từ từ, kết hợp với việc mở cửa kính xe, bởi sự giảm nhiệt đột ngột có thể khiến kính xe bị nứt, động cơ phải làm việc quá mức và đặc biệt bạn có thể bị sốc nhiệt, gây chóng mặt, ảnh hưởng đến sức khỏe, thậm chí tim đập nhanh, ngất xỉu hoặc đột quỵ. Đặc biệt những người có tiền sử về huyết áp thì càng nguy hiểm hơn nữa.
Sử dụng điều hòa đúng cách giúp bạn không bị sốc nhiệt khi lên xe.
Sau khi không khí nóng trong xe đã thoát bớt ra ngoài, bạn hãy bật hệ thống điều hòa lên, chỉnh cửa gió để gió thổi thẳng. Sau vài phút, không khí bên trong xe đã mát hơn, hãy chỉnh quạt gió về mức nhỏ.
Nếu cần nhanh chóng làm mát không khí bên trong xe, hãy bật điều hòa ở mức cao chỉ khoảng 10-15 phút, sau đó chỉnh về mức trung bình./.
Nhiều lái xe không hiểu các tính năng an toàn trên ô tô
Một khảo sát mới đây của Allstate cho thấy, phần lớn người dùng ô tô không hiểu rõ các tính năng an toàn trên xe, thậm chí nhiều người còn tắt trước khi lái xe.
Phần lớn người dùng ô tô không hiểu rõ các tính năng an toàn trên xe
Trong xu hướng công nghệ ngày càng phát triển, các nhà sản xuất ô tô không ngừng nghiên cứu, trang bị, bổ sung hàng loạt hệ thống, tính năng án toàn, hỗ trợ người lái trong các tính huống giao thông. Tuy nhiên, trang bị nhiều nhưng thực tế sử dụng được bao nhiêu (?!)
Theo kết quả khảo sát mới đây của nhà cung cấp bảo hiểm Allstate, chỉ một số ít tài xế, người dùng ô tô biết chính xác tất cả các tính năng an toàn trên xe của họ và đáng chú ý cứ 10 tài xế thì có 1 người chủ động tắt các tính năng này nếu có thể.
Ô tô ngày càng ngập tràn tính năng an toàn hỗ trợ người lái ẢNH: DRIVING.CA
Với quy định mới tại nhiều quốc gia trên thế giới, từ tháng 5.2018 các mẫu mã ô tô mới bán ra trên thị trường phải được trang các hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát ổn định thân xe và thậm chí cả camera lùi. Bên cạnh đó, dù chưa bắt buộc phải có nhưng để thu hút khách hàng, nhiều hàng xe còn trang bị một loạt công nghệ an toàn, hỗ trợ người lái như: giám sát điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động, hỗ trợ đỗ xe và phanh trước khẩn cấp tự động...
Tại Mỹ, hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) là một trong những trang bị bắt buộc phải có trên các mẫu mã ô tô mới bán ra thị trường này. Trong khi đó, tại Canada dù chưa đưa vào quy định nhưng TPMS vẫn được nhà sản xuất bổ sung cho các mẫu mã mới, phiên bản nâng cấp...
Kết quả khảo sát của nhà cung cấp bảo hiểm Allstate cho thấy, chỉ 29% số người được hỏi biết chính xác tất cả các tính năng an toàn trên ô tô của họ có tác dụng gì. Nguyên nhân có thể do các quy định về hạn chế tiếp xúc trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp nên tư vấn bán hàng không hướng dẫn thực tế, chi tiết cách sử dụng các tính năng khi người mua nhận xe.
Chỉ 29% số người được hỏi biết chính xác tất cả các tính năng an toàn trên ô tô của họ có tác dụng gì ẢNH: TH
Kết quả khảo sát cũng chỉ ra rằng, số người tự học hỏi và hiểu biết các tính năng an toàn trên xe chiếm tỷ lệ khá thấp. Xét theo khu vực, chỉ 35% người dùng ô tô ở Quebec và 34% ở Alberta (Canada) hiểu và sử dụng những tính năng an toàn trên xe. Có những nơi, chỉ 24% lái xe hiểu về các tính năng này.
Ngoài việc không biết các tính năng này có tác dụng gì, một số tài xế còn bỏ qua, không quan tâm đến việc xe của họ có trang bị các tính năng an toàn, hỗ trợ lái. Gần 1/10 người được hỏi cho biết họ tắt các tính năng an toàn trước khi bắt đầu lái xe. Trong số đó, 60% cho rằng vì các tính năng làm họ khó chịu và 21% nói rằng họ làm như vậy vì không tin tưởng các tính năng hỗ trợ người lái. Bên cạnh đó, 16% khác cho biết các tính năng này gây mất tập trung và đã cản trở thói quen lái xe của họ.
Thực tế đúng như tên gọi, các tính năng hỗ trợ người lái xe, nhằm mục đích trợ giúp chứ không thay thế cho việc lái xe một cách an toàn và không bị phân tâm. Theo trang Driving.ca của Canada, trường hợp người dùng không chắc chắn chính xác cách hệ thống của mình hoạt động như thế nào, hãy hỏi nhân viên tư vấn bán hàng của đại lý ô tô hoặc tìm kiếm trong sách hướng dẫn của xe.
Ô tô có cửa sổ trời tại Việt Nam: Trong chán ngoài thèm Chiếc xe của tôi có trang bị cửa sổ trời nhưng rất ít khi được mở ra, trong khi đó tôi phải tốn thêm tiền dán phim cách nhiệt, thay gioăng cao su cho chi tiết này sau hơn 3 năm sử dụng. Tôi mới phải thanh toán khoản tiền 2,5 triệu đồng để thay cụm gioăng cao su cửa sổ trời trên...