Những mẫu xe phù hợp với người cao tuổi tại Việt Nam
Nhẹ, dễ điều khiển, tiết kiệm xăng và bền bỉ chính là những yếu tố mà người cao tuổi cần ở một chiếc xe máy.
Theo các thống kế, tỷ lệ người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) tại Việt Nam chiếm hơn 12% năm 2019, và không ngừng gia tăng. Dự đoán tới năm 2013, nước ta sẽ bước vào giai đoạn “dân số rất già” với hơn 25% người cao tuổi. Cùng với sự gia tăng của số người cao tuổi, thì nhu cầu các sản phẩm dành cho nhóm đối tượng này cũng không ngừng tăng cao, một trong số đó là xe máy.
Là phương tiện giao thông chính của người dân Việt Nam, xe máy mang tới phương tiện đi lại linh hoạt, phù hợp với nhiều địa hình cũng như khu vực dân cư khác nhau. Khác với những người trẻ tuổi, người cao tuổi cần một chiếc xe máy nhẹ nhàng, và dễ điều khiển bởi từ 60 tuổi, sức khỏe hầu hết mọi người bị giảm sút và sự linh hoạt bị kém đi. Không chỉ thế, tỷ lệ người cao tuổi mắc các bệnh về xương khớp nhiều, điều này khiến họ khó khăn nếu phải điều khiển một chiếc xe máy cồng kềnh, nặng nề.
Chính vì thế, khi chọn mua xe máy dành cho người già, bạn nên chọn các dòng xe nhỏ nhẹ, dễ điều khiển và ít hỏng vặt, và dưới đây là một trong những lựa chọn tốt nhất:
1. Honda Cub
Mẫu xe huyền thoại có lịch sử hơn 60 năm từ Honda là dòng xe được ưa chuộng ở mọi lứa tuổi. Với thiết kế nhỏ gọn, kết cấu đơn giản, Honda Cub mang tới dòng xe máy thực dụng, đặc biệt phù hợp với người cao tuổi. Khỏe máy, dễ điều khiển và đặc biệt là tiết kiệm xăng và ít hỏng vặt chính là những ưu điểm nổi trội khiến nhiều người cao tuổi luôn ưa thích chiếc xe này.
Hiện trên thị trường có 2 dòng Honda Cub gồm Honda Little Cub 50 và Honda Super Cub C125, cả hai đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và có giá trên 80 triệu đồng.
Bên cạnh đó, một số cửa hàng cũng phân phối các dòng xe có thiết kế giống hệt Honda Cub với động cơ 50cc và mức giá chỉ khoảng 15 triệu đồng. Tuy nhiên, nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng chính là điều khiến nhiều người e dè khi lựa chọn những dòng xe máy này.
Video đang HOT
2. Honda Future
Có thể nói, Future là dòng xe máy được khá nhiều người cao tuổi, đặc biệt là nam giới ưa chuộng bởi thiết kế lịch lãm và dễ điều khiển. Phiên bản mới nhất trên thị trường là Honda Future 125 FI, và có giá bán là từ 30 triệu đồng.
Thiết kế linh hoạt, tạo tư thế ngồi thoải mái và sự thực dụng của xe máy số khiến Future ghi điểm trong mắt người dùng. Ngoài ra, với việc tích hợp động cơ 125cc, phun xăng điện tử FI, xe máy số này còn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại mà vẫn đảm bảo tiết kiệm xăng cho người sử dụng.
Thiết kế sàn để chân rộng rãi đi kèm với trọng lượng chỉ 95kg, Vinfast Klara mang tới một mẫu xe dễ điều khiển lại an toàn với hệ thống phanh đĩa. Đương nhiên, không thể không kể tới các trang bị tiện dụng như cốp xe rộng rãi, cơ chế điều khiển đơn giản, và đặc biệt là người dùng có thể đổi pin tại các siêu thị Vinmart mà không mất công sạc tại nhà.
Bền, đẹp và rẻ (khi sử dụng, vì không mất tiền xăng) rõ ràng là những yếu tố khiến người cao tuổi Việt Nam ưa chuộng mẫu xe điện này.
4. Xe máy điện, xe ba bánh
Xe máy điện, xe máy điện 3 bánh luôn là những mẫu xe được nhiều người cho rằng phù hợp nhất cho người cao tuổi. Với thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và cơ chế hoạt động đơn giản, các dòng xe máy điện còn có sự êm ái trong di chuyển nên rất phù hợp với người cao tuổi.
Tuy nhiên, xe máy điện lại là thị trường khá “phức tạp” bởi số lượng nhiều, thậm chí là nguồn gốc xuất xứ không rõ ràng. Do đó, khi mua người sử dụng nên chọn những dòng xe máy điện của những thương hiệu lớn, và có chính sách bảo hành dài hạn để đảm bảo yên tâm khi sử dụng.
Ngoài ra, khi lựa chọn xe điện cho người cao tuổi, người sử dụng nên chọn loại xe máy điện sử dụng pin lithium để giảm bớt khối lượng, chú ý tới các chi tiết như đèn chiếu sáng, hệ thống phanh trên xe…
Honda Super Cub 82 đã 23 tuổi 'còn zin' giá 80 triệu tại Hà Nội
Sau 23 năm hoạt động, chiếc Honda Super Cub 82 đời 1997 vẫn mới nguyên như "đập thùng". Xe được một người chơi xe ở Hà Nội rao bán với giá 80 triệu đồng.
Honda Cub là dòng xe số huyền thoại mà tới nay nhiều người vẫn thích săn đón để sở hữu, đặc biệt những mẫu xe còn "zin". Ưu điểm của loại xe này là dáng vẻ thanh lịch, nhẹ nhàng, không lỗi mốt, động cơ bền bỉ, hiếm khi hư hỏng vặt và đặc biệt tiết kiệm xăng.
Tuy nhiên, hiện nay những chiếc Honda Super Cub cũ thuộc hàng sưu tầm có tuổi đời trên dưới 20 năm, hàng nguyên bản đều có giá khác đắt đỏ, thậm chí còn cao hơn so với nhiều mẫu xe tay ga cao cấp thời nay.
Xe máy Honda Cub 82 23 tuổi hàng hiếm của anh Tú.
Đơn cử như mới đây, anh Nguyễn Quang Tú, một người chơi xe ở Hà Nội cũng rao bán chiếc xe Honda Super Cub 82 đời 1997 với giá 80 triệu đồng. Mức giá này cao gấp 7-8 lần so với giá xe tương tự trên thị trường xe cũ hiện nay và xấp xỉ bằng giá Honda Super Cub C125 thế hệ mới 85 triệu vừa ra mắt người tiêu dùng Việt năm ngoái.
Lý giải về mức giá nói trên, anh Tú cho rằng, dù xe cũ nhưng nguyên zin 100%, là hàng nhập khẩu chính ngạch. Đặc biệt xe lăn bánh rất ít chỉ 20.932km, như vậy bình quân 1 năm chỉ chạy khoảng gần 1km trong suốt 23 năm qua.
"Tình trạng xe hiện tại được xếp vào dạng đáng để sưu tầm. Chính vì thế mức giá 80 triệu đồng với những ai đam mê, am hiểu về dòng xe này sẽ thấy rất đáng đồng tiền bát gạo", anh Tú chia sẻ thêm.
Tên chính xác của chiếc xe này là Honda Super Cub 70 Custom.
Xe mới lăn bánh chỉ 20.932km trong suốt 23 năm qua.
Nói thêm về chiếc xe này, anh Tú cho biết, thực chất tên chính xác của chiếc xe này là Honda Super Cub 70 Custom đời 1997. Tuy nhiên, trong rất nhiều thế hệ Honda Super Cub du nhập vào Việt Nam, thì Cub 70 Custom đời 1997 sử dụng đèn vuông thay cho loại đèn tròn trước đó. Thiết kế này được nhà sản xuất bắt đầu thay đổi từ năm 1982. Đó là nguyên nhân khiến nó được nhiều người quen gọi là Cub 82 dù đời xe có thể là 88, 89, 90 hay 97 như chiếc xe của anh.
Đèn vuông đặc trưng dễ nhận biết của Cub 82.
Theo quan sát, chiếc Cub 23 năm tuổi này có ngoại hình còn khá mới với nước sơn màu xanh nước biển chưa bong tróc, những chi tiết cơ khí vẫn còn sáng.
Các chi tiết trên xe còn rất mới như "đập hộp".
Anh Tú nhấn mạnh, động cơ còn nguyên "zin", chưa hề sửa chữa hay tháo rời kể từ khi sử dụng. Xe được mua lại từ chính chủ ở Hà Nội cách đây không lâu.
Ghế ngồi phía sau của xe được làm bằng kim loại.
Được biết chiếc Honda Cub này sử dụng động cơ 70 phân khối, xi-lanh đơn, hộp số 3 cấp. So với các thế hệ trước, Super Cub C70 vẫn giữ nguyên kết cấu động cơ SOHC 1 xi-lanh làm mát bằng gió truyền thống. Động cơ này đem tới cho chiếc xe công suất tối đa lần lượt ở mỗi phiên bản là 6 hoặc 7 mã lực.
Xe sử dụng vành nan hoa, phanh đùm cho cả trước và sau, gác-ba-ga phía sau bằng kim loại, điểm đặc trưng của dòng xe này.
Honda CT125 đậm chất chơi đến thị trường Đông Nam Á, giá 2.700 USD Mẫu minibike - Honda CT125 thiết kế đậm chất chơi và có nhiều điểm tương đồng với "người anh em" Super Cub C125 vừa gia nhập thị trường Đông Nam Á thông qua màn ra mắt và bắt đầu bán tại Thái Lan từ tháng 6.2020. Honda CT125 vừa dược phân phối tại Thái Lan MOTORTRIVIA Theo AP Honda - Công ty liên...