Những mẫu xe nên tránh khi mua xe cũ
Bất ngờ là những mẫu xe được người VIệt ưa chuộng như Toyota Camry hay Honda Accord cũng xuất hiện trong danh sách này.
Việc mua một chiếc xe cũ luôn khiến những người có nhu cầu phải đau đầu vì lo lắng chiếc xe sẽ xuống cấp nhanh chóng sau một thời gian sử dụng. Mới đây, trang MSN, một trang thông tin về các mẫu xe khá phổ biến ở mỹ đưa ra lời khuyên về các mẫu xe đã sử dụng mà người dùng nên tránh mua. Điều bất ngờ là trong danh sách này có sự xuất hiện của các mẫu xe rất được ưa chuộng tại Việt Nam như Toyota Camry hay Honda Accord…
Toyota Camry
Toyota Camry là mẫu sedan bán chạy nhất nhờ vào sự đáng tin cậy của xe. Tuy nhiên những mẫu Camry mới đây lại gặp một số vấn đề khá nghiêm trọng. năm 2008, mẫu Toyota Camry động cơ 4 xi-lanh bị dính phải lỗi mòn má phanh quá nhanh. Các mẫu Camry động cơ 4 xi-lanh và động cơ hybrid từ năm 2007 đến 2009 đều dính lỗi ở bơm nước. Ngoài những mẫu Camry từ năm 2007 đến 2009 thì chiếc xe này là một mẫu xe đáng mua. Lúc mua xe nên chú ý ODO và lịch sử của xe.
Nissan Teana (Altima)
Các mẫu Nissan Teana (Altima) được sản xuất từ năm 2003 đến 2010 liên tục dính lỗi ở ắc quy. Một lỗi khác nữa là điều hòa nhanh hỏng ở các mẫu Teana (Altima) động cơ V6 được sản xuất các năm 2003, 2005 và 2006. Xe cũng có lỗi ở hệ thống phanh với thế hệ xe 2003 và 2009. Ngoài ra còn một lỗi nữa cũng khá nghiêm trọng ở các mẫu Teana (Altima) được sản xuất từ 2003 đến 2005 là lỗi về bộ chế, xe hay chết máy.
Honda Accord
Video đang HOT
Không ngoại lệ với Honda Accord, những chiếc Accord V6 ra đời từ năm 2003 đến 2004 thường xuyên gặp lỗi ở hộp số khi lên số cao, lỗi này sẽ khiến chủ xe phải mất khá nhiều tiền để sửa chữa. Thêm vào đó, các mẫu Accord 2008 và 2009 bị than phiền về tiếng ồn của xe, các xe từ năm 2008 đến 2010 cũng gặp phải vấn đề về hệ thống phanh. Ngoài các mẫu Accord sản xuất trong giai đoạn 2003-2004, 2008-2010 ra thì chọn mua Honda Accord vẫn là sự lựa chọn đúng đắn.
BMW 3-Series
Có mặt trong danh sách này là hãng xe Đức BMW với mẫu 3-Series. Nên tránh các mẫu 3-Series sản xuất trong giai đoạn 2003-2006 vì các mẫu xe này đều có lỗi về bơm, nhanh mòn má phanh và lỗi ở cửa kính điện. Thêm vào đó, mẫu 325i 2006 cũng bị hỏng đệm đầu máy. Trong khi đó mẫu 335i sản xuất trong giai đoạn 2007-2010 lại dính lỗi ở bơm xăng và kim xăng. Để sửa những lỗi này trên những chiếc xe sang thì không hề rẻ chút nào.
Mẫu Ford Focus đang lên tại thị trường Việt Nam cũng có mặt trong danh sách những chiếc xe cũ nên tránh, cụ thể là những mẫu Focus được sản xuất trong giai đoạn 2003-2006 và 2012. Những chiếc Focus thuộc giai đoạn 2003-2006 bị than phiền quá những tiếng động do xe phát ra rất lớn, hỏng điều hòa, rò rỉ dầu và chỗ gá động cơ dễ vỡ. Thêm vào đó là lỗi về máy phát điện, đề và ắc quy. Dù là mẫu xe của năm 2012 nhưng Focus luôn bị than phiền về radio và khó sang số.
Theo Autopro
Chợ ôtô cũ Hà Nội: Ủ rũ phơi thân vỉa hè
Trong khi thị trường ô tô mới tăng trưởng đều đặn thì ngược lại, mảng ô tô cũ vẫn trong tình trạng đìu hiu kéo dài, nhiều người bán, ít kẻ mua.
Xe cũ bầy bán tràn vỉa hè
Tại các trung tâm mua bán xe cũ trên đường Lê Văn Lương, Nguyễn Văn Cừ, Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến... (Hà Nội), xe cũ bày nhan nhản. Mặc dù các cửa hàng trên đường Phạm Hùng được dựng lên khá tạm bợ với mái tôn và khung sắt, thậm chí chẳng có mái, căng tạm tấm lưới cho đỡ bụi, vậy nhưng lượng xe đổ về ngày càng nhiều, bày tràn lan ra tận vỉa hè. Xe bày bán đủ loại, rẻ có Kia Morning, sang trọng có Mercedes, BMW, Porsche, Land Rover...
Chủ một cửa hàng xe trên đường Phạm Hùng, anh Quang Việt, cho biết, những chiếc xe này có chiếc là do anh mua lại, có chiếc là do khách hàng ký gửi. Để trong gara khó bán nên giờ anh thuê chỗ này, trưng ra cho mọi người biết.
Xe nhiều mà không bóng người mua.
Kinh tế khó khăn, nhiều gia đình thu nhập giảm, nhiều DN phá sản, làm ăn thua lỗ nên đã phải đem xe đi bán để giảm chi phí, có tiền chi tiêu và lo trả nợ. Vì thế, lượng xe cũ bán ra tăng mạnh.
Anh Trần Văn Cương, giám đốc một DN chuyên về bất động sản có văn phòng tại Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội), kể rằng Tết vừa rồi anh phải đem sổ đỏ nhà riêng thế chấp ngân hàng lấy tiền chi trả lương cho nhân viên. Nay anh bí quá, còn chiếc Innova đem bán nốt. Số tiền này đủ để duy trì sự tồn tại của DN, đồng thời tiết giảm được 20 triệu mỗi tháng tiền xăng xe, phí cầu đường, nơi gửi và lương lái xe.
Chiếc xe của anh Cương sản xuất năm 2010 số sàn, được định giá trên 400 triệu đồng. Xe bán được anh thấy vừa vui, vừa buồn. Không còn xe, cần đi đâu thì thuê hoặc mượn tạm bạn bè vậy, anh than thở.
Xe hạng sang cũng ra vỉa hè
Theo một chủ cửa hàng xe cũ trên đường Phạm Hùng, chưa bao giờ nguồn cung xe cũ lại dồi dào và phong phú như hiện nay. Trước đây, để tìm được nhiều xe cũ với giá phải chăng rất khó, nhiều chủ buôn phải mò về, xây dựng mạng lưới tại các tỉnh để thu gom chuyển về Hà Nội bán. Song, gần đây xe cũ bán ra rất nhiều, không chỉ tại Hà Nội mà khắp các tỉnh đổ về.
Không những xe nhiều mà giá cũng rất hợp lý. Nhiều chủ xe, vì muốn bán nhanh nên sẵn sàng chấp nhận giảm giá. Chỉ cần có 500- 600 triệu đồng, khách hàng đã có thể mua được chiếc Altis hoặc Civic chất lượng còn khá tốt.
Cả tháng chẳng có khách hỏi
Tuy nhiên, thời điểm hiện tại khách hàng tìm đến mua xe cũ không nhiều. Dạo quanh các cửa hàng bán xe cũ tại đường Phạm Hùng, cả buổi chiều cuối tuần mà chỉ có 6 khách hàng đi tìm mua xe. Quang cảnh vắng vẻ, nhân viên ngồi chơi là hình ảnh dễ nhận thấy ở các cửa hàng xe cũ thời gian này.
Xe cũ bày tràn ra cả vỉa hè trên đường Phạm Hùng (Hà Nội)
Tổng giám đốc một công ty chuyên kinh doanh xe cũ cho biết, sức mua xe cũ rất thấp. DN của ông có văn phòng tại Hà Nội và TP.HCM nhưng mỗi tháng cũng chỉ bán được từ 50-70 xe. Với việc đầu tư nhiều cho công đoạn thẩm định chất lượng, giá cả, có xác nhận, đảm bảo của công ty từ lâu nay, nhưng số xe bán được như vậy không được như ông Tuấn như mong đợi.
Theo một số nhân viên bán xe, nếu xe mới có nguồn hàng dồi dào, không cần phải thẩm định chất lượng, giá cả, dịch vụ sau bán hàng cũng tốt thì hạn chế của xe cũ là được bày bán trong những cửa hàng dựng tạm bợ, việc thẩm định chất lượng, giá cả rất khó khăn nên khách hàng ngần ngại không dám mua. Nguồn xe phong phú nhưng vẫn không thể bằng xe mới. Chẳng hạn, với xe mới khách hàng có thể chọn được màu xe ưng ý thì xe cũ là không thể.
Tuy nhiên, lý do quan trọng khiến xe cũ khó bán là do kinh tế khó khăn, nhiều gia đình thắt chặt chi tiêu, nhiều DN thua lỗ phá sản nên không có nhu cầu về xe. Mua xe cũ phần lớn là những người có thu nhập không cao. Suy thoái kinh tế, thu nhập giảm khiến nhu cầu về ô tô bị gạt sang một bên, ông Tuấn nhận xét.
Nhiều cửa hàng than thở, lúc xe nhiều và giá rẻ thì chẳng có ai mua. Sức mua xe cũ hiện chỉ bằng 30-40% so với thời điểm cận Tết, xe để cả tháng cũng không khách hỏi đến.
Theo Trần Thủy
Vef
Honda Accord thế hệ mới chuẩn bị về Việt Nam, giá không đổi Honda Accord thế hệ mới từng được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2013 sẽ chính thức được phân phối tại Việt Nam vào giữa năm nay. Phiên bản được giới thiệu lần này vẫn là phiên bản động cơ V6 3.5L công suất 278 mã lực đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Mức giá...