Những mẫu xe nào sẽ ra mắt tại VN nửa cuối năm 2019?

Trong 6 tháng cuối năm 2019, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới. Tiêu biểu như bộ ba của VinFast, Honda Brio, Honda Accord và Mazda CX-8.

Honda Brio: Trong tháng 6/2019, Honda Việt Nam dự kiến ra mắt mẫu Honda Brio với 3 phiên bản: G, RS, RS Two Tone. Mẫu xe này lần đầu ra mắt công chúng tại Triển lãm VMS 2018, tuy nhiên xe chỉ ở dạng trưng bày và được che chắn nội thất.

Honda Brio là mẫu xe hạng A, sẽ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo và cả mẫu xe sắp ra mắt VinFast Fadil. Xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh, 1.2L, i-VTEC, SOHC, cho công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm, hộp số CVT. Tại Việt Nam, xe sẽ không có phiên bản số sàn. Honda Brio có giá bán từ 9.150 USD đến 12.510 USD tại Indonesia. Trong khi đó, Honda Việt Nam hé lộ mức giá cho mẫu xe này từ 350 triệu đồng.

Honda BR-V: Honda Việt Nam cũng hứa hẹn sẽ mang mẫu BR-V gia nhập thị trường Việt Nam trong năm 2019. Honda BR-V là mẫu SUV/crossover 5 2 chỗ, sẽ cạnh tranh với Toyota Rush hay Mitsubishi Xpander. Xe sử dụng động cơ 1.5L công suất 119 mã lực và mô men xoắn 145 Nm, với trang bị kém hơn một chút so với HR-V.

Honda BR-V sử dụng động cơ 1.5L cho công suất 119 mã lực và mô-men xoắn 145 Nm, kết hợp số tự động vô cấp hoặc số sàn 6 cấp. Tại Việt Nam, Honda BR-V dự kiến sẽ có mức giá trong khoảng 650 – 700 triệu, nhiều khả năng chỉ có phiên bản số tự động với các trang bị khác nhau.

Honda Accord: Trong bối cảnh Toyota Camry thế hệ mới đã ra mắt tại Việt Nam. Honda cũng sẽ trình làng mẫu sedan hạng D Accord trong năm 2019. Tại Thái Lan, Accord 2019 có 2 phiên bản Turbo 1.5L và Hybrid 2.0L, các bản động cơ hút khí tự nhiên 2.0L và 2.4L đã bị loại bỏ. Hộp số vô cấp CVT.

Nhiều khả năng, Honda Accord sẽ ra mắt ở Việt Nam với phiên bản 1.5L tăng áp. Động cơ này có công suất tối đa 187 mã lực và mô men xoắn 243 Nm tại vòng tua máy 1.500 – 5.500 vòng/phút, tương tự như trên Honda Civic và Honda CR-V. Giá bán của mẫu xe này được dự đoán sẽ rơi vào khoảng 1,2 tỷ đồng.

VinFast có 3 mẫu xe sẽ ra mắt khách hàng trong năm 2019, trong đó được mong chờ nhất là mẫu xe hạng A VinFast Fadil. Xe được mua bản quyền của GM toàn cầu, sử dụng chung khung gầm với Chevrolet Spark và thiết kế giống với Opel Karl Rocks. VinFast Fadil có động cơ 1.4L công suất 98 mã lực và mô men xoắn 128 Nm, dùng hộp sô vô cấp CVT.

Trang bị của xe cũng có phần nhỉnh hơn các đối thủ, với cả cân bằng điện tử ESP. Điểm khiến khách hàng phân vân là VinFast Fadil vẫn chưa có xe chạy thử và khách hàng cũng chưa được trải nghiệm nội thất mẫu xe này. Fadil có giá khởi điểm 465 triệu đồng.

VinFast Lux SA 2.0 và A 2.0: Vẫn là các mẫu xe của VinFast, hai mẫu Lux cũng sẽ tới tay khách hàng, dự kiến vào nửa sau năm 2019. Khác với VinFast Fadil được mua bản quyền và lắp ráp, mẫu sedan Lux A 2.0 và SUV Lux SA 2.0 được VinFast thuê thiết kế dựa trên nền tảng của xe BMW, động cơ và hộp số cũng từ BMW, đồng thời được tùy biến theo thị trường Việt Nam (phần mềm điều khiển, trang bị công nghệ).

VinFast Lux A 2.0 và Lux SA 2.0 sử dụng động cơ tăng áp N20 của BMW, dung tích 2.0L, công suất 174 và 228 mã lực, đi cùng hộp số tự động 8 cấp của ZF. Từ ngày 1/9, VinFast Lux A 2.0 có giá 1,5 và SA 2.0 có giá 2 tỷ đồng. Trước đó, khách hàng đặt mua xe ở giai đoạn đầu, xe có giá lần lượt là 880 triệu đồng và 1,249 tỷ đồng, sang giai đoạn 2 (1/1/2019) xe có giá 990 triệu đồng và 1,414 tỷ đồng.

Mazda CX-8: Chiếc SUV cỡ lớn Mazda CX-8 dựa kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam trong tháng 6. Mẫu xe này sẽ là đối thủ cạnh tranh với Hyundai SantaFe. Các đại lý của Mazda tại Việt Nam cũng bắt đầu nhận đặt cọc, xe có 3 phiên bản với giá bán lần lượt là 1,15 tỷ, 1,27 tỷ và 1,32 tỷ đồng. Ảnh: Carshowroom.

Thông số kỹ thuật của mẫu xe này vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng nhiều khả năng, Mazda CX-8 sẽ có động cơ xăng 2.5 SkyActiv-G 4 xy-lanh, công suất 192 mã lực, mô-men xoắn cực đại 257 Nm. Dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. Thaco Trường Hải cũng đã xác nhận Mazda CX-8 sẽ được lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu. Ảnh: Carshowroom.

Theo Zing