Những mẫu xe máy nhập khẩu tư nhân dưới 60 triệu đồng đáng mua dịp cuối năm

Tết Nguyên đán gần kề cũng là lúc thị trường xe máy trong nước trở nên sôi động hơn bao giờ hết, và đây là những mẫu xe máy nhập khẩu tư nhân có giá bán dưới 60 triệu đồng đáng mua.

Honda Vario: 42-54 triệu đồng

Honda Vario, hay còn được biết đến với cái tên Honda Click tại thị trường Thái Lan, là mẫu xe nhập bán chạy và xuất hiện nhiều trên đường phố mặc dù giá bán sau khi nhập về ở các đại lý tư nhân vẫn khá cao, dao động từ 42 triệu (bản 125) cho đến 54 triệu đồng (bản 150).

Honda Vario sử dụng động cơ xy lanh đơn, dung tích 149,3cc, phun xăng điện tử eSP, sản sinh công suất 13,1 mã lực và momen xoắn cực đại 13,4 Nm. Xe gây ấn tượng bởi kiểu dáng góc cạnh, thể thao, nam tính nhưng không quá to, nặng, vẫn có thể di chuyển trong phố một cách linh hoạt dễ dàng. Điểm nổi bật trên Vario là hệ thống đèn Full Led, đồng hồ điện tử, chìa khóa thông minh smartkey…

Honda Scoopy: 39,5 triệu đồng

Honda Scoopy 2019 được tung ra thị trường Indonesia vào đầu năm 2019, và nhập về Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân. Scoopy có thiết kế nhỏ gọn, nhiều tiện ích, tiết kiệm xăng, có giá tương đối mềm, hướng đến phân khúc khách hàng thích sự khác biệt.

Scoppy 2019 sở hữu động cơ eSP 110cc, 4 thì, làm mát bằng không khí, phun xăng PGM-Fi nên theo chia sẻ là ăn xăng rất ít, với mức tiết kiệm tối đa nhất lên đến 62km/lít. Đèn pha LED thiết kế dạng tròn, mặt đồng hồ sang chảnh, cốp rộng 15,4L, hộc đựng đồ nhỏ phía trước được trang bị sạc tiêu chuẩn AC Socket, là mẫu xe tay ga khá lý tưởng cho chị em di chuyển trong thành phố.

Honda Supra GTR V2: 56 triệu đồng

Mẫu côn tay underbone 150cc thực chất là phiên bản nâng cấp của Honda Supra GTR thế hệ trước, với những thay đổi nhẹ như đèn hậu và mặt đồng hồ mới cùng thiết kế không quá khác biệt so với người tiền nhiệm nhưng có phần chau chuốt, hài hòa hơn.

Supra GTR V2 2020 sử dụng động cơ cũ 150cc 4 thì DOHC nhưng đã được tinh chỉnh cho công suất lên đến 16,3 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút cùng hộp số côn tay 6 cấp. Theo công bố, mẫu xe nhập này còn mạnh hơn cả Winner X vốn có công suất 15,4 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút.

Thay đổi đáng kể nhất của Honda Supra GTR V2 2020 là mặt đồng hồ dạng LCD khá giống với mẫu Sonic, đèn pha dạng LED 2 tầng đặc trưng, thiết kế tem xe đơn giản nhưng bắt mắt, nhiều chi tiết nhựa được giả vân carbon.

Xe có 2 phiên bản, bản cao cấp màu đỏ nhám và đen nhám bạc. Sự xuất hiện của Supra GTR V2 2020 bổ sung thêm sự lựa chọn cho người dùng, đặc biệt với những ai yêu thích xe nhập khẩu thì đây là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Honda Genio 2020: 36-37 triệu đồng

Honda Genio là mẫu xe tay ga cỡ nhỏ, ra mắt hồi tháng 6/2019 với vai trò thay thế cho “đàn anh” Scoopy. Mẫu xe mới nhà Honda có thiết kế nam tính hơn, trang bị đèn pha LED, đèn hậu và đèn xi-nhan dùng bóng halogen. Đồng hồ dạng điện tử có tích hợp đèn báo Eco. Giống với nhiều mẫu xe nhập khác, Genio không có công tắc bật/tắt đèn pha.

Genio có chiều cao yên 740mm và chỉ nặng khoảng 90kg, phù hợp với đại đa số người tiêu dùng Việt Nam. Xe sử dụng động cơ xy-lanh đơn eSP, dung tích 110 cc, SOHC, cho công suất 8,8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số vô cấp truyền động dây đau V-Matic. Honda Genio có giá bán chỉ ngang với Honda LEAD, tạo thêm luồng gió mới lạ cho khách hàng.

Yamaha Mio 125 – 28.5 triệu đồng

Yamaha Mio 125 thuộc phân khúc xe tay ga 125cc, là đối thủ trực tiếp với Honda Click 125. Yamaha Mio có chiều cao yên 750mm và trọng lượng khô khá nhẹ 94 kg với thiết kế thể thao nhiều góc cạnh. Mẫu tay ga Mio mới được trang bị tính năng thông minh Stop Start System (SSS) tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Động cơ SOHC 4 thì dung tích 125cc, làm mát bằng không khí, cho công suất cực đại 7KM tại 8.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5500 vòng/phút.

Yamaha MX King – 47-48 triệu đồng

Yamaha MX King 150 là thực chất là mẫu Exciter 150 dành cho thị trường Indonesia. Phần đầu với đèn pha đặc trưng của dòng Jupiter MX, mặt trước của xe không có khác biệt so với Exciter 150. Tuy nhiên dòng xe này lại được khá ưa chuộng bởi giá thành khá hợp lý so với các dòng xe trong nước và độ bền và công suất hoạt động ổn định bền bỉ hơn nhiều so với các dòng xe nội địa.

Yamaha MX King 150 được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 150 phân khối, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, hệ truyền động côn tay và động cơ được làm mát bằng dung dịch, hộp số 5 cấp.

Khung xe được thiết kế bằng ống thép kim cương, chiều cao yên 780mm, có 3 màu cơ bản là Xanh Đen, Đỏ Đen và Cam Đen.

Suzuki Bandit – 56 triệu đồng

Tiếp nối thành công của dòng xe thể thao côn tay phân khúc 150cc tại thị trường Việt Nam, đầu năm 2019 Suzuki tiếp tục ra mắt mẫu xe GSX150 Bandit mới, bổ sung thêm vào sản phẩm naked-bike của mình cùng với GSX-S150.

Phần đầu xe, GSX150 Bandit lấy cảm hứng từ chiếc Suzuki Raider, được trang bị ghi đông cao, độ rộng vừa phải – thiết kế thường thấy trên những mẫu naked-bike, mang đến góc lái linh hoạt cho xe, phù hợp với đi chuyển trong thành phố. Màn hình full LCD. Suzuki SX150 Bandit có kiểu dáng thiết kế hài hoà và nam tính, phù hợp nhiều đối tượng khách hàng.

Cũng giống như người anh em GSX-S150, Suzuki GSX150 Bandit được trang bị khối động cơ 147cc, xy-lanh đơn, 4 xupap nạp xả và hai trục cam (máy DOHC), phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 18,9 mã lực tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14Nm tại vòng tua 9.000 vòng/phút. Thông số này cho thấy đây là khối động cơ mạnh nhất trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối hiện nay.

Theo Trí Thức Trẻ