Những mẫu xe lần đầu bán ra trong 2014
Từ các mẫu xe bình dân đến hạng sang hay siêu xe đều có các sản phẩm mới với nhiều đặc điểm ấn tượng có mặt tại các showroom trong năm nay.
Thiết kế giả định của i5. Ảnh: Autobild.
Đã có thông tin liên quan từ vài năm nay, nhưng i5 gần như vẫn nằm trong vòng bí mật với thời điểm bán ra dự kiến vào cuối năm nay. i5 là phiên bản kéo dài, mở rộng của i3 nhằm tiếp cận nhiều hơn khách hàng đô thị, những người có nhu cầu di chuyển cùng gia đình với không gian lưu trữ rộng, giống như chiếc crossover Countryman của thương hiệu con Mini.
Vật liệu sử dụng trên i5 sẽ phần lớn là sợi carbon gia cố nhựa giống như i3. Kéo dài i3 sẽ không khiến BMW mất nhiều chi phí cho công nghệ bởi chỉ cần những tấm nhôm dài hơn cho khung sườn, cũng như nới rộng kích thước của những bộ phận còn lại, tổng thể không bị phá vỡ. Sức mạnh của i5 sẽ xuất phát từ động cơ điện.
Ảnh: Motortrend.
Mẫu coupe mới sử dụng động cơ xăng-điện có giá gấp đôi CTS coupe và bán ra từ tháng 1/2014 tại Mỹ. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm CUE (Cadillac User Experience) với màn hình cảm ứng 8 inch trên bảng điều khiển, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường và những chi tiết bọc da, ốp gỗ và mạ crôm.
Video đang HOT
Cadillac ELR kết hợp gói pin Li-ion 16,5 kWh li-ion cung cấp sức mạnh cho động cơ điện và động cơ xăng 1,4 lít cho phép tầm hoạt động khoảng 482 km. Riêng động cơ điện cho phạm vi hoạt động khoảng 56 km trên đường cao tốc. Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính khoảng 2,9 lít/100 km.
Ảnh: Mazdago.
Dự kiến có mặt tại các đại lý vào cuối năm 2014 hoặc đầu năm 2015, mẫu xe thể thao mới với động cơ hybrid của Mazda có thể đạt công suất 350 mã lực. Ngoài ra, RX-9 sẽ chia sẻ cùng kiểu khung gầm với mẫu MX-5 roadster thế hệ mới.
Ảnh: Jaguar.
Thừa hưởng đến 95% yếu tố thiết kế từ mẫu xe thể thao C-X16 concept, chiếc coupe thể thao mới nhất của Jaguar trình làng tại Los Angeles Auto Show 2013 với ba phiên bản. Đầu tiên là bản tiêu chuẩn trang bị động cơ 3 lít V6 công suất 340 mã lực. Phiên bản S trang bị động cơ 3 lít V6 siêu nạp cho công suất 380 mã lực. Cuối cùng là phiên bản cao cấp R trang bị động cơ 5 lít V8 siêu nạp công suất 550 mã lực. Cũng giống như Jaguar Convertible, F-Type coupe cũng sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bánh sau.
Ảnh: Autobild.
Mẫu crossover cỡ nhỏ mới của Lexus đã vài lần bị bắt gặp trên đường thử. NX có thể gồm hai phiên bản là NX200t và NX300h.
NX200t dự kiến sử dụng động cơ 2 lít với 4 xi-lanh với chữ “t” được cho là sự ám chỉ tới bộ tăng áp (turbo). Còn NX300h là phiên bản hybrid và có thể kết hợp với hộp số CVT trong khi NX200t dùng hộp số tự động 6 hoạc 8 cấp.
Ảnh: Porsche.
Sau khi McLaren ra mắt P1, đến lượt Porsche gây chú ý với 918 Spyder 2014 với những công nghệ đỉnh cao. Siêu xe đến từ Đức sử dụng động cơ 4,6 lít V8 công suất 608 mã lực. Kết hợp với bộ ba động cơ điện cho sức mạnh 286 mã lực, do đó siêu xe có công suất tổng hợp 887 mã lực.
So với các đối thủ, Porsche 918 Spyder “yếu” hơn khi McLaren P1 là 903 mã lực và Ferrari LaFerrari 949 mã lực. Nhưng siêu xe của Porsche lại rẻ hơn, với mức giá 845.000 USD trong khi hai đối thủ đều trên 1 triệu USD.
Theo VNE
'Giấc mơ' siêu phẩm BMW S1000RR 2014
BMW S1000RR 2014 với sức mạnh 193 mã lực luôn là niềm mơ ước của những tín đồ superbike trên toàn cầu.
Siêu phẩm BMW S1000RR 2014 - niềm mơ ước của nhiều tay lái hai bánh đam mê dòng superbike.
S1000RR được BMW chế tạo và tham gia World Superbike 2009 và sau đó phiên bản thương mại cũng được ra đời đồng thời sở hữu nhiều công nghệ cao cấp từ mẫu xe trên đường đua. Giới thiệu lần đầu năm 2008 tại Munich, Đức, S1000RR lúc bấy giờ được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 phân khối với vòng tua máy lên đến 14.200 vòng/phút.
Năm 2009, BMW chỉ sản xuất đúng 1.000 chiếc S1000RR nhằm thỏa mãn niềm đam mê của các fan BMW trên đường đua WSBK. Phiên bản thương mại lúc đó đã được trang bị ABS tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát độ bám đường trên BMW S1000RR là chức năng chọn thêm. S1000RR lúc bấy giờ chỉ có trọng lượng 207,7 kg nhưng khối động cơ có sức mạnh 179 mã lực tại vòng tua máy 13.250 vòng/phút.
Phiên bản mới nhất BMW S1000RR 2014 vẫn sử dụng khối động cơ 999 phân khối với bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, công suất 193 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.750 vòng/phút. Hôp sô 6 câp vơi hô trơ sang sô nhanh.
Cac công nghệ tư đương đua đươc BMW đưa xuông chiêc xe đua đương phô gồm hệ thông ABS tich hơp trên ca hai banh, co thê tuy chinh bật/tăt, hệ thông kiêm soat độ bam đương DTC, va quan ly lai bao gôm 4 chê độ Rain, Sport, Race va Slick.
BMW S1000RR 2014 sửo hữu hệ thông khung sươn băng nhôm hơp kim va thep nhe, trong lương khô cua xe ơ mưc 180 kgBMW S1000RR 2014 co gia tham khao ơ thi trương My khoang 15.000 USD.
Theo VNE
Bà chủ cafe Mai đam mê mô tô phân khối lớn Phạm Trần Cường Phượng - bà chủ thương hiệu cafe Mai nổi tiếng ở Hà Nội - còn được nhiều người biết đến với niềm đam mê và từng sở hữu nhiều dòng mô tô phân khối lớn. Là bà chủ của chuỗi cửa hàng cafe Mai (Hà Nội), chị Phượng thường bắt đầu công việc từ 6h30 và kết thúc vào 23h....