Những mẫu xe Lamborghini ấn tượng nhất
Lamborghini được thành lập năm 1963 bởi Ferruccio Lamborghini. Hãng xe này đặt mục tiêu tạo ra những chiếc xe thể thao và mạnh hơn đối thủ Ferrari.
Countach LP5000 QV được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1985 tại Geneva Motor Show. Mẫu xe này là câu trả lời của Lamborghini dành cho Ferrari Testarossa được giới thiệu trước đó một năm. Lamborghini chỉ sản xuất 610 chiếc xe này từ năm 1985 đến 1987. Ảnh: Hot Cars.
“Trái tim” của Countach LP5000 QV là động cơ V12 5.2L, sản sinh công suất 449 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Mẫu siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây, tốc độ tối đa 291 km/h. Ảnh: Hot Cars.
Miura SV là phiên bản phổ biến nhất của dòng xe này. Lamborghini chế tạo Miura vào năm 1966, tuy nhiên đến năm 1971 thì bản SV mới được giới thiệu. Xe có những nâng cấp như chắn bùn sau rộng hơn, đèn hậu mới và động cơ được nâng cấp. Ảnh: Hot Cars.
Lamborghini can thiệp vào hệ thống van của động cơ Miura SV, cho phép mẫu xe thể thao cùng khối động cơ V12 4.0L tạo ra công suất 380 mã lực tại 7.850 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 5.750 vòng/phút. Lamborghini Miura SV sử dụng hộp số sàn 5 cấp, tốc độ tối đa 275 km/h. Ảnh: Hot Cars.
Murcielago SV được giới thiệu vào năm 2001 và là mẫu xe Lamborghini đầu tiên ra mắt sau khi hãng xe Italy về với Audi AG. Tại Việt Nam, Murcielago SV chỉ có một chiếc, đây cũng là siêu xe đặc biệt đầu tiên của Minh Nhựa trước khi được bán cho các chủ nhân khác, trong đó có ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Ảnh: Vũ Hoàng.
Video đang HOT
Cung cấp sức mạnh cho Murcielago SV là động cơ V12 6.5L, tạo ra công suất 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Mẫu siêu xe này hoàn thành đoạn đường thẳng dài 400 m trong 10,9 giây. Ảnh: Vũ Hoàng.
Lamborghini Centenario được ra mắt vào năm 2016 để kỷ niệm 100 năm ngày sinh nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini. Mẫu siêu xe đặc biệt này có thiết kế dựa trên nền tảng của mẫu Aventador nhưng phần thân sử dụng chất liệu sợi carbon. Ảnh: Lamborghini
Lamborghini Centenario được trang bị động cơ V12 6.5L, sản sinh công suất 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại 507 Nm. “Siêu bò” này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Ảnh: Lamborghini.
Aventador SVJ là phiên bản hiệu suất cao của dòng Aventador, mẫu xe này được “trình làng” vào năm 2018. Tại Việt Nam hiện có tổng cộng 4 chiếc Aventador SVJ, trong đó có một chiếc thuộc phiên bản mui trần SVJ Roadster. Hãng xe Italy sản xuất giới hạn 900 chiếc Aventador SVJ, phiên bản SVJ Roadster cũng giới hạn ở mức 800 chiếc. Ảnh: Quốc Anh.
Sức mạnh của Aventador SVJ đến từ động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên. Khối động cơ này cho công suất 770 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 7 cấp ISR, 2,8 giây là thời gian để Aventador SVJ đạt tốc độ 100 km/h kể từ khi đứng yên. Ảnh: Quốc Anh.
Cận cảnh Ferrari 488 Pista mui cứng đầu tiên tại Việt Nam
Phiên bản hiệu suất cao của dòng 488 GTB tại TP.HCM nổi bật với màu đỏ Rosso Corsa và bộ tem thể thao độc đáo.
Một chiếc Ferrari 488 Pista vừa xuất hiện trong một khu đô thị tại TP Thủ Đức, TP.HCM. Điểm đặc biệt của chiếc 488 Pista này so với hai chiếc còn lại tại Việt Nam nằm ở việc đây là biến thể mui cứng (Coupe). Đây là chiếc 488 Pista mui cứng đầu tiên có mặt tại Việt Nam.
Theo nguồn tin riêng, chiếc 488 Pista Coupe này còn được nhập về nước trước cả hai chiếc 488 Pista Spider, đồng nghĩa với việc đây mới chính là chiếc 488 Pista đầu tiên tại Việt Nam.
Chiếc 488 Pista Coupe độc nhất Việt Nam sở hữu màu đỏ Rosso Corsa truyền thống của Ferrari. Đặc điểm để phân biệt 488 Pista với 488 GTB tiêu chuẩn là đường sọc to chạy dọc thân xe. Chủ nhân có thể lựa chọn màu của đường sọc này.
Ferrari 488 Pista sở hữu thiết kế thể thao cực đoan và được tối ưu hóa tính khí động học, giúp mang lại trải nghiệm vận hành ở mức cao nhất cho người lái, cùng với đó là được thừa hưởng nhiều công nghệ từ những chiếc xe đua 488 GTE và 488 Challenge.
Với cảm hứng từ chiếc 488 GTE, kiểu dáng của 488 Pista mang đậm tính khí động học. Ở phía trước, 488 Pista có thiết kế kiểu "S-Duct", làm tăng lực ép lên thân xe khi chạy tốc độ cao.
Trong khi đó, nhiều chi tiết như đèn pha trước, đèn hậu... đều có thiết kế tương đồng với 488 GTB tiêu chuẩn.
Xe được trang bị bộ vành hợp kim nhôm 5 chấu kép được sơn màu bạc, kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau. Bọc bên ngoài là bộ lốp Michelin Pilot Street Cup 2.
Đặc biệt hơn, chiếc 488 Pista Coupe này còn được trang bị tùy chọn gói ngoại thất với nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon. Các chi tiết như ốp cản trước/sau, ốp hông, viền hốc gió bên hông... đều được làm từ chất liệu đắt t.iền này.
Đuôi xe cũng được thiết kế lại với nhiều chi tiết cắt xẻ, khuếch tán gió được làm lớn hơn nhằm tạo thêm nhiều lực ép xuống mặt đường khi xe di chuyển ở tốc độ cao.
Ferrari 488 Pista sử dụng động cơ V8, dung tích 3.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 770 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Tương tự thiết kế, các công nghệ hỗ trợ của 488 Pista được thừa hưởng từ xe đua như hệ thống kiểm soát trượt ngang thế hệ thứ 6, E-Diff3, F1-Trac, hệ thống treo điện từ SCM và hệ thống cải tiến động học FDE. Những công nghệ này mang đến trải nghiệm lái phấn khích hơn.
Với sức mạnh và công nghệ hỗ trợ, 488 Pista Spider có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,85 giây, vận tốc tối đa ở mức 340 km/h.
Chi tiết hatchback hiệu suất cao Toyota GR Corolla Mẫu hatchback được Toyota giới thiệu sau nhiều tháng quảng bá tại các thị trường trọng điểm. Toyota GR Corolla là phiên bản hiệu suất cao của dòng hatchback Corolla, được nâng cấp dưới bàn tay của Gazoo Racing. Chiếc xe được chế tạo tại nhà máy Toyota GR, thuộc vùng Motomachi, Nhật Bản. Đây cũng là nơi khai sinh ra nhiều mẫu...
