Những mẫu xế không mua trước ngày 1.7 sẽ hối tiếc (P1)
Sau ngày 1.7.2016, có thể nhiều đại gia chưa chắc đã dám vung tiền mua xe có động cơ dung tích lớn khi mà thuế tiêu thụ đặc biệt áp cho loại xe này tăng vọt.
Từ sau 1.7.2016, mức thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) dành những mẫu xe có động cơ dung tích lớn thì lại tăng mức thuế suất lên khá nhiều. Trong đó những mẫu xe có dung tích tương ứng 3.000cc – 4.000cc, 4.000cc – 5.000cc, 5.000cc – 6.000cc tăng lên 130% và những xe có dung tích trên 6.000cc sẽ tăng lên 150%.
Nếu tính theo biểu thuế mới trên, nhiều dòng xe sang sẽ đội giá lên tới vài tỷ đến hàng chục tỷ đồng khi được nhập về thị trường Việt Nam.
1. Mercedes-Maybach S600 2016
S600 2016 là mẫu xe mới nhất trong gia đình xe do Mercedes-Maybach liên hợp sản xuất. Xe dựa trên mẫu Mercedes-Benz S-Class, và mang động cơ V-12 của Mercedes-Benz S600.
Tuy nhiên phiên bản Mercedes-Maybach có nhiều điểm khác biệt đáng chú ý, điển hình như chiều dài trục cơ sở tăng thêm 8-inches tạo cho xe giống phong cách limousine với nhiều khoảng không tạo không gian để chân và đầu cho hành khách thoải mái hơn. Trong khi đó dàn ánh sáng xung quanh sẽ giúp cho các lô-gô của Maybach nổi bật cùng các tấm ốp gỗ cao cấp sáng bóng thêm.
Với động cơ tăng áp kép V-12, dung tích 6.0 lít, S600 2016 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5 giây và sản sinh công suất 523 mã lực. Xe có giá khởi điểm 189.350 USD (khoảng 4,2 tỷ đồng). Nếu nhập về Việt Nam sau ngày 1.7, xe sẽ phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) ở mức 130%.
2. Ferrari LaFerrari 2016
Ferrari LaFerrari 2016 là một mẫu xe coupe 2 chỗ ngồi rất thú vị. Xe được trang bị động cơ V-12 nhưng vẫn có tính chất lai. Nhưng không phải để tiết kiệm nhiên liệu hay một lí do nào khác. Việc đặt thêm động cơ laic ho phép LaFerrari chạy nhanh hơn.
Với động cơ V-12, dung tích 6.3 lít, LaFerrari có thể đạt công suất 789 mã lực, ngoài ra còn thể tăng thêm 121 mã lực nhờ trang bị mô-tơ điện chạy bằng pin lithium-ion. Hộp số của LaFerrari thuộc loại 7 cấp tự động với nút chuyển số tay, hệ dẫn động bánh sau. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2.5 giây và đạt vận tốc cực đại 217 mph (350 km/h).
Xe có giá bán khoảng 1,4 triệu USD (khoảng 31 tỷ đồng). Nếu nhập về Việt Nam sau ngày 1.7.2016 với mức thuế TTĐB 150% thì xe sẽ có giá ước chừng khoảng hơn 46 tỷ đồng, chưa tính thuế nhập khẩu và các phí khác.
3. Lamborghini Aventador 2016
Lamborghini Aventador 2016 được thiết kế không cầu kỳ nhưng đem lại hiệu suất trung thực. Aventador mới với nhiều phiên bản gồm coupe và Roadster, đều được trang bị động cơ V-12, dung tích 6.5 lít, sản sinh công suất 591 mã lực. Đi kèm với đó là hộp số 7 cấp ly hợp kép tự động giúp Aventador có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ dưới 3 giây.
Video đang HOT
Aventador 2016 còn là mẫu xe dễ lái nhất từ trước đến nay của Laborghini nhờ vào hộp số truyền động và hệ thống xử lý nhanh tốc độ. Ngoài ra, Lamborghini còn cung cấp một phiên bản có số lượng giới hạn Aventador Superveloce có động cơ với công suất 740 mã lực.
Xe có giá khởi điểm với phiên bản Coupe khoảng 399.500 USD (khoảng 7,6 tỷ đồng). Đây cũng là dòng xe có dung tích nằm trong quy định tăng giá TTĐB lên 150% sau ngày 1.7 khi được nhập về Việt Nam.
4. Bentley Continental GT Speed 2016
Bentley Continental GT Speed 2016 thực sự là một siêu xe khi sở hữu bộ động cơ tăng áp kép W-12, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất 626 mã lực. Xe trang bị hệ dẫn động toàn bánh, sử dụng hộp số tự động 8 cấp và có chế độ chuyển số bằng tay. Bentley Continental GT Speed 2016 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4 giây. Chiếc coupe hai cửa này có thể chở theo 4 người mà vẫn rất thoải mái.
Xe có giá khởi điểm khoảng 239.400 USD (khoảng 5,3 tỷ đồng).
5. Mercedes-Benz G65 AMG 2016
Mercedes-Benz G65 AMG 2016 là một trong những mẫu xe tối tân nhất và có vẻ phô trương nhất trong gia đình xe Mercedes-Benz G-class. Xe còn được gọi với cái tên là G-Wagen, đại diện cho một trong những xe thể thao đa dụng dài nhất trên thế giới, dựa trên một mẫu SUV quân sự được ra mắt vào năm 1979.
Mercedes-Benz đã không ngừng cập nhật, nâng cấp cho G-Class. Tuy nhiên xe vẫn không có nhiều thay đổi về bên ngoài với thân hình hộp, vuông vức trên khung gầm thiết kế truyền thống. Tuy nhiên, sức mạnh xe thì khỏi phải bàn với động cơ V-12, dung tích 6.0 lít, công suất 603 mã lực, cùng hộp số tự động 7 cấp. G-Wagen còn được trang bị hệ thống dẫn động toàn bánh và ghế ngồi thoải mái cho 5 hành khách.
Xe có giá ở thị trường Mỹ khoảng 217.000 USD (khoảng 4,8 tỷ đồng).
Theo_24h
Sắp điều chỉnh giá xe ô tô hàng loạt
Có khả năng từ ngày 1-7 tới, hàng loạt dòng ô tô dung tích xi-lanh dưới 1.5L sẽ được đều chỉnh giảm giá từ 500 đến 1.000 đô la Mỹ/xe, trong khi những dòng xe trên 2.5L thì bị đẩy lên cao so với giá bán hiện tại.
Đây là nhận định của giới kinh doanh ô tô sau khi Quốc hội ngày hôm qua, 6-4, đã thông qua luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), trong đó biểu thuế TTĐB với xe ô tô có nhiều thay đổi so với mức thuế hiện tại và sẽ có hiệu lực từ ngày 1-7-2016.
Xe dưới 1.5L... sẽ giảm giá
Cụ thể, đối với mặt hàng ô tô nguyên chiếc chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xi-lanh động cơ dưới 1.500 cm3 (1.5L) sẽ có thuế nhập khẩu giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40% kể từ ngày 1-7 tới, sau đó giảm tiếp xuống còn 35% kể từ ngày 1-1-2018.
Như vậy, so với đề xuất ra Quốc hội hồi tháng 11 năm ngoái, mức giảm trên chỉ còn một nửa. Tại thời điểm đó, tờ trình đề xuất sẽ giảm từ 45% xuống còn 20-25% vào năm 2018.
Euro Auto đón đầu việc giảm thuế TTĐB với xe dưới 1.5L đã giới thiệu chiếc BMW 2 Series Gran Tourer 7 chỗ động cơ dưới 1.5L
Với mức giảm 5 điểm phần trăm so với mức mức thuế hiện hành, theo giới kinh doanh, về nguyên tắc những mẫu xe nhỏ đang bán trên thị trường có dung tích xi lanh dưới 1.5L như Hyundai i10, i 20; Kia Moring; Toyota Vios, Toyota Yaris; Honda City; Ford Fiesta, Ford Ecoboot; Chevrlet Spark, Suzuki Swift, Mazda 2... sẽ giảm giá theo.
Theo tính toán của giới kinh doanh, với mức giảm 5% điểm phần trăm thuế TTĐB thì giá những mẫu xe này có thể giảm từ 500 đến 1.000 đô la Mỹ/ tùy loại.
Hiện nay phân khúc xe này được đánh giá là có tốc độ phát triển khá nhanh và đang chiếm thị phần lớn nhất đối với thị trường xe con trong nước. Cụ thể xe dưới 1,5 lít đã tăng thị phần nhanh chóng từ 26,6% năm 2011 lên 36% năm 2014 và ước chiếm từ 45- 50% thị phần xe con hiện nay. Những mẫu xe này có giá từ 300 triệu đến trên 700 triệu đồng/xe thường được những gia đình trẻ, những người vừa chuyển từ xe máy lên xe con và một lượng lớn các hãng taxi sử dụng...
Với việc giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe có dung tích nhỏ này, giới kinh doanh nhận định thời gian tới phân khúc này sẽ tiếp tục sôi động.
Dự báo phân khúc này sắp tới sẽ xuất hiện nhiều mẫu xe mới, với sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu. Sắp tới đây có khả năng không chỉ các hãng xe phổ thông mà ngay cả các thương hiệu xe sang cũng sẽ đưa vào thị trường những mẫu xe có dung tích xi-lanh ở mức dưới 1.5L này để giành thị phần cũng như "ăn theo" việc được hưởng ưu đãi thuế này.
Đơn cử như Euro Auto, nhà phân phối và nhập khẩu xe sang BMW ở Việt Nam, mới đây lần đầu tiên cũng giới thiệu ra thị trường trong nước dòng xe 7 chỗ ngồi BMW 2 Series Gran Tourer nhưng có dung tích dưới 1.5L.
Ông Trần Đăng Thảo, Tổng Giám đốc Euro Auto, cũng không giấu ý định đưa chiếc MPV 7 chỗ nhưng có động cơ dưới 1.5 L này vào Việt Nam nhằm đón đầu chính sách giảm thuế TTĐB đối với xe có động cơ dưới 1.5L sẽ áp dụng từ tháng 7 tới. Với mức giá 1,5 tỉ đồng, theo ông Thảo, là Euro Auto cũng đã tính trước giảm 5% thuế TTĐB. "Điều này nhằm kích thích khách hàng đăng ký mua xe ngay ở thời điểm hiện tại, thay vì đợi đến 3 tháng nữa", ông Thảo nói.
Và đến năm 2018, khi thuế TTĐB tiếp tục giảm thêm 5 điểm nữa cho những mẫu xe có động cơ từ 1.5L trở xuống, cộng với thuế nhập khẩu những dòng xe này còn 0-5% từ khu vực ASEAN, thì khả năng đường phố sẽ tràn ngập những dòng xe có động cơ nhỏ vì giá xe lúc đó sẽ thấp hơn nhiều so với hiện tại.
Tuy nhiên, đối với xe có dung tích xi-lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3, Quốc hội giữ nguyên mức 45% thuế TTĐB hiện hành đến ngày 31-12-2017, sau đó giảm xuống còn 40% kể từ ngày 1-1-2018. Các loại xe có dung tích xi-lanh trên 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 sẽ giữ nguyên mức 50% hiện hành.
Như vậy, những mẫu xe có dung tích xi-lanh nằm trong nhóm này từ nay đến cuối năm 2017 sẽ không chịu ảnh hưởng của việc điều chỉnh thuế TTĐB vừa được Quốc hội thông qua. Theo giới kinh doanh, ở phân khúc này hiện có lượng xe tiêu thụ cao thứ 2.
Xe siêu sang như của Porsche sẽ phải điều chỉnh tăng gia cao ngất ngưỡng từ đầu tháng 7 tới.
Giá xe sang và siêu sang sẽ cao ngất ngưởng
Giảm thuế với xe dung tích nhỏ nhưng Quốc hội quyết định tăng thuế với các loại xe có dung tích xi-lanh trên 2.500 cm3. Cụ thể, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho xe có dung tích xi-lanh trền 2.500 cm đến 3.000 cm3 sẽ tăng từ mức 50% hiện hành lên 55% kể từ ngày 1-7-2016, sau đó tăng tiếp lên 60% kể từ ngày 1-1-2018.
Riêng đối với các loại xe có dung tích từ 3.000cc đến trên 6.000 cc sẽ chịu mức thuế TTĐB khá cao từ 90% đến 150% kể từ 1-7 tới trong khi tất cả các loại xe này hiện đều đang có chung mức thuế 60%.
Cụ thể, xe có dung tích từ 3.0 lít đến 4.0 lít, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ áp dụng ở mức 90%, tăng 30 điểm phần trăm so với hiện hành. Xe có dung tích từ 4.0 lít đến 5.0 lít sẽ chịu thuế suất là 110%, tăng 50 điểm phần trăm so với hiện hành. Và xe có dung tích từ 5.0 lít cho 6.0 lít chịu thuế suất là 130%, tăng 70 điểm phần trăm.
Và với xe ô tô có dung tích từ 6.0 lít trở lên, mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 150%, tăng 90 điểm phần trăm, nghĩa là gấp 2,5 lần so với mức thuế hiện nay.
Đây là mức cao kỷ lục từ trước đến nay áp với mặt hàng ô tô, bởi lẽ mức thuế cao nhất áp cho mặt hàng này được ghi nhận là 100% dành cho xe ô tô dưới 5 chỗ ngồi chở người (áp dụng trong giai đoạn 1999-2003 theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt ban hành năm 1998).
Lãnh đạo của một số liên doanh lắp ráp ô tô trong nước cũng cho biết họ gần như cũng chưa thấy có nước nào áp mức thuế TTĐB xe ô tô lên đến 150%.
Việc thông qua mức thuế này cho thấy Quốc hội đồng ý với đề xuất Bộ Công Thương là tăng mạnh thuế TTĐB đối với ô tô sang và giảm thuế xuống thấp cho xe nhỏ khi soạn thảo dự thảo quyết định của Thủ tướng về chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô.
Hiện các loại xe sang trên 3.0 lít chỉ chiếm khoảng 3% trên thị trường xe cá nhân nhưng giá trị lại rất lớn.
Đáng chú ý là với những dòng xe siêu sang trên 6.0L thì khi áp mức thuế TTĐB mới này, giá xe sẽ bị đẩy lên thêm ít nhất khoảng 70% so với giá hiện nay.
Phần lớn các nhà kinh doanh đều đoán trước việc tăng thuế TTĐB cao đối với các dòng xe sang trên 3.0L này bởi đề xuất về mức thuế này của Bộ Công Thương trước đó đã được thông tin rộng rãi trên các phương tiện truyền thông trong thời gian qua.
Trao đổi với TBKTSG Online về việc đánh cao thuế TTĐB với xe sang như nói trên, nhiều nhà kinh doanh ô tô dự bảo khả năng thị trường tiêu thụ cho những dòng xe này sẽ bị sụt giảm nhiều trong thời gian tới.
Trước đây khi Bộ Công Thương đề xuất mức thuế này, nhiều ý kiến cũng cho rằng đánh thuế cao quá thì không ai mua xe. Đã không mua, không bán thì Nhà nước cũng không thu được thêm đồng thuế nào. Khi đó, các phân tích cho rằng ý nghĩa của việc tăng mạnh thuế đối với xe dung tích trên 3.0 lít nhằm giảm nhập siêu, tăng thu ngân sách là không lớn. Thị phần phân khúc xe này hiện còn quá bé. Với việc tăng thuế cao này thì không ai nhập xe và do đó, tưởng là tăng thu thì cuối cùng lại thất thu ngân sách.
Theo_VietNamNet
Hyundai Elantra Eco 2017 có giá khởi điểm từ 22.650 USD Hyundai vừa tuyên bố giá bán chính thức của mẫu xe Elantra Eco 2017 tại Mỹ với mức khởi điểm từ 22.650 USD. Hyundai Elantra Eco 2017 sẽ có giá khởi điểm 20.650 USD, tức là đắt hơn 3.500 USD so với bản tiêu chuẩn SE và rẻ hơn 1.700 USD so với bản cao cấp nhất Limited. Được thiết kế để trở...