Những mẫu xe không còn được sản xuất từ năm 2021 (P2)
Có những xe đã không còn được sản xuất trên toàn thế giới, trong khi một số xe chỉ còn xuất hiện ở một vài thị trường, với tương lai không có gì chắc chắn…
Thiết kế độc đáo lai giữa minivan và crossover, kích thước lớn, có tập khách hàng trung thành, nhưng tất cả không mang đến cho Ford Flex doanh số đủ để trụ lại trong chiến dịch tái cơ cấu danh mục sản phẩm của nhà sản xuất ô tô Mỹ.
Ford từng đặt mục tiêu bán được 100.000 chiếc Flex mỗi năm; tuy nhiên, mẫu xe này có doanh số đỉnh cao cũng chỉ chưa đến 39.000 chiếc, vào năm 2009.
Sau khi “khai tử” mẫu sedan Honda Civic ngay tại quê nhà, hãng xe Nhật Bản cũng thông báo ngừng bán mẫu xe Jazz tại thị trường Mỹ. Một trong những lý do khiến Honda Jazz bị “khai tử” là do doanh số thấp, cộng thêm vào đó là khả năng cạnh tranh không cao trước các đối thủ.
Từ giữa năm 2020, mẫu Honda Jazz cũng đã bất ngờ biến mất trên website chính thức của Honda Việt Nam.
Tại thị trường châu Âu, bộ đôi Infiniti Q30 và QX30 sẽ không còn được sản xuất, nhưng có thể nhiều người tiêu dùng cũng chẳng nhận ra điều đó, bởi hai mẫu xe này có doanh số quá èo uột, lượng xe chạy trên đường phố cũng không nhiều.
Tuy nhiên, hai mẫu này sẽ vẫn được bán ở một số thị trường khác, trong đó có Mỹ.
Mercedes-Benz S-Class thế hệ thứ 6 (W222)
Kể từ khi chiếc Mercedes-Benz S-Class đầu tiên ra mắt vào năm 1965 (hoặc có thể là năm 1954 nếu tính cả Ponton), dòng xe này đã dẫn đầu phân khúc về sự sang trọng, độ an toàn, tính tiện nghi và tinh thần đổi mới. Từ thế hệ đầu tiên đến thế hệ thứ 6 luôn là như vậy; và giờ đây, Mercedes-Benz S-Class sẽ bước vào thế hệ thứ 7 (W223) ngay từ đầu năm nay. Sẽ có thêm nhiều thành viên mới, cùng với việc phiên bản Mercedes-Benz S-Class Coupe và Cabriolet sẽ biến mất.
Xe bán tải Mercedes-Benz X-Class
Mercedes-Benz X-Class bắt đầu được sản xuất từ năm 2017 với nhiều phiên bản khác nhau giá từ 53.700 USD tới 64.680 USD tại thị trường Đức. Chiếc xe bán tải của Mercedes-Benz đã dừng sản xuất từ tháng 5/2020 với nguyên nhân được cho là do doanh số thấp. Thực tế là chỉ có khoảng 15.300 chiếc Mercedes-Benz X-Class đến tay khách hàng trong năm 2019.
2020 là cột mốc quan trọng đối với Morgan – một thương hiệu xe nhỏ nhưng độc đáo tại Anh, khi hãng quyết định ngừng sử dụng loại kết cấu khung thép đã làm nền tảng cho những chiếc xe của mình trong suốt 84 năm qua. Điều đó đồng nghĩa mẫu xe Morgan Roadster sử dụng động cơ V6 của Ford cũng bị khai tử. Thế hệ kế tiếp của Morgan Roadster sẽ được sử dụng động cơ nhập từ BMW và nền tảng nhôm thế hệ CX mới.
Video đang HOT
Phân khúc xe đa dụng (MPV) đã không còn được ưa chuộng trong nhiều năm qua, do người mua chuyển sang sử dụng SUV. Khi SEAT Alhambra ra mắt vào năm 1995, người tiêu dùng có hai lựa chọn thay thế là Ford Galaxy và Volkswagen Sharan. Trong khi đến năm 2006, Ford đã có Galaxy thế hệ mới, thì mãi tới năm 2010, SEAT mới ra mắt Alhambra thế hệ thứ hai, còn có phiên bản khác là Volkswagen Sharan.
Như vậy, dù tồn tại được 25 năm nhưng tính tới nay, SEAT Alhambra mới trải qua tổng cộng hai thế hệ.
Ngay cả khi Leon thế hệ thứ 3 bị khai tử năm 2020, nó trông vẫn khá sắc nét dù đã được tung ra thị trường kể từ năm 2012. Trên toàn cầu, Leon từng trở thành sản phẩm bán chạy nhất của SEAT với hơn 100.000 chiếc mỗi năm.
Hiện tại, trên thị trường đã có mẫu xe Leon Mk4 được cải tiến nhiều mặt hơn so với người tiền nhiệm, nhưng mẫu xe này cũng bị đánh giá là kém đặc biệt hơn nhiều.
Mẫu xe được bán ở những thị trường với tên gọi Rodius, nhưng ở thị trường Anh được đổi tên là Turismo. Turismo ra mắt vào năm 2013 với dáng vẻ khá gai góc, nhưng không có gì phải bàn cãi về giá trị mà chiếc SUV 7 chỗ này mang lại. Tuy nhiên, thương hiệu Ssangyong thực sự hoạt động không hiệu quả và đã phải làm thủ tục phá sản.
Subaru BRZ
Subaru BRZ lần đầu ra mắt thế giới vào năm 2012, là sản phẩm hợp tác với Toyota. BRZ dùng chung cơ sở gầm bệ với Toyota 86, nhưng mẫu xe của Toyota luôn nổi hơn, và giờ đây, BRZ chính thức bị xóa sổ. Subaru đã công bố ra mắt mẫu BRZ Mk2 hoàn toàn mới, nhưng sẽ chỉ có ở một số thị trường, như Mỹ, bắt đầu từ năm nay.
Suzuki Jimny khá thành công ở các thị trường như Đông Nam Á, Nhật Bản và Mỹ, nhưng lại gặp rào cản ở Anh và châu Âu, đến mức phải rút lui khỏi thị trường chỉ hai năm sau khi ra mắt.
Vauxhall Corsa
Vauxhall Corsa thế hệ thứ 4 chính là Opel Corsa Mk5 tại thị trường châu Âu. Khi lần đầu tiên ra mắt vào năm 2014, mẫu xe này đã được dự báo là sẽ khó tồn tại, vì nó không khác gì mấy so với Corsa Mk3, mẫu xe đã bị các đối thủ cạnh tranh đánh bại.
Việc mẫu Corsa do GM sản xuất bị khai tử trong năm 2020 không gây bất ngờ.
VW Beetle
“Con bọ” Volkswagen Beetle là một trong những mẫu xe thành công nhất, có dấu ấn đặc trưng hàng đầu trong lịch sử thế giới. Kể từ khi ra mắt vào năm 1945, tới nay đã có hàng chục triệu chiếc Beetle ở 3 thế hệ đã được bán ra trên toàn thế giới. Tuy nhiên, những quy định về khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu đã khiến Volkswagen không còn cách nào khác là khai tử huyền thoại này vào năm 2020
Những chiếc xe bị khai tử năm 2020
Dưới sự phát triển của dòng xe SUV và xe chạy điện EV, trong năm 2020 nhiều mẫu xe đã bị khai tử để nhường chỗ cho các sản phẩm mới, và có những trường hợp đã tạo ra sự tiếc nuối đối với người hâm mộ.
Aston Martin Rapide
Rapide bị ngừng sản xuất để thay thế bằng chiếc SUV DBX. Ảnh: Autocar
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dòng xe SUV, hãng Aston Martin đã quyết định khai tử mẫu sedan Rapide để thay thế bằng DBX. Không thể phủ nhận DBX là một chiếc SUV tuyệt vời, nhưng một số khách hàng vẫn tiếc nuối chiếc sedan Rapide nhỏ gọn, động cơ V12 độc đáo.
Aston Martin từng có dự sản xuất một chiếc Rapide chạy điện nhưng các khó khăn về tài chính đã giết chết ý tưởng này.
BMW i8
BMW i8 tạo được sự chú ý khi lần đầu tiên ra mắt. Ảnh: Autocar
Khi BMW tung ra chiếc i8, chiếc xe này đã trở thành trung tâm thu hút sự chú ý bởi sự độc đáo và mới lạ của nó. Chiếc xe được cung cấp sức mạnh từ động cơ xăng dung tích 1,5 lít công suất 228 mã lực kết hợp với động cơ điện 131 mã lực. Với thân xe được cấu tạo bằng sợi carbon, BMW i8 có thể đạt được tốc độ 0-100 km/h chỉ trong 4,4 giây, trong khi vẫn có mức tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.
BMW i8 được đánh giá là chiếc xe tạo ra đột phá trên nhiều phương diện. Hiện tại, BMW chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất mẫu xe sẽ thay thế thay thế.
Cadillac CT6
Mẫu sedan full của Cadillac bị ngừng sản xuất để nhường chỗ cho xe chạy điện. Ảnh: Autocar
Sau khi ra mắt vào năm 2015, chiếc sedan full hạng sang Cadillac CT6 đã được trải qua năm thế hệ sản phẩm. Thế hệ cuối cùng, chiếc Cadillac CT6 V đã bị chấm dứt sản xuất vào năm 2020. Nhà máy Hamtramck của Cadillac ở thủ phủ Detroit đã chuyển sang sản xuất dòng xe chạy điện để chạy theo xu thế đang thịnh hành ngày nay.
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze bị dừng sản xuất vì không tạo ra sức hút. Ảnh: Autocar
Hãng Chevrolet đã rút khỏi thị trường châu Âu vào năm 2016, kéo theo sự ra đi của chiếc Chevrolet Cruze. Ở các khu vực khác trên thế giới, mẫu xe này vẫn tiếp tục được sản xuất thêm một thời gian.
Dù vậy, doanh số bán hàng èo uột của Cruze vẫn không thể cứu vãn được tình thế. Hãng GM nhận ra rằng Cruze đã lỗi thời và quyết định ngừng bán ra lần lượt ở thị trường Hàn Quốc vào năm 2018, Mỹ vào năm 2019, sau đó là Trung Quốc vào năm 2020.
Ferrari GTC4Lusso
GTC4Lusso dừng sản xuất để dọn đường cho chiếc SUV sắp ra mắt. Ảnh: Autocar
Khi chiếc Ferrari FF sử dụng động cơ V12 ra mắt vào năm 2011, đây là một chiếc Ferrari tuyệt vời thiết kế Shooting Brake và hệ dẫn động bốn bánh.
Tới năm 2016, FF được nâng cấp để trở thành GTC4Lusso, thêm tùy chọn động cơ V8 tăng áp với hệ dẫn động cầu sau, nhưng cũng không tạo ra nhiều khác biệt.
Vào thời điểm chiếc SUV của Ferrari ra mắt vào năm 2022, GTC4Lusso sẽ bị lỗi thời nên hãng xe Italia quyết định ngừng sản xuất mẫu xe này trong năm 2020.
Mercedes-Benz X-Class
X-Class chỉ là Nissan Navara cải tiến. Ảnh: Autocar
Khi Mercedes ra mắt chiếc bán tải X-Class dựa trên nền tảng Nissan Navara vào cuối năm 2017, chiếc xe này đã khiến nhiều người ngạc nhiên vì độ "ăn dầy" của nhà sản xuất.
Đây chỉ là một chiếc Navara cải tiến, nó không có gì đặc biệt để xứng đáng với mức giá đắt đỏ mà Mercedes chào bán. Các khách hàng lập tức quay lưng với Mercedes-Benz X-Class khiến chiếc xe này bị dừng sản xuất vào hè năm 2020.
Subaru BRZ
Subaru thiệt đơn thiệt kép khi hợp tác với Toyota. Ảnh: Autocar
Hai hãng xe Nhật Bản là Subaru và Toyota đã hợp tác với nhau để chế tạo ra một sản phẩm chung, chiếc Subaru BRZ và tương ứng là model GT86 của Toyota. Những tưởng đây là mối quan hệ hợp tác 2 bên cùng có lợi nhưng thực chất Toyota mới là người chiếm hết thành quả. Các khách hàng chỉ biết đến cái tên Toyota GT86 mà không hề ngó ngàng tới Subaru BRZ dẫn tới mẫu xe này bị dừng bán ở nhiều thị trường.
Morgan Roadster
Sản phẩm thay thế Morgan Roadster sẽ được sử dụng khung nhôm. Ảnh: Autocar
Morgan là một thương hiệu xe nhỏ nhưng độc đáo tại Anh. Năm 2020 vừa qua là bước ngoặt quan trọng đối với nhà sản xuất này khi Morgan quyết định ngừng sử dụng loại kết cấu khung thép đã có truyền thống 84 năm. Điều đó đồng nghĩa với chiếc Morgan Roadster cũng sẽ bị dừng sản xuất.
Thế hệ kế tiếp của chiếc Morgan Roadster sẽ được sử dụng thiết kế khung nhôm và động cơ nhập từ BMW.
Chevrolet Impala
Chevrolet Impala đã tồn tại qua 63 năm lịch sử. Ảnh: Autocar
Ít người biết rằng chiếc Chevrolet Impala đầu tiên đã được bán từ những năm thập niên 50. Sau 63 năm tồn tại, Chevrolet Impala đã trải qua 10 thế hệ sản phẩm tất cả. Nhưng hiện tại, dòng sedan cỡ lớn không phải là phân khúc hái ra tiền như trước đây và Chevrolet đã khai tử Impala để tập trung vào sản xuất xe SUV.
VW Beetle
VW Beetle đã chấm dứt sứ mệnh lịch sử của mình. Ảnh: Autocar
Xe con bọ Beetle là chiếc xe hơi đầu tiên mà hãng Volkswagen chế tạo. Đây cũng là một trong những mẫu xe thành công nhất trong lịch sử ngành sản xuất ô tô. Từ khi ra mắt vào năm 1945, tới nay đã có hàng chục triệu chiếc Beetle được bán ra trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, Volkswagen cũng phải chia tay chiếc xe huyền thoại này vào năm 2020. Hiện tại, khách hàng chỉ có thể chọn mua các mẫu SUV phỏng theo kiểu dáng của Beetle mà thôi.
Ford Ranger bị Isuzu D-Max bỏ xa về doanh số Từ tháng 1-11/2020, Isuzu D-Max chính là mẫu ôtô bán chạy nhất tại Thái Lan với doanh số 119.002 chiếc. Trong khi đó, Ford Ranger xếp thứ 6. 1. Isuzu D-Max (doanh số: 119.002 chiếc). 2. Toyota Hilux (doanh số: 117.57 chiếc). 3. Toyota Yaris (doanh số: 29.675 chiếc). 4. Honda City (doanh số: 28.300 chiếc). 5. Mazda 2 (doanh số: 22.941 chiếc)....