Những mẫu xe hơi âm thầm rời thị trường Việt Nam

Từ đầu năm đến nay, thị trường ô tô trong nước có nhiều biến động. Trong đó, có nhiều mẫu xe đã âm thầm rời sân. Đầu năm nay, VinFast công bố dừng kinh doanh ô tô chạy xăng.

Theo đó, ngày 6/1, tại triển lãm điện tử tiêu dùng lớn nhất thế giới CES 2022, VinFast đã chính thức công bố kế hoạch dừng hoàn toàn việc sản xuất xe xăng để chuyển sang xe điện vào cuối năm nay.

Cùng với quyết định dừng sản xuất xe xăng, hãng này đã công bố dải sản phẩm ôtô điện mới gồm 5 mẫu xe VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9 thuộc đầy đủ các phân khúc A-B-C-D-E.

Những lô xe chạy xăng Lux và Fadil cuối cùng của hãng đã được bàn giao đến tay khách hàng cuối tháng 8 vừa qua.

Theo báo cáo kinh doanh của VinFast vừa công bố, trong tháng 7/2022, VinFast đã bàn giao cho khách hàng 766 xe Fadil, 1.085 xe Lux A2.0, 224 xe Lux SA2.0. Đây là tháng ghi nhận doanh số cao đặc biệt của Lux A2.0, với hơn 1.000 xe bán ra và trở thành xe bán chạy nhất của hãng xe Việt trong tháng 7/2022.

Theo đại diện đơn vị này, việc dừng kinh doanh xe chạy xăng diễn ra sớm hơn so với kế hoạch là do lượng khách đặt mua các dòng xe trên tăng đột biến thời gian qua.

VinFast Fadil

Theo sau VinFast, một mẫu ô tô hạng A là Honda Brio cũng âm thầm rời sân. Theo chia sẻ của nhân viên bán hàng, đến nay đại lý không còn phân phối Honda Brio. Chiếc xe này đã ngừng bán nhiều tháng nay. Nguyên nhân là do mẫu xe này không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5.

Phía Honda Việt Nam (HVN) chưa đưa ra bất cứ thông tin chính thức nào liên quan đến kế hoạch nhập khẩu, phân phối Brio. Trên website của Honda Việt Nam, thông tin về chiếc xe vẫn được xuất hiện với giá bán từ 454 triệu đồng.

Honda Brio

Phân khúc hạng A trong tháng 8 vừa qua cũng chứng kiến sự ra đi của một mẫu xe mang tên Toyota Wigo. Mặc dù vẫn còn trong bảng giá xe công bố nhưng trên trang chủ Toyota Việt Nam, thông tin về mẫu xe hạng A Wigo đã biến mất khỏi danh mục sản phẩm giới thiệu. Thường những mẫu xe sắp hoặc đã dừng bán mới bị mất thông tin trên trang như thế này.

Việc mẫu xe này bị “khai tử” đã từng được đồn đoán từ lâu. Doanh số của mẫu xe này cũng khá thấp, trong 7 tháng đầu năm 2022 chỉ 488 xe. Trong tháng 6 và tháng 7 vừa qua, không có chiếc Toyota Wigo nào được bán ra.

Trước đó, đại diện của Toyota cũng không phủ nhận thông tin xe sẽ ngừng bán tại Việt Nam. “Phụ thuộc vào từng thời điểm, chúng tôi cân nhắc chiến lược và danh mục sản phẩm phù hợp. Chúng tôi xin phép từ chối bình luận về vấn đề này và sẽ thông báo khi có thông tin chính thức”, Toyota Việt Nam cho hay.

Hiện, trong phân khúc hatchback hạng A giá dưới 500 triệu đồng, khách hàng chỉ còn có thể chọn Hyundai Grand i10, Kia Morning.

Mới nhất, mẫu minivan hạng sang Toyota Granvia về Việt Nam được hơn 2 năm nhưng nay đã không còn nằm trong danh mục sản phẩm của Toyota trên website chính hãng. Mẫu xe này có giá 3,072 tỷ đồng.

Phía Toyota vẫn chưa có thông báo chính thức nào về sự biến mất này, tuy nhiên nếu Granvia bị khai tử, điều này cũng hợp lý vì doanh số từ đầu năm đến nay của mẫu xe này mới chỉ có 5 chiếc.