Những mẫu xe hiện đại của tương lai

Nếu những mẫu ý tưởng (concept) dưới đây đều được hiện thực hóa, thế giới xe tương lai hẳn sẽ rất đa dạng…

Xe chạy bằng không khí

Trong bối cảnh giá xăng dầu còn ở mức cao như hiện nay, người tiêu dùng thế giới ngày càng chuộng các mẫu xe nhỏ hoặc dùng năng lượng xanh.

Nắm bắt được điều này, nhà thiết kế người Pháp Andraud và hãng Tessia đã cùng tạo nên mẫu AirPod sử dụng động cơ khí nén.

Chiếc xe ba bánh này chỉ nặng 220kg. Do vậy, không cần nhiều mã lực để xe đạt được vận tốc tối đa 70km/giờ.

Với bình nhiên liệu 180cc, người dùng chỉ mất có 90 giây để nạp đầy khí nén vào bình và chạy được 220km cho một lần sạc, với trị giá chỉ 1,1 Euro cho một bình nhiên liệu sạc đầy.

Xe thải ôxy

Tại cuộc triển lãm Los Angeles Auto Show năm 2010, Mercedes đã khiến người xem ngạc nhiên khi công bố mẫu BIOME.

Mẫu concept BIOME bốn chỗ này được bọc bằng một thân vỏ sợi đặc biệt, nên trọng lượng xe chỉ có 394kg.

Tuy nhiên, điểm đáng lưu ý nhất là nhiên liệu sử dụng.

Nhiên liệu của BIOME được tạo ra từ liên kết hóa học lỏng gọi là BioNectar4534. Xe sẽ biến nó thành ôxy trong quá trình vận hành.

Xe bơi như cá

Ý tưởng về một chiếc xe vừa có thể chạy trên bộ vừa có thể bơi dưới nước như tàu ngầm đã từng xuất hiện trong bộ phim ‘The spy who loved me’ trong series ‘Điệp viên 007′ nổi tiếng.

Năm 2008, hãng Rinspeed đã khiến người dùng sửng sốt khi công bố mẫu concept sQuba có khả năng tương tự.

Với khung xe của Lotus, sQuba có thể lướt trên mặt đất nhẹ nhàng, và với sự giúp đỡ từ công ty Esoro của Thuỵ Sĩ, chiếc xe lại có thể bơi lặn như cá.

Ngoài ra sQuba còn sở hữu hàng loạt ưu điểm khác, như khả năng tự hành, có thể phát hiện người qua đường để dừng lại.

Xe lăn như bóng

Mẫu concept eRingo của nhà thiết kế Mohammad Ghezel nếu trở thành hiện thực, sẽ là một chiếc xe điện với kiểu dáng và chức năng độc nhất vô nhị.

Chiếc xe hình tròn này sở hữu một bánh khổ lớn chạy xung quanh phần thân trung tâm trong khi cặp bánh cỡ trung bình lại nằm hai bên đầu.

Khi eRingo chuyển động, bộ bánh giúp chiếc xe xoay ngang. Ở trạng thái đứng im, bộ bánh mở rộng để tạo ra sự cân bằng và đỡ eRingo.

Mẫu xe này còn trang bị vô lăng cho cả hai hành khách giúp họ cùng tham gia vào quá trình điều khiển.

Ôtô kiêm máy bay

Sở hữu một bộ cánh khổng lồ và thân hình đồ sộ, Terrafugia Transition gợi cho người ta nhớ đến những ý tưởng ôtô bay điên rồ của thập niên 1950 – 1960.

Transition được làm chủ yếu bằng vật liệu sợi carbon, hợp kim nhôm và titan, cho trọng lượng siêu nhẹ.

Nếu đi trên phố, nó giống như một chiếc coupe với hai ghế ngồi và khoang hành lý tương đối chật hẹp.

Xe bay có mức tiêu thụ nhiên liệu là 11,7 lít/100km trên không và 6,7 lít/100km trên mặt đất.

Xe chạy trên sa mạc

P-Eco được thiết kế để thích hợp với việc di chuyển trên sa mạc. Cha đẻ của thiết kế này là Jung-Hoon Kim.

Nhà thiết kế người Hàn Quốc đã sắp xếp trên xe 4 bộ nạp điện ở trước và sau ghế ngồi của người lái.

Mẫu xe điện này được xem là một phương tiện giúp cho cuộc sống đô thị trở nên bớt ngột ngạt hơn.

Theo Đất việt