Những mẫu xe cực “độc” mà Yamaha mang tới Toyota Motor Show 2019
Ngoài hai mẫu xe điện E0-01 và E0-02, Yamaha Motor sẽ tham gia Triển lãm ô tô Tokyo lần thứ 46 từ ngày 24/10 đến ngày 4/11 với các mẫu xe dưới đây.
Là mô tô siêu hạng hàng đầu của Yamaha, chiếc YZF-R1 mới nhất được thiết kế và chế tạo với hiệu suất để giành chiến thắng trên đường đua. Trong khi cung cấp tính thân thiện với môi trường đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EU5, động cơ đa năng đã được cải tiến hơn nữa, mô hình có thêm hai công cụ hỗ trợ người lái điện tử: Quản lý phanh động cơ (EBM) và Kiểm soát phanh (BC).
Chiếc xe adventure này được trang bị động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng 689 cc, làm mát bằng chất lỏng với trục khuỷu 270 độ. Xe có khung gầm nhẹ giúp người lái có nhiều tự do trong mọi tư thế điều khiển. Mẫu xe này được ứng dụng một loạt các công nghệ giảm trọng lượng làm cho xe nhẹ hơn khoảng 10 kg so với người tiền nhiệm.
Video đang HOT
Dựa trên mô hình Leaning Multi-Wheel (LMW) 850 cc, Niken GT mới có cả hiệu suất vào cua tuyệt vời và các tính năng cho trải nghiệm di chuyển chất lượng. Ngoài ra, mẫu xe này cung cấp thêm sự thoải mái cho người lái thông qua các trang bị như kính chắn gió lớn cung cấp khả năng bảo vệ gió tốt hơn, tay lái sưởi nóng cho thời tiết lạnh hơn, ổ cắm điện DC và chân đế trung tâm, tất cả đều là thiết bị tiêu chuẩn.
Dựa trên mô hình xe mô tô cạnh tranh cao cấp của YZ450F, YZ450FX cung cấp cho người dùng hiệu suất và chức năng mong muốn trong các cuộc đua enduro. Các thiết lập của xe được tối ưu hóa cho một cỗ máy đua enduro, với khả năng xử lý nhẹ và nhanh nhẹn, một động cơ được điều chỉnh để xử lý tốt ở vòng tua cao.
Tritown
Chiếc xe điện nhỏ gọn này sở hữu hai bánh trước có thể điều khiển và sử dụng cơ chế Leaning Multi-Wheel (LMW) của Yamaha. Chiếc xe khiến cho việc di chuyển trong phạm vi ngắn trở thành một trải nghiệm thú vị. Cơ thể nhẹ, nhỏ gọn và điều khiển trực quan giúp Tritown có thể phù hợp cho nhiều người lái.
E-Vino
Dựa trên chiếc xe tay ga Vino 50 cc theo phong cách retro phổ biến, mẫu xe điện này cung cấp một chuyến đi suôn sẻ nhờ động cơ điện. Các tính năng chính của nó bao gồm cảm giác mượt mà khi tăng tốc, nhiều mô-men xoắn có thể sử dụng ở tốc độ rất thấp và pin có thể tháo rời dễ dàng. Xe cũng có hai chế độ chạy để phù hợp với điều kiện đi xe.
Theo Danviet
Hãng xe máy nào có doanh số ổn định nhất thị trường Việt Nam?
Sau 9 tháng đầu năm 2019, Việt Nam vẫn tiêu thụ hơn 2,3 triệu xe máy các loại, rêng Quý III/2019 đạt 831.440 xe...
Sản lượng bán ra của các nhà sản xuất xe máy lớn tại Việt Nam có dấu hiệu chững lại sau nhiều năm tăng trưởng. Sau 9 tháng đầu năm 2019, Việt Nam vẫn tiêu thụ hơn 2,3 triệu xe máy các loại.
Mới đây, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Vệt Nam (VAMM) bao gồm: Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Suzuki Việt Nam, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam), đã cùng công bố doanh số bán hàng trong Quý III/2019.
Cụ thể, theo số liệu vừa công bố của VAMM, doanh số bán xe máy trong Quý III/2019 đạt 831.440 xe giảm 3,88% so với cùng kỳ năm 2018 . Cộng dồn từ đầu năm 2019, cả nước tiêu thụ hơn 2,33 triệu xe máy các loại. Tính trung bình mỗi ngày các thành viên của VAMM tiêu thụ hơn 8.600 xe máy.
Honda vẫn là hãng xe tại Việt Nam có doanh số ổn định còn các thương hiệu khác đều sụt giảm doanh số.
Trong số các thành viên của VAMM, Honda có số lượng sản phẩm nhiều nhất - 26, xếp sau là YM có 19 sản phẩm, sau đó lần lượt Yamaha có 17 sản phẩm, Suzuki 14 sản phẩm, Piaggio 12 sản phẩm. Nếu tính tổng doanh số của thị trường, 5 thành viên này chiếm 97%, số còn lại thuộc về một vài thương hiệu nhỏ trong nước và nhập khẩu.
Theo Motorcyclesdata.com, trong nửa đầu năm 2019, thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức sụt giảm 5,3% doanh số so với cùng kỳ năm 2018. Nếu cộng nửa đầu năm 2019, tổng doanh số bán hàng các thành viên của VAMM đạt hơn 1,5 triệu xe máy. Có nghĩa, trung bình mỗi ngày người tiêu dùng Việt Nam mua tới hơn 8.300 chiếc xe máy.
Cũng theo Motorcyclesdata.com, chỉ duy nhất hãng Honda có doanh số ổn định còn các thương hiệu khác đều sụt giảm doanh số, nổi bật là Yamaha với mức sụt giảm doanh số đến 22,8%. Một số hãng xe khác như SYM ghi nhận mức giảm 12,1%, Piaggio giảm 9,3% và Suzuki tăng 4,7% doanh số.
Mặc dù doanh số sụt giảm nhẹ nhưng thị trường xe máy Việt Nam vẫn tiếp tục là thị trường lớn thứ 4 thế giới, sau Ấn Độ, Trung Quốc, Indonesia. Mức tiêu thụ xe máy trung bình hàng năm tại Việt Nam là khoảng hơn 3 triệu xe.
Kỷ lục về doanh số được thiết lập vào năm 2011 với 4,4 triệu chiếc bán ra thị trường./.
Theo VOV
5 năm ra đời động cơ Blue Core và hành trình xuyên 5 nước Đông Nam Á Yamaha Motor Việt Nam vừa tổ chức lễ kỷ niệm 5 năm giới thiệu động cơ Blue Core và hành trình Asean Blue Core Touring xuyên qua 5 nước Đông Nam Á. Yamaha Motor Việt Nam vừa tổ chức Lễ kỷ niệm 5 năm giới thiệu động cơ Blue Core và hành trình "Asean Blue Core Touring" với thông điệp "Tiết kiệm xăng...