Những mẫu xe ‘càng già, giá càng chát’
Có t.uổi thọ từ 60 tới ngấp nghé 100 năm, những mẫu xe đồ cổ như Bugatti Type 57SC Atlantic, Mercedes W196R đời 1954… vẫn g.ây s.ốc với các kỷ lục giá lên tới hàng chục triệu USD.
Được định giá tới 40 triệu USD, Bugatti Type 57SC Atlantic đời 1937 là mẫu xe đắt giá hàng đầu trong thế giới xe cổ. Lúc mới ra mắt, mẫu xe này chỉ được sản xuất đúng 4 phiên bản và hiện nay chỉ còn 2 xe còn tồn tại.
Được mệnh danh là “mũi tên bạc”, Mercedes W196R đời 1954 đứng thứ 2 trong danh sách những mẫu xe cổ đắt và hiếm nhất thế giới. Hiện nay, chỉ còn tồn tại 10 chiếc W196R trong đó đúng một chiếc thuộc sở hữu cá nhân. Số xe còn lại đều là vật trưng bày tại các bảo tàng xe lớn trên thế giới.
Siêu xe hàng hiếm Ferrari 250 Testa Rossa không chỉ sở hữu thiết kế tuyệt đẹp, khả năng vận hành mạnh mẽ mà còn rất hiếm. Mẫu xe này vừa lập kỷ lục về giá khi đổi chủ năm 2013 với mức 27,5 triệu USD.
Thiết kế tuyệt đẹp và được bảo quản hoàn hảo, Duesenberg Model J đời 1931 là một trong những mẫu xe cổ đắt giá nhất thế giới với mức 10,3 triệu USD. Siêu xe 400 mã lực này còn tồn tại gần 400 chiếc trên toàn thế giới.
Từng là mẫu xe mạnh nhất thế giới, Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupe 1931 giờ đây trở thành cái tên được săn lùng gắt gao dù có giá ngất ngưởng lên tới 9,8 triệu USD.
Video đang HOT
Ra đời từ bàn tay của Ferdinand Porsche, Mercedes-Benz 540K Special Roadster đời 1947 từng là một trong những mẫu xe sang và mạnh nhất thập niên 1940. Tới nay, một trong những phiên bản hiếm hoi còn sót lại của dòng xe này được định giá tới 9 triệu USD.
Sở hữu khối động cơ V12 dung tích 3 lít, Ferrari 250 GT SWB California Spyder đời 1961 là một trong những huyền thoại của làng siêu xe thế giới. Vì thế, chẳng có gì là lạ khi mẫu xe này được định giá tới 8,6 triệu USD và là cái tên thường xuyên được giới sưu tầm xe cổ săn lùng.
Dòng xe tên t.uổi của Mỹ Shelby Cobra Daytona Coupe 1965 từng 23 lần tạo ra các kỷ lục về tốc độ trên đường đua Bonneville cũng như giành nhiều chiến thắng tại giải Le Mans và GP trong thập niên 1960. Sau gần 50 tồn tại, phiên bản cuối cùng của dòng xe này vừa được bán với giá 7,7 triệu USD, mức giá cao nhất cho một chiếc xe thể thao Mỹ.
Dù đã 85 năm t.uổi, mẫu Mercedes-Benz 38/250 SSK vẫn rất đắt giá với mức ngất ngưởng 7,4 triệu USD. Đây là dòng xe sang cuối cùng do huyền thoại Ferdinand Porsche thiết kế cho Mercedes. Dưới nắp ca pô là khối động cơ dung tích 7,1 lít cho công suất 300 mã lực.
Sản xuất năm 1932, Alfa Romeo Tipo từng là ngôi sao trên đường đua GP với khối động cơ 260 mã lực. Chỉ trong 3 năm mẫu xe này đã giành chiến thắng trên 26 cuộc đua và sau hơn 80 năm tồn tại Alfa Romeo Tipo được định giá lên tới 5,6 triệu USD.
Theo Khánh Hoà/Lao Động
Những mẫu ô tô luôn được khao khát
Không chỉ là một chiếc ô tô đơn thuần, những mẫu xe sau còn là một tác phẩm nghệ thuật mà nhiều thế hệ người sử dụng, người sưu tầm vẫn luôn khao khát.
1936 Bugatti Type 57SC Atlantic
Bugatti Type 57SC Atlantic (1936) được đ.ánh giá là một trong những mẫu xe đẹp và độc đáo nhất từng được con người sản xuất. Mẫu xe này cũng đặc biệt bởi sự quý hiếm.
Người ta thống kê rằng chỉ có 4 chiếc Bugatti Type 57SC Atlantic (1936) từng được sản xuất và chỉ còn 2 hay 3 trong số đó còn hoạt động cho đến ngày nay. Không chỉ có những đường cong tuyệt mỹ, chiếc xe này còn sở hữu một động cơ bền bỉ và mạnh mẽ để có thể đạt vận tốc 200 km/giờ, một thành tích không tồi với chiếc động cơ được trang bị cách đây gần 8 thập niên.
Giá bán của Bugatti Type 57SC Atlantic (1936) không hề rẻ. Năm 2010, một nhà sưu tập đã trả hơn 30 triệu USD để được sở hữu nó và qua đó, biến nó thành chiếc "siêu xe" có giá cao nhất thế giới tính đến thời điểm này.
1948 Tucker Torpedo
Vào thập niên 1940 của thế kỷ trước, trong lúc 3 "đại gia" của thị trường ô tô Mỹ là GM, Ford và Chrysler cạn kiệt ý tưởng về một sản phẩm đột phá thì mẫu xe Tucker Torpedo của nhà thiết kế Preston Tucker xuất hiện, khơi nguồn cho cuộc cách mạng cả về kiểu dáng lẫn công nghệ ô tô.
Điều đáng buồn là Preston Tucker chỉ kịp cho xuất xưởng 51 chiếc Tucker Torpedo trước khi buộc phải đóng cửa công ty do sức ép của 3 "đại gia" ô tô nói trên.
Preston qua đời vì căn bệnh ung thư phổi vào năm 1956, 8 năm sau khi ra mắt chiếc Tucker Torpedo đầu tiên. Hẳn ông không thể tin rằng gần 60 năm sau ngày ông mất, người ta phải trả ngót nghét 3 triệu USD nếu muốn sở hữu 1 trong 51 "đứa con" của ông.
Porsche 356 Speedster
Nhiều người cho rằng Ferdinand Porsche, nhà sáng lập của hãng xe Porsche danh tiếng, đã chịu ảnh hưởng bởi thiết kế của dòng xe Beetle khi chế tạo Porsche 356 Speedster. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn định hình được một phong cách đơn giản, cổ điển và quý phái rất riêng, đồng thời, vẫn định vị được thị trường riêng: ô tô thể thao cao cấp.
Quan trọng hơn cả, chính Porsche 356 Speedster là t.iền thân của dòng xe bán chạy nhất của Porsche ngày nay - Porsche 911. Để sở hữu phiên bản đầu tiên sản xuất năm 1948 của dòng xe này, nhiều người phải trả hơn 300.000 USD trong các cuộc đấu giá.
Volkswagen Beetle
Dòng xe Beetle, hay "Con bọ", của Volkswagen không khác gì thỏi nam châm hút lấy người mê xe, dù họ thuộc giới thượng lưu với thu nhập rủng rỉnh hay giới bình dân có thu nhập vừa phải. Bởi thế mà Beetle là một trong những dòng xe bán chạy nhất lịch sử ngành ô tô, với hơn 21,5 triệu chiếc được bán ra trong giai đoạn 1938-2003 và được mệnh danh là "dòng xe của mọi nhà".
Beetle vừa không ổn định, không mạnh mẽ, nhưng người ta yêu thích bởi nó có khả năng làm mọi người vui tươi, hạnh phúc ngay từ cái nhìn đầu tiên. Vì vậy, dù Volkswagen đã hồi sinh dòng xe này với nhiều cách tân nhưng xem ra, các sản phẩm mới vẫn chưa thay thế được những mẫu xe cổ điển, mà điển hình là phiên bản xuất xưởng lần cuối vào năm 2003, trong trái tim người yêu Beetle.
Giá bán các mẫu xe Beetle đã qua sử dụng khá thấp, tầm dưới 10.000 USD tùy phiên bản và tình trạng xe.
Volvo P1800
Các mẫu ô tô của Volvo thường được biết đến nhờ các phẩm chất tiện dụng, đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu. Thế nhưng, cũng có không ít ý kiến cho rằng sản phẩm của Volvo có phần hơi nhàm chán.
Để chứng minh điều ngược lại, Volvo đã cho ra đời P1800 với động cơ B18, cho phép xe đạt vận tốc tối đa gần 200 km/h, một con số đáng ngưỡng mộ tại thời đ.iểm gần 60 năm về trước. P1800 là dòng xe vẫn được người dân châu Âu, dù ở thành thị hay nông thôn, yêu chuộng, cho đến thời điểm hiện nay.
Tuy nhiên, ít ai biết được rằng P1800 từng suýt bị xóa sổ bởi mâu thuẫn giữa Volvo, đơn vị thiết kế và Karmann, đơn vị sản xuất khi đó. Hiện tại, mẫu xe này được rao bán ở tầm giá từ 15.000 USD đến 45.000 USD tùy phiên bản và tình trạng xe.
Theo Hoàng Trung/Nhịp cầu Đầu tư
