Những mẫu xe bị ‘đá văng’ khỏi thị trường năm 2013

Doanh số bán hàng không như mong đợi là nguyên nhân chính khiến những mẫu xe quen thuộc như Jeep Liberty, Mazda CX-7 và Mitsubishi Eclipse bị “khai tử” trong năm tới.

Chevrolet Avalanche

Tập đoàn General Motors hiện nay đã sẵn sàng trình làng cơ sở gầm bệ mới dành cho dòng xe bán tải cỡ lớn. Thêm vào đó, “gã khổng lồ” của ngành công nghiệp ôtô Mỹ cũng không lên kế hoạch sản xuất Chevrolet Avalanche thế hệ mới.

Trong 6 năm trở lại đây, doanh số bán hàng của mẫu xe bán tải từng một thời được ưa chuộng đã tuột dốc thê thảm. Nguyên nhân bắt nguồn từ giá xăng dầu leo thang và sự xuất hiện của những mẫu xe bán tải hấp dẫn hơn. Ý định duy trì kiểu dáng truyền thống cho Avalanche của hãng Chevrolet đã không giúp họ lôi kéo thêm khách hàng mới. Do đó, Chevrolet Avalanche mới bị “khai tử” từ năm 2013.

Mercedes-Benz R-Class

Hãng Mercedes-Benz đã thất bại khi nỗ lực kết hợp những tính năng ưu việt nhất của hai dòng xe station wagon và SUV trong một sản phẩm, đó là R-Class. Có thể nói, đây là một trong những sản phẩm đáng tiếc nhất của hãng Mercedes-Benz tại thị trường Mỹ.

Quá cao so với dòng station wagon truyền thống và quá ngắn khi đứng cạnh những chiếc SUV thực thụ, R-Class chẳng khác nào một cỗ xe tang mang nhãn hiệu Mercedes-Benz. Dù vậy, tại thị trường Canada, Mexico và Trung Quốc, Mercedes-Benz R-Class vẫn tiếp tục được phân phối.

Dodge Caravan/Chrysler Town & Country

Tập đoàn Chrysler sẽ bắt đầu năm 2013 bằng 2 mẫu minivan mới. Tuy nhiên, khi năm 2013 kết thúc, sẽ chỉ còn một mẫu xe minivan của Chrysler trụ lại. Hiện nay, vẫn chưa rõ Dodge Caravan hay Chrysler Town & Country sẽ “bốc hơi” khỏi thị trường trong năm tới.

Jeep Liberty

Được giới thiệu vào năm 2001 như mẫu xe thay thế “đàn anh” Cherokee, Jeep Liberty không tiếp tục lên dây chuyền sản xuất tại nhà máy Toledo trong tháng 8 năm nay. Nguyên nhân là do nhà máy bị đóng cửa để chuẩn bị cơ sở vật chất cho quá trình lắp ráp một mẫu Jeep mới dựa trên cơ sở gầm bệ của Fiat.

Trong năm đầu tiên có mặt trên thị trường, Jeep Liberty đi kèm doanh số bán hàng 171.212 xe. Tuy nhiên, con số đó đã giảm còn 1/4 trong vài năm trở lại đây vì Jeep Liberty không thể cạnh tranh với những mẫu crossover đời mới khác.

Bản thân Jeep Liberty cũng bị tạp chí Consumer Reports thường xuyên chê “tơi bời”. Theo đó, Jeep Liberty là mẫu xe “ồn ào, thô kệch và lỗi thời”. Đứng trước những lời đánh giá ấy, hãng Chrysler đã quyết định “khai tử” Jeep Liberty thay vì cải tiến sao cho tốt hơn.

Kia Sedona

Trong năm 2013, Kia Sedona sẽ bị ngừng sản xuất. Cũng may, đây không phải là dấu chấm hết cho mẫu xe minivan quen thuộc nhà Kia. Thay vào đó, hãng Kia sẽ tân trang và hồi sinh Sedona dưới dạng phiên bản 2014.

Sau 13 năm có mặt trên thị trường, Kia Sedona trở thành gương mặt quá nhàm chán và cũ kỹ với những tính năng “cổ lỗ”. Bên cạnh đó, Kia Sedona còn thua kém các đối thủ cạnh tranh về mặt tính năng vận hành. Tuy nhiên, không giống những nhãn hiệu khác, hãng Kia lại muốn “khai tử” rồi hồi sinh Sedona vì nhận thấy phân khúc xe minivan vẫn còn tiềm năng phát triển mạnh.

Mazda CX-7

Có thể nói, Mazda CX-7 là một gương mặt thực sự khác biệt trong phân khúc crossover. Xe mang trên mình thiết kế khí động, bọc ngoài không gian nội thất như dòng minivan. Đáng tiếc thay, Mazda CX-7 vẫn phải biến mất để nhường sân chơi cho “đàn em” CX-5.

Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi Eclipse đã có một năm chật vật với phiên bản 2012. Kể từ tháng 1 đến nay, Mitsubishi Eclipse chỉ lôi kéo thành công đúng 601 khách hàng. Doanh số quá “èo uột” chính là nguyên nhân chính khiến hãng Mitsubishi phải từ bỏ Eclipse trong năm 2013.

Volvo C70

Dây chuyền lắp ráp mẫu xe mui trần duy nhất của hãng Volvo sẽ dừng lại trong năm 2013. Có mặt trên thị trường từ năm 2006, C70 là minh chứng cho thấy hãng Volvo đã sai lầm khi chế tạo những dòng xe ngoài phân khúc station wagon. Nhìn chung, Volvo C70 là một mẫu xe mui trần yếu ớt và kém linh hoạt. Thêm vào đó, phần mui cứng của xe đã chiếm phần lớn không gian của khoang chứa đồ phía sau.

Lexus HS 250h

Bắt đầu từ tháng 1 đầu năm 2012, hãng Toyota đã ngừng lắp ráp Lexus HS 250h. Tuy nhiên, mãi đến tháng 5, hãng xe lớn nhất nước Nhật mới xác nhận kế hoạch “khai tử” Lexus HS 250h.

Rõ ràng, không phải khách hàng nào cũng bằng lòng với việc chi thêm 10.000 USD để mua một mẫu xe chẳng khác nào phiên bản nâng cấp của Toyota Prius như Lexus HS 250h. Trong tháng 7/2012, chỉ có đúng 4 chiếc Lexus HS 250h tìm thấy chủ nhân mới. Do đó, chẳng có gì ngạc nhiên khi Lexus HS 250h phải nói lời vĩnh biệt thị trường.

Theo autopro