Những mẫu SUV đô thị tiết kiệm xăng nhất tại Việt Nam

Nhờ ứng dụng công nghệ tăng áp và hybrid, một vài mẫu SUV đô thị tại Việt Nam có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt và vận hành hiệu quả.

SUV cỡ nhỏ đang là phân khúc tăng trưởng đáng kể nhất tại Việt Nam trong hơn một năm qua với hàng loạt mẫu xe mới được trình làng. Cùng với giá bán, mẫu mã hay trang bị tính năng thì thông số vận hành là một trong các yếu tố được người dùng quan tâm hàng đầu khi lựa chọn xe gầm cao đô thị.

Trong đó, có không ít khách hàng chú trọng vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu thay vì ưu tiên sức mạnh động cơ. Ở khía cạnh này, các đại diện đến từ Ford, Peugeot và Toyota có được thông số tốt hơn các mẫu xe cùng hạng.

Ford EcoSport 1.0L AT Titanium

Phiên bản cao cấp nhất của Ford EcoSport tại Việt Nam được trang bị động cơ tăng áp 3xy-lanh dung tích 1.0L. Nhờ vậy, EcoSport 1.0L AT Titanium có được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 2 model dùng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên.

Theo nhà sản xuất, mẫu SUV Mỹ với động cơ EcoBoost 1.0L và hộp số tự động 6 cấp có mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện hỗn hợp đạt 6,15 lít/100 km. Đi cùng với đó là công suất tối đa 123 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Với bình xăng 52 lít, Ford EcoSport 1.0L AT Titanium có thể di chuyển được quãng đường trung bình 845 km.

Ford EcoSport mới không có nhiều thay đổi về thiết kế. Ảnh: Ford.

Với giá đề xuất 686 triệu đồng, Ford EcoSport 1.0L AT Titanium có ưu thế khi so sánh với các model cao cấp nhất của Kia Seltos, Hyundai Kona hay Honda HR-V. Tuy nhiên, EcoSport tỏ ra kém hấp dẫn hơn về phong cách thiết kế ngoại thất.

Ở đợt nâng cấp hồi tháng 10/2020, Ford EcoSport chỉ bỏ đi lốp dự phòng phía sau trong khi vẫn giữ nguyên diện mạo đã quen thuộc. Điểm cộng của thay đổi này là giúp EcoSport gọn gàng và có khả năng xoay xở linh hoạt hơn với chiều dài tổng thể 4.096 mm.

Ford EcoSport 1.0L AT Titanium có lượng trang bị tính năng khá tốt trong tầm giá. Ảnh: Ford.

Dù không gian nội thất không rộng rãi bằng các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc, Ford EcoSport nhìn chung vẫn đủ đáp ứng cho nhu cầu sử dụng gia đình. Bản Titanium có danh sách trang bị tiện nghi và an toàn với màn hình trung tâm 8 inch, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, 7 loa âm thanh, điều hòa tự động, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, 7 túi khí, camera lùi, cảm biến lùi…

Peugeot 2008

Ra mắt vào cuối năm 2020, Peugeot 2008 gây chú ý khi được trang bị tiêu chuẩn động cơ tăng áp PureTech 1.2L cho cả 2 phiên bản Active và GT Line. Điều này giúp Peugeot 2008 lọt vào nhóm xe có khả năng tiết kiệm xăng tốt nhất nhì phân khúc.

Cụ thể, Peugeot 2008 tại Việt Nam có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp 5,9 lít/100 km. Còn lại, xe có hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước, thông số công suất đạt 133 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm. Hãng xe Pháp cho biết 2008 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 10,2 giây.

Peugeot 2008 được Thaco lắp ráp và có giá bán 739-829 triệu đồng, thuộc diện cao trong nhóm SUV đô thị. Đồng thời, việc thương hiệu Peugeot cũng ít phổ biến hơn các hãng xe châu Á tại Việt Nam cũng là hạn chế đối với 2008.

Đổi lại, Peugeot 2008 được đánh giá là mẫu xe phù hợp với khách hàng trẻ nhờ ngoại hình thể thao và cá tính. Thân xe có nhiều đường nét sắc sảo, kết hợp cùng các chi tiết hiện đại như đèn chiếu sáng LED, đèn hậu LED dạng khối 3D hay mâm xe 17 inch.

Với kích thước dài tổng thể 4.300 mm và chiều dài cơ sở 2.605 mm, cabin của Peugeot 2008 có không gian khá tốt, khoang hành lý rộng hơn 430 lít. Bản cao cấp GT Line có bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và gói an toàn chủ động. Còn lại, 2 model Peugeot 2008 có những tính năng đáng chú ý như phanh tay điện tử, màn hình cảm ứng 7 inch, camera quan sát 180 độ, ghế lái chỉnh điện…

Toyota Corolla Cross 1.8HV

Một trong những điểm nổi bật Toyota Corolla Cross là tùy chọn hệ truyền động hybrid với phiên bản 1.8HV. Nhờ sự hỗ trợ của động cơ điện, mẫu SUV 5 chỗ của Toyota dễ dàng đứng đầu nhóm xe gầm cao đô thị về khoản tiết kiệm nhiên liệu.

Theo hãng xe Nhật Bản, Toyota Corolla Cross 1.8HV khi vận hành ở điều kiện hỗn hợp có mức tiêu thụ xăng chỉ 4,2 lít/100 km, tương đương nhiều dòng xe cỡ nhỏ. Động cơ điện và máy xăng 1.8L của Corolla Cross bản cao cấp nhất sản sinh tổng công suất hơn 200 mã lực, mô-men xoắn đạt 305 Nm. Xe có hộp số vô cấp CVT, 3 chế độ lái tùy chọn và khả năng chạy thuần điện (EV Mode).

Đánh đổi lấy chi phí nhiên liệu thấp của Toyota Corolla Cross 1.8HV là mức giá bán 910 triệu đồng, đắt ngang vài dòng xe hạng C như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Ngoài ra, độ bền của cụm pin khi sử dụng ở điều kiện giao thông và khí hậu nóng ẩm của Việt Nam cũng là yếu tố người dùng quan tâm khi muốn lựa chọn mẫu xe hybrid này.

Toyota Corolla Cross có thiết kế nội/ngoại thất lịch lãm, phù hợp với thị hiếu của đại đa số người dùng trong nước. Xe có không gian rộng rãi cho 5 người nhờ chiều dài cơ sở 2.640 mm và chiều dài 4.460 mm, tốt hơn các đối thủ như Kia Seltos, Hyundai Kona hay Mazda CX-30.

Toyota trang bị cho Corolla Cross 1.8HV gói công nghệ an toàn TSS bao gồm phanh chủ động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình chủ động và đèn pha thích ứng. Ngoài ra, một số tiện ích đáng chú ý khác còn có màn hình trung tâm 9 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hỗ trợ sử dụng trợ lý tiếng Việt Kiki, cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng…