Những mẫu SUV cỡ nhỏ được ưa chuộng nhất tại Việt Nam
Tương tự như dòng xe sedan, các dòng xe SUV cũng chia làm nhiều phân khúc với kích cỡ khác nhau, từ phổ thông cho đến hạng sang, trong đó những chiếc SUV cỡ nhỏ hay còn gọi là B-SUV được quan tâm hơn cả.
1. Kia Seltos
Kia Seltos là mẫu xe SUV 5 chỗ mới gia nhập thị trường Việt Nam, nhận được sự phản hồi tích cực từ khách hàng Việt nhờ thiết kế bắt mắt và nhiều trang bị tiện nghi.
Vì lẽ đó, Kia Seltos hiện đang là sản phẩm có sức bán tốt nhất trong phân khúc, nhanh chóng vượt qua bậc “lão làng” như Hyundai Kona.
Kia Seltos được phân phối ra thị trường với 3 phiên bản cùng mức giá dao động từ 599 triệu cho bản 1.4 Deluxe, 649 triệu cho bản 1.4 Luxury và 719 triệu đồng cho Premium Turbo. Ảnh: KL
Ngoại hình của Kia Seltos khá hầm hố và hiện đại với tổng thể thiết kế tương đối góc cạnh, phần đầu xe đậm chất thể thao.
Đặc biệt, khoảng sáng gầm xe đạt 190 mm giúp Kia Seltos thực sự là một mẫu xe linh hoạt và đa dụng trong nhiều địa hình khác nhau.
Nội thất của xe cũng có nhiều điểm đáng chú ý, trong đó có hệ thống đèn trang trí nội thất Sound Mood Lightning với 6 chủ đề và 8 màu sắc thay đổi theo điệu nhạc trên bản cao cấp nhất.
2. Hyundai Kona
Trước khi tân binh Kia Seltos ra mắt thị trường Việt Nam, Hyundai Kona chính là mẫu xe thống trị phân khúc B-SUV với sức tiêu thụ bỏ qua các đối thủ còn lại dù rằng mức tiền cần chi để sở hữu mẫu xe này không quá ưu đãi.
Cụ thể, giá xe Hyundai Kona bắt đầu từ 636 triệu cho bản 2.0AT, 699 triệu cho bản 2.0AT đặc biệt và 750 triệu cho bản 1.6 Turbo.
Video đang HOT
Ảnh: KL
Hyundai Kona cũng được đánh giá cao ở khả năng vận hành khi sử dụng động cơ tăng áp turbo Gamma 1.6 T-GDI sản sinh công suất 177 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại dải tua máy 1.500 – 4.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Ford EcoSport sở hữu vóc dáng không quá cồng kềnh, phù hợp với đặc điểm đường phố đông đúc, đem lại khả năng di chuyển linh hoạt trong đô thị.
Ford EcoSport có mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp, phù hợp với bài toán kinh tế của phần đông người dùng và đi kèm với đó là nhiều tính năng, trang bị an toàn an toàn cũng như cảm giác lái chắc chắn. Ảnh: KL
Bên cạnh đó, giá Ford EcoSport cũng khá hấp dẫn, thuộc tầm thấp nhất trong phân khúc với giá khởi điểm từ 603 triệu đồng ở phiên bản Trend.
Với phiên bản đắt nhất 686 triệu đồng, xe Ford Ecosport Titanium 1.0L vẫn rẻ hơn những đối thủ như Kia Seltos Hyundai Kona, Honda HR-V. Có thể thấy, xét về giá thì Ford EcoSport là lựa chọn có tính kinh tế.
Các trang bị an toàn trên Ford EcoSport gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống chống phân bổ lực phanh EDB, hệ thống cân bằng điện tử ESC, phanh khẩn cấp BA, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, 7 túi khí, hệ thống chống trộm, camera lùi,…
4. Honda HR-V
Sức tiêu thụ của mẫu xe này không nổi bật như các đối thủ khác nhưng với những tính năng, thiết kế vạm vỡ và tiết kiệm nhiên liệu tốt vẫn khiến Honda HR-V trở thành một sự lựa chọn độc lạ tại thị trường Việt Nam.
Giá xe Honda HR-V 5 chỗ được đề xuất là 786 triệu đồng cho bản G, 866 – 871 triệu đồng cho bản L tùy màu, cao nhất trong phân khúc SUV đô thị cỡ B. Ảnh: KL
Honda HR-V sở hữu thiết kế ngoại thất “sang” nổi bật trong cùng phân khúc với lưới tản nhiệt cỡ lớn theo ngôn ngữ Solid Wing cùng dàn đèn đặc trưng của Honda. Không gian để đồ cho hành khách rộng, cốp sau có thể tích chứa đồ 437 lít.
Xe sở hữu hàng loạt trang thiết bị tiện nghi hiện đại bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm, hệ thống điều hòa tự động điều khiển cảm ứng, hệ thống kiểm soát hành trình, phanh điện tử, chế độ tạm giữ phanh Hold Brake, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA, tính năng camera LaneWach,….
Renault Kiger giá 175 triệu đồng ở Ấn Độ, chờ ngày về Việt Nam
Tại thị trường Ấn Độ, SUV cỡ nhỏ Renault Kiger có giá bán dao động từ 545.000 INR (khoảng 175 triệu đồng) đến 955.000 INR (khoảng 306 triệu đồng).
Mẫu SUV cỡ nhỏ Renault Kiger vừa chính thức công bố giá bán tại thị trường Ấn Độ. Xe bán ra với 4 phiên bản là RxE, RxL, RxT và RxZ. Giá bán dao động từ 545.000 INR (khoảng 175 triệu đồng) đến 955.000 INR (khoảng 306 triệu đồng).
SUV cỡ nhỏ Kiger sở hữu cụm đèn pha LED chia đôi, dải đèn chiếu sáng ban ngày thanh mảnh và có bộ lưới tản nhiệt phía trước hình cánh chim đặc trưng của Renault. Nắp ca-pô của xe là các đường gân dập nổi và phần cản trước mở rộng với các khe hút gió mang tính khí động học.
Chạy dọc theo thân xe là đường gân dập nổi, ốp viền vòm bánh xe đi kèm là bộ la-zăng hợp kim kích thước 16inch với bề mặt cắt kim cương.
Ở phía sau, Kiger nổi bật với đèn hậu LED hình chữ C trên cốp được chạm trổ tinh xảo. Phần mái nhà ở trên có hiệu ứng nổi đẹp mắt và có một cánh lướt gió ở phía sau. Cản sau cũng được bổ sung thêm một miếng ốp màu bạc.
Về kích thước, Kiger có kích thước chiều dài 3.991 mm, rộng 1.750 mm và cao 1.600 mm. Xe có khoảng sáng gầm 205 mm, trong khi chiều dài cơ sở kéo dài là 2.500 mm. Nhà sản xuất cho biết, Renault Kiger có tổng cộng không gian chứa đồ bên trong cabin lên tới 29 lít.
Nội thất của Renault Kiger khá đơn giản khi sử dụng chủ đề toàn màu đen và bố cục bảng điều khiển không có nhiều nổi bật. Màn hình cảm ứng nổi 8.0 inch chiếm vị trí trung tâm trên bảng điều khiển, gần như trùng khớp với màn hình hiển thị thiết bị kỹ thuật số TFT 7.0 inch.
Để tạo thêm sự tương phản cho cabin toàn màu đen, bảng điều khiển trung tâm và công tắc cửa sổ chỉnh điện cũng được hãng sử dụng chất liệu bằng nhựa đen. Ngoài ra, các lỗ thông hơi AC hình lục giác được hoàn thiện với màu xám nhạt hơn.
Tính năng tiện ích trên Kiger tương thích Android Auto và Apple CarPlay. Hệ thống này có thể phản hồi các lệnh thoại và cho phép kết nối tối đa năm thiết bị qua Bluetooth. Các tính năng khác bao gồm: máy lọc không khí Philips (tùy chọn), sạc không dây (tùy chọn), hệ thống âm thanh Arkamys, điều khiển khí hậu tự động, ánh sáng xung quanh, khởi động không cần chìa khóa và sao chép dữ liệu điện thoại thông minh với xe không dây. Tuy nhiên có một điểm trừ lớn nhất của Kiger đó là không có cửa sổ trời.
Cung cấp sức mạnh cho Renault Kiger đến từ khối động cơ 3 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,0 lít, có công suất 72 hp và mô-men xoắn cực đại là 96 Nm.
Lựa chọn thứ hai là động cơ xăng 3 xi-lanh tăng áp, dung tích 1,0 lít tăng áp xăng. Động cơ đầu tiên tạo ra 72 mã lực và 96Nm mô-men xoắn cực đại trong khi động cơ thứ hai tạo ra công suất 100 hp và mô-men xoắn cực đại là 160 Nm.
Phiên bản động cơ xăng 1.0L thông thường sử dụng hộp số sàn 5 cấp và hộp số AMT 5 cấp. Trong khi đó, động cơ xăng tăng áp 1.0L sẽ có tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT 5 cấp. Kiger đi kèm với ba chế độ lái là: Eco, Normal và Sport.
Nhiều khả năng mẫu SUV cỡ nhỏ này sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới, bởi thị hiếu của người tiêu dùng trong nước đang khá ưa chuộng có mẫu SUV cỡ nhỏ, phù hợp với giá tiền và đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng.
Ford sẽ có SUV mới, tương đương Focus với 'giá rẻ' để hút người dùng Khác với người tiền nhiệm được Ford tự phát triển là Mustang Mach-E, dòng SUV cỡ nhỏ sẽ mượn công nghệ xe điện từ đối tác Volkswagen. Có thể nói Ford đã đặt cược không ít vào canh bạc mang tên Mustang Mach-E (phần lớn là vì chọn tên Mustang) và ở thời điểm hiện tại có vẻ mang lại hiệu ứng tích...