Những mẫu ôtô bán chạy vượt bậc trong năm 2021
Dù chịu ảnh hưởng từ dịch Covid-19, một số dòng ôtô vẫn ghi nhận doanh số tăng trưởng mạnh so với năm 2020 như Toyota Corolla Cross, Kia Sorento, Honda City…
Do ảnh hưởng từ dịch bệnh, thị trường ôtô Việt Nam trải qua năm 2021 khó khăn với những tháng ghi nhận lượng xe bán ra thấp kỷ lục trong vòng nhiều năm. Đồng thời, phần lớn mẫu xe ăn khách đều suy giảm doanh số.
Tuy nhiên, một số dòng ôtô vẫn đạt kết quả bán hàng tốt hơn đáng kể năm 2020. Hai “tân binh” Toyota Corolla Cross và Kia Seltos tăng trưởng doanh số hơn 150%. Trong khi đó, thế hệ mới giúp Honda City, Kia Sorento hay Kia Sedona/Carnival có lượng xe bán ra nhiều hơn 74-85%.
Toyota Corolla Cross – doanh số tăng 211% so với năm 2020
Đạt 18.414 xe bán ra, tăng 211,3% so với kết quả 5.916 xe của năm 2020, Toyota Corolla Cross là mẫu ôtô tăng trưởng doanh số tốt nhất năm 2021. Đồng thời, mẫu crossover hạng B lọt top 10 xe ăn khách nhất thị trường.
Ảnh: Hoàng Tuấn.
Trên thực tế, 5.916 chiếc Corolla Cross bán ra năm 2020 chỉ được tính từ tháng 8 – thời điểm ra mắt tại Việt Nam. Do đó, doanh số lũy kế 12 tháng năm 2021 của mẫu xe này cao hơn nhiều lần.
Dù vậy, không thể phủ nhận thành công của Corolla Cross khi đây là mẫu ôtô bán chạy nhất nhóm SUV đô thị và thứ hai trong dải sản phẩm của Toyota.
Có giá thuộc nhóm cao nhất phân khúc, tuy nhiên Corolla Cross được ưa chuộng nhờ trang bị đầy đủ, khả năng vận hành ổn định và ưu thế về thương hiệu.
Kia Seltos – 166%
Tương tự Toyota Corolla Cross, Kia Seltos ra mắt Việt Nam vào nửa cuối năm 2020 và bắt đầu có số liệu bán hàng từ tháng 9. Kết thúc năm 2021 với vị trí thứ 5 trong top 10 ôtô ăn khách nhất thị trường, Seltos tăng trưởng doanh số 165,8% so với 6.605 xe bán ra năm trước.
Ảnh: Hoàng Tuấn.
Video đang HOT
Seltos đồng thời cũng là dòng xe bán chạy nhất của Kia tại Việt Nam năm 2021, xếp trên K3 (10.505 xe) và Sorento (4.753 xe).
Kia Seltos thu hút khách hàng nhờ kiểu dáng urban SUV hợp thị hiếu người dùng Việt, giá bán dễ tiếp cận, động cơ mạnh và lượng tính năng tiện nghi đầy đủ so với giá thành.
Kia Sorento – 85%
Cú “nhảy cóc” từ thế hệ thứ 2 sang thứ 4 mang lại kết quả kinh doanh tích cực cho Kia Sorento trong năm 2021. Cụ thể, doanh số cộng dồn 12 tháng của Sorento đạt 4.753 xe, tăng 2.180 xe – tương đương 84,7% – so với năm 2020.
Ảnh: Hoàng Tuấn.
So với thế hệ cũ, Kia Sorento mới có thiết kế bắt mắt, hợp xu hướng hơn và được nâng cấp mạnh về tiện nghi, an toàn. Song song đó là mức giá tăng đáng kể.
Dù đạt mức tăng trưởng doanh số tốt, Kia Sorento chỉ bán chạy thứ 4 ở nhóm SUV/ crossover hạng D năm 2021, xếp sau Ford Everest (5.485 xe), Toyota Fortuner (6.352 xe) và Hyundai Santa Fe (12.160 xe).
Kia Sedona/Carnival – 83%
Kia Carnival (tên gọi cũ Sedona) là mẫu xe tiếp theo có mức tăng trưởng doanh số hơn 80% so với năm 2020. Cụ thể, Kia bán được 3.586 chiếc Sedona và Carnival trong năm 2021, tăng 82,86%.
Ảnh: Hoàng Tuấn.
So với các mẫu MPV như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7 hay Toyota Innova, Kia Sedona/Carnival có giá cao hơn đáng kể và hướng tới nhóm người dùng đặc thù, mua xe phục vụ nhu cầu chở khách cao cấp hơn. Doanh số cả năm của Sedona cũng thường xuyên thấp hơn những mẫu xe kể trên.
Trong một năm ngành vận tải hành khách chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch Covid-19, XL7 và Sedona là những dòng MPV hiếm hoi bán tốt hơn năm trước.
Mẫu xe Hàn Quốc ghi nhận doanh số tăng mạnh sau khi thế hệ mới mang tên Carnival ra mắt với thiết kế và trang bị được nâng cấp. Tính riêng quý IV/2021, Kia giao 2.551 chiếc Sedona/Carnival, chiếm 71% doanh số cả năm.
Honda City – 74%
Tương tự MPV, những mẫu sedan hạng B có nhiều khách hàng là người mua xe chạy dịch vụ cũng giảm doanh số trong năm 2021. Trong đó có cả các dòng xe ăn khách như Toyota Vios, Hyundai Accent.
Ảnh: HVN.
Tại phân khúc này, Honda City là mẫu xe tăng trưởng tốt nhất. Sau khi thế hệ mới ra mắt đầu năm 2021, doanh số cộng dồn 12 tháng của City đạt 9.745, tăng 74,3% so với 5.589 xe bán ra năm 2020.
Có giá bán thuộc diện cao nhất phân khúc, Honda City hướng đến người dùng mua xe phục vụ cá nhân và gia đình. Ưu điểm của City là không gian nội thất rộng rãi, động cơ mạnh và trải nghiệm lái tốt hơn mặt bằng chung sedan hạng B.
Toyota Hilux – 67%
Năm 2021, Toyota bán được 4.413 chiếc Hilux, nhiều hơn năm trước 1.771 xe. Với kết quả này, Hilux xếp thứ 2 tại nhóm bán tải, sau Ford Ranger (15.650 xe), đồng thời đạt mức tăng trưởng doanh số 67%.
Ảnh: Vĩnh Phúc.
Tại phân khúc mà Ford Ranger áp đảo về thị phần, kết quả này có thể xem là thành công với Toyota Hilux khi giai đoạn trước đó, mẫu bán tải Nhật Bản chỉ đạt doanh số khoảng hơn 1.000-2.500 xe mỗi năm.
Sau khi bản nâng cấp giữa vòng đời ra mắt với thiết kế hiện đại, hầm hố hơn và nhiều tiện nghi, tính năng an toàn được bổ sung, Toyota Hilux bán tốt hơn đáng kể. Xét riêng nửa đầu năm 2021, Hilux là mẫu xe tăng trưởng doanh số mạnh nhất (90,3%) so với cùng kỳ năm 2020.
VinFast Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 được nâng bảo hành lên 10 năm
Hãng xe Việt Nam cho biết sẽ điều chỉnh thời hạn bảo hành cho Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President thành 10 năm, tương đương các dòng ôtô điện.
Một tuần sau khi thông báo sẽ dừng sản xuất các dòng ôtô dùng động cơ đốt trong vào cuối năm 2022, VinFast vừa công bố việc mở rộng thời hạn bảo hành cho 4 dòng xe Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President thành 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Chính sách này bắt đầu có hiệu lực với các mẫu xe VinFast bán ra từ hôm nay 12/1. Trong khi đó, chính sách mới sẽ được tự động cập nhật đối với các xe đã bán và đang lưu hành.
VinFast Fadil là mẫu ôtô bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2021 với doanh số hơn 24.100 xe. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Đây có thể xem là động thái trấn an người dùng hiện nay đang sử dụng ôtô xăng của VinFast, nhất là sau khi nhà sản xuất Việt Nam công bố lộ trình chuyển sang sản xuất xe điện hoàn toàn từ cuối năm nay.
So với hầu hết hãng xe khác trên thị trường áp dụng quy định bảo hành 3-5 năm, thời gian bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km của VinFast là hấp dẫn hơn. Đây cũng là thời hạn bảo hành được VinFast áp dụng cho các dòng ôtô điện, bao gồm VF e34 đã bán ra thị trường và bộ đôi VF 8, VF 9 vừa mở đặt hàng từ ngày 6/1.
Nhận xét về kế hoạch "khai tử" các dòng ôtô dùng động cơ đốt trong của VinFast sau khoảng 4 năm sản xuất, chuyên gia ôtô Nguyễn Mạnh Thắng cho rằng quyết định chỉ sản xuất xe điện có thể khiến VinFast mất đi cơ hội và lợi nhuận khi mà tại Việt Nam, xe xăng/dầu vốn đem về nguồn thu lớn cho các hãng ôtô.
Đồng thời, số đông người dùng Việt, ôtô điện vẫn là loại phương tiện mới lạ, chưa phải lựa chọn phổ biến và thực tế do hạn chế về cơ sở hạ tầng, ông Thắng nói.
VinFast bắt đầu kinh doanh ôtô từ năm 2018 với các dòng xe sử dụng động cơ xăng. Ảnh: Quỳnh Trang.
Thực tế, mảng kinh doanh ôtô dùng động cơ đốt trong của VinFast đang có được kết quả khả quan trong 2 năm qua dù thị trường gặp nhiều khó khăn vì dịch bệnh.
Lần lượt năm 2020 và 2021, doanh số của hãng xe Việt Nam đạt 29.485 chiếc và 35.723 chiếc, xếp trên cả những thương hiệu có nhiều năm kinh nghiệm như Honda, Mazda, Ford hay Mitsubishi.
Trong khi đó, VinFast VF e34 chỉ vừa được bàn giao đến khách hàng hồi cuối tháng 12/2021 sau hơn 9 tháng mở đặt hàng, số lượng xe đạt 85 chiếc. Còn VinFast VF 8 và VF 9 dự kiến xuất xưởng trong năm nay, tuy nhiên thời điểm cụ thể chưa được xác nhận.
MG ZS gây ấn tượng về doanh số trong tháng 11 Trong tháng 11/2021, MG ZS tăng 17 bậc để vươn lên xếp thứ 8 danh sách những mẫu ôtô bán chạy nhất tại Trung Quốc với doanh số 27.683 chiếc. 1. Volkswagen Lavida (doanh số: 46.913 chiếc). 2. Wuling Hongguang MINI EV (doanh số: 45.576 chiếc). 3. Nissan Sylphy (doanh số: 45.399 chiếc). 4. Wuling Hongguang Plus (doanh số: 34.904 chiếc). 5. Haval...