Những mẫu ô tô cũ tiết kiệm xăng giá dưới 200 triệu đồng
Giá rẻ chỉ chưa đến 200 triệu, những mẫu ô tô dưới đây còn có thêm ưu điểm đời sản xuất cao và tiết kiệm nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng tăng phi mã.
Với giá xăng tăng kỷ lục từ đầu năm đến nay, người đi ô tô ở Việt Nam bắt đầu tự phải thay đổi lại thói quen đi lại, thậm chí những mẫu xe nhỏ, giá rẻ tiết kiệm xăng bắt đầu được để ý trở lại.
Dưới đây là 4 mẫu ô tô cũ có giá dưới 200 triệu đồng được đánh giá là tiết kiệm xăng.
Mitsubishi Mirage 2015: 170- 200 triệu đồng
Đứng đầu danh sách lựa chọn xe tiết kiệm xăng chính là mẫu xe hatchback cỡ B Mitsubishi Mirage đời 2014 – 2015, phiên bản số sàn. Hiện nay trên thị trường xe cũ, giá của xe được rao bán từ 170 triệu đến 200 triệu đồng.
Mitsubishi Mirage 2015 số sàn hiện được rao bán từ 170 triệu đến 200 triệu đồng.
Mitsubishi Mirage 2015 trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, DOHC, dung tích 1,2 lít. Động cơ được tích hợp công nghệ điều chỉnh thời gian đóng mở van biến thiên MIVEC sản sinh công suất tối đa 74 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 74 lb-ft tại 4.000 vòng/phút. Vì khá nhẹ cân (tự trọng 830 kg) nên Mitsubishi Mirage 2015 có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố khá thấp, cụ thể 6,36 lít/100 km nội thị, 5,35 lít/100 km và 5,88 lít/100 km kết hợp.
Trong cuộc thi Mitsubishi Caravan 2015 tổ chức tại Việt Nam, con số đo tiêu thụ cho chiếc xe giải nhất khiến nhiều người khó tin là 4,25L/100km. Mặc dù vậy, thực tế cộng đồng sử dụng Mitsubishi Mirage đều đánh giá đây là mẫu xe khá tiết kiệm xăng.
Nội thất xe đơn giản và không có điểm nhấn
Mitsubishi Mirage bất ngờ bị dừng bán tại Việt Nam từ giữa năm 2020. Doanh số tính đến hết tháng 6/2020 của Mirage dừng lại ở 139 chiếc, riêng tháng 6 chỉ bán được 14 chiếc. Đây cũng là mẫu xe thường xuyên rơi vào tình trạng ế ẩm của hãng xe Nhật. Nguyên nhân bởi thiết kế xe bị chê là quá xấu so với các đối thủ hiện hữu như Toyota Yaris, Mazda 2.
Chính vì vậy dù giá bán thường xuyên thấp nhất phân khúc cỡ B (từ 380 – 450 triệu đồng) nhưng Mitsubishi Mirage không trụ vững được lâu và phải ngừng kinh doanh để thay thế các sản phẩm khác từ Mitsubishi.
Chevrolet Spark Van 2011-2018: 160- 180 triệu đồng
Năm ở phân khúc xe cỡ A, lại đăng ký biển D (xe Van trở hàng) nên Chevrolet Spark Van đời 2011 – 2018 từng làm “mưa gió” trên thị trường ô tô cỡ nhỏ cách đây 4-5 năm bởi giá rẻ hơn hẳn so với dòng xe 5 chỗ. Tuy nhiên, vì chỉ được phép chở 2 người (bao gồm tài xế) nên đây là dòng xe hiện khá kén khách trong bối cảnh xe mới cỡ nhỏ về sau càng nhiều lựa chọn giá rẻ.
Video đang HOT
Tuy nhiên, khi giá xăng lên cao thì người dùng xe lại thấy được điểm lợi của dòng Chevrolet Spark Van: giá rẻ, ít hao xăng. Hiện nay trên thị trường, Chevrolet Spark Van nhập khẩu số tự động đời từ 2011-2013 đang được rao bán giá từ 155 triệu đến 165 triệu đồng. Phiên bản Van Duo số sàn thế hệ mới đời 2018 có giá khoảng 180 triệu đồng.
Chevrolet Spark Van nhập khẩu Hàn Quốc đời 2011 có giá 160 triệu đồng
Chevrolet Spark Van nhập khẩu Hàn Quốc đời 2011-2013 trang bị động cơ 1.0L công suất 68 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 89 Nm ở 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Trang bị này là vừa vặn với công năng chính của xe là chở 2 người và hàng ghế sau dành chở đồ. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe theo công bố là 5,4 L/100km (ngoài đô thị), 6,2L/100km (kết hợp trong đô thị và ngoài đô thị).
Chevrolet Spark Van Duo đời 2018 lắp ráp trong nước hiện có giá 180 triệu đồng
Với thế hệ mới Chevrolet Spark Van Duo đời 2018, ngoại hình bắt mắt hơn là một lợi thế. Xe trang bị động cơ xăng, dung tích 1.2L, DOHC kết hợp hộp số sàn 5 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 v/p, mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.800 v/p. Thời điểm ra mắt năm 2018, Chevrolet Spark Van Duo có giá 299 triệu đồng, là chiếc xe lắp ráp trong nước giá rẻ nhất. Tuy nhiên, vì doanh số thấp nên chỉ 1 năm sau đó đã vắng bóng trên thị trường.
Kia Morning EX 2016: 190 triệu đồng
Dòng xe Kia Morning lâu nay luôn được coi là xe “quốc dân” bởi đã tồn tại từ rất sớm tại thị trường Việt Nam và luôn nằm trong số những mẫu xe có giá rẻ nhất. Chính vì vậy, với tiêu chí giá dưới 200 triệu đồng và tiết kiệm nhiên liệu thì không thể quên kể đến Kia Morning.
Hiện tại, Kia Morning đời cao như bản EX 2016 đang có giá khoảng 190 triệu đồng. Đây là phiên bản số sàn trang bị động cơ xăng Kappa 1.25 L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 Van DOHC, có công suất cực đại là 86 mã lực tại vòng tua 6.000 v/p cùng lực mô-men xoắn lớn nhất 120 Nm tại vòng tua 4.000 v/p.
Kia Morning EX 2016 hiện có giá khoảng 190 triệu đồng
Với Kia Morning EX 2016, mức độ tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 5 lít/100km trên đường trường và 7 lít/100km với đường hỗn hợp.
Ưu điểm của lựa chọn Kia Morning EX 2016 là xe có kiểu dáng bên ngoài của thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2011), đời xe cao, trong khi cùng tầm tiền này, nếu lựa chọn Morning số tự động sẽ chỉ mua được đời xe 2008 đến 2010, thuộc thế hệ cũ, khác biệt về cả hộp số lẫn động cơ.
Nội thất Kia Morning EX 2016 khá đơn giản nhưng đa số các xe bán lại đều đã được chủ nâng cấp thêm đồ chơi như màn hình android.
Nhược điểm duy nhất trên Morning EX 2016 là nội thất đơn sơ bởi giá bán ra của xe cách đây 6 năm là 299 triệu đồng chỉ được nhà sản xuất trang bị ở mức tối giản, gồm: đầu đọc Radio, điều hòa chỉnh tay, vật liệu bọc quanh xe là nhựa cứng. Được cái xe có sẵn ghế da nên đa số chủ xe khi mua về sẽ chỉ cần lên đời màn hình android hoặc mua thêm một vài phụ kiện công nghệ.
Hyundai Grand i10 base 2016: giá 200 triệu đồng
Tương tự Kia Morning EX 2016, đối thủ Hyundai Grand i10 base 2016 hiện cũng đang có giá bán chỉ khoảng 200 triệu đồng, đắt hơn 10 triệu đồng.
Cùng phân khúc xe nhỏ cỡ A, nhưng Hyundai Grand i10 base 2016 hachback lại tới 2 lựa chọn động cơ 1.0L và 1.2L. Hiện nay trên thị trường, với số tiền 200 triệu đồng thường sẽ chỉ mua được bản động cơ 1.0L và đây cũng là lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu.
Phiên bản 1.0L trang bị động cơ Kappa tương tự bản số tự động, tạo ra công suất cực đại 66 mã lực tại vòng tua máy 5.500 v/p và lực mô-men xoắn lớn nhất 94 Nm tại vòng tua 3.500 v/p. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong điều kiện thử nghiệm là 5,5 lít/100 km.
Do là phiên bản giá rẻ nhất nên Hyundai Grand i10 base 2016 thiếu các trang bị bên ngoài vốn có trên bản số tự động, gồm: đèn pha thấu kính, đèn sương mù. Bên trong nội thất dùng ghế nỉ, đầu Radio, điều hòa cơ và nút bấm tiện ích trên vô-lăng chỉ ở mức chỉnh âm lượng loa.
Nội thất Hyundai Grand i10 base 2016 đơn giản và thường được chủ xe độ thêm màn hình hoặc bọc lại ghế da.
Mặc dù có ưu điểm giá rẻ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng ở Hyundai Grand i10 base 2016 có một số nhược điểm lỗi đã từng bị chỉ ra như hao dầu máy, cổ lái kêu lục cục và khó vào số lùi. Vì thế nếu chọn mua, người dùng cần kiểm tra kỹ xem xe đã được khắc phục hay chưa.
Peugeot RCZ dáng siêu xe, dùng gần 10 năm bán lại dưới 1 tỉ đồng
Xếp cùng phân khúc với Audi TT, Peugeot RCZ đời 2013 cũng đã từng phân phối tại thị trường Việt Nam, sau gần 10 năm sử dụng, xe có giá rao bán dưới 1 tỉ đồng.
Mẫu xe thể thao mang thương hiệu Pháp, Peugeot RCZ từng được Trường Hải (THACO) phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với số lượng nhỏ giọt do kén người dùng. Theo đó, để tìm một chiếc Peugeot RCZ trên thị trường xe cũ rất khó. Một chiếc Peugeot RCZ đời 2013 hiện đang rao bán có ngoại hình khá bắt mới đi kèm mức giá khá dễ chịu.
Peugeot RCZ đời 2013 có phong cách thời trang kiểu Pháp
Peugeot RCZ đời 2013 có thiết kế bắt mắt và thể thao, nhất là nhìn từ hai bên. Xe có cấu hình ghế ngồi 2 2, tức xe vẫn có 4 chỗ ngồi nhưng không gian 2 chỗ ngồi ở hàng ghế sau rất chật hẹp chứ không thoải mái như hàng ghế trước.
Phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt đặc trưng của Peugeot với các thanh ngang màu đen và lưới tản nhiệt phụ mở rộng sang hai bên. Đèn pha là loại xenon kết hợp với bóng đèn LED dùng cho đèn báo rẽ và đèn ban ngày.
Kiểu dáng Peugeot RCZ đời 2013 dễ liên tưởng đến siêu xe đắt tiền
Xe trang bị nhiều tính năng hiện đại gồm đèn pha tự động, đèn sương mù tự động bật khi đánh lái, cánh gió tự động và gạt mưa tự động. Vành xe là loại hợp kim 19 inch sơn màu xám titan.
Bên trong chiếc Peugeot RCZ đời 2013 hướng đến phong cách thể thao với ghế bọc da và nhiều chi tiết kim loại. Hình tròn được sử dụng trong các chi tiết của xe, như cụm đồng hồ trung tâm, cửa gió điều hòa và các nút bấm, ghế lái điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí.
Nội thất Peugeot RCZ đời 2013 dùng chất liệu cao cấp nhưng thiết kế chưa cuốn hút
Một trong những hạn chế của Peugeot RCZ so với Audi TT là khả năng vận hành chỉ ở mức bình thường như các dòng xe phổ thông. Cụ thể, xe sử dụng động cơ 1.6L Turbo, sản sinh công suất tối đa 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 214 km/giờ.
Các trang bị an toàn trên Peugeot RCZ đời 2013 có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESP), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), trợ lực điện (EPS)...
Ghế ngồi trên chiếc Peugeot RCZ đời 2013 kiểu thể thao như Audi TT
Peugeot RCZ đời 2013 hiện đang rao bán với giá 950 triệu đồng, cao hơn gần 100 triệu đồng so với mẫu xe Honda Civic 2022 phiên bản RS trình làng cách đây không lâu và thấp hơn một nửa so với giá xe mới ở thời điểm 10 năm trước (giá phân phối chính hãng 1,995 tỉ đồng). Với ngoại hình khá "dị" và màu sắc nổi bật, tính đến thời điểm này Peugeot RCZ đời 2013 vẫn chưa phải là xe thể thao lỗi thời, vẫn còn phù hợp với những ai muốn sở hữu xe thể thao độc đáo ở tầm giá của mẫu sedan phổ thông.
Có nên chờ ô tô khi mua xe nhưng sau một năm mới giao hàng? Phải chờ một năm mới được nhận xe, nhiều người chọn chuyển sang mua dòng xe khác thay vì chờ đợi mỏi mòn. Mới đây chia sẻ trên một trang mạng xã hội về ô tô, một cá nhân cho biết anh đã đặt cọc xe và được báo chờ khoảng gần một năm mới có hàng. Do thời gian chờ đợi khá...