Những mẫu môtô cỡ nhỏ phù hợp nhất cho người mới nhập môn
Kawasaki Z125, Suzuki GSX-S150 là những mẫu môtô cỡ nhỏ phù hợp cho những người mới chạy xe côn tay.
1. Kawasaki Z125: Mẫu nakedbike cỡ nhỏ ra mắt thế hệ mới vào cuối năm ngoái. Xe được thay đổi ngoại hình, lấy cảm hứng từ những đàn anh phân khối lớn. Kiểu dáng của xe mang tính hình học thể thao hơn với phần khung mắt cáo thừa hưởng từ đàn anh Ninja H2.
Kawasaki Z125 cùng trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng nước, có công suất 14,8 mã lực. Van tiết lưu được tinh chỉnh giúp xe vận hành mượt mà hơn. Chiều cao yên của Kawasaki Z 125 là 815 mm. Mẫu xe này được Visordown xếp ở vị trí dẫn đầu trong danh sách những chiếc môtô dành cho người mới nhập môn tốt nhất 2019.
2. Honda CB125 R: Honda CB125 R là đứa em út trong gia đình CB. Ngoại hình của mẫu nakedbike có nhiều tương đồng với các đàn anh phân khúc lớn hơn, cụ thể là CB1000 R Neo Sport Cafe. Mẫu xe gây thu hút với ngoại hình cơ bắp, pha tính hiện đại và chất hoài cổ. Đây là chiếc xe lý tưởng cho những người mới nhập môn, nhẹ nhàng, dễ điều khiển.
Video đang HOT
Khối lượng của xe là 126 kg, chiều cao yên xe 819 mm. Bình nhiên liệu lớn 10 lít, giúp cho CB125 R có thể di chuyển trên quãng đường khoảng dài 480 km. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xy-lanh đơn, SOHC, dung tích 125 cc, công suất 13,3 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm ở 8.000 vòng/phút, đi kèm là hộp số 6 cấp.
3. KTM 390 Duke: KTM 390 Duke là mẫu xe lý tưởng để làm quen trước khi “lên đời” những dòng xe phân khối lớn hơn. Ngoại hình 390 Duke lột xác so với phiên bản cũ, hiện đại và mạnh mẽ hơn, thừa hưởng nhiều đường nét từ “đàn anh” 1290 Duke R. Ảnh: Mạnh Dương.
Chiều cao yên xe cũng tăng thêm 30 mm, đạt mức 830 mm, cho tư thế ngồi cao hơn 390 Duke phiên bản cũ. Bình xăng dung tích 13,2 lít đáp ứng hành trình dài hơn. KTM 390 Duke vẫn trang bị động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 373 cc, cho công suất 43 mã lực và mô-men xoắn 37 Nm. Hộp số 6 cấp, đáp ứng chuẩn khí thải Euro 4. Ảnh: Mạnh Dương.
4. Suzuki GSX-S150/S125: Mãi đến năm 1990, Suzuki mới chính thức bức chân vào phân khúc môtô cỡ nhỏ. Suzuki GSX-S150/S125 là một trong những chiếc xe gặt hái thành công cho thương hiệu. Đây là đối thủ cạnh tranh với Yamaha MT-15 (MT-125 tại châu Âu). Ảnh: Thạch Lam.
Xe sử dụng động cơ DOHC, một xy-lanh, bốn thì, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 cc, công suất cực đại 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 9.000 vòng/phút. Phiên bản 125 trang bị động cơ dung tích 124cc, công suất tối đa 15 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 8000 vòng/phút kết hợp với hộp số 6 cấp.
5. Yamaha MT-125: Không giống với những đối thủ khác, phiên bản 125 cc có ngoại hình giống hệt bản 150 cc, mẫu Yamaha MT-125 khác biệt hoàn toàn so với MT-15. Mẫu nakedbike cỡ nhỏ rất được ưa chuộng tại châu Âu và là một trong những chiếc xe lý tưởng cho người mới nhập môn.
Yamaha MT-125 được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, xi-lanh đơn, SOHC, tích hợp công nghệ phun xăng điện tử, công suất 15 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,4 m. Xe sử dụng phuộc trước dạng upside-down, hành trình 130 mm, phuộc sau monoshock hành trình 114 mm.
Theo Zing
Đối thủ của Honda CRF250 Rally - KTM 390 Adventure lộ ảnh chạy thử trước ngày ra mắt
Sau nhiều đồn đoán, cuối cùng mẫu xe Adventure cỡ nhỏ mới của KTM đã chính thức lộ diện dưới lớp áo che chắn kỹ càng từ nhà sản xuất.
KTM 390 Adventure là mẫu xe thuộc dòng Adventure cỡ nhỏ giá rẻ của hãng xe nước Áo - KTM nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Honda CRF250 Rally, Suzuki V-Strom 250... Chính vì vậy, sự ra mắt của KTM 390 Adventure được rất nhiều Biker trên toàn thế giới ngóng chờ. Dự kiến, xe sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm EICMA diễn ra vào tháng 11 tới ở Ý.
Thông qua những hình ảnh chạy thử của KTM 390 Adventure 2020 có thể nhận thấy rõ sự khác biệt về thiết kế giữa phiên bản cũ và phiên bản mới. Phần đầu xe của KTM 390 Adventure nay đã được làm dẹt hình ô van với cụm đèn chiếu sáng chính đặt ngang sang hai bên thay vì đặt dọc 2 tầng riêng biệt như trước. Ngoài ra, khung xe cũng nhận được sự tinh chỉnh nhỏ cùng khoang động cơ để kiểu lộ thiên. Vòm bánh trước được làm sát với mặt lốp cùng bánh sau chỉ có chắn bùn cao đậm chất của dòng Adventure.
Theo hình ảnh, dự kiến KTM 390 Adventure sẽ được trang bị bộ vành trước 21 inch và vành sau 18 inch cùng giảm xóc trước, sau của WP hành trình dài. Ngoài ra, nhiều khả năng KTM 390 Adventure cũng sẽ được trang bị thêm chế độ lái địa hình Rally Mode tiêu chuẩn để giúp người dùng có nhiều trả nghiệm hơn với chiếc xe của mình.
Được biết, KTM 390 Adventure sẽ sử dụng chung động cơ với những "người anh em" RC390 và Duke 390, khối động cơ xy-lanh đơn 373 cc DOHC cho ra công suất 44 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.
Theo Tuoitrethudo
Harley-Davidson chuẩn bị trình làng Motor cỡ nhỏ cho người châu Á vào năm 2020 Theo đó, trong buổi phỏng vấn ngắn vừa qua với các hãng thông tấn, báo chí quốc tế, ông Matthew Levatich, CEO của Harley-Davidson toàn cầu đã cho biết, hãng xe motor Mỹ đang ấp ủ kế hoạch giới thiệu một mẫu motor cỡ nhỏ để phù hợp với vóc dáng và thể hình của người châu Á. Dự kiến, mẫu xe này...