Những mẫu môtô chính hãng sắp được ra mắt tại Việt Nam
Cuối năm là giai đoạn các hãng ồ ạt mang xe mới về Việt Nam. Các mẫu môtô chính hãng sắp được ra mắt trải đều từ nakedbike, sportbike đến adventure.
Sau giai đoạn 6 tháng đầu năm khá yên ắng, thị trường môtô Việt Nam hứa hẹn sẽ sôi động hơn trong 2 quý còn lại. Các mẫu xe đáng chú ý được nhập về Việt Nam bởi cả đại lý chính hãng và trải đều ở phân khúc nakedbike, sportbike và adventure.
Đầu năm nay, BMW Motorrad mang về Việt Nam S 1000 R San Marino Blue đời 2020. Theo nhân viên BMW, đây là phiên bản cuối cùng của S 1000 R thế hệ cũ trước khi hãng xe Đức ra mắt thế hệ mới tại Việt Nam. Cụ thể, S 1000 R 2021 có thể chào hàng thị trường Việt từ cuối quý III hoặc trong quý IV.
Tương tự S 1000 RR, S 1000 R thế hệ mới được loại bỏ kiểu đèn bất đối xứng. Hiện tại, chỉ R 1250 GS và C 400 X là những mẫu xe còn giữ lại kiểu đèn bất đối xứng. Các bộ phận cấu trúc của xe như khung, gắp, khung phụ được làm nhẹ hơn đời cũ.
S 1000 R 2021 không gia nhập cuộc đua nakedbike trên 200 mã lực với Ducati, MV Agusta hay Kawasaki. Động cơ của chiếc nakedbike BMW chỉ mạnh 163 mã lực nhưng nhẹ hơn 5 kg so với đời cũ. Công nghệ Shift Cam giúp S 1000 R tối ưu cảm giác lái.
BMW S 1000 R đời hiện tại đang được phân phối với mức giá 529 triệu đồng. Với nhiều cải tiến, S 1000 R 2021 sẽ có giá trên 550 triệu đồng. Tại Việt Nam, S 1000 R cạnh tranh với những cái tên như Ducati Streetfighter V4 (từ 650 triệu đồng), Yamaha MT-10 (557 triệu đồng) và Honda CB1000R (468 triệu đồng).
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Video đang HOT
Từ tháng 8, KTM sẽ có nhà phân phối mới tại Việt Nam, cũng là đơn vị đang chịu trách nhiệm cho thương hiệu Harley-Davidson và Triumph. Nhà phân phối mới sẽ mang về khá nhiều mẫu xe mới, đáng chú ý là mẫu xe việt dã KTM 1290 Super Adventure R 2021.
So với đời 2020, 1290 Super Adventure R 2021 chủ yếu được cải thiện các công nghệ bên trong, tập trung cho khả năng vận hành. Đạt chuẩn Euro5, động cơ của xe được hướng về phía trước 2 độ để cải thiện cảm giác lái.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ LC8 V-Twin, sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Khác với đời 2020, 1290 Super Adventure R 2021 được trang bị 2 bộ tản nhiệt riêng biệt và thay đổi các đường ống dẫn chất làm mát.
Trước đây, KTM từng phân phối 1290 Super Adventure tại Việt Nam nhưng mẫu xe này không tạo được dấu ấn khi so với BMW R 1200 GS hay Ducati Multistrada. Nếu được phân phối tại Việt Nam, KTM 1290 Super Adventure R 2021 sẽ có giá hơn 700 triệu đồng.
Sau khi lỗi hẹn ra mắt mẫu hypernaked Ninja Z H2 với khách hàng Việt, Kawasaki “bù đắp” bằng Ninja ZX-10R 2021. Mẫu sportbike này được ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2020 và đã xuất hiện tại Việt Nam hồi tháng trước. Một nhân viên Kawasaki Việt Nam cho biết xe đang trong quá trình đăng kiểm và sẽ được ra mắt vào tháng 8.
So với đời cũ, ZX-10R có đôi chút thay đổi ở kiểu dáng. Phần đầu xe trở nên góc cạnh hơn với cảm hứng thiết kế từ “đàn anh” Ninja H2. Thân xe cũng được bổ sung các cánh gió khí động học đặt ẩn. ZX-10R 2021 được nâng cấp bảng đồng hồ tốc độ mới dạng TFT màu trong khi kẹp phanh Brembo M50 Monobloc, giảm xóc Showa được giữ nguyên so với đời cũ.
“Trái tim” của Ninja ZX-10R 2021 là khối động cơ 998 cc, sản sinh công suất 200 mã lực tại 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn 114,9 Nm tại 11.400 vòng/phút.
Hiện tại, Ninja ZX-10R 2020 đang được phân phối với giá 571 triệu đồng, cạnh tranh với Yamaha YZF-R1 (729 triệu đồng), Honda CBR1000RR-R (949 triệu đồng), BMW S 1000 RR (949 triệu đồng).
BMW S 1000 R 2021 được ra mắt
BMW S 1000 R 2021 có ngoại hình bắt mắt hơn, đi kèm động cơ và công nghệ mới.
Sau hơn một năm ra mắt S 1000 RR thế hệ mới, BMW tiếp tục giới thiệu S 1000 R 2021. Hiện nay, các hãng môtô danh tiếng đang chuyển dịch lên các mẫu nakedbike 200 mã lực như Ducati Streetfighter V4, MV Agusta Brutale 1000 hay Kawasaki Ninja ZH2. BMW Motorrad không đi theo hướng này. Chiếc S 1000 R 2021 vẫn mang sức mạnh tương tự đời cũ.
Cụ thể, BMW S 1000 R 2021 được trang bị động cơ 4 xy-lanh 999 cc, cho ra công suất 163 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 114 Nm tại 9.250 vòng/phút. Tuy nhiên, điểm khác biệt đến từ công nghệ bên trong. Đầu tiên, động cơ trên S 1000 R 2021 nhẹ hơn 5 kg so với động cơ trên đời cũ và cho sức mạnh ở dải tua trung bình tốt hơn. Động cơ này đạt chuẩn Euro 5.
Tương tự các mẫu xe đời mới của BMW, S 1000 R 2021 được trang bị công nghệ Shift Cam. Shift Cam cho phép động cơ hoạt động êm ái ở dải tốc độ thấp và phát huy tối đa sức mạnh ở dải tốc độ cao. Là phiên bản nakedbike của S 1000 RR, S 1000 R không được tối ưu ở sức mạnh nhưng có sức kéo tốt hơn. BMW S 1000 R mạnh hơn 0,8 Nm và đạt sức kéo tối đa ở vòng tua thấp hơn 2.000 vòng/phút so với superbike S 1000 RR.
Bên cạnh đó, động cơ còn được nâng cấp để giảm thiểu tiếng ồn và giảm tiêu hao nhiên liệu. Khi vận hành ở các cấp số 4, 5, 6, các bánh răng cho tỷ số truyền dài hơn. Theo BMW, chiếc nakedbike này có thể tăng tốc 0-200 km/h trong 8 giây, nhanh hơn 5% so với đời cũ.
Ngoài động cơ, khung xe cũng là nơi được cắt giảm khối lượng. S 1000 R 2021 được trang bị khung Flex Frame nhẹ và có cấu trúc linh hoạt hơn. Khung phụ và bộ gắp cũng được làm nhẹ hơn S 1000 R đời cũ. Toàn bộ phần khung nhẹ hơn 1,5 kg so với bản cũ. Kết hợp với động cơ, BMW S 1000 R 2021 nhẹ hơn 6,5 kg so với đời cũ, khối lượng ướt ở mức 199 kg. Nếu trang bị thêm gói tùy chọn M, khối lượng xe sẽ giảm thêm 4,8 kg.
Tổng thể, BMW S 1000 R 2021 trông khá giống chiếc F 900 R ra mắt cách đây không lâu. S 1000 R 2021 cũng được loại bỏ kiểu đèn bất đối xứng truyền thống. Thay vào đó, đèn trên S 1000 R có dạng đa giác tích hợp dải đèn daylight bằng LED, khá giống với đèn của F 900 R. Khách hàng có thể tuỳ chọn thêm công nghệ chiếu sáng theo góc cua Headlight Pro cho S 1000 R. Khi xe nghiêng khoảng 7 độ ở vận tốc hơn 10 km/h, hệ thống Headlight Pro sẽ kích hoạt.
BMW trang bị cho S 1000 R 2021 bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 6,5 inch. Đồng hồ này có độ tương phản cao, giúp người lái có thể quan sát rõ ngay cả trong điều kiện nắng gắt. Đồng hồ còn được tích hợp kết nối BMW Motorrad Connectivity, giúp kết nối với điện thoại thông minh để điều khiển các tính năng như nhận/hủy cuộc gọi, dẫn đường, điều khiển đa phương tiện...
S 1000 R được trang bị hệ thống đo lường quán tính 6 trục để hỗ trợ cho các tính năng như chống nhấc bánh trước, phanh ABS Pro biến thiên trong cua và kiểm soát lực kéo. Xe có 3 chế độ lái tiêu chuẩn là Rain, Road và Dynamic. Chế độ tùy chọn Dynamic Pro cho phép điều chỉnh chế độ chống nhấc bánh trước, hỗ trợ đề pa, phanh động cơ...
BMW S 1000 R 2021 sẽ có mặt tại các đại lý ở Đức từ tháng 5/2021 với mức giá khoảng 14.400 euro. S 1000 R cạnh tranh với Ducati Streetfighter V4, MV Agusta Brutale 1000, Yamaha MT-10... Tại Việt Nam, S 1000 R đời cũ đang được bán với giá khoảng 500 triệu đồng.
Siêu mô tô thể thao Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ra mắt, giá 818 triệu đồng Siêu mô tô thể thao Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ra mắt thị trường Indonesia với một màu duy nhất có giá 520.000.000 Rp (khoảng 818 triệu đồng). Siêu mô tô thể thao Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ra mắt, giá khoảng 818 triệu đồng Siêu mô tô thể thao gầm cao Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 có thiết kế mặt trước mới trông mạnh mẽ...
