Những mẫu Exciter ghi dấu ấn tại thị trường Việt Nam
Yamaha Exciter là dòng xe số thể thao thành công và được mến mộ nhất tại Việt Nam. Những phiên bản gắn liền với cột mốc phát triển của dòng xe này đều được người dùng đón nhận.
1. Exciter RC Edition 2005: Năm 2005 đán.h dấu sự ra đời của dòng xe số thể thao Exciter tại thị trường Việt Nam. Ở thế hệ đầu tiên này, Yamaha Việt Nam tung ra Exciter với 4 màu xanh, đỏ, bạc và tím. Liên doanh Nhật Bản cũng giới thiệu thêm phiên bản đặc biệt RC với 2 màu đỏ và ánh kim.
2. Exciter GP Edition 2009: Sau 4 năm có mặt trên thị trường, Yamaha Việt Nam đã tung ra thêm một phiên bản chiến lược là Exciter GP với trang bị côn tay. Đây được xem là phiên bản thu nhỏ từ chiếc sportbike Yamaha GP của nhà vô địch năm đó là Valentino Rossi. Không chỉ có màu mới, bản côn tay này cũng là trang bị tiên phong trên thị trường.
3. Exciter RC 2011: Ở phiên bản 2011, dòng Exciter có các bản R, RC và GP. Cả 3 phiên bản này đều được cải tiến kiểu dáng thiết kế đậm chất khí động học. Hộp số 5 cấp, bộ giảm xóc đơn Monocross và trang bị thắng đĩa sau ở bản RC và GP cũng là những tính năng đáng chú ý khác.
4. Exciter RC 2013: Phiên bản kỷ niệm thế hệ thứ 10 của bản RC sở hữu tem đặc biệt với số 10 trên yếm xe. Tem mới mang đến vẻ trẻ trung, đậm nét thể thao và tạo sự khác biệt so với phiên bản cũ. Ảnh: Tinh tế.
Video đang HOT
5. Exciter 150: Tháng 12/2014, Yamaha Việt Nam trình làng mẫu Exciter với động cơ 150 phân khối. Động cơ phun xăng điện tử 150cc được xem là mạnh nhất trong số động cơ xe gắn máy được sản xuất ở Việt Nam. Ngoài ra, lốp không săm bản rộng, phanh đĩa cỡ lớn và thiết kế tiệm cận dòng môtô phân khối lớn là những điểm thu hút người dùng. Ở thế hệ Exciter 150 phân khối này, bản côn tự động cũng hoàn toàn được loại bỏ để sử dụng côn tay 5 số thể thao.
6. Exciter 150 Camo: Phiên bản đặc biệt với tem xe phối phong cách nhà binh ra mắt chỉ 6 tháng sau khi Exciter 150 trình làng. Dè trước, yếm và toàn bộ thân xe phối màu sơn rằn ri. Đây là phong cách tem xe độc đáo, chưa hãng xe máy lớn nào tại Việt Nam sử dụng trước đây. Model này cũng được sản xuất giới hạn với giá bán 45,5 triệu đồng.
7. Exciter 150 Movistar: Tháng 11/2015, Yamaha Việt Nam tung ra phiên bản giới hạn Exciter 150 với bộ tem Movistar. Đây là logo quen thuộc trên các mẫu xe đua MotoGP của đội đua Yamaha. Số lượng sản xuất model này chỉ 10.000 chiếc, mức giá 45,99 triệu đồng.
8. Exciter 150 bản kỷ niệm 1 triệu xe: Trung tuần tháng 7, Yamaha kỷ niệm cột mốc 1 triệu xe Exciter bán ra tại thị trường Việt Nam bằng việc tung ra phiên bản đặc biệt với 2 màu xanh đen và xanh xám. Tem xe được thiết kế đơn giản, với dòng chữ LTD Edition (số lượng giới hạn), số 150 cách điệu hai bên yếm, yên xe có đường kẻ chỉ màu xanh. Giá bán lẻ đề xuất cho phiên bản này là 46,9 triệu đồng.
Hân Nguyễn
Theo Zing
Chi tiết Exciter 150 màu đen nhám giá 46 triệu tại Việt Nam
Exciter 150 Matte Black là phiên bản giới hạn, tem xe được thiết kế lại cùng màu sơn đen nhám mạnh mẽ mới ra mắt tại Việt Nam cùng mức giá 46 triệu đồng.
Exciter 150 Matte Black là phiên bản mới nhất của mẫu xe côn tay cỡ nhỏ do Yamaha sản xuất, vừa được giới thiệu tại Việt Nam. So với những phiên bản trước đây, Exciter 150 Matte Black không có sự khác biệt về thông số kỹ thuật nhưng ngoại hình được lột xác.
Cảm nhận đầu tiên khi nhìn thấy chiếc xe này khá cứng cáp, mạnh mẽ. Nhờ màu sơn đen nhám nên thân xe tạo hiệu ứng khối, cứng cáp hơn so với những phiên bản thường.
Bằng việc bổ sung thêm phiên bản Matte Black, Yamaha Việt Nam nâng tổng số phiên bản Exciter 150 lên 5 mẫu khác nhau, bao gồm GP, RC, Movistar, Camo và Matte Black.
Tâm điểm của phiên bản này là kiểu thiết kế tem mới theo phong cách đơn giản, tôn được đường nét chiếc xe. Những vệt chỉ đỏ chạy dọc niềng và hai bên yếm nổi bật trên nền sơn đen nhám. Dòng chữ LTD (limited edition) cho biết đây là xe được sản xuất số lượng hạn chế.
Cụm mặt nạ cũng trông cơ bắp hơn nhờ hai dải tem mới làm điểm nhấn.
Khối động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đơn, dung tích 149,7 cc, công suất cực đại 15,4 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm. Về cơ bản, động cơ trên Matte Black hoàn toàn giống những phiên bản phổ thông.
Cụm giảm sốc đơn phía sau được sơn đỏ, tương tự trên những mẫu xe thể thao phân khối lớn.
Điểm khác biệt trên ống xả của phiên bản Matte Black so với 4 phiên bản trước đây là ốp che đầu ống xả cùng màu đen, trong khi chi tiết này trên Exciter trước đây đều màu bạc.
Sợi chỉ đỏ trên decal chạy dọc phần hông xe, kéo dài tới cụm đèn hậu.
Giá Exciter150 Matte Black vẫn giữ ở mức 46 triệu đồng, tương đương với phiên bản Movistar và đúng bằng Honda Winner bản cao cấp.
Minh Anh
Theo Zing
Cuộc thi độ Exciter lớn nhất sắp diễn ra tại Sài Gòn Hàng trăm chiếc Exciter độ của các biker trên cả nước sẽ cùng so tài tại TP.HCM vào cuối tháng 7 này. Đây được xe là cuộc thi xe Exciter độ lớn nhất từ trước đến nay. Trong 2 ngày 29,30/7 tại TP.HCM, hàng chục chiếc Exciter độ cùng nhau tề tựu, so tài để tìm ra chiếc xe độ đẹp nhất do...