Những màn so tài “nghẹt thở” của xế nổ Honda Việt Nam
Sau những màn tranh tài căng thẳng, Giải đua dành riêng cho xe máy Honda thương mại đã tìm ra người chiến thắng.
Vào ngày 21/2/2016, Giải đua xe máy Honda 110 – 125cc tranh cúp vô địch Quốc gia đã được tổ chức tại Trung tâm Thể dục Thể thao Quân đoàn 4, tỉnh Bình Dương.
Đây là lần thứ 3 Honda Việt Nam đem giải đua xe đến Bình Dương (sau tháng 4 và 10/2015). Năm nay, đã có tổng cộng 60 tay đua tham gia vào giải đấu ở 3 thể thức chính, sử dụng các dòng xe Honda Blade 110cc, Honda MSX 125 và Honda Wave bán chuyên.
Ngoại trừ MSX 125, 2 thể thức còn lại của giải đua đều dành cho các dòng xe số phổ thông của Honda. Trong đó, thể thức Honda Blade 110 cc sử dụng những chiếc Blade gần như nguyên bản hoàn toàn do Honda chuẩn bị.
Ở thể thức MSX 125, những chiếc xe đua cũng khá gần với nguyên bản khi chỉ được bỏ đi một số chi tiết như đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu… để khiến xe nhẹ hơn.
Hấp dẫn và kích tính nhất của giải đấu là thể thức Wave bán chuyên – nơi những “lò độ xe” có thể tham gia với những chiếc xe đua đã được độ một cách chuyên nghiệp, sử dụng các phụ tùng đặc chủng.
Dù là giải đấu dành cho những loại xe phân khối nhỏ khá phổ thông các tay đua đã thi đấu hết mình với tính cạnh tranh rất cao. Các tay đua được chia thành 3 nhóm chạy vòng loại. Hai tay đua về đích trước mỗi nhóm tiếp tục đấu bán kết. Trận chung kết là màn so tài của 4 tay đua xuất sắc nhất.
Video đang HOT
Không khí của trường đua càng “ nóng” hơn với sự theo dõi và cổ vũ của hàng chục nghìn khán giả trên khán đài.
Sau một ngày tranh tài, ban tổ chức đã tìm ra 3 tay đua xuất sắc nhất ở mỗi thể thức. Trong đó, ở thể thức Honda MSX 125, tay đua Nguyễn Ngọc Hồ đã giành chiến thắng chung cuộc. Ở 2 vị trí còn lại lần lượt là các tay đua Huỳnh Minh Sang và Nguyễn Hoàng Anh Dũng.
Trong thể thức Honda Blade, thứ tự xếp hạng 1 – 2- 3 của các tay đua như sau: Nguyễn Thanh Tuấn, Nguyễn Minh Tài và Bùi Tuấn Bảo.
Cuối cùng, thể thức Honda Wave dành cho các tay đua bán chuyên nghiệp, anh Huỳnh Thanh Thế Phát đã về nhất. Ở vị trí thứ 2 và 3 là Tô Hà Đông Nghi và Lê Nguyên Trí. Xếp thứ 4 là tay đua Nguyễn Võ Anh Hiệp.
Kết thúc giải thi đấu này, trong năm 2016 Honda Việt Nam sẽ tiếp tục tổ chức 7 chặng đua xe chuyên nghiệp tại Việt Nam – gần gấp đôi so với năm 2015. Bên cạnh đó hãng sẽ còn đăng ký chính thức cho các tay đua Việt Nam tham gia đấu trường quốc tế với giải đua ARRC 2016.
Theo_Kiến Thức
Xế nổ thương mại Honda "đua nóng" tại Bình Dương
Giải đua xe máy lớn nhất Việt Nam vừa được tổ chức tại Bình Dương với hơn 60 tay đua trên 2 dòng xe Honda Blade và MSX 125 cc.
Chiều 21/2/2016, tại Trung tâm Thể dục Thể thao Quân đoàn 4, tỉnh Bình Dương, diễn ra giải đua xe máy Honda phân khúc 110 đến 125cc tranh cúp vô địch quốc gia. Tham gia giải góp mặt hơn 60 tay đua thuộc các hệ khác nhau tranh tài.
Đây là lần thứ 3 Honda Việt Nam đem giải đua xe đến Bình Dương (sau tháng 4 và 10/2015). Trong giải đua lần này, các tay đua không chỉ có cơ hội rèn luyện kỹ năng, mà còn có cơ hội cọ sát cũng như giành những giải thưởng lớn.
Những chiếc "xế nổ thương mại" Honda Blade 110 và MSX 125 đã được chuẩn bị sẵn sàng cho các vòng đua. Đây là những chiếc xe đã được độ lên sao cho phù hợp với giải đua cũng như đủ sức mạnh để vượt mọi chướng ngại trên đường.
Những chiếc Honda Blade đã chuẩn bị sẵn sàng tại vạch xuất phát. Ở khúc đầu tiên này, các tay đua rất cần sự tập trung để hoàn thành cú "đề pa" để vượt lên phía trước dẫn đầu. Nếu vượt qua ngay khúc đầu tiên này, cơ hội chiến thẵng sẽ rất cao.
Là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ dung tích từ 110 - 125cc, nhưng Honda Blade và MSX được các tay đua Việt Nam thể hiện không hề kém cạnh những chiếc môtô PKL. Trên khán đài, hàng chục nghìn khán giả phải trầm trồ trước tài năng của họ.
Mặc dù được độ công suất khá mạnh nhưng những chiếc "xế nổ" Honda vẫn là những dòng xe phổ thông nên tốc độ tối đa cũng như khả năng tăng tốc không cao. Khả năng bứt tốc cao nhất chỉ xấp xỉ lên đến trên 100 km/h.
Những chiếc Honda MSX 125 thi đấu tranh cúp vô địch quốc gia năm nay diễn ra căng thẳng khi hàng loạt các nhà độ, đội đua và các cá nhân... đã chuẩn bị khá kỹ. Tất cả đều mong muốn sẽ giành chức vô địch giải lần này nhằm tạo may mắn cho đầu năm mới Bính Thân 2016.
Năm nay, không giống như mọi năm, các tay đua đều chuẩn bị khá kỹ cho chiếc xe cũng như tâm lý trước khi cuộc đua diễn ra. Nhìn chung không có quá nhiều nổi bật khi những tay đua được cọ xát trong môi trường quốc tế đều hứa hẹn sẽ giành thứ hạng cao.
Điểm nhấn của giải đua chính là màn đọ sức tại các khúc cua. Tại đây, các tay đua kèn cựa nhau trên từng mét đất để cố gắng làm sao có thể vượt mặt đối thủ một cách nhanh nhất.
Bởi ở từng phân khúc, dòng xe - các tay lái sẽ được chia thành 3 nhóm chạy vòng loại. Hai tay lái về đích trước mỗi nhóm tiếp tục đấu bán kết. Trận chung kết sẽ là màn so tài của 4 tay lái xuất sắc nhất.
Mặc dù giải năm nay xuất hiện nhiều tay đua kinh nghiệm, được cọ sát tại nước ngoài... nhưng theo giới chuyên môn, chiến thắng đôi khi chỉ phân định bằng nửa vòng bánh xe, vì vậy cuộc cạnh tranh sẽ vô cùng khốc liệt.
Kết thúc giải thi đấu này, trong năm 2016 Honda Việt Nam sẽ tiếp tục tổ chức 7 chặng đua chuyên nghiệp tại Việt Nam - gần gấp đôi so với năm 2015. Bên cạnh đó còn đăng ký chính thức cho các tay đua Việt Nam tham gia đấu trường quốc tế với giải đua ARRC 2016.
Dự kiến những giải đấu chuyên nghiệp quốc tế mà các VĐV Việt Nam được tham gia sẽ tổ chức tại Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Qatar và Nhật Bản. Hạng mục Honda Việt Nam tham dự trong giải ARRC năm nay sẽ là Underbone và Wave độ bằng công nghệ đua xe đặc biệt.
Theo_Kiến Thức
Honda Việt Nam khởi động chuỗi đua xe máy Cuối tuần qua, Honda Việt Nam lần thứ 3 mang giải đua xe thể thao tới Bình Dương, mở màn cho hàng loạt giải đua xe tương tự trên toàn quốc. Giải đua đã diễn ra cuối tuần qua tại Sân vận động Quân đoàn 4 với 24 vận động viên thuộc hệ MSX và Blade cùng 43 vận động viên thuộc hệ...