Những lý do không nên đổ đầy bình xăng
Nhiều người vẫn lầm tưởng rằng đổ xăng đầy bình sẽ giúp xe có hiệu suất lớn hơn, nhưng thực chất việc làm này lại gây hại cho xe và gây tốn kém chi phí.
Tốn kém chi phí
Việc đổ xăng đầy bình không những không tăng hiệu suất cho xe mà còn làm tăng trọng lượng của xe, gây tốn nhiên liệu.
Hơn nữa, bình xăng luôn được thiết kế theo vòi bơm để khi lượng nhiên liệu đã đạt đến mức vừa đủ, vòi bơm sẽ tự ngắt. Lượng xăng dư thừa sẽ được hút lại bằng một ống nhỏ về bể chứa. Vì thế, việc đổ xăng đầy bình có thể làm người lái phải trả nhiều tiề.n hơn so với lượng xăng thực tế được đổ.
Dễ gây cháy nổ
Xăng tràn ra ngoài dễ gây cháy nổ khi bắt gặp mồi lửa, đặc biệt là trong những ngày nắng nóng.
Video đang HOT
Nếu đổ xăng đầy bình, lượng xăng dư thừa sẽ bị tràn ra ngoài, dính lên bề mặt của xe, làm ảnh hưởng đến lớp sơn xe
Dễ gây hỏng hóc các linh kiện
Khi được đốt nóng, xăng giãn nở. Vì vậy, khi lượng xăng quá nhiều sẽ gây áp lực không cần thiết lên bình chứa nhiên liệu của xe. Ngoài ra, hiện nay, một số nhà sản xuất ôtô đã thiết kế ôtô với bình xăng có bầu lọc than hoạt tính để hạn chế việc thoát hơi, thu gom hơi xăng, đưa chúng trở lại buồng đốt.
Việc xăng đầy tràn trong bình sẽ khiến hệ thống này không thể thực hiện nhiệm vụ và bầu lọc than hoạt tính bị hư hỏng vì phải hút chất lỏng. Ngoài ra, việc đổ đầy bình xăng còn khiến cho không khí trong bình không có không gian để bay hơi, có thể gây làm các linh kiện bị hỏng hóc.
Mất tính thẩm mỹ của xe
Nếu đổ xăng đầy bình, lượng xăng dư thừa sẽ bị tràn ra ngoài, dính lên bề mặt của xe, làm ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Về lâu về dài, nếu xe không được cọ rửa sạch sẽ, các vết ố vàng sẽ xuất hiện quanh khu vực miệng bình xăng, rất khó để tẩy rửa và làm chiếc xe mất giá trị.
Gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe con người
Đổ đầy xăng có thể làm rơi xăng ra ngoài, khi đó, xăng sẽ bốc hơi và phản ứng với ánh sáng mặt trời tạo ra khói. Lớp khói này gây hại cho tầng ozone, lớp màng bao bọc, bảo vệ trái đất khỏi các tia UV có hại. Con người hít phải khói này cũng gây hại cho sức khỏe.
Cách chăm sóc bảo dưỡng hộp số tự động
Là bộ phận quan trọng và đắt đỏ nhất trên xe ô tô, hộp số tự động cần được bảo dưỡng đúng để tránh hỏng hóc, rủi ro ngoài ý muốn.
Dấu hiệu cho thấy hộp số tự động bị hư hỏng
Bạn có thể nhận biết hộp số tự động trên xe ôtô bị hư hỏng thông qua một số dấu hiệu phổ biến như: rò rỉ dầu hộp số, đèn động cơ bật sáng, xe có tiếng rít hoặc hiện tượng rung giật, tiếng kim loại va đậ.p, hộp số phản ứng chậm, xe khó chuyển số...
Đặc biệt, lỗi thường gặp nhất khiến hộp số bị hư hỏng là thay nhầm dầu hộp số, khiến hộp số bị "đột tử" giữa đường.
Lỗi thường gặp nhất khiến hộp số bị hư hỏng là thay nhầm dầu hộp số, khiến hộp số bị "đột tử" giữa đường
Lưu ý khi sử dụng và cách bảo dưỡng hộp số tự động trên xe ôtô
Kiểm tra dầu hộp số định kỳ
Việc kiểm tra dầu hộp số khá dễ dàng: khi động cơ chạy không tải, bạn hãy rút que thăm dầu, kiểm tra mức dầu hộp số. Thông thường dầu hộp số có màu đỏ tươi. Nếu dầu hộp số thấp bất thường, có màu sẫm hoặc có mùi hôi bạn nên mang xe đến gara ngay.
Thay lọc dầu và lọc gió định kỳ
Được ví như những "buồng phổi" trên mỗi xe ôtô, bộ phận lọc gió động cơ, lọc dầu cần được vệ sinh thay thế định kỳ, đảm bảo cho xe vận hành ổn định.
Khi động cơ chạy không tải, bạn hãy rút que thăm dầu, kiểm tra mức dầu hộp số
Để xe nóng lên trước khi lái
Bạn hãy để động cơ ấm lên trước khi bắt đầu lái xe, đặc biệt là trong những ngày mùa đông và với xe chạy dầu.
Không sử dụng ôtô để kéo tải quá nặng
Điều này khiến ôtô bị quá tải, gây nóng động cơ bên trong xe ôtô. Đặc biệt là trong điều kiện nhiệt độ nóng, điều khiến cho dầu hộp số bị oxy hóa hoặc cháy.
Dán decal cho xe cần lưu ý điều gì? Dán decal là phương pháp hiệu quả giúp chiếc xe tránh được những trầy xước trong quá trình sử dụng, hoặc để trang trí, làm đẹp. Dưới đây là một số lưu ý khi dán decal. Lưu ý khi dán decal trang trí xe Khoản 2 Điều 55 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định, chủ phương tiện không được tự...