Những lưu ý khi sử dụng hộp số tự động
Việc không được cập nhật và sử dụng hộp số tự động khi học lái xe đã khiến nhiều người mới lấy bằng gây ra những hậu quả đáng tiếc.
Tai nạn mới đây nhất khi một khách lái thử xe do nhầm lẫn đã đạp nhầm chân phanh thành chân ga khiến chiếc Ford Focus gây tai nạn đáng tiếc tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2012 một lần nữa cho thấy sự tụt hậu của việc quản lí cấp phép lái xe so với thực tế phát triển của kỹ thuật trang bị trên những chiếc ôtô hiện đại.
Mãi đến tháng 7 vừa qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam mới trình Bộ Giao thông vận tải dự thảo sửa đổi, bổ sung cho các văn bản pháp quy về việc đưa hộp số tự động vào chương trình đào tạo lái xe, trong khi loại hộp số này đã xuất hiện tại Việt Nam cả chục năm nay.
Hiện tại, hai nạn nhân trong vụ tai nạn do một khách tham quan lái thử xe Focus gây ra tại triển lãm đã qua cơn nguy kịch – bé trai 10 tuổi đã về nhà, còn kỹ sư người Nhật vẫn đang được điều trị và theo dõi tại bệnh viện. Sự cố này là bài học kinh nghiệm cho những ai mới lấy bằng, chưa có hoặc ít kinh nghiệm lái xe số tự động.
Một số “bí kíp” dưới đây có thể sẽ góp phần giúp bạn cảm thấy tự tin hơn khi đối diện với bất kỳ loại hộp số tự động nào:
- Hãy học thuộc các kí hiệu trên hộp số tự động:
P (Park): chế độ đỗ xe
R (Reverse): số lùi
N (Neutral): số “mo”, dùng khi đỗ đèn đỏ hoặc dừng xe để chuyển hệ truyền động
D (Drive): số tiến
M (Manual): ( -) vị trí phía bên cạnh số D, vận hành như số sàn, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4
Video đang HOT
OD (Overdrive): số vượt tốc, đổ đèo
L (Low): số thấp, dùng cho các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc
S (Sport): số thể thao
- Ngay trước khi khởi động xe, bạn phải thực hiện thao tác: đạp hết bàn đạp phanh, đặt cần số ở vị trí “P”, kéo phanh tay. Việc này giúp bạn tránh được những trường hợp vô tình vào số khi vừa khởi động.
- Tập thói quen kiểm tra hiển thị số trên bảng đồng hồ trước khi lăn bánh.
- Luôn đạp phanh khi chuyển cần số sang vị trí khác. Đừng bao giờ nghĩ đến bàn đạp ga khi đang chuyển cần số từ vị trí “P” hoặc “N” sang bất kỳ vị trí nào khác trên cần số.
- Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”.
- Hãy luôn đặt chân lên bàn đạp phanh khi chuyển số sang vị trí “N” hoặc chuyển từ vị trí “N” sang vị trí khác để tránh nguy cơ mất điều khiển.
- Hãy luôn giữ chặt chân phanh, chỉ nên nhả phanh khi bạn đã sẵn sàng để lái xe đi.
- Nếu bạn đạp chân ga và chân phanh cùng lúc sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và gây mòn má phanh bất thường, nặng hơn là gây hư hỏng hộp số.
- Khi tắc đường, hoặc di chuyển chậm, không nên rà chân ga, vì ở xe số tự động, chỉ cần buông chân phanh là xe sẽ tự lăn bánh ở tốc độ chậm.
- Luôn sử dụng chân phải để đạp phanh. Sử dụng chân trái khi đạp phanh có thể làm giảm phản xạ phanh trong trường hợp khẩn cấp.
- Tránh đặt các chai lọ hoặc các vật khác dưới sàn, vì chúng có thể lăn và gây kẹt bàn đạp phanh/ga. Tránh mang dép khi lái xe, vì quai dép hoặc đế dép có thể móc vào bàn đạp ga hoặc phanh, gây cản trở việc điều khiển xe.
- Giữ chân phải trên cần phanh mỗi khi dừng xe. Khi đỗ xe, chuyển số về P và nếu cần thiết, hãy kéo thêm phanh tay sau đó mới tắt máy và rời chân khỏi chân phanh.
- Nếu đèn báo vị trị cần số nhấp nháy khi bạn đang lái xe, có thể có lỗi ở hộp số tự động. Hãy mang xe đến xưởng dịch vụ để được kiểm tra càng sớm càng tốt.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Việt Hưng
Theo dân trí
Luxgen5 bất ngờ được định giá 960 triệu đồng
Mức giá trên tương đương với giá của một chiếc Camry 2012 cùng dung tích động cơ 2.0 AT.
Luxgen5 sedan tại triển lãm ô tô Việt Nam 2012
Theo hãng xe Đài Loan Luxgen, lợi thế về trang bị và công nghệ giúp họ tự tin định giá ngang với xe sedan hạng trung cao cấp của Nhật tại Việt Nam.
Không ít người bất ngờ và tỏ ra hoài nghi khi mẫu sedan mới toanh của Luxgen này được định giá 960 triệu đồng (bản 2.0 AT), chỉ kém 22 triệu đồng so với Camry 2012.
Về ngoại thất, Luxgen không có nhiều ấn tượng. Lưới tản nhiệt hình thang lớn cân đối, cụm đèn pha HID tự động góc cạnh và lớn dần về phía sau.
Nội thất được coi là điểm mạnh của hãng xe Đài Loan. Hợp tác với tập đoàn công nghệ HTC, Luxgen đã đưa những công nghệ mới nhất lên mẫu xe sedan của mình.
Chẳng hạn, xe được tích hợp các công nghệ Eagle View, giả lập hình ảnh thực 360 độ quanh xe hệ thống camera hiển thị điểm mù, LDWS cảnh báo chệch làn đường.
Hệ thống hỗ trợ tầm nhìn ban đêm, có thể giúp xe quan sát chiều rộng 40 mét và xa 100 mét trong điều kiện ánh sáng yếu...
Đặc biệt, xe còn có màn hình thủy tinh hiển thị tốc độ ngay phía trước vô lăng, trong tầm mắt nhìn thẳng của người lái.
Công nghệ là lợi thế của hãng xe Đài Loan
Tuy vô lăng đã tích hợp lẫy chuyển số và nút điều khiển âm thanh... nhưng thiết kế 3 chấu vẫn còn thô.
Điểm mạnh quan trọng khác của Luxgen là động cơ. Luxgen5 sedan có hai phiên bản động cơ 1.8 lít và 2.0 lít, tất cả đều dùng số tự động.
Ngoài ra, Luxgen 5 cũng trang bị an toàn đầy đủ hơn hẳn, gồm 6 túi khí,hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD...cảm biến đỗ xe trước, sau.
Theo vnmedia
Ford, GM liên kết phát triển hộp số 10 cấp Hai hãng xe lớn nhất của Mỹ là Ford và GM đang hợp sức phát triển những hộp số tự động 9 và 10 cấp để sử dụng cho xe hơi của riêng mình nhằm mục tiêu chung giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. Hiện GM đang đi đầu trong việc xây dựng hộp số 9 cấp dùng cho...