Những lưu ý dành cho ô tô khi di chuyển trong sương mù, thời tiết xấu
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người tham gia giao thông, nhất là khi di chuyển trên những cung đường miền núi phía Bắc nên cẩn trọng và thực hiện kiểm tra xe trước khi khởi hành.
Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, sương mù che khuất tầm nhìn, cần bật toàn bộ đèn chiếu sáng. Ảnh: Xuân Tiến-TTXVN
Theo dự báo thời tiết, ngày và đêm 17/1, một bộ phận không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến Bắc bộ, Bắc và Trung Trung bộ, sau đó ảnh hưởng đến một số nơi ở Nam Trung bộ.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường mạnh, nên ngày 17/1, ở Bắc Bộ có mưa và mưa nhỏ, trời chuyển rét đậm, sương mù có thể xuất hiện ở một vài nơi.
Trong một, hai ngày tới, ở vùng núi cao phía Bắc có khả năng xảy ra băng giá, mưa tuyết.
Để đảm bảo an toàn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo người tham gia giao thông, nhất là khi di chuyển trên những cung đường miền núi phía Bắc nên cẩn trọng và thực hiện kiểm tra xe trước khi khởi hành, nhất là hệ thống đèn, phanh, lốp.
Video đang HOT
Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu, sương mù che khuất tầm nhìn, cần bật toàn bộ đèn chiếu sáng, giảm tốc độ, chú ý quan sát, di chuyển với tốc độ thấp, số thấp cả khi lên và xuống đèo, dốc.
Trên những đoạn đường cong cua, đường đèo dốc, do mặt đường hẹp, khả năng trơn trượt cao, phải đặc biệt chú ý không được vượt xe, nhất là vượt những xe khách, xe tải dài, xe container.
Khi đường đóng băng, phải tạm dừng, tuyệt đối không điều khiển phương tiện, đợi khi tan băng mới tiếp tục di chuyển, do đường trơn trượt và lốp xe ở Việt Nam không thích hợp khi di chuyển trên đường đóng băng.
Đồng thời, lái xe phải tuyệt đối tuân thủ chỉ dẫn và hiệu lệnh của lực lượng Cảnh sát giao thông trên đường./.
Bỏ túi kinh nghiệm lái xe trên mặt đường đóng băng
Xử lý tình huống trên đường trơn trượt hay bị đóng băng không hề đơn giản đặc biệt một nước nhiệt đới như Việt Nam. Vậy tài xế cần lưu ý gì khi lưu thông trên những cung đường này.
Những ngày này, băng giá và tuyết mỏng đã bắt đầu xuất hiện ở các vùng núi phía bắc như Sapa, đèo Ô Quý Hồ... Việc này khiến CSGT phải tạm ngăn đường do một số xe bị trượt, mất lái sa xuống rãnh.
1. Lái xe chậm và giữ khoảng cách với phương tiện phía trước.
Di chuyển với tốc độ cao trên mặt đường trơn trượt, đóng băng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra ta.i nạ.n do người lái không kịp xử lý khi gặp chướng ngại vật, hay xe bị mất kiểm soát. Di chuyển xe với tốc độ chậm và giữ khoảng cách an toàn với xe trước giúp người lái có thời gian để xử lý khi gặp tình huống bất ngờ.
Đường đóng băng khiến nhiều phương tiện gặp khó khăn khi di chuyển. Ảnh: Cục CSGT
Mặt đường trơn trượt sẽ khiến cho quãng đường phanh tăng lên đáng kể do độ bám giữa lốp và mặt đường bị giảm đi khá nhiều. Việc tăng khoảng cách với phương tiện phía trước sẽ giúp cho người lái có nhiều thời gian hơn để xử lý tình huống, đồng thời hạn chế được tình trạng đâ.m vào đuôi xe trước do quãng đường phanh bị tăng lên.
2. Bình tĩnh xử lý khi xe bị trượt
Lái xe trên đường trơn trượt chắc chắn sẽ không tránh khỏi tình trạng bánh xe bị trượt do mất ma sát với mặt đường khi chuyển hướng. Xe bị trượt có 2 dạng là thiếu lái (understeer) hoặc dư lái (oversteer), tình trạng thiếu lái thường gặp đối với xe cầu trước và dư lái thường xảy ra ở xe cầu sau.
Đối với tình trạng thiếu lái, người điều khiển xe cần giảm tốc để nhanh chóng khắc phục vấn đề. Trong khi đó, xử lý hiện tượng dư lái yêu cầu người điều khiển phải thực hiện động tác xoay vô lăng ngược với hướng đầu xe để lấy lại kiểm soát.
Mỗi loại xe ôtô đều có nhiều chế độ lái cũng như phanh trợ giúp ngưới lái. Ảnh: Ford
3. Tìm hiểu kỹ đoạn đường di chuyển
Hầu hết khu vực có tuyết rơi tại Việt Nam thường nằm trên cao, nếu muốn tham quan phải di chuyển qua các đoạn đường đèo dốc quanh co, khúc khuỷu. Việc tìm hiểu trước cung đường sẽ giúp người lái chủ động hơn và không bị bất ngờ khi gặp phải những đoạn đường khó khăn.
Trong suốt quá trình di chuyển ở đoạn đường lạ, người lái nên điều khiển xe chậm rãi để quan sát và kịp thời xử lý khi gặp tình huống xấu. Cố gắng lái xe theo vệt bánh xe đi trước để tăng thêm khả năng bám đường, tuy nhiên không nên chạy quá sát xe phía trước.
Trong trường hợp bắt buộc phải di chuyển ở đoạn đường đèo dốc bị đóng băng, người lái cần có những chuẩn bị tốt về lốp xe, phanh và hệ thống chiếu sáng.
Nếu chưa có quá nhiều kinh nghiệm di chuyển trên mặt đường trơn trượt, đóng băng hay chưa có nhiều thông tin về cung đường chuẩn bị di chuyển ở đồi núi có độ dốc lớn, người lái không nên quá mạo hiểm. Nếu có thể, người lái nên tìm cho mình một chỗ đỗ xe an toàn, không tiếp tục di chuyển cho đến khi mặt đường đã trở nên an toàn hơn.
Khuyến cáo dành cho lái xe đi Tây Bắc khi đường đóng băng Thời tiết lạnh dưới 0 độ C ở các vùng núi Tây Bắc có thể khiến tài xế ô tô gặp khó, bởi đa phần xe tại Việt Nam thường dùng loại lốp xe cho khí hậu nhiệt đới. Những ngày này, băng giá và tuyết mỏng đã bắt đầu xuất hiện ở các vùng núi Tây Bắc Việt Nam như Sapa, đèo...