Những lưu ý bắt buộc khi phương tiện đi qua đường sắt
- Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; cản trở việc khôi phục đường sắt và hoạt động giao thông vận tải đường sắt sau khi xảy ra ta.i nạ.n giao thông đường sắt; dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt đều bị xử lý nghiêm.
Ảnh minh họa.
Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng bị xử phạt như thế nào?
Theo Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an), tại khoản 1 đến khoản 7 điều 46 Nghị định 171 của Chính phủ quy định về xử phạt các hành vi của người tham gia giao thông vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng như sau: Phạt tiề.n từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Người đi bộ vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung, hầm khi đi qua đường ngang, cầu chung, hầm; Người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Phạt tiề.n từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Phạt tiề.n từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Phạt tiề.n từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Phạt tiề.n từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Video đang HOT
Phạt tiề.n từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; Người điều khiển xe ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Phạt tiề.n từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Người điều khiển phương tiện giao thông khác khi đi qua nơi xảy ra ta.i nạ.n giao thông đường sắt cần làm gì?
Năm 2013 cả nước xảy ra 392 vụ TNGT đường sắt làm chế.t 178 người, bị thương 271 người. Hầu hết các vụ ta.i nạ.n đều có nguyên nhân do người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt. Ta.i nạ.n giao thông xảy ra gây ra những thiệt hại lớn về người và tài sản. Trước mỗi ta.i nạ.n xảy ra, mỗi người phải có trách nhiệm để góp phần giảm bớt hậu quả của vụ ta.i nạ.n.
Tại Điều 11 Luật đường sắt năm 2005 đã quy định cụ thể trách nhiệm của tổ chức, cá nhân khi xảy ra ta.i nạ.n giao thông đường sắt. Theo đó, đối với người điều khiển phương tiện giao thông khác, khi đi qua nơi xảy ra ta.i nạ.n giao thông đường sắt có trách nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu, trừ trường hợp đang làm nhiệm vụ khẩn cấp; Không được gây trở ngại cho việc khôi phục đường sắt và hoạt động giao thông vận tải đường sắt sau khi xảy ra ta.i nạ.n giao thông đường sắt.
Quy định trên là yêu cầu trách nhiệm đối với mỗi người. Các hành vi vi phạm quy định sẽ bị xử phạt theo các điểm b, e, khoản 4, Điều 47 Nghị định 171 của Chính phủ: Phạt tiề.n từ 3 triệu đến 4 triệu đồng đối với cá nhân có các hành vi trốn tránh nghĩa vụ cứu nạn khi có điều kiện cứu nạn; hành vi gây trở ngại cho việc khôi phục đường sắt sau khi xảy ra TNGT đường sắt.
Hành vi dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt thì bị phạt như thế nào?
Đất dành cho đường sắt gồm đất để xây dựng công trình đường sắt, đất trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và đất trong phạm vi hành lang an toàn giao thông đường sắt. Đất dành cho đường sắt phải được sử dụng đúng mục đích đã được phê duyệt và tuân thủ các quy định của pháp luật về đất đai.
Như vậy, hành vi dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật.
Tại điểm b, khoản 2 điều 51 Nghị định 171 của Chính phủ quy định: phạt tiề.n từ 1 triệu đến 3 triệu đồng đối với cá nhân và từ 2 triệu đến 6 triệu đồng đối với tổ chức có hành vi dựng lều, quán, nhà tạm, công trình tạm thời khác, trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt.
Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm nêu trên bị buộc phải tự dỡ bỏ và di chuyển lều quán, nhà tạm, công trình tạm thời khác trép phép ra khỏi phạm vi đất dành cho đường sắt.
Hiện nay tình trạng lấn chiếm đất dành cho đường sắt diễn ra khá sôi động, người dân chiếm dụng các gầm cầu, hành lang đường sắt để xây dựng các cửa hàng, thậm chí bị biến thành chợ cóc hoặc nơi kinh doanh vật liệu xây dựng… Tình trạng trên gây mất an toàn cho giao thông đường sắt, nguy hiểm cho chính tính mạng của người dân. Năm 2013 lực lượng CSGT đường sắt đã tiến hành kiểm tra và kiến nghị đối với các đơn vị chức năng tiến hành giải tỏa trên 2 ngìn m2 lều quán, công trình vi phạm hành lang ATGT đường sắt. Trong năm 2014 sẽ tiếp tục tăng cường lực lượng, phối hợp tổ chức kiểm tra, xử lý các vi phạm, góp phần đảm bảo giao thông đường sắt được thông suốt, trật tự và an toàn.
Nhật Lâm
Theo_VnMedia
Hãy dành chỗ cho niềm tin được sống
Một đứ.a tr.ẻ vị thành niên bị công an xã hỏi cung, thúc ép đã ký vào biên bản nhận tội lấy trộm 5 triệu đồng của nhà hàng xóm. Rồi trên đường về, cháu đã bảo mẹ, con không lấy tiề.n của bác ấy thì lấy đâu ra mà trả, rồi nghĩ quẩn và sợ hãi, cháu tre.o c.ổ tự vẫn. Những câu chuyện buồn thế này, sao cứ mãi xảy ra?
Mẹ của Khang đang thắp hương trước di ảnh của con trai. Ảnh: Tuổ.i trẻ.
Câu chuyện về cái chế.t vì t.ự vẫ.n của cậu bé Lê Hoàng Triệu Khang (15 tuổ.i, ở thôn 12, xã Đam B'ri, TP Bảo Lộc, Lâm Đồng) khiến nhiều người nặng trĩu lòng mỗi khi nhớ tới. Chỉ vì nghi ngờ Khang lấy cắp 5 triệu đồng, một vài công an xã đã đưa em về trụ sở để hỏi cung mà không có người giám hộ, không báo cho cha mẹ em biết. Vì quá sợ hãi, Khang đã ký vào biên bản nhận tội lấy trộm số tiề.n, thế nhưng vì không lấy, không có tiề.n để trả lại, các công an viên lại dọa sẽ đưa Khang lên giam ở công an thành phố và báo với nhà trường.
Đứ.a tr.ẻ bị dồn đến chân tường, đã chọn cái chế.t để chứng minh cho sự trong sạch của mình, trong lá thư để lại, cậu bé đáng thương viết: "Ba mẹ ơi con xin lỗi... Con làm việc này để chứng minh rằng con không lấy 5 triệu của bác N. Con xin cám ơn ba mẹ đã nuôi nấng con từ nhỏ đến bây giờ. Mong ba mẹ đừng buồn và tiếp tục cuộc sống bình thường như chưa có con sinh ra... Ba mẹ nuôi và dạy em Khoa nha! Để nó thành con người tốt không giống như con... Con yêu ba mẹ nhiều lắm". Chuyện xảy ra vào ngày 19/8.
Tôi đã khóc khi đọc những dòng thư đó, bởi nó chứng tỏ một điều cậu bé thực sự không còn chỗ nào để bấu víu, đã tuyệ.t vọn.g khi không có ai tin rằng mình không lấy trộm số tiề.n. 5 triệu đồng, những hành xử ngu xuẩn, độc ác và vô cảm của một vài công an viên ở cấp xã và một mạng người, có đáng để chuyện xảy ra như thế không?
Trẻ v.ị thàn.h niê.n là đối tượng cần được đối xử đặc biệt, chúng mong manh và dễ bị tổn thương, vậy mà những công an viên ở xã Đam B'ri kia- những người đang thay mặt luật pháp để thi hành pháp luật sao lại ngu dốt tới mức không biết điều quy định không được phép tra hỏi một đứ.a tr.ẻ vị thành niên khi không có người giám hộ?
Đến bây giờ khi câu chuyện đau lòng đã xảy ra, đứ.a tr.ẻ đã chế.t, cha mẹ Khang đau như chế.t nửa phần đời, thì công an viên Đinh Quang Vinh- người trực tiếp hỏi cung Khanh vẫn một mực cho rằng các quy trình lấy lờ.i kha.i là đúng trình tự: "Tôi không làm gì sai ở đây cả thì không có gì phải áy náy với ai".
Tại sao những nhân viên công vụ thiếu hiểu biết, vô cảm và độc ác như vậy vẫn tồn tại trong bộ máy chính quyền cấp xã ở các địa phương? Đó là một câu hỏi cần có sự vào cuộc của những người nắm trọng trách ở những đơn vị đầu ngành như Bộ Công an, Bộ Tư pháp. Ở khu vực nông thôn, nơi mà kiến thức pháp luật của người dân còn hạn chế, những công an viên như ông Vinh kia thực sự có rất nhiều, và họ, bằng sự thiếu hiểu biết của mình có thể gây nên hậu quả nghiêm trọng vào bất cứ lúc nào mà trường hợp của cậu bé Khang là một ví dụ đau lòng nhất.
Chúng ta đang dùng tiề.n thuế của mình để nuôi những nhân viên công vụ thiếu hụt kiến thức và hành xử vô cảm như vậy, hỏi có đáng không? Dư luận yêu cầu phải đưa công an viên Đinh Quang Vinh ra điều tra, để quy rõ trách nhiệm về ai, sai ở khâu nào, còn nếu không, vụ việc sẽ chìm vào im lặng và rồi sẽ vẫn còn mãi những cái chế.t oan uổng đau lòng.
Mới hay trong cuộc sống này, niềm tin vào lòng tốt và sự trung thực của con người mới thật mong manh biết bao. Những người lớn chúng ta, hàng ngày tiếp cận với quá nhiều những thông tin đen đúa độc hại nên đã chai sạn, đã ít nhiều mất đi niềm tin vào sự trung thực và tấm lòng ngây thơ của bọn trẻ. Đã có nhiều trường hợp như thế, cô giáo bị mất tiề.n, đổ ngay cho học sinh, rồi sau đó lại tìm thấy ở một ngăn túi khác, nhưng tấm lòng thiện lương của những đứ.a tr.ẻ đã bị vấy bẩn, và niềm tin của chúng vào sự công minh của cuộc đời đã sụp đổ hoàn toàn.
Nếu trên cõi đời này, chúng ta tin ở nhau nhiều hơn, độ lượng với nhau nhiều hơn và dành chỗ cho niềm tin được sống, thì cậu bé Khang tội nghiệp không phải chọn cái chế.t tức tưởi ở tuổ.i 15. Nếu tất cả những nhân viên công vụ làm đúng trách phận của họ, không hành xử ngu dốt và vô cảm, những bi kịch sẽ bớt đi nhiều lắm. Nếu các vị đang ngồi cao cao ở trên Bộ, hàng tháng, hàng năm quan tâm sâu sát xuống tới tình hình ở các địa phương, để thanh lọc và cho ra khỏi ngành những nhân viên dốt nát, xử cho đến nơi đến chốn những vụ oan sai để đòi lại công bằng cho người lành, thì cuộc đời này tốt đẹp biết bao nhiêu.
Từ cái chế.t oan khuất của một đứ.a tr.ẻ, có biết bao nhiêu điều cần phải sửa chữa, cần phải điều chỉnh lại, nhưng rồi không biết có ai sẽ đứng ra để làm rõ việc này?
Theo Phunutoday
Người bị thương, kẻ vào tù chỉ vì một con chó Do Cường nghi anh Trần Thanh Hùng (người hàng xóm) dùng chĩa bắ.n làm chó nhà mình bị thương, nên Cường đến nhà anh Hùng chử.i bới. Võ Văn Cường tại tòa Ngày 20/5, TAND tỉnh An Giang đã chấp nhận kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Võ Văn Cường (tự là Nhật Cường, sinh năm 1966, ngụ ấp...