Những lưu ý an toàn khi lái xe trên cao tốc
Đi đúng tốc độ, giữ khoảng cách và cài dây an toàn ở mọi vị trí ngồi là những lưu ý quan trọng giúp hạn chế rủi ro tai nạn khi đi trên cao tốc.
Việc di chuyển tốc độ cao trên cao tốc đòi hỏi người lái phải luôn tập trung trong quá trình điều khiển. Những lưu ý dưới đây sẽ giúp hạn chế những rủi ro tai nạn khi lái xe trên cao tốc.
Giữ đúng tốc độ quy định và khoảng cách an toàn
Trên cao tốc luôn các hệ thống biển báo tốc độ và biển chỉ dẫn. Người lái nên tập trung quan sát và giữ đúng tốc độ quy định. Riêng quy định về tốc độ sẽ có tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu.
Biển báo tốc độ tối đa trên đường cao tốc là biển màu trắng, viền đỏ, chữ đen. Biển báo tốc độ tối thiểu là biển màu xanh, chữ trắng. Tốc độ tối đa cao tốc tại Việt Nam khoảng 100-120 km/h tùy khu vực. Tốc độ tối thiểu cao tốc thường khoảng 50-60 km/h.
Đi vượt quá tốc độ cho phép trên cao tốc có thể đẩy chiếc xe vào tình huống nguy hiểm, đồng thời khó xử lý hơn khi gặp các tình huống khẩn cấp như chướng ngại vật trên đường hay sự cố của xe.
Người lái nên đi đúng tốc độ quy định và khoảng cách an toàn trên cao tốc.
Việc giữ đi tốc độ quy định trên cao tốc là lưu ý cơ bản nhưng rất quan trọng, hạn chế những rủi ro tai nạn. Ngoài ra, việc giữ khoảng cách an toàn cũng quan trọng không kém, giúp người lái có đủ thời quan sát và xử lý nếu gặp tình huống bất ngờ, tránh va chạm, nhất là các vụ va chạm liên hoàn “dồn toa”.
Khoảng cách an toàn tối thiểu khi đi trên cao tốc là 35 m khi đi ở tốc độ 60 km/h, 55 m khi đi ở tốc độ 60-80 km/h, 70 m khi đi ở tốc độ 80-100 km/h và tối thiểu 100 m khi đi ở vận tốc 100-120 km/h.
Trong điều kiện đường mưa trơn trượt hoặc sương mù, người lái nên giữ khoảng cách an toàn lớn hơn mức tối thiểu, đồng thời đi với tốc độ chậm hơn để phù hợp với tầm quan sát cũng như khả năng giảm tốc của xe.
Không đánh lái hoặc chuyển làn đột ngột
Video đang HOT
Một lưu ý khác khi lái xe trên cao tốc là không nên đánh lái đột ngột. Việc đánh lái bất ngờ khi đang đi ở vận tốc cao có thể dẫn đến tình huống mất lái.
Ngoài ra, người lái chỉ chuyển làn ở nơi cho phép chuyển làn. Trước khi chuyển làn cần quan sát kỹ phía sau. Nếu đủ điều kiện an toàn hãy bật xi-nhan, quan sát lần cuối và thực hiện chuyển làn.
Không nên chuyển làn liên tiếp, bởi người lái sẽ rất khó kiểm soát tình hình, nhất là ở làn chuyển tốc độ cao. Do đó nếu muốn chuyển nhiều làn hãy thực hiện tuần tự từng làn một.
Cài dây an toàn ở mọi vị trí ngồi
Dây an toàn là “tấm khiên” quan trọng giúp bảo vệ người lái và hành khách. Khi đi trên đường cao tốc, nên cài dây an toàn ở mọi vị trí ngồi trên xe. Việc cài dây an toàn sẽ giúp hạn chế những va đập nếu xảy ra va chạm, ngăn ngừa tình trạng người ngồi bị hất văng khỏi xe.
Nên cài dây an toàn ở mọi vị trí ngồi và hạn chế mở cửa sổ, cửa sổ trời khi đi trên cao tốc.
Năm 2014, Việt Nam tham gia Công ước quốc tế 1968 về Giao thông đường bộ. Tại Khoản 5, Điều 7 của Công ước quốc tế quy định người điều khiển và hành khách trên phương tiện cơ giới có ghế ngồi trang bị dây an toàn thì bắt buộc phải thắt dây an toàn, trừ trường hợp ngoại lệ theo pháp luật nội địa.
Với quy định này thì người điều khiển, hành khách ngồi trên xe bao gồm cả người ngồi ở hàng phía trước và người ngồi ở hàng ghế phía sau nếu tại vị trí ghế ngồi trang bị dây an toàn thì bắt buộc phải thắt dây an toàn.
Bên cạnh đó, đối với những mẫu xe không có tính năng khóa cửa an toàn tự động, người lái nên chủ động bấm khóa cửa. Người ngồi trên ôtô cũng nên hạn chế mở cửa sổ hoặc cửa sổ trời khi đi trên cao tốc, bởi nếu gặp sự cố, việc các cửa không đóng chặt hoặc cửa sổ đang mở có thể dẫn đến tai nạn thương tâm.
Luôn giữ tập trung khi lái xe
Khi lái xe, người lái cần giữ tập trung, chú ý quan sát. Luôn đặt tay trên vô lăng, tránh lơi lỏng. Khi chạy ở vận tốc trên 100 km/h và tay không nắm chặt vô lăng, nếu gặp tình huống bất ngờ như nổ lốp, xe không bám đường tốt và gặp tình trạng “quăng” xe, người lái sẽ không kịp giữ tay lái và khiến xe mất kiểm soát hoàn toàn.
Không nên buông tay hoặc lơi lỏng tay khỏi vô lăng khi lái xe trên cao tốc.
Người lái cũng không nên sử dụng điện thoại hoặc cố nhặt đồ vật rơi xuống sàn khi đang lái xe. Việc rời mắt khỏi mặt đường có thể khiến người lái giật mình, luống cuống không kịp xử lý nếu gặp tình huống bất ngờ.
Nên có sự chuẩn bị trước mỗi chuyến đi
Để hành trình luôn an toàn, người lái nên kiểm tra tình trạng xe trước khi vận hành như áp suất lốp, độ hao mòn của lốp, dầu nhớt, nước làm mát… để đảm bảo xe trong trạng thái tốt nhất trước mỗi chuyến đi. Trước khi lăn bánh, hãy kiểm tra và nhắc nhở người ngồi trên xe thắt dây an toàn.
Bên cạnh kiểm tra xe, người lái cũng nên chuẩn bị một sức khỏe tốt. Nên ngủ đủ giấc trước chuyến đi để đảm bảo khả năng quan sát và tập trung cao nhất. Nếu cảm thấy buồn ngủ hoặc mệt mỏi, không nên cố lái xe, hãy tìm một trạm dừng chân gần nhất để nghỉ ngơi, đảm bảo sự tỉnh táo trước khi tiếp tục hành trình.
Kiểu điều khiển xe không an toàn trên cao tốc
Không giữ khoảng cách an toàn, phóng nhanh và phanh gấp, đảo làn liên tục... là kiểu điều khiển xe mà tài xế có thể gặp phải nguy hiểm khi lái xe trên cao tốc.
Phóng nhanh và phanh gấp
Phóng nhanh, phanh gấp chưa bao giờ là cách điều khiển xe khôn ngoan. Rất nhiều tai nạn đáng tiếc đã xảy ra tại hai đầu ra và vào cao tốc. Lái xe thường tăng tốc lên rất nhanh ở đầu vào cao tốc, nhưng lưu lượng giao thông lớn, gia tốc các xe nhanh chậm khác nhau, và rất dễ xảy ra va chạm nếu một xe nào đó phanh gấp đột ngột.
Do đó, người điều khiển cần phải lái xe rất cẩn thận và nên di chuyển đồng tốc với các xe xung quanh.
Không giữ khoảng cách an toàn
Việc điều khiển xe bám sát đuôi xe phía trước khiến bạn bị hạn chế tầm quan sát, điều này rất dễ gây ra những vụ tai nạn liên hoàn nếu các xe phía trước phanh gấp.
Tốc độ càng cao, quãng đường phanh cần thiết để xe dừng hẳn càng dài. Chính vì thế khoảng cách an toàn theo thói quen khi di chuyển trong phố hằng ngày lại gây ra tác dụng ngược, khiến bạn khó có thể phanh gấp khi có sự cố.
Đảo làn liên tục
Phong cách lái xe này không chỉ gây nguy hiểm cho người khác mà còn cho chính bản thân người lái. Việc đảo làn liên tục ở tốc độ cao khiến trọng tâm xe thay đổi liên tục, rất dễ xảy ra tai nạn lật xe, dù có khi chỉ là một va chạm rất nhẹ.
Ngoài ra, việc đảo làn liên tục cũng vô tình gây cản trở giao thông cho những phương tiện khác.
Nhập làn không đúng nguyên tắc
Tại các đoạn ra vào cao tốc, các cơ quan quản lý đều chuẩn bị sẵn các làn đường để bạn có thể giảm tốc độ hoặc tăng tốc độ phù hợp. Tuy nhiên đôi khi người lái vì thiếu tập trung hoặc không tìm hiểu trước các đoạn ra/vào cao tốc nên điều khiển xe gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Bạn cần phải nhớ nguyên tắc di chuyển đồng tốc với các phương tiện đang di chuyển, kể cả lúc ra hoặc vào cao tốc.
Đi ngược chiều trên cao tốc
Đây cũng là một lỗi khá phổ biến mà khá nhiều tài xế vi phạm. Nếu chẳng may đã vượt quá lối ra hoặc quay đầu của cao tốc, bạn hãy cố gắng đi thêm một chút để ra ở ngã rẽ tiếp theo. Việc đi ngược chiều không chỉ dễ dàng gặp phải những rủi ro không đáng có mà còn phải chịu mức phạt khá cao đến từ cơ quan chức năng.
Dừng đỗ không theo quy định
Cao tốc là một loại đường giao thông đặc thù, khác hẳn với các đoạn đường thông thường. Các phương tiện trên cao tốc bắt buộc phải di chuyển liên tục, không được dừng lại trừ các tình huống khẩn cấp.
Tuy nhiên rất nhiều người cho xe dừng đỗ trên cao tốc vì những lý do cá nhân khác, tạo ra các tình huống hết sức nguy hiểm.
Bạn chỉ nên dừng xe tại các đoạn được phép hoặc trạm dừng chân được bố trí dọc theo cao tốc, cách xa làn đường di chuyển của các phương tiện khác.
Kinh nghiệm lái xe trên cao tốc Đường cao tốc ngày càng phổ biến tại Việt Nam, tuy nhiên không phải vì thế mà tài xế nào cũng có điều kiện để có kinh nghiệm lái xe trên cao tốc. Dưới đây là 10 lỗi thường gặp và cách xử lí để có giúp bạn lái xe an toàn trên cao tốc. 1. Nhập làn vào đường cao tốc quá...