Những lựa chọn xe 7 chỗ giá rẻ tại thị trường Việt Nam
Với nội thất rộng rãi đi kèm mức giá bán ưu đãi, xe 7 chỗ dần trở thành ưu tiên với người Việt khi mua xe phục vụ gia đình.
Mitsubishi Xpand: 555 – 688 triệu đồng
Có thể nói,Mitsubishi Xpand là mẫu xe MPV được lòng khách hàng Việt nhất phân khúc.
Ở phiên bản mới nhất, Xpand còn được “tút tát” lại “nhan sắc”, đem tới diện mạo bắt mắt hơn.
Sở hữu vẻ ngoài khỏe khoắn, mạnh mẽ cùng hệ thống đèn full LED. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị vành hợp kim thiết kế mới và tăng kích thước lên 17 inch. Đặc biệt, mẫu xe ăn khách này còn có điểm cộng lớn là cảm biến lùi và cama lùi.
Ảnh: Mitsubishi
Nếu như phiên bản cũ có một vài điểm hạn chế trong khoang nội thất thì Mitsubishi Xpand 2022 sau khi được nâng cấp đã khắc phục được điều đó.
Cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Xpand 2022 vẫn là khối động cơ Mivec 1.5L, sản sinh công suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm.
Nếu so với các đối thủ trong phân khúc, Xpand là mẫu xe có khả năng vận hành chắc chắn nhất. Sở dĩ Mitsubishi Xpand đem tới cảm nhận như vậy cho người dùng là bởi xe có trọng lượng thô lớn nhất phân khúc và có hệ thống khung gầm vững chãi, đi kèm với đó là bộ lốp kích thước lớn.
Video đang HOT
Suzuki XL7: 599,9 – 639,9 triệu đồng
Suzuki XL7 sở hữu nhiều thay đổi ở ngoại hình, giống như một phiên bản nâng cấp hoàn thiện hơn nhiều so với Suzuki Ertiga. Dù gắn mác xe lai SUV, nhưng với vẻ ngoài nam tính, nét bóng bẩy, hiện đại của Suzuki XL7 còn nhỉnh hơn cả mẫu xe thuần phong cách MPV.
Ảnh: Suzuki
Nội thất của Suzuki XL7 vẫn còn sử dụng nhiều chất liệu nhựa, thiết kế thô sơ, đơn điệu và hơi lạc hậu. “Vớt vát” lại chút ưu điểm cho khoang nội thất của xe chính là số lượng “option” không kém gì so với đối thủ. Tuy nhiên, Suzuki XL7 còn tồn tại điểm yếu khó lòng cạnh tranh với Mitsubishi Xpand, đó là không gian tương đối chật.
Trái tim của XL7 là khối động cơ K15B, 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít cho công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và sức kéo 138Nm tại 4.400 vòng/phút. Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp. Chuẩn khí thải Euro 5.
Có thể nói khối động cơ của XL7 sở hữu sức mạnh khá tương đương so với các đối thủ.
Toyota Avanza Premio (548 – 588 triệu đồng) và Veloz Cross (648 – 688 triệu đồng)
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Avanza Premio được định hướng vào phân khúc xe dịch vụ. Trong khi đó, Toyota Veloz Cross nhắm vào phân khúc xe cho gia đình.
Với Toyota Veloz Cross, mẫu xe này sở hữu phong cách thiết kế mạnh mẽ, nam tính với những đường mạ crôm trải dài từ đầu xe tới cuối xe.
Ảnh: Toyota
Khoang nội thất rộng rãi cùng nhiều trang bị lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc như phanh tay điện tử, gương ngoài gập mở tự động tích hợp báo rẽ, điều hòa tự động, màn hình cảm ứng kết nối điện thoại thông minh, sạc không dây…
Trong khi đó, Avanza Premio mới lột xác với kích thước tổng thể lớn hơn so với phiên bản cũ cả về chiều dài, chiều rộng và chiều cao.
Avanza Premio sở hữu khoang nội thất hoàn toàn mới, khu vực điều khiển trung tâm được đặt cao, trang bị màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích cỡ 8 inch, cụm đồng hồ optitron và màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch.
Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng được trang bị những tính năng tiện nghi cho cả gia đình như gương chiếu hậu gập mở tự động tích hợp đèn báo rẽ, kết nối điện thoại thông minh, sạc USB cho cả ba hàng ghế, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, khởi động bằng nút bấm…
Cả Toyota Veloz Cross và Avanza Premio đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD), đồng thời đều sử dụng động cơ xăng, dung tích 1.5 lít, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Động cơ này sản sinh công suất cực đại 105 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Trên Veloz Cross động cơ này kết hợp hộp số D-CVT mang đến sự tối ưu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, khi chỉ tiêu hao 6.3 lít/100 km đường hỗn hợp.
Khan hàng, sốt giá Toyota Veloz còn bị chê thân vỏ "ọp ẹp" động cơ ồn
Sau gần 3 tháng ra mắt thị trường, tân binh nhà Toyota, mẫu xe MPV Veloz liên tục tạo ra cơn sốt khan hàng, chênh giá. Gần đây, nhiều ý kiến của người tiêu dùng còn chê mẫu xe này vỏ mỏng, tiếng ồn động cơ lớn gây khó chịu.
Toyota Veloz Cross là mẫu xe 7 chỗ đang "làm mưa làm gió" trên thị trường Việt Nam từ lúc ra mắt gần cuối tháng 3 đến nay.
Ngay khi mới trình làng, Toyota Veloz Cross gây chú ý vì sở hữu kiểu dáng bắt mắt, nhiều tiện ích hiện đại. Đặc biệt, với giá bán dưới 700 triệu đồng (648 triệu đồng), Veloz Cross trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe MPV phổ thông như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7, đây đều là những mẫu xe hot trên thị trường.
Xe được đánh giá có các ưu điểm như nhiều tiện ích,trang bị an toàn và đặc biệt là khả năng chở 7 người với chi phí đầu tư thấp. Tuy nhiên, kể từ khi mở bán, mẫu xe này liên tục bị các đại lý báo khan hàng, giá xe theo đó cũng chênh cao gần 100 triệu đồng so với đề xuất hãng.
Khan hàng, sốt giá Toyota Veloz còn bị chê thân vỏ mỏng, động cơ ồn
Bên cạnh đó, trong quá trình sử dụng, xe lộ rõ nhiều hạn chế không làm hài lòng người tiêu dùng. Trên các diễn đàn, khách sử dụng xe truyền tai nhau về khả năng vận hành của xe không mấy ấn tượng, cách âm chỉ ở mức trung bình...
Anh Lê Văn Hoàng ở Hà Nội, vừa mua chiếc Toyota Veloz cách đây một tháng rưỡi nhận xét: "Thân vỏ xe khá mỏng, có lẽ vì thế nên lúc chạy tiếng ồn vọng vào cabin không hề dễ chịu".
Theo anh Hoàng, khi di chuyển ở tốc độ 40 - 60 km/h trong đô thị đông đúc, Veloz với kích thước gọn gàng thì rất phù hợp. Tuy nhiên, khi tiến ra những con đường cần phải tăng tốc độ như quốc lộ hay cao tốc, chiếc xe bắt đầu bộc lộ những hạn chế. Vòng tua động cơ nhanh chóng chạm tới mốc gần 4.000 vòng/phút và "gào" to dù vận tốc chỉ vừa quá 100 km/h.
Cũng mua chiếc Toyota Veloz từ cuối tháng 3, anh Nguyễn Minh ở Hà Nội than thở: "Thích mỗi công nghệ miên man, xe nhìn đẹp nhưng "chất xe" thì phập phồng lắm. Tôn vỏ mỏng, cảm giác ấn cái lõm được luôn, đấm vào khéo thủng lỗ. Đóng cửa thì toàn bộ thân vỏ xe xung quanh xe rung lên trông thấy".
"Xe 7 chỗ mà nặng chỉ 1,160 tấn, chỉ bằng một chiếc Vinfast Fadil thì vỏ sao dày, chắc chắn được. Chưa kể đi xe, trời mưa đóng cửa vẫn nghe được tiếng mưa rơi rả rít bên ngoài", anh Trần Trung Đình ở Đông Anh, Hà Nội nói.
Toyota Veloz Cross hiện đang gặp tình trạng khan hàng, khách mua xe phải chờ từ 2 đến 6 tháng. Toyota Veloz Cross phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia, xe được trang bị động cơ xăng tên mã 2NR-VE 4 xy lanh thẳng hàng DOHC, dual VVT-i, có dung tích 1.5 lít, sản sinh ra công suất 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước.
Doanh số của mẫu xe này hiện cũng khá cao so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Tháng 4, Toyota Veloz được nhà sản xuất công bố doanh số lần lượt là 967 xe. Tuy nhiên, tháng 5, doanh số mẫu xe này được gộp chung Avanza, đạt 1.833 xe. Con số này tăng 537 xe so với tháng trước.
Việc tồn tại nhiều hạn chế nhưng giá bán lại không hề rẻ, đại lý "bán bia kèm lạc" là điều khiến nhiều người tiêu dùng đã và đang có ý định mua xe không khỏi bức xúc.
Những mẫu xe 7 chỗ bình dân tiết kiệm tiền xăng khi đi 100 km? Tất cả mẫu MPV 7 chỗ bình dân tại Việt Nam đều có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dưới 7 lít/100 km, chi phí tiền xăng khoảng 190.000 - 200.000 đồng/100 km. Trong số những mẫu MPV bình dân đang bán tại Việt Nam, phần lớn đều khá tiết kiệm khi có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dưới 7...