Những lợi ích bất ngờ của việc đi xe đạp
Đi xe đạp là một môn thể dục nâng cao sức khỏe. Nhưng bạn đã biết cách đi xe đạp như thế nào để có hiệu quả nhất?
Lợi ích của việc đạp xe
- Cải thiện chức năng tim phổi: Các chuyên gia vận động khoa học cho rằng, đi xe đạp có thể rèn luyện toàn diện các cơ quan trong cơ thể, tăng cường chức năng tim phổi và tăng sức chịu đựng, thúc đẩy trao đổi chất và tuần hoàn má.u, làm chậm quá trình lão hóa. Xe đạp cũng được cho là một trong những phương tiện tốt nhất để khắc phục các vấn đề tim phổi.
Vận động bền bỉ lâu dài có thể giúp bão hòa oxy trong má.u, giảm các triệu chứnggiãn tĩnh mạch, tăng cường sức mạnh cho cơ tim và nhịp tim ổn định hơn, tăng lưu lượng vận chuyển má.u gấp 2 – 2,5 lần, kết quả là tim tiêu tốn ít oxy, hiệu quả làm việc cao hơn trong quá trình vận động.
- Tăng cường thể chất và sự nhẫn nại: Tập thể dục bằng cách đi đạp xe là một phương pháp giúp bạn ngày một cải thiện chức năng của cơ bắp. Thường xuyên đi xe đạp giúp tăng cường cơ bắp cho chân và rất tốt cho sự di chuyển của hông và đầu gối.
Dần dần bạn sẽ bắt đầu nhìn thấy sự cải thiện rõ rệt trong các cơ ở chân, đùi và hông. Ngoài ra, đi xe đạp là một cách tốt để xây dựng khả năng chịu đựng. Bởi vì mọi người thích đi xe đạp và họ sẽ không nhận ra rằng càng ngày họ càng có thể đi được xa hơn.
- Cải thiện sức khỏe tâm lý: Đi xe đạp ngoài trời có thể kích thích sức khỏetâm lý. Kiểu vận động vừa phải này có thể khiến cơ thể bài tiết một loại hormone tên là endorphins , có thể giúp con người thoát khỏi lo lắng, tinh thần vui vẻ, sảng khoái.
Video đang HOT
Đồng thời, việc dùng lực toàn thân trong quá trình đạp xe sẽ giúp thu hẹp mạch má.u, khiến tuần hoàn má.u được đẩy nhanh hơn, não bộ tiêu thụ nhiều oxy hơn, mắt tinh tai thính, tâm trí sáng suốt hơn.
Ảnh minh họa
Đạp xe sao cho đúng cách
- Tư thế: Tư thế đi xe đạp sai không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả rèn luyện, mà còn rất dễ làm tổn thương cơ thể. Chẳng hạn như hai chân khuỳnh rộng, cúi đầu, vẹo lưng…đều là những tư thế không chuẩn xác.
Tư thế đúng đó là: Cơ thể hơi nghiêng về phía trước, hai cánh tay duổi thẳng, hóp chặt bụng, dùng cách thở bằng bụng, hai đùi song song với thanh ngang của xe, đầu gối, hông luôn phối hợp nhịp nhàng, đồng thời chú ý tới nhịp điệu đạp xem.
- Động tác: Nhiều người cho rằng, đạp xe chính là chân đạp xuống dưới, bánh xe quay thì đạp. Thực ra, đạp xe chính xác bao gồm 4 động tác thống nhất: đạp, kéo, nâng, đẩy. Chân đạp xuống dưới, bàn chân co lại kéo lên, rồi nâng bàn đạp cuối cùng đẩy xuống, như vậy mới hoàn thành tròn một nhịp đạp xe. Như vậy đạp xe nhịp nhành không chỉ tiết kiệm sức lực mà còn đẩy nhanh tốc độ.
- Tốc độ: Trên thực tế, nhiều người do bận rộn hoặc không để ý nên chỉ đạp xe dưới mức khả năng của mình. Điều này cũng tốt cho sức khỏe, nhưng sẽ là tốt hơn đến 3 lần nếu biết và đạp với hết khả năng của mình. Lấy ví dụ về một buổi đạp xe kéo dài trong 30 phút: 10 phút đầu đạp với tốc độ 20-25 km/h để làm nóng, và cũng là thời gian ra đến đường tập chính, 10 phút sau đó, đạp nhanh hết mức có thể.
Ở giữa giai đoạn này, người tập phải có cảm giác khó thở, đổ mồ hôi, và hơi khó để duy trì vận tốc nhưng đây chính là giai đoạn quan trọng nhất và người tập không nên đạp chậm lại mà cần cố gắng duy trì tốc độ cao nhất càng lâu càng tốt.10 phút cuối là thời gian thả lỏng nên cần đạp chậm để về nhà.
Để đạp xe với tất cả khả năng, người tập nên có một đồng hồ đo thời gian và tốc độ, để so sánh tốc độ cao nhất để đạt được qua mỗi ngày.
Theo VNE
Hà Nội: Bắt giữ bộ đôi chuyên cướp xe đạp điện
Theo khai nhận của bộ đôi cướp tài sản vừa bị bắt giữ, chúng nhắm tới những "con mồi" đi xe đạp điện vì khi cướp được, chúng dễ dàng tẩu tán tang vật, tiêu thụ với giá cao.
Ngày 7/11, Công an quận Thanh Xuân cho biết vừa bắt giữ Đỗ Mạnh Hùng (SN 1991, ở phường Hàng Bột, Đống Đa, Hà Nội) và Nguyễn Thành Đạt (SN 1991, sở Phúc Tân, Hoàn Kiếm) để điều tra về hành vi cướp tài sản.
Hai đối tượng Đạt và Hùng.
Tại cơ quan công an, hai đối tượng khai nhận đã gây ra nhiều vụ cướp xe đạp điện trên địa bàn quận Đống Đa và Cầu Giấy. Chúng thường điều khiển xe máy, mang theo hun.g kh.í, lượn lờ trên đường tìm mục tiêu. Khi thấy học sinh nào đi xe điện ở nơi vắng vẻ, chúng áp sát và đán.h phủ đầu. Nếu người dân xung quanh vây lại hỏi, chúng nói vừa xảy ra va chạm giao thông.
Với chiêu bài này, người đi đường dễ dàng tin lời chúng. Tiếp sau đó, chúng dắt bị hại ra chỗ khác giải quyết song thực chất là để cướp xe.
Trong một vụ cướp xe đạp điện tại quận Đống Đa, hai đối tượng bảo bị hại lên xe máy đi ra nơi khác nói chuyện. Một đối tượng dắt hộ xe đạp điện, đối tượng còn lại dùng xe máy chở nạ.n nhâ.n đi. Đến một hiệu thuố.c, đối tượng đi xe máy bảo nạ.n nhâ.n xuống mua bông băng cầm má.u vết thường vừa bị đán.h. Thừa thời cơ này, Đạt và Hùng phóng xe đi mất.
Gần đây nhất, khoảng 21h ngày 17/10, phát hiện em Trần V. C. (17 tuổ.i, ở khu tập thể Kim Liên, Đống Đa) khi đang đi học về bằng xe đạp điện đến đường Trường Chinh, Đạt và Hùng đã ép xe của em C. vào lề đường. Đạt cầm khóa hình chữ U bằng sắt đán.h vào đầu em C. khiến em hoảng sợ, vứt xe bỏ chạy. Đạt leo lên xe đạp điện phóng đi, còn Hùng lái xe đi theo được một đoạn thì bị người dân bắt giữ, giao cho cơ quan công an.
Khai nhận tại cơ quan công an, Đạt và Hùng cho biết chúng nhắm đến những "con mồi" đi xe đạp điện vì khi trộm được một chiếc xe đạp điện, chẳng cần chứng minh nguồn gốc, chúng có thể bán được giá cao. Đặc biệt, xe đạp điện rất dễ bán vì không cần giấy tờ, mỗi chiếc bán được khoảng 6 triệu đồng. Trong khi đó, chiếc xe máy không giấy tờ nếu đưa ra tiệm cầm đồ chỉ được khoảng 1 đến 2 triệu đồng.
Theo Dantri
Chấn chỉnh việc học sinh đi xe đạp điện vi phạm Luật Giao thông Nhằm phòng ngừa ùn tắc, hạn chế ta.i nạ.n giao thông liên quan đến xe đạp điện, những ngày qua, CAQ Hà Đông đã liên tục triển khai kế hoạch tuần tra kiểm soát, tập trung xử lý học sinh, sinh viên điều khiển xe đạp điện vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Xử lý vi phạm về xe đạp điện cần...