Những loại máy bay chiến đấu châu Âu có thể cung cấp cho Ukraine
Bất kể loại máy bay nào mà châu Âu xem xét chuyển giao cho Ukraine đều giúp tăng cường đáng kể năng lực các phi đội của không quân Ukraine.
Những loại máy bay chiến đấu châu Âu có thể cung cấp cho Ukraine (Ảnh: The Drive)
Đại diện cấp cao phụ trách an ninh và đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU), ông Josep Borrell cho biết khối này đang xem xét cung cấp máy bay chiến đấu cho Ukraine nhằm đẩy lùi chiến dịch quân sự của Nga. Mặc dù không nêu rõ những loại máy bay nào có thể chuyển giao cho Ukraine trong tương lai gần, nhưng ông Josep Borrell tiết lộ đó sẽ là những máy bay mà Lực lượng Không quân Ukraine đã vận hành để đưa chúng vào sử dụng nhanh hơn. Đây là một phần của gói hỗ trợ quân sự trị giá hơn 501 triệu USD mà Liên minh châu Âu dành cho Ukraine.
Phi đội máy bay chiến đấu Ukraine bao gồm nhiều máy bay MiG-29 Fulcrums và Su-27 Flankers có từ thời Liên Xô. Nhưng hiện giờ không một quốc gia nào trong Liên minh châu Âu sử dụng Su-27.
Điều này cho thấy việc chuyển giao máy bay chiến đấu cho Ukraine là một thách thức lớn và hiện tại cuộc thảo luận đang tập trung chủ yếu vào Mig-29. Bulgaria, Slovakia và Ba Lan hiện đang là 3 quốc gia vẫn sử dụng các biến thể của Fulcrum và những biến thể này có thể được chuyển giao hoặc đưa vào trang bị rất nhanh chóng. Trong khi máy bay chiến đấu của Bulgaria chỉ có một số cải tiến nhỏ kể từ khi Liên Xô tan rã, thì hầu hết máy bay chiến đấu của Ba Lan và Slovakia đã được nâng cấp đáng kể.
Video đang HOT
Một số nước thành viên khác của EU trước đây từng vận hành Mig-29 có thể vẫn giữ loại máy bay này trong kho, song vẫn chưa rõ phải mất bao nhiêu thời gian để chúng vận hành trở lại. Tuy vậy, chúng vẫn được coi là nguồn dự phòng trong bối cảnh một số lượng lớn máy bay Mig-29 già cỗi của Ukraine đã bị phá hủy trong cuộc tấ.n côn.g của Nga.
Ba Lan, Slovakia và Bulgaria đang trong quá trình thay thế các phi đội MiG-29 nhưng quá trình này có thể kéo dài. Ba Lan dự kiến sẽ tiếp nhận tiêm kích tàng hình tiên tiến F-35A mới vào năm 2024, còn Slovakia và Bulgaria sẽ bắt đầu tiếp nhận những chiếc F-16C/D lần lượt vào năm 2023 và 2025.
Máy bay chiến đấu MiG-21 của Không quân Romania (Ảnh: The Drive)
Romania và Croatia là hai quốc gia cũng đang sở hữu những biến thể MiG-21 cũ hơn nhưng cũng đã được nâng cấp và loại máy bay này có thể là những đối thủ đáng gờm trong các cuộc không chiến. Ukraine hiện không vận hành MiG-21, nhưng các công ty ở nước này vẫn thực hiện việc bảo trì cho các quốc gia khác. Vì thế MiG-21 có thể được chuyển giao cho Ukraine trong trường hợp xung đột căng thẳng tiếp diễn.
Tiêm kích Mig-21 của Không quân Croatia (Ảnh: The Drive)
Bất kể loại máy bay nào mà châu Âu xem xét chuyển giao cho Ukraine, dù là máy bay chiến đấu cũ hay các loại máy bay chiến đấu tiên tiến, đều giúp tăng cường đáng kể sức mạnh các phi đội của không quân Ukraine, vốn chịu tổn thất trong các cuộc giao tranh kéo dài 4 ngày qua.
Hiện không Không quân Ukraine hiện cần nhiều máy bay chiến đấu hơn. Nhu cầu đó có thể tăng lên khi các lực lượng Nga tiếp tục đẩy mạnh theo nhiều trục ở miền bắc, miền đông và miền nam Ukraine, bao gồm cả các khu vực xung quanh thủ đô Kyiv.
Không rõ các phi công Ukraine cần bao nhiêu thời gian huấn luyện để có thể điều khiển thành thạo những máy bay nói trên. Các phi công của Ba Lan và Slovakia trước đó đều cần thời gian tập huấn đáng kể để vận hành những chiếc máy bay MiG-29 nâng cấp. Phần lớn máy bay trong số này có những hệ thống tiên tiến đòi hỏi phi công Ukraine phải sử dụng thành thạo trước khi đưa vào chiến đấu thực tế.
Nhà vận hành Dòng chảy phương Bắc 2 sa thải tất cả nhân viên tại Thuỵ Sĩ
Nord Stream AG, công ty phụ trách xây dựng đường ống dẫn khí Dòng chảy phương Bắc 2 (Nord Stream 2) của Nga có trụ sở tại Thụy Sĩ, đã sa thải tất cả nhân viên tại thành phố Zug.
Logo của dự án đường ống dẫn khí Nord Stream 2 tại nhà máy ở Chelyabinsk, Nga. Ảnh: Reuters
"Chúng tôi được biết rằng tất cả nhân viên làm việc tại công ty phụ trách xây dựng đường ống dẫn khí đốt Dòng chảy phương Bắc 2 ở thành phố Zug, khoảng trên 140 người, đã bị sa thải", đài Sputnik (Nga) dẫn lời Bộ trưởng Kinh tế Thụy Sĩ Guy Parmelin nói với đài phát thanh RTS của nước này.
Động thái này được đưa ra sau khi Đức ngừng phê duyệt dự án Dòng chảy phương Bắc 2 và Mỹ áp đặt các lệnh trừng phạt đối với công ty này. Nhà vận hành dự án khí đốt vẫn chưa bình luận về quyết định trên.
Sau khi Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, một số nước đã tiến hành áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Nga. Hôm 22/2, Thủ tướng Đức Olaf Scholz cho biết ông đã chỉ thị cho Bộ Kinh tế nước này thực hiện các "biện pháp hành chính cần thiết để đình chỉ việc phê duyệt dự án Dòng chảy phương Bắc 2". Theo Axios, quyết định này được đưa ra sau cuộc tham vấn giữa Chính phủ Đức và chính quyền của Tổng thống Joe Biden.
Về phần mình, Mỹ từ lâu đã tìm cách trở thành người dẫn đầu trong thị trường năng lượng. Hôm 23/2, Washington đã đưa ra các biện pháp trừng phạt nhắm vào công ty Nord Stream 2 AG và Giám đốc điều hành Matthias Warnig.
Trong một tuyên bố, Tổng thống Mỹ Joe Biden cho biết chính quyền của ông đã phối hợp chặt chẽ với Đức để đưa ra quyết định đối với Dòng chảy phương Bắc 2. Ông nói: "Tôi đã chỉ đạo chính quyền của mình áp đặt biện pháp trừng phạt đối với Nord Stream 2 AG và các nhân viên của công ty này. Quyết định này là một phần trong các lệnh trừng phạt đầu tiên của Mỹ trước hành động của Nga ở Ukraine".
Dự án Dòng chảy phương Bắc 2 dài hơn 1.200 km dưới biển Baltic đã hoàn thành hồi tháng 9/2021. Được thiết kế với mục đích tăng gấp đôi công suất vận chuyển khí đốt của Nga trực tiếp sang Đức, dự án sẽ có công suất lên đến 110 tỷ m3/năm nếu đi vào hoạt động. Dự án này trị giá 10,6 tỷ USD. Trong đó, khoảng một nửa chi phí này được tài trợ bởi tập đoàn các công ty châu Âu, bao gồm OMV (Áo), Wintershall Dea (Đức), Engie (Pháp), Uniper (Đức), và Shell (Anh).
Về phần mình, Moskva đã nhiều lần kêu gọi các quốc gia phương Tây ngừng chính trị hóa Dòng chảy phương Bắc 2 và nói rằng đây là một dự án thương mại có lợi cho cả Nga và Liên minh châu Âu.
LHQ cảnh báo về cuộc khủng hoảng tị nạn lớn nhất châu Âu Ngày 1/3, Ủy ban Chữ thập Đỏ quốc tế (ICRC) và Hiệp hội Chữ thập Đỏ và Trăng lưỡi liềm Đỏ quốc tế ra tuyên bố chung, kêu gọi cộng đồng quốc tế ủng hộ 250 triệu franc Thụy Sĩ (273 triệu USD) để hỗ trợ hàng triệu người tại Ukraine và những người đã chạy ra nước ngoài lánh nạn trong bối...