Những khu trục hạm mạnh nhất thế giới

Mai Hoàng Minh09:39 15/09/2014

Tàu khu trục tương lai Zumwalt với thiết kế tàng hình tối ưu sở hữu radar băng tần kép, pháo hạm tầm bắn 154 km xứng đáng là tàu chiến uy lực nhất hành tinh.

Project-15A Kolkata thuộc loại tàu khu trục mang tên lửa điều khiển tối tân của Ấn Độ. Thân tàu có thiết kế thủy động lực học với khả năng tàng hình tương đối tốt. Kolkata nổi bật với thiết kế tháp chỉ huy độc đáo trên đó gắn 4 mảng ăng-ten của radar quét mạng pha điện tử chủ động E/LM-2248. Nó được đánh giá là một trong những radar hàng hải tốt nhất thế giới hiện nay. Hệ thống vũ khí gồm: ống phóng thẳng đứng cho tên lửa phòng không Barak-1 tầm bắn 12 km, tên lửa phòng không tầm trung Barak-8 tầm bắn 70 km, ống phóng thẳng đứng sử dụng tên lửa chống hạm đáng sợ nhất thế giới BrahMos, pháo hạm 76 mm, 4 pháo bắn siêu nhanh AK-630. Kolkata có lượng giãn nước toàn tải 7.500 tấn. Tàu được trang bị 4 động cơ tuabin khí DT-59 tổng công suất 88.740 mã lực, tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ, phạm vi hoạt động 8.000 hải lý. Ảnh: Livefistdefence

Akizuki là loại tàu khu trục mang tên lửa điều khiển mới nhất của lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản. Tàu được thiết kế để đảm bảo an toàn cho các tàu Aegis rảnh tay đánh chặn tên lửa đạn đạo. Akizuki mang trong mình những công nghệ điện tử hàng hải tối tân như radar quét mạng pha điện tử chủ động băng tần kép OPS-50, hệ thống chiến đấu đa chức năng FCS-3A, bộ định vị thủy âm tiên tiến OQQ-22. Vũ khí chính gồm: một pháo hạm 127 mm tầm bắn hiệu quả 24 km, 32 ống phóng thẳng đứng MK41 sử dụng tên lửa đánh chặn RIM-162 ESSM tầm bắn 50 km, 8 tên lửa chống hạm Type-90 tầm bắn 200 km, hai cụm phóng ngư lôi chống ngầm 324 mm, hai hệ thống phòng thủ tầm cực gần Phalanx. Tàu có chiều dài 150,5 mét, rộng 18,3 mét, mớn nước 10,9 mét, lượng giãn nước toàn tải 6.800 tấn. Akizuki sử dụng hệ thống động lực COGAD gồm 4 động cơ tuabin khí SMC1, tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ. Ảnh:

Wikipedia

Kongo là loại tàu chiến mạnh nhất của lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản. Lớp tàu khu trục này là một phần trong chương trình phòng thủ tên lửa xuyên quốc gia giữa Mỹ và Nhật. Kongo nổi bật bởi radar AN/SPY-1 với 4 mảng ăng-ten xung quanh tháp chỉ huy. Trái tim của tàu là hệ thống chiến đấu tối tân Aegis được thiết kế để đối phó với một loạt mục tiêu khác nhau đặc biệt là đánh chặn tên lửa đạn đạo. Vũ khí trên tàu gồm: 90 ống phóng thẳng đứng Mk41 sử dụng tên lửa đánh chặn SM-2 hoặc tên lửa đánh chặn siêu hạng SM-3, 8 tên lửa chống hạm RGM-84 Harpoon, một pháo hạm 127 mm, hai hệ thống đánh chặn tầm cực gần Phalanx, hai cụm phóng ngư lôi chống ngầm 324 mm. Đuôi tàu có sàn đáp nhưng không có nhà chứa cho máy bay trực thăng. Kongo có lượng giãn nước toàn tài 9.500 tấn. Hệ thống động lực dựa trên 4 động cơ tuabin khí LM-2500 tổng công suất 100.000 mã lực, tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ, phạm vi hoạt động 4.500 hải lý. Ảnh: Wikipedia

Sejong Đại đế là loại tàu khu trục mang tên lửa điều khiển hiện đại nhất của Hải quân Hàn Quốc. Nó cũng là tàu khu trục mang nhiều tên lửa nhất thế giới. Cảm biến chính của Sejong Đại đế là radar quét mạng pha hoạt động theo từng giai đoạn AN/SPY-1D, radar điều khiển hỏa lực AN/SPG-62, hệ thống định vị thủy âm DSQS-21BZ. Hệ thống vũ khí trên tàu gồm: 128 ống phóng thẳng đứng trong đó có 80 ống phóng Mk41 sử dụng tên lửa đánh chặn SM-2, 32 ống phóng sử dụng tên lửa hành trình tấn công mặt đất Hyunmoo-3 tầm bắn từ 500 – 1.500 km tùy biến thể, 16 ống phóng sử dụng tên lửa chống ngầm K-ASROC Red Shark, 8 tên lửa chống hạm SSM-700K Hae Sung tầm bắn 150 km, một pháo hạm 127 mm, một hệ thống đánh chặn tầm gần RIM-116, một pháo bắn nhanh 30 mm, hai cụm phóng ngư lôi chống ngầm 324 mm. Đuôi tàu có sàn đáp và nhà chứa cho một trực thăng chống ngầm SH-60 Sea Hawk. Tàu khu trục Sejong Đại đế có chiều dài 165,9 mét, rộng 21,4 mét, mớn nước 6,25 mét, lượng giãn nước toàn tải tới 11.000 tấn. Tàu sử dụng hệ thống động lực COGAG tổng công suất 100.000 mã lực, tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ, phạm vi hoạt động 5.500 hải lý, thủy thủ đoàn 400 người. Ảnh: Wikipedia

Arleigh Burke là lớp tàu khu trục mang tên lửa điều khiển đông đảo nhất thế giới với 62 chiếc đang hoạt động. Lớp tàu này là nòng cốt cho sức mạnh tác chiến trên biển của Hải quân Mỹ. Cảm biến chính của tàu là radar quét mạng pha hoạt động theo từng giai đoạn AN/SPY-1D, radar tìm kiếm mục tiêu mặt nước AN/SPS-67, radar giám sát AN/SPS-73, hệ thống định vị thủy âm AN/SQS-53, hệ thống định vị thủy âm kéo theo AN/SQR-19. Trái tim của tàu là hệ thống chiến đấu tối tân Aegis được thiết kế chuyên dùng cho nhiệm vụ đánh chặn tên lửa đạn đạo. Arleigh Burke cùng với Kongo là hai loại tàu khu trục duy nhất trên thế giới có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo liên lục địa. Hệ thống vũ khí trên tàu gồm một pháo hạm 127 mm, 90 ống phóng thẳng đứng Mk41(flight-I), 96 ống phóng(flight-II). Tàu có hệ thống động lực tuabin khí tổng công suất 118.000 mã lực, tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ, phạm vi hoạt động 4.400 hải lý. Ảnh: Newwars.files.wordpress

Type-45 Daring nổi bật với tháp chỉ huy độc đáo trên đỉnh gắn radar quét mạng pha điện tử chủ động SAMSPON. Daring là lớp tàu khu trục phòng không hiện đại nhất của Hải quân Hoàng gia Anh. Type-45 được trang bị hệ thống điện tử tối tân với cảm biến chính là radar AESA SAMSPON, radar đa chức năng S1850M. Hệ thống radar này có khả năng kiểm soát 2.000 mục tiêu. Vũ khí chính trên tàu gồm 48 VLS Sylver A50 sử dụng kết hợp tên lửa đánh chặn Aster-15 tầm bắn 30 km và Aster-30 tầm bắn 120 km, một pháo hạm 113 mm, hai hệ thống phòng thủ tầm gần Phalanx, 8 tên lửa chống hạm Harpoon. Năng lực chống ngầm của tàu dựa vào 1-2 trực thăng Lynx. Type-45 có hệ thống động lực tích hợp động cơ điện độc đáo với hai động cơ tuabin khí cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện để quay chân vịt loại bỏ hộp số giúp giảm tiếng ồn khi hoạt động. Type-45 có lượng giãn nước toàn tải 8.500 tấn, tốc độ tối đa trên 30 hải lý/giờ, phạm vi hoạt động 7.000 hải lý. Ảnh: Military-today

Video đang HOT

Tàu khu trục mang tên lửa điều khiển Zumwalt gây ấn tượng mạnh với thiết kế thủy động lực học có “1-0-2″ hiện nay. Lớp tàu này được xem là cốt lõi cho sức mạnh của Hải quân Mỹ trong tương lai. Zumwalt mang trong mình những công nghệ điện tử hàng hải tối tân nhất thế giới hiện nay trong đó có 12 công nghệ lần đầu được áp dụng cho tàu chiến. Cảm biến chính của tàu là radar băng tần kép AN/SPY-3 được thiết kế để đối phó với các thách thức trong môi trường tác chiến hải quân hiện tại và tương lai. Zumwalt có hệ thống vũ khí tối tân với 20 module VLS Mk57 chứa 80 ống phóng sử dụng cho tên lửa RIM-162 ESSM, tên lửa hành trình tấn công mặt đất Tomahawk. Tàu được trang bị hai pháo hạm AGS-155 bắn đạn pháo có điều khiển tầm xa LRLAP có tầm bắn lên đến 154 km. Zumwalt là lớp tàu khu trục sở hữu pháo hạm có tầm bắn xa nhất thế giới hiện nay. Tàu có chiều dài 180 mét, rộng 24,6 mét, mớn nước 8,4 mét, lượng giãn nước toàn tải tới 14.500 tấn. Zumwalt sử dụng hệ thống động lực điện tích hợp kết hợp giữa hai động cơ tuabin khí cùng hai động cơ điện nam châm vĩnh cửu. Hệ thống động lực này giúp tàu hoạt động êm hơn, nó có thể đạt tốc độ tối đa 30 hải lý/giờ. Tàu khu trục Zumwalt hoạt động trên nền tảng tự động hóa cao cho phép giảm thủy thủ đoàn xuống chỉ còn 140 người. Ảnh: Wikipedia

Đức Hải

Theo_Zing News

Ứng viên tương lai có thể thay thế tàu tên lửa Molniya VN

Tàu hộ vệ tên lửa Buyan-M của Nga có thể được xem là ứng viên sáng giá cho nhu cầu mua sắm tàu hộ vệ nhỏ trong tương lai của Việt Nam.

Thời gian gần đây, báo chí trong, ngoài nước đã đăng hình ảnh 2 chiếc tàu tên lửa Project 1241.8 Molniya đầu tiên được đóng tại Việt Nam có vẻ đã hoàn thành quá trình thử nghiệm khi được đánh số hiệu và sơn màu sơn của Hải quân Nhân dân Việt Nam. Đây là một tin đáng mừng đánh dấu quá trình phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng trong nước.

Các nguồn tin Nga cho biết, Việt Nam có kế hoạch đóng khoảng 8 tàu Molniya. Dù vậy, theo các quan chức Nga thì sau khi đóng và thử nghiệm hoàn tất 2 tàu đầu tiên, Việt Nam có thể thông qua đóng 4 tàu tiếp theo. Không loại trừ khả năng Việt Nam giảm số lượng đóng tàu Molniya.

Một trong 2 tàu tên lửa Molniya được Việt Nam đóng với sự hỗ trợ chuyển giao công nghệ từ Nga.

Nhìn vào thực tế thì thiết kế tàu tên lửa Molniya ra đời từ những năm 1970, đã bộc lộ nhiều mặt lạc hậu hiện nay (ví dụ như thiết kế không tán xạ radar - dễ bộc lộ trước radar đối phương, lượng giãn nước nhỏ, khả năng chịu sóng gió không quá tốt).

Vì vậy, trong tương lai, Việt Nam có thể cần những thiết kế tàu chiến mới hơn nhằm xây dựng lực lượng hải quân tinh nhuệ, hiện đại bảo vệ vững chắc biển, đảo Tổ quốc.

Theo nhận định giới chuyên gia quốc tế, tương lai, Việt Nam có thể có nhu cầu trang bị tàu hộ vệ tên lửa thế hệ mới, lượng giãn nước khoảng 1.000 tấn.

Những ứng viên tiềm năng cho kế hoạch tương lai này có thể gồm:

Tàu hộ vệ tên lửa Project 21631 Buyan-M

Tàu hộ vệ tên lửa lớp Buyan-M Project 21631 là biến thể của tàu pháo tuần tra Buyan Project 21630 được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu Almaz, đặt trụ sở tại St Petersburg. Tàu có kích thước nhỏ, thiết kế góc cạnh và được phủ một lớp sơn hấp thụ sóng radar khiến tàu có khả năng tàng hình trước đối phương.

Mặc dù lượng giãn nước đầy tải chỉ 949 tấn nhưng Buyan-M được trang bị vũ khí đối hạm cực mạnh với 8 tên lửa chống tàu siêu thanh 3M54 Klub (NATO định danh là SS-N-27) đặt trong ống phóng thẳng đứng (VLS) phía sau tháp radar. Tên lửa có tầm bắn từ 220-300km, vận tốc từ Mach 0,8-2,9 mang theo đầu đạn bán xuyên giáp nặng 200-400kg (tùy phiên bản) có khả năng đánh chìm tàu chiến cỡ lớn. Pháo hạm của tàu là A-190E cỡ 100mm có tầm bắn hiệu quả 23km, tốc độ bắn của pháo đạt 80 phát/phút.

Biến thể tàu pháo tuần tra Project 21630 Buyan.

Hỏa lực phòng không của tàu gồm 2 bệ phóng tên lửa phòng không tầm thấp Igla-1M với 8 tên lửa cho khả năng tiêu diệt mục tiêu bay từ xa 5,2km, trần bay 3,5km. Để chống lại tên lửa đối hạm, Buyan-M được trang bị 1 pháo phòng không cao tốc AK-630M2 Duet nòng kép có tốc độ bắn 10.000 phát/phút, tầm bắn 5km.

Hệ thống điện tử của tàu gồm có radar trinh sát Pozitiv-ME1, radar hỏa lực MR-123 và radar hàng hải MR-231. Đặc biệt phiên bản xuất khẩu còn có thể trang bị thêm hệ thống định vị thủy âm Anapa-ME.

Thông số cơ bản của Buyan-M: dài 74,1m; rộng 11m; mớn nước 2,6m; tốc độ tối đa 25 hải lý/h; tầm hoạt động 1.500 hải lý; thủy thủ đoàn 29-36 người.

Với hỏa lực mạnh, thiết kế hiện đại và đã được mang sang giới thiệu cho Việt Nam, Buyan-M đang giữ vị trí ứng viên sáng giá nhất.

Tàu hộ vệ tên lửa Saar S-72

Ứng viên tiếp theo là tàu hộ vệ tên lửa tàng hình Saar S-72 của Israel. Được giới thiệu lần đầu tại triển lãm quốc tế về quốc phòng hàng hải IMDEX-2013, Saar S-72 là bước phát triển tiếp theo của thế hệ tàu hộ vệ tên lửa Saar 4.5 với nhiều tính năng ưu việt.

Tàu được đóng theo công nghệ module tiên tiến với không gian rộng rãi tiện nghi, có nhiều bề mặt nghiêng với hệ thống điện tử và vũ khí được bố trí hợp lý giúp tăng khả năng tàng hình. Hệ thống động lực của tàu gồm 2 động cơ diesel 16V1163M94 V16 7.939 mã lực.

Tàu hộ vệ tên lửa S-72 có thể mang được trực thăng.

Tuy lượng giãn nước đầy tải chỉ là 800 tấn nhưng tàu lại được thiết kế có hangar tương đối lớn cho phép mang theo 1 trực thăng hạng trung, đây là đặc điểm hiếm có ở tàu dưới 1.000 tấn.

Tàu được trang bị hệ thống điện tử tiên tiến, mức độ tự động hóa cao với radar mảng pha đa năng hoạt động theo từng giai đoạn Elta EL/M-2258 do tập đoàn công nghiệp hàng không vũ trụ Israel IAI chế tạo, thích hợp cho cả môi trường hoạt động xa bờ lẫn khu vực duyên hải.

Về hệ thống vũ khí, theo cấu hình gốc thì S-72 được trang bị 8 tên lửa đối hạm Harpoon hoặc Gabriel nhưng có thể tùy biến theo yêu cầu khách hàng. Nếu Việt Nam có ý định trang bị thì hoàn toàn có thể yêu cầu sửa đổi phần mềm để tích hợp tên lửa Kh-35E. Ngoài ra tàu còn được trang bị một pháo hạm Oto Melara 76,2mm tương tự như trên Sigma 9814.

Hỏa lực phòng không được được giá là điểm nổi bật nhất của tàu với 16 tên lửa phòng không Barak-8 đặt trong hệ thống phóng thẳng đứng phía đuôi. Tên lửa Barak-8 cung cấp khả năng đánh chặn tất cả các loại mục tiêu từ máy bay phản lực đến tên lửa hành trình ở cự ly tới 70km và độ cao 16km. Năng lực chống ngầm của S-72 cũng rất đáng gờm với 6 ngư lôi 324mm Mark46 có tầm bắn 11km, độ sâu hoạt động tối đa 365m.

Thông số cơ bản của S-72: dài 72m; rộng 10,25m, mớn nước

Có thể thấy rằng khi so sánh các thông số thì Saar S-72 toàn diện hơn Buyan-M thậm chí sức mạnh còn vượt qua cả Sigma 9814, nhưng đáng tiếc đây là mẫu tàu chiến mới chỉ ở giai đoạn phát triển, mọi thứ vẫn đang nằm trên giấy trong khi Việt Nam được cho là có thói quen mua sắm những loại vũ khí đã được chứng minh hiệu quả. Thêm vào đó, với sức mạnh toàn diện như vậy chắc chắn giá thành S-72 sẽ rất đắt, không phù hợp lắm khi đảm nhiệm vai trò của Molniya nên có lẽ Saar S-72 sẽ phải nằm ở vị trí thứ 2 trong lựa chọn.

Tàu đệm khí mang tên lửa Project 1239 Bora

Tàu tên lửa chạy trên đệm khí lớp Bora Project 1239 là sự lựa chọn tiếp theo mặc dù khả năng không được cao như 2 ứng viên trước.

Bora hoạt động trong Hải quân Nga từ năm 1997, có thiết kế 2 thân độc đáo, nhiệm vụ của tàu khá đa dạng từ tuần tra bảo vệ bờ biển đến tiêu diệt tất cả các loại tàu mặt nước của đối phương một cách độc lập hay như một kỳ hạm của biên đội tàu hải quân.

Tàu được trang bị hệ thống điện tử khá mạnh gồm radar trinh sát trên không và mặt biển Pozitiv-ME1, radar nhận dạng mục tiêu Monolit-K/Monument-E, radar kiểm soát hỏa lực 5P-10E. Các thiết bị tác chiến điện tử chủ động và thụ động được trang bị giúp tàu có khả năng tự bảo vệ hiệu quả trước các tên lửa đối hạm của địch.

Tàu đệm khí mang tên lửa Bora.

Về vũ khí trang bị, có thể lựa chọn lắp đặt 16 tên lửa đối hạm Uran hoặc 12 tên lửa Yakhont thay cho cấu hình gốc gồm 8 tên lửa Moskit. Hỏa lực phòng không của tàu gồm 2 pháo bắn nhanh AK-630 cùng 16 tên lửa Igla-1M. Pháo hạm của tàu là AK-176M cỡ 76,2mm.

Thông số cơ bản của Bora: dài 64m; rộng 18m, mớn nước 3m; lượng giãn nước đầy tải 1.030 tấn; tốc độ tối đa 55 hải lý/h; tầm hoạt động 2.500 hải lý khi chạy ở tốc độ 12 hải lý/h và 800 hải lý khi chạy ở tốc độ tối đa trên đệm khí; thủy thủ đoàn 68 người.

Vai trò của tàu đệm khí tên lửa Bora trong Hải quân Nga khá giống với Molniya trong Hải quân Việt Nam. Tàu có lượng giãn nước gần gấp đôi Molniya, phù hợp với yêu cầu của thế hệ tàu chiến mới tuy nhiên tàu cũng đã thuộc thế hệ cũ cộng thêm kết cấu 2 thân có khả năng chịu sóng gió không tốt, vận hành phức tạp và giá thành rất cao lên tới 200 triệu USD/chiếc nên có lẽ chỉ có thể mang ra để tham khảo đánh giá chứ khó có khả năng được lựa chọn để trang bị.

Tóm lại, qua đánh giá một số ứng viên tiềm năng thì khả năng tàu hộ vệ tên lửa tàng hình Buyan-M sẽ xuất hiện trong biên chế của Hải quân Nhân dân Việt Nam là khá cao tuy nhiên mọi thứ vẫn có thể thay đổi vào "giờ chót".

Theo Kiến thức

10 khu trục hạm bự nhất thế giới (1): Mỹ là số 1 Không phải Nga, mà Mỹ mới là quốc gia nắm vị trí số 1 trong top 10 tàu khu trục lớn nhất thế giới hiện nay. 1. Khu trục hạm DDG 1000 lớp Zumwalt (Mỹ) Khu trục hạm đa năng DDG 1000 lớp Zumwalt mới nhất của Hải quân Mỹ là tàu khu trục lớn nhất thế giới từng được đóng với lượng...